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城區(qū)10kv架空線路改造工程可行性研究報(bào)告-全文預(yù)覽

2025-05-13 23:37 上一頁面

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【正文】 防雷及接地桿塔帶電部分與桿塔構(gòu)件最小間隙見下表: 導(dǎo)線和帶電體對接地部分絕緣間隙 工作狀況最小間隙(米)相應(yīng)風(fēng)速(米/秒)大氣過電壓10內(nèi)過電壓15運(yùn)行電壓25帶電檢修10注: 帶電檢修條件對操作人員需要停留工作的部位,~。導(dǎo)線機(jī)械電氣特 導(dǎo) 線 機(jī) 械 特 性 表項(xiàng)目單位JKLYJ240/30計(jì)算外徑mm計(jì)算拉斷力N36260直流電阻(20℃)Ω/km單位重量kg/km8622) 絕緣配置本工程所有線路均按d級(jí)污穢等級(jí)配置。 聯(lián)絡(luò)線路經(jīng)圖 10kV鐵南線:線路位于紅山區(qū)內(nèi)南端,大部分線路經(jīng)過民房和菜地。 市政西線路經(jīng)圖 10kV三街線⑴ 由一街變電所新增出口(三街西線),經(jīng)火花路電纜隧道至三道街口至四道街口,分別轉(zhuǎn)移三道街三街線火花路以西及四道街三街線四街支火花路以西的負(fù)荷。 光明、西屯線路經(jīng)圖 10kV市政線:由一街變電所新增出口(市政西線),經(jīng)火花路電纜隧道至哈達(dá)街電纜隧道轉(zhuǎn)西沿哈達(dá)街電纜隧道至市政干1開關(guān),轉(zhuǎn)移市政干1開關(guān)與2號(hào)環(huán)網(wǎng)柜之間的負(fù)荷。轉(zhuǎn)移紅廟線干10開關(guān)以后的負(fù)荷。 技術(shù)方案選擇本工程主要對XX市中心區(qū)內(nèi)的10千伏架空線路進(jìn)行徹底改造。 技術(shù)方案比選本工程對XX市城區(qū)10kV電網(wǎng)強(qiáng)化建設(shè),建設(shè)方案和步驟完全按規(guī)劃實(shí)施,而規(guī)劃方案已經(jīng)主管部門審定。 政策適應(yīng)性分析 XX市城市中心區(qū),是XX市城市總體規(guī)劃的重點(diǎn),總體規(guī)劃已獲國家批準(zhǔn),目前正按步驟加緊建設(shè),本工程是保證XX市總體規(guī)劃建設(shè)的前提,與XX市政府的發(fā)展設(shè)想完全吻合,與現(xiàn)行政策是相適應(yīng)的。2011年紅山區(qū)新建一街變將建設(shè)投運(yùn),為緩解市政線負(fù)荷率過大壓力,將三街線在火花路破口,新建電纜線路2公里,經(jīng)火花路電纜隧道敷設(shè),將三街線分為東、西線提高線路供電可靠性和互帶能力。5)10kV市政線。4)10kV聯(lián)絡(luò)線。該線路目前負(fù)荷率在70%以上,無法滿足N1要求,為減輕光明線負(fù)荷率,將紅山區(qū)段負(fù)荷轉(zhuǎn)移給臨近的西屯線,具體為在原光明線主干4—24號(hào)桿之間同桿新增一回絕緣架空線(形成同桿雙回線)作為新的光明線主干,將原光明線24號(hào)桿以前的負(fù)荷轉(zhuǎn)移給西屯線。YJV3*185221A鐵南線南郊二次變LGJ70204A聯(lián)絡(luò)線元寶山二次變LGJ120 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 工程概況及主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表工 程 名 稱XX城區(qū)10kV架空線路改造工程可行性研究建 設(shè) 性 質(zhì)改造 配變?nèi)萘縈VA 10 kV線路公里總投資動(dòng)態(tài)投資12882962 元,靜態(tài)投資12577578 元 單位造價(jià)(元/ kVA)2.項(xiàng)目必要性1),線路安裝配電變壓器84臺(tái),負(fù)荷率最大為88%,現(xiàn)導(dǎo)線型號(hào)主干為JKLYJ185,部分電纜線路為YJV3*185,分支為LGJ50120,線路末端未實(shí)現(xiàn)拉手供電,供電可靠性較低。為充分利用日益緊張的市區(qū)電力線路通道,架空線路考慮同桿多回路架設(shè)。