【正文】 產(chǎn)委員會(huì)制定并負(fù)責(zé)解釋，自頒發(fā)之日起執(zhí)行。不要做金錢、權(quán)利的奴隸；應(yīng)學(xué)會(huì)做“金錢、權(quán)利”的主人。壓力不是有人比你努力，而是那些比你牛幾倍的人依然比你努力。最值得欣賞的風(fēng)景，是自己奮斗的足跡。贈(zèng)語(yǔ)； 如果我們做與不做都會(huì)有人笑，如果做不好與做得好還會(huì)有人笑，那么我們索性就做得更好，來(lái)給人笑吧！ 現(xiàn)在你不玩命的學(xué)，以后命玩你。堅(jiān)持“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，做到“橫向到邊、縱向到底”，按照“檢查從嚴(yán)，整改從實(shí)”的要求，一查到底，確保安全。 軌道交通運(yùn)營(yíng)單位在現(xiàn)場(chǎng)清理后，具備條件的立即組織搶修，盡快恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)。未經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)指揮領(lǐng)導(dǎo)同意，中外記者不準(zhǔn)進(jìn)入事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)采訪；凡外國(guó)人和與處置事故（件）無(wú)關(guān)的人員在拍照、錄像、采訪的，要堅(jiān)決制止，暫扣錄像機(jī)、像帶、膠帶、文字材料物品；對(duì)外國(guó)人采取強(qiáng)行措施的，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定辦理。（4）COCC 調(diào)度員應(yīng)及時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救災(zāi)中的情況，與各相關(guān)單位保持聯(lián)系，隨時(shí)協(xié)調(diào)處理現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救災(zāi)中出現(xiàn)的問(wèn)題。（2）在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置指揮部的指揮下，組織搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。 應(yīng)急處置預(yù)案的啟動(dòng)（1）應(yīng)急處置預(yù)案經(jīng)批準(zhǔn)啟動(dòng)后，由COCC調(diào)度員通知相關(guān)單位和部門，負(fù)責(zé)執(zhí)行啟動(dòng)本預(yù)案，并將災(zāi)情及時(shí)向上級(jí)有關(guān)部門報(bào)告。在市應(yīng)急指揮部批準(zhǔn)啟動(dòng)Ⅰ、Ⅱ應(yīng)急處置預(yù)案后，進(jìn)入正式處置程序，如現(xiàn)場(chǎng)總指揮更換人員，公司領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)向新到總指揮辦理交接事宜。按事態(tài)類別和要求立即向軌道公安分局、或公安局、或公安消防局、或市急救中心報(bào)告。如發(fā)現(xiàn)報(bào)告內(nèi)容有誤時(shí)，應(yīng)立即給予更正。，應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，按搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮小組命令和本預(yù)案要求迅速開(kāi)展搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。（4）續(xù)報(bào)：在事故（件）發(fā)生一段時(shí)間內(nèi)，要連續(xù)上報(bào)突發(fā)事件應(yīng)急處置的進(jìn)展情況及有關(guān)內(nèi)容。逐級(jí)上報(bào)。（3）國(guó)家和上海市政府、相關(guān)部門發(fā)布的與上海城市軌道交通突發(fā)事件相關(guān)的公共事件的預(yù)警報(bào)警信息、社會(huì)新聞信息、群眾反映、天氣預(yù)報(bào)等。第四章 突發(fā)事件信息與報(bào)告 突發(fā)事件信息源 信息來(lái)源（1）各線路公司上報(bào)的信息。）發(fā)布命令：搶險(xiǎn)救援中心通過(guò)OCC發(fā)布搶險(xiǎn)救援命令，各分公司調(diào)度為搶險(xiǎn)救援的受令單位，并由分公司調(diào)度下達(dá)工程搶險(xiǎn)車出動(dòng)命令。客運(yùn)分公司車輛運(yùn)轉(zhuǎn)部（1） 接到事故（件）報(bào)告后，立即趕赴事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)；（2） 到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，負(fù)責(zé)對(duì)與列車有關(guān)的應(yīng)急措施進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。 