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卸料平臺施工方案(20xx110修改版)-全文預(yù)覽

2024-11-24 12:07 上一頁面

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【正文】 保護線 PE 和進入電路的零線 N,在建筑物地也不得混淆,困為,一旦線進入電路,就有電源通過,混淆后,就會引起漏保護器跳閘,影響正常使用。 1插座接線: ⑴ 、單相二線插座:原則是“開關(guān)永遠控制相線“。這樣,當前面的插座壞了,接在后面的幾個插座就會發(fā)生零線斷線或地線斷線,造成搞插座沒有電,或在發(fā)生漏電事故時,漏電開關(guān)不動作,嚴重者造成人員金控金融后臺服務(wù)中心Ⅰ標段工程 ?卸料平臺施工 方案 ? 22 傷亡。大面積漏水的管段必須換掉或修理,并至不再出現(xiàn)“跑、冒、漏、滲“為止。 ⑷ 、水壓試驗: ① 、把好水壓試驗關(guān),是控制管道安裝質(zhì)量的關(guān)鍵。 金控金融后臺服務(wù)中心Ⅰ標段工程 ?卸料平臺施工 方案 ? 21 ② 、安裝時,管子必須找正后再擰緊,不得倒擰,以免損壞絲扣。不需坡口焊時,在焊前用砂布將管口打磨干凈,兩管對口間要均勻,不可一側(cè)大,一側(cè)小。便是它是承壓管,將受較高水壓力,如粗心施工,也會帶來管道滲漏,為此: ⑴ 、管子接口: ① 、絲口連接:加工絲扣時要做到:絲扣光滑、端正、不抖絲、不亂扣、有椎度。 金控金融后臺服務(wù)中心Ⅰ標段工程 ?卸料平臺施工 方案 ? 20 ⑷ 、預(yù)防塑鋼與鐵制連接鐵板 條之間的電偶腐蝕 L: 為了防止塑鋼和連接鐵板條之間的電偶腐蝕,采取下列措施: ① 、采用鍍鋅鋼板制作連接鐵板條。為此,日后一定要按圖示之要求設(shè)置固定杠用連接點。 ⑵ 、 120 預(yù)制塊用于 370 墻及 120 墻中。每邊固定點不少于 2 處,間距≯ 。 ⑷ 、地面的做法按設(shè)計要求進行或建議甲方按上述“地面漏水防預(yù)“中所提做法處理,但防水層必須沿套管或給排水管上翻 150mm 并與管子貼粘牢固。如為預(yù)留套管進,位置一定要準確。注意排水坡度與坡向或做 C20 細石砼。上刷冷底油一道。 ⑶ 當板塊砼都有了足夠 強度后,再用加熱后的鐵鉻子,將縫處瀝青砂漿板條予以慰湯,使其縫隙深淺一致,交角平順。其缺點是 L 散水板塊相鄰高差平整不易保證,木嵌條不可取凈,取木條將板塊楞角碰金控金融后臺服務(wù)中心Ⅰ標段工程 ?卸料平臺施工 方案 ? 17 壞,不灌瀝青砂漿而灌熱瀝青等。腳手眼內(nèi)外同時堵砌,絕不準用干磚堵塞。 堵好腳手眼: 堵腳手眼做得好壞,直接影響裝修質(zhì)量。在罩面之前,根據(jù)平臺標高在樓梯側(cè)面墻上彈金控金融后臺服務(wù)中心Ⅰ標段工程 ?卸料平臺施工 方案 ? 16 出一道踏步踏級的標準斜線。經(jīng)查核與細致計算無誤后,再制作安裝模板。產(chǎn)生的原則,一是建筑標高與結(jié)構(gòu)標高不吻合。 ⑵ 踏步拆模時,立即以砂袋將踏步覆蓋。規(guī)范還規(guī)定:“構(gòu)造柱與墻連拉處,宜砌成馬牙槎,并沿墻高每 50cm設(shè) 2Ф 6 拉結(jié)鋼筋,每邊伸入墻內(nèi) > 100cm。 ③ 注意砌磚時的拉結(jié)筋的留置方法: 磚砌體的拉結(jié)筋留置方法,按設(shè)計要求招待。拌好的砂漿,須于 3 小時之內(nèi)使用完畢。比如:根據(jù)試驗研究,當水平灰縫滿足 80%以上,豎縫飽滿度滿足 60%以上時,砌體強度較不飽滿時,要提高 2- 3 倍,怎樣保證灰縫飽滿度呢? A、支持使用所述的“三一“砌磚法,即“一塊磚、一鏟灰、一揉擠“。 