墩柱腳手架施工方案-全文預(yù)覽
【正文】 知所有人員撤離。工人在架上作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意自我安全保護(hù)和他人的安全，避免發(fā)生碰撞和落物。⑧在搭設(shè)過(guò)程中，應(yīng)注意調(diào)整腳手架的垂直度，最大允許偏差100mm。④對(duì)接扣件的開(kāi)口應(yīng)朝向架子的內(nèi)側(cè)，螺栓朝上，直角扣件的開(kāi)口不得朝下，以確保安全。支架高度超過(guò)10m時(shí)應(yīng)采取攬風(fēng)繩。斜桿與地面的傾角宜在45度－60度之間，由底至頂連續(xù)設(shè)置。C、立桿、橫桿接頭的詳細(xì)做法立柱上的對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置，兩個(gè)相鄰立柱的接頭不應(yīng)設(shè)在同步跨內(nèi)，兩相鄰立柱接頭在高度方向錯(cuò)開(kāi)的距離不應(yīng)小于500mm，各接頭中心距主節(jié)點(diǎn)的距離不應(yīng)大于步距的1／3。固定在墩柱上的腳手架管（第一層除外），每層用斜桿撐在下一層固定好的腳手架管上。、。a、鋼管、扣件必須先行測(cè)試，檢測(cè)符合標(biāo)準(zhǔn)要求后才能使用；b、扣件不得有裂紋、氣孔、砂眼等影響使用性能的缺陷；c、扣件與鋼管的貼合面必須嚴(yán)格整形，應(yīng)保證與鋼管扣緊時(shí)接觸良好；d、扣件活動(dòng)部位應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)扣件的兩旋轉(zhuǎn)面間隙應(yīng)小于1mm；e、當(dāng)扣件夾緊時(shí)，開(kāi)口處最小間距應(yīng)不小于5mm；f、扣件表面應(yīng)進(jìn)行防銹處理。 （5）夜間施工時(shí)，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施。作業(yè)條件（1）腳手架地基與基礎(chǔ)的施工，根據(jù)腳手架搭設(shè)高度，原土或回填土必須事先進(jìn)行夯實(shí)。表11 主要工程數(shù)量表序號(hào)施工項(xiàng)目主要工程數(shù)量1路基工程路基挖方 m3； m3；臺(tái)背回填 9811m3；土工格柵87491m2。LJ8合同段（K60+540～K67+340）墩柱腳手架施工專項(xiàng)方案編制： 審核： 批準(zhǔn)： 徐州市公路工程總公司三黎高速公路第八合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇一三年元月貴州省三穗至黎平高速公路第LJ8合同段墩柱腳手架施工專項(xiàng)方案一、編制依據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ1302001《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80—91《建筑工程安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ33—2001徐州公路工程總公司三穗至黎平第LJ8合同段《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》二、工程概況本項(xiàng)目為貴州省三穗至黎平高速公路土建工程施工第8合同段，起訖樁號(hào)為K60+～K67+，項(xiàng)目位于貴州省天柱縣境內(nèi)。主要工程數(shù)量見(jiàn)下表。
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