初期處置小組客運(yùn)分公司經(jīng)理（1）接到事故（件）報(bào)告后，立即趕赴事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)；（2）組織指揮現(xiàn)場(chǎng)初期搶險(xiǎn)救援工作；（3）上級(jí)搶險(xiǎn)救災(zāi)小組到場(chǎng)后，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)初步情況，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)指揮小組的指令，布置現(xiàn)場(chǎng)具體搶險(xiǎn)工作?？傉{(diào)度所（COCC）（1）到報(bào)告后，應(yīng)迅速向COCC及有關(guān)專業(yè)分公司報(bào)告。副總經(jīng)理（1）接到事故（件）報(bào)告后，趕赴事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)；（2）根據(jù)公司總經(jīng)理指令，組織指揮各專業(yè)搶險(xiǎn)小組實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援工作；（3）按市地鐵搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮部命令，組織協(xié)調(diào)相關(guān)工作。第三章 組織機(jī)構(gòu)與職責(zé) 應(yīng)急機(jī)構(gòu)針對(duì)地鐵突發(fā)事故（件）的特殊性，設(shè)立公司搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮小組和初期處置小組。注：各類突發(fā)事件的具體劃分見(jiàn)本預(yù)案事件篇。 Ⅲ級(jí)（黃色）—較大突發(fā)事故（件），包括：一條線路中斷運(yùn)營(yíng) 1小時(shí)2小時(shí)以下， 3人以上遇難的群死群傷，地下車站著火等。遇到突發(fā)事故（件）情況時(shí)，COCC承擔(dān)應(yīng)急指揮中心（ETC）的重要職能。 預(yù)警信息預(yù)計(jì)將要發(fā)生和可能會(huì)發(fā)生的突發(fā)事件信息。 各運(yùn)營(yíng)公司直屬單位應(yīng)根據(jù)本預(yù)案制定本單位的各類突發(fā)事件先期和應(yīng)急處理預(yù)案，并負(fù)責(zé)組織實(shí)施。應(yīng)急機(jī)制建設(shè)和資源準(zhǔn)備要堅(jiān)持應(yīng)急處置與正常運(yùn)營(yíng)相結(jié)合，降低運(yùn)行成本，以軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)為主。同時(shí)必須注意各單位之間的協(xié)調(diào)配合，以達(dá)到共同搞好搶險(xiǎn)救災(zāi)工作的目的。（2）預(yù)防為主，防救結(jié)合積極采用先進(jìn)的預(yù)測(cè)、預(yù)防、預(yù)警和應(yīng)急處置技術(shù)，提高對(duì)突發(fā)事件的防范水平；不斷完善應(yīng)急救援體系建設(shè)，提高救援裝備技術(shù)水平和應(yīng)急救援能力。 適用范圍本預(yù)案適用于上海地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司所轄軌道交通路網(wǎng)（包括地鐵、輕軌、市郊線）發(fā)生的和可能發(fā)生的對(duì)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)和軌道交通正常運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生威脅的突發(fā)事故（件），以及發(fā)生在軌道交通換乘站需要上海市軌道交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)協(xié)調(diào)與應(yīng)急指揮中心（以下簡(jiǎn)稱COCC）協(xié)調(diào)的突發(fā)事故（件）。 編制依據(jù)本預(yù)案依據(jù)下列法律法規(guī)文件制定：《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》；《國(guó)家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》；《國(guó)家處置城市地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案》；《上海市突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》；《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理辦法》；《上海市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理規(guī)定》；《上海市處置軌道交通事故應(yīng)急預(yù)案》其他有關(guān)法律法規(guī)。切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急救援人員的安全防護(hù)，充分發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，充分發(fā)揮專業(yè)救援力量的骨干作用和人民群眾的基礎(chǔ)作用。（4）各司其職，配合協(xié)調(diào)當(dāng)發(fā)生突發(fā)事故（件）后，各單位必須按