E、均勻鋪灰,務(wù)使鋪灰之厚度均勻一致。怎樣確保水平灰縫的厚度呢? A、皮數(shù)桿上,一定將縫厚度標明、標準。規(guī)范中之所以有厚度和寬 度要求,是由于灰縫過薄,使砌體產(chǎn)生不均勻受力,影響砌體隨載能力。 金控金融后臺服務(wù)中心Ⅰ標段工程 ?卸料平臺施工 方案 ? 13 創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程除對各分部、分項、工序工程施工中,精心操作,一絲不茍、高標準嚴要求作業(yè)外,關(guān)鍵是防止 質(zhì)量通病。 ⑸ 燈具、插座、開關(guān)等器具必須選用合格產(chǎn)品,不合格產(chǎn)品嚴禁使用。 ⑵ 水、暖安裝前做單項試壓,完畢后做通、閉水后試驗和打壓試驗,衛(wèi)生間閉水試驗不少于 24 小時。 做水泥砂漿找平層表面應(yīng)平整壓光,屋面與女兒墻交接處抹成 R≥ 150mm 圓角。 為了使 顏色一致,應(yīng)使用同一配合比的涂料,使用時涂料攪勻,方可涂刷,接槎外留在陰陽角外必須保證涂層均勻一致表面不顯刷紋。底子金控金融后臺服務(wù)中心Ⅰ標段工程 ?卸料平臺施工 方案 ? 11 灰應(yīng)粘結(jié)牢固,并用刮杠刮平,木抹子抹平。 ⑹ 結(jié)構(gòu)架子高出作業(yè)層 1m,每步架子滿鋪腳手板,要求嚴密牢固并嚴禁探頭板。 ⑵ 架子底部夯實,墊木板,綁掃地桿。模板支搭的標高、截面尺寸、平整度、垂直度應(yīng)達到質(zhì)量驗收標準,以滿足其鋼度,穩(wěn)定性要求。 ⑶ 投料順序:石子→水泥→砂子。 砼工程 ⑴ 水泥進場后須做復(fù)試,經(jīng)復(fù)試合格后由試驗室下達配合比。 ⑷ 鋼筋保護層:基礎(chǔ) 40mm,柱、梁 30mm,板 20mm。 H、施工時需留置臨時洞口,其側(cè)邊離交接處的墻面不少于 500mm,頂部設(shè)邊梁。 D、外墻轉(zhuǎn)角處應(yīng)同 時砌筑,內(nèi)外墻交接處必須留斜槎,槎子長度不小于墻體高度的 2/3,槎子必須平直、通順。 以下采用 M10 水泥砂漿,一、二、三、四層采用 M10 混合砂漿,五層以上采用 混合砂漿。 挖掘機挖土應(yīng)該從上而下施工,禁止采用挖空底腳的操作方法。 基坑開挖 本工種設(shè)計地基換工,夯填砂礫墊層 1100mm;根據(jù)此特點,采用機械大開挖,留 200mm 厚進行挖工、鏟平。 C、標高由水準點引測至坑底。 D、水準點:建設(shè)單位給定準點,建筑物177。 ⑵ 工程定位 A、根據(jù)工程特點,平面布置和定位原則,設(shè)置一橫一縱兩條主控線即 27樓:( A)軸線和( 1)軸線; 30樓:( A)軸線和( 1)軸線。 ⑵ 裝修期間 抹灰工 60 人;木工 4 人;油工 8 人;電工 6 人;水暖工10 人。 施工用水 施工用水采用深井水自來水,并砌筑一蓄水池進行蓄水。 ⑷ 回填期間設(shè)打夯機 2 臺。 場內(nèi)道路采用級配砂石鋪墊,壓路機壓。 ⑵ 結(jié)構(gòu)工程 結(jié)構(gòu)定位放線(預(yù)檢)→構(gòu)造柱鋼筋綁扎 、定位(隱檢)→磚墻砌筑(+ 50cm 線找平、預(yù)檢)→柱梁、頂板支模(預(yù)檢)→梁板鋼筋綁扎(隱檢、開盤申請)→砼澆筑→下一層結(jié)構(gòu)定位放線→重復(fù)上述施工工序直至頂。 二、 施工部署及進度計劃 工期安排 本工程合同計劃開工日期: 2020 年 8 月 21 日,竣工日期:2020 年 7 月 10 日,合同工期 315 天。 本工程結(jié)構(gòu)中使用主要材料:鋼材: I 級鋼, II 級鋼;砼:基礎(chǔ)墊層 C10,基礎(chǔ)底板、地圈梁、基礎(chǔ)構(gòu)造柱均采用 C30,其余均 C20。