⑺ 沿街區(qū)建設(shè)的10kV線路,每一路段有一級(jí)分段開關(guān),重要路段或用戶較多的路段增加分段開關(guān)的數(shù)量,整條線路主干一般分3~4段。⑶ 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)要堅(jiān)持拉手環(huán)網(wǎng)、多級(jí)分段、多點(diǎn)聯(lián)絡(luò)、開環(huán)運(yùn)行的“井字”網(wǎng)架結(jié)構(gòu)建設(shè)原則。⑵ 通過增加新的線路轉(zhuǎn)移原有線路負(fù)荷,提高線路負(fù)載能力。主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)原則: 1)規(guī)劃目標(biāo)⑴ 全部線路滿足“N1”供電準(zhǔn)則要求。進(jìn)行改造的10kV線路分別為:66kV英金河變出線的紅廟線;66kV錫伯河變出線的西屯線、光明線;66kV東郊變出線的市政線、三街線;66kV南郊變出線的鐵南線;66kV元寶山二次變與66kV興隆變的聯(lián)絡(luò)線。《架空絕緣配電線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》DL/T 6011996。《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50217-2007。 編制依據(jù)XX電業(yè)局設(shè)計(jì)委托書。全區(qū)總面積506平方公里,其中城市規(guī)劃面積202平方公里,建成面積29平方公里,有蒙、漢、回、滿、朝鮮等22個(gè)民族,總?cè)丝诩s40萬人。城區(qū)10kV架空線路改造工程可行性研究報(bào)告1.工程概述XX城區(qū)10kV架空線路改造工程可行性研究,是XX市電網(wǎng)“十二五”期間重點(diǎn)技術(shù)改造項(xiàng)目,該項(xiàng)目實(shí)施后,可以優(yōu)化XX城區(qū)10kV配電網(wǎng)結(jié)構(gòu),提高供電能力,提升配電網(wǎng)運(yùn)行的安全性和可靠性。XX城區(qū)按地域分為紅山、松山、元寶山三個(gè)區(qū),概況如下:1)紅山區(qū)是XX市的中心城區(qū),是全市的工業(yè)中心、商貿(mào)中心和文化教育中心。3)元寶山區(qū)是位于塞外名城XX市東南部的一顆璀璨明珠,成立于1983年。設(shè)計(jì)依據(jù)的規(guī)程﹑規(guī)范:《城市電力規(guī)劃規(guī)范》GB 502931999?!冻鞘兄械蛪号潆娋W(wǎng)改造技術(shù)導(dǎo)則》DL/T 5992005。國家電網(wǎng)公司輸變電工程可行性研究內(nèi)容深度規(guī)定 工程現(xiàn)狀本工程對城區(qū)8回10kV線路進(jìn)行改造,以滿足城區(qū)負(fù)荷發(fā)展需要,增加供電可靠性與供電能力。改造執(zhí)行的主要依據(jù)原則,符合當(dāng)前電網(wǎng)發(fā)展形勢。 2)規(guī)劃基本思路⑴ 通過電源點(diǎn)建設(shè)增加10kV系統(tǒng)供電能力,完善網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。3)規(guī)劃技術(shù)原則⑴ 配電網(wǎng)的規(guī)劃設(shè)計(jì),應(yīng)與城市總體規(guī)劃相協(xié)調(diào);⑵ 10kV配電網(wǎng)應(yīng)依據(jù)66kV變電所的位置和負(fù)荷分布分成若干相對獨(dú)立的分區(qū),分區(qū)應(yīng)有大致明確的供電范圍,一般不交錯(cuò)重疊。⑹ 電纜線路每200~300 m設(shè)一個(gè)分線箱或環(huán)網(wǎng)柜。?、?10kV配電網(wǎng)以城市道路為依托,主干道和次干道、商業(yè)區(qū)、居民小區(qū)均有電纜通道。YJV3*185257A三街線英金河變JKLYJ185。光明線主要為松山城區(qū)供電,目前線路紅山區(qū)段還帶部分負(fù)荷。線路大部分為1012米水泥桿,線路走廊樹木較多,經(jīng)常發(fā)生倒桿、短線和短路故障,急需進(jìn)行改造。聯(lián)絡(luò)線全長15公里,導(dǎo)線型號(hào)為LGJ70,
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