地鐵設(shè)備吊裝運(yùn)輸方案-全文預(yù)覽
【正文】 82015/9/202015/9/182015/9/202015/9/152015/9/20徐莊子站2015/9/182015/9/202015/9/182015/9/202015/9/182015/9/202015/9/152015/9/20金鐘河大街站2015/9/182015/9/202015/9/182015/9/202015/9/182015/9/202015/9/152015/9/20以實(shí)際設(shè)備到廠時(shí)間為準(zhǔn)4施工工藝：： 根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況設(shè)備及材料可利用運(yùn)輸車從次要道路進(jìn)入施工現(xiàn)場。按實(shí)際需要17防護(hù)用品按實(shí)際需要25t汽車吊主要性能及參數(shù)最大額定總起重量： 25000kg基本臂最大起重力矩： 最長主臂最大起重力矩： 主臂最大起升高度： 副臂最大起升高度： 主臂長： ~32m副臂長： 汽車吊的負(fù)荷計(jì)算：，吊車選擇滿足施工要求。安全員6吊裝作業(yè)場地應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，無雜物，無障礙物，無閑雜人員。監(jiān)理工程師結(jié)構(gòu)工程師設(shè)備工程師2設(shè)備開箱檢驗(yàn)設(shè)備型號、規(guī)格尺寸是否與設(shè)計(jì)圖紙相符，設(shè)備外觀有無損傷、銹蝕，對照設(shè)備清單核實(shí)附件，文件資料是否完整齊全。機(jī)械操作工2起重機(jī)等起重設(shè)備的操作。吊裝作業(yè)人員人員數(shù)量工作職能起重工程師2按照批準(zhǔn)的施工方案將吊裝作業(yè)任務(wù)分解，并落實(shí)責(zé)任人。步驟二：利用汽車吊將設(shè)備從地面的預(yù)留孔洞吊至負(fù)一層，這是設(shè)備吊裝垂直運(yùn)輸?shù)淖罴逊椒ā? 6臨電管理人員負(fù)責(zé)吊裝過程動(dòng)力、照明電源保證7 7現(xiàn)場技術(shù)員設(shè)備進(jìn)場開箱檢查、設(shè)備吊裝過程產(chǎn)品保護(hù)監(jiān)督8 8吊車指揮員負(fù)責(zé)整個(gè)吊裝作業(yè)的協(xié)調(diào)、全盤指揮9 9操作員負(fù)責(zé)指揮起重作業(yè)班組設(shè)備的吊裝和就位1 10起重班組實(shí)施設(shè)備具體吊裝、水平運(yùn)輸工作施工部署：本工程建筑結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜，現(xiàn)場場地狹小。施工過程項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人及專職安全員，依據(jù)施工專項(xiàng)方案、施工圖紙及相關(guān)文件規(guī)范進(jìn)行現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停止施工整改，從而保證施工全過程安全完成。徐莊子站預(yù)留1～8軸線小里程盾構(gòu)井附屬結(jié)構(gòu)風(fēng)井、27～30軸線附屬結(jié)構(gòu)風(fēng)井作為機(jī)電設(shè)備吊裝孔，中板吊裝孔1～2軸線、27～30軸線作為機(jī)電設(shè)備地下一層到地下二層的吊裝孔。 天津地鐵6號線工程機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備安裝施工一標(biāo)段大 輸型 吊設(shè) 裝備 方運(yùn) 案編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： JLA（地鐵）/MS3SGFA052015天津地鐵6號線工程機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備安裝施工一標(biāo)段 目錄編制依據(jù)： 2工程概況： 2 2 4 4 4吊裝施工小組成員 5施工部署： 5 5： 6 6； 7 7 8 10 114施工工藝： 11： 11： 12： 12： 13： 14施工安全保證措施： 16 16 16 18 18 18成品保護(hù)措施： 19對相關(guān)單位成品的保護(hù)措施： 20編制依據(jù)： 施工圖紙現(xiàn)場場地及道路情況設(shè)計(jì)圖紙中提供的設(shè)備技術(shù)參數(shù) 《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技規(guī)范》 《機(jī)電工程施工組織設(shè)計(jì)》《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》JGJ2762012 《起重機(jī)械安全規(guī)程》GB6067?12010 《起重安全手冊》 《實(shí)用起重吊裝手冊》工程概況：地鐵6號線新外環(huán)東路站為高架站設(shè)備吊裝運(yùn)輸相對簡單，可直接吊裝運(yùn)輸?shù)秸緩d及站臺層。金鐘街站預(yù)留1～5軸線小里程盾構(gòu)井，30～32軸線、57～59軸線附屬結(jié)構(gòu)風(fēng)井作為機(jī)電設(shè)備吊裝孔，中板吊裝孔58～59軸線作為機(jī)電地下一層到地下二層的吊裝孔。 組織管理措施設(shè)備運(yùn)輸?shù)跹b前成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的設(shè)備吊裝運(yùn)輸施工小組，負(fù)責(zé)材料與設(shè)備的運(yùn)輸與吊裝，施工前由小組中技術(shù)負(fù)責(zé)人對小組
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