本工程設(shè)計為節(jié)能型住宅,外墻均貼保溫板。內(nèi)墻面除衛(wèi)生間 200 300 瓷磚,高到頂外,其余均水泥砂槳罩面,刮二遍膩子;樓梯間內(nèi)墻采用 50金控金融后臺服務(wù)中心Ⅰ標段工程 ?卸料平臺施工 方案 ? 2 厚膠粉聚苯顆粒保溫。總寬 27樓 ; 30樓 m。 本工程建筑面積 :27樓 。編制時,我公司技術(shù)發(fā)展部、質(zhì)檢科以及項目部經(jīng)過精心研究、合理組織、充分利用先進工藝,特制定本施工組織設(shè)計。 實際拉環(huán)選用直徑 D=12mm 的 HPB235 的鋼筋制作即可。 經(jīng)計算,選此型號鋼絲繩能夠滿足要求。 [Fg] = aFg/K 其中 [Fg] 鋼絲繩的容許拉力 (kN); Fg 鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和 (kN),查表得 Fg= ; α 鋼絲繩之間的荷載不均勻系數(shù),對 6 1 6 3 6 61 鋼絲繩分別取 、 和 。 m; 最大撓度 ν= mm。 = ; 次梁槽鋼的穩(wěn)定性驗算 σ =103/()= N/mm2; 次梁槽鋼的穩(wěn)定性驗算 σ = N/mm2 小于 次梁槽鋼的抗壓強度設(shè)計值 [f]=205 N/mm2,滿足要求 ! 三、主梁的驗算 根據(jù)現(xiàn)場實際情況和一般做法,卸料平臺的內(nèi)鋼繩作為安全儲備不參與內(nèi)力的計算。 (1)、腳手板的自重標準值: 本例采用木腳手板,標準值為 ; Q1= = ; (2)、型鋼自重標準值:本例采用 號槽鋼槽口水平 [,標準值為 kN/m Q2= kN/m 金控金融后臺服務(wù)中心Ⅰ標段工程 ?卸料平臺施工 方案 ? 中國建筑第四工程局有限公司 第 11 頁 (3)、活荷載計算 1)施工荷載標準值:取 kN/m2 Q3= kN/m2 2)最大堆放材料荷載 P: 荷載組合 Q= (+)+ =P= = 內(nèi)力按照集中荷載 P 與均布荷載 q 作用下的簡支梁計算,計算簡圖如下: 最大彎矩 M 的計算公式(規(guī)范 JGJ8091, P31)為: Mmax = ql2/8(1 m2/l2)2 + pl/4 經(jīng)計算得出 : Mmax = ( ) (1())2+ 內(nèi)側(cè)鋼繩與墻的距離 (m): ,外側(cè)鋼繩與內(nèi)側(cè)鋼繩之間的距離 (m): ; 上部拉繩點與懸挑梁墻支點的距離 (m): ; 鋼絲繩安全系數(shù) K: ,懸挑梁與墻的節(jié)點按 鉸支 計算; 只對外側(cè)鋼繩進行計算;內(nèi)側(cè)鋼繩只是起到保險作用,不進行計算。 槽 鋼 主梁懸挑卸料平臺驗算 計算依據(jù)《建筑施工安全檢查標準》 (JGJ5999)和《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB500172020)。 鋼絲繩連接應(yīng)扣牢,使用過程中班組長及操作人員要隨時檢查各部位連接情況。 搭操作時必須配戴安全帽、安全帶,穿防滑鞋。 (2) 危險源控制辦法 卸料平臺在材料轉(zhuǎn)運施工過程中,會有很多危險因素,針 對危險源的產(chǎn)生原因及可能產(chǎn)生后果,項目技術(shù)負責 人 根據(jù)工程結(jié)構(gòu)規(guī)模、特點編制相應(yīng)的施工方案,并由其對管理人員進行技術(shù)交底,各管理人員根據(jù)交底進一步對班組作業(yè)人員詳細的交底并嚴格按照方案監(jiān)督執(zhí)行,項目技術(shù)負責人在工序施工的過程中還應(yīng)聯(lián)合項目經(jīng)理 、生產(chǎn)經(jīng)理、區(qū)域經(jīng)理 、安全員進行檢查其執(zhí)行情況,發(fā)現(xiàn)不符合,由安全員下達書面的整改意見書,限期整改。在施工前,由 安全員 組織對全體作業(yè)人員進行入場教育,增強全體人員防噪聲擾民的自覺意識。 卸料平臺施工管理 卸料 平臺工程責任部門及責任人 責任人 項目經(jīng)理 生產(chǎn)經(jīng)理 施工員 負責與外架、材料轉(zhuǎn)運工程有關(guān)的環(huán)境因素、危險源的宣傳、教育、施工過 程中材料轉(zhuǎn)運管理方案的執(zhí)行,并及時了解施工現(xiàn)場施工過程中管理方案的實效性,收集改進意見,隨時提出整改意見,以便隨時修訂管理方案。 ? 轉(zhuǎn)運材料的噪聲 。 ? 高處作業(yè)人員安全意識和能力差 。 ( 5)參與拆除作業(yè)的人員,須持證上崗,安全帽、安全帶、防滑鞋等要穿戴齊全,嚴禁酒后作業(yè)。 ( 9)平臺上作業(yè)時應(yīng)注意隨時清理落到平臺上的材料,不得超載堆放物料,不得讓物料在平臺上放置停留超過 2 小時。 ( 7)工人在平臺上作業(yè)中,應(yīng)注意自我安全保護和他人的安全,避免發(fā)生碰撞、閃金控金融后臺服務(wù)中心Ⅰ標段工程 ?卸料平臺施工 方案 ? 中國建筑第四工程局有限公司 第 6 頁 失和落物。 ( 4)卸料平臺在使用過程中,要經(jīng)常檢查,確保安全可靠。 ( 5)卸料平臺下列階段進行檢查和驗收,檢查合格后,方允許投入使用或持續(xù)使用: ①施加荷載前后; ②在遭受暴風、大雨、地震等強力因素作用之后 ; ③在使用過程中,發(fā)現(xiàn) 型鋼 和鋼絲繩有顯著的變形以及安全隱患的情況時。不得單人進行裝設(shè)較重桿配件和其它易發(fā)生失衡、脫手、碰撞、滑跌等不安全的作業(yè)。 ( 2)卸料平臺的搭設(shè)作業(yè),必須在統(tǒng)一指揮下,嚴格按照以下規(guī)定程序進行 : ①按施工設(shè)計定位預(yù)埋梁上拉環(huán); ② 卸料平臺采用塔吊整體吊裝; ③ 按設(shè)計方案進行鋼絲繩的拉接,緊固 花籃 螺桿; ④ 設(shè)置防護欄桿, 型鋼 與預(yù)埋鋼筋用木楔打緊 。 ( 2) 卸料平臺兩側(cè)設(shè)置圍護欄桿,欄桿高度 ,在 高度增設(shè)一道護身欄桿,金控金融后臺服務(wù)中心Ⅰ標段工程 ?卸料平臺施工 方案 ? 中國建筑第四工程局有限公司 第 4 頁 整個平臺兩側(cè)用密目式安全 網(wǎng)封閉,欄桿下側(cè)設(shè)置 300mm 高的擋腳板,用 22鐵絲固定在鋼管上, 欄桿與擋腳板 上 隔 500mm 寬 刷 紅白 相間的油漆。 此種卸料平臺最大堆料荷載為 800kg。用于卸料平臺圍護欄桿。 本工程共 3 棟主樓,每棟主樓由兩個獨立子樓構(gòu)成,中間有鋼連廊進行連接。 3. 卸料平臺的方案選擇 本工程外立面不規(guī)則 , 層間懸挑及縮進較大 ; 根據(jù)現(xiàn)場的實際情況,采用懸挑式型鋼金控金融后臺服務(wù)中心Ⅰ標段工程 ?卸料平臺施工 方案 ? 中國建筑第四工程局有限公司 第 2 頁 定型 卸料 平臺,用 鋼絲繩斜拉受力 。 4. 卸料平臺材料要求 鋼管 ( 1)鋼管截面尺寸為外徑 48mm,壁厚 。 5. 料平臺的構(gòu)造 型鋼 構(gòu)造要求 本工程卸料平臺分別采用槽鋼作為主梁, 具體構(gòu)造如下: 槽鋼主梁 卸料平臺 尺寸為 3m , 由兩根 16a槽鋼和 槽鋼組成, 16a槽鋼與槽鋼應(yīng)滿焊連接, 槽鋼縱橫方向焊接,形成十字梁受力,上鋪 18mm 厚 紅板 。 其他構(gòu)造要求 ( 1) 擱置在樓板上的 每根型鋼主梁 用兩道φ
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