中國混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)深評(píng)估與投資規(guī)劃分析報(bào)告-全文預(yù)覽
【正文】 趨勢及預(yù)測 第一節(jié) 20112015年全球混合動(dòng)力車發(fā)展趨勢 一、混合動(dòng)力車發(fā)展趨勢 二、2011年全球油電混合動(dòng)力車市場預(yù)測 三、2015年全球混合動(dòng)力車年均增長預(yù)測 四、2018年混合動(dòng)力系統(tǒng)成本預(yù)測 五、20112015年汽車未來競爭趨勢 第二節(jié) 20112015年我國混合動(dòng)力車發(fā)展趨勢及策略 一、我國未來新能源汽車發(fā)展機(jī)遇 二、2011年我國最可能上市混合動(dòng)力車分析 三、我國混合動(dòng)力車發(fā)展趨勢分析 四、混合動(dòng)力汽車在中國的銷量增速預(yù)測 第十四章 20112015年混合動(dòng)力車研制與技術(shù)發(fā)展趨勢 第一節(jié) 20112015年混合動(dòng)力車技術(shù)發(fā)展趨勢及前景 一、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（HEV） 二、外接充電式混合動(dòng)力汽車 第二節(jié) 20112015年混合動(dòng)力電動(dòng)汽車研究開發(fā)及前景展望 一、發(fā)展混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的可行性 二、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車分類及其特點(diǎn) 三、我國的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車研發(fā)需要解決的問題和關(guān)鍵技術(shù) 四、混合動(dòng)力汽車已初步商業(yè)化 五、混合動(dòng)力汽車的前景展望 六、2010年中國混合動(dòng)力汽車市場將進(jìn)入快速增長期 第三節(jié) 20112015年超級(jí)電容電動(dòng)汽車的研究進(jìn)展與趨勢 一、超級(jí)電容器的機(jī)理及特點(diǎn) 二、超級(jí)電容器在混合能源電動(dòng)汽車中的作用研發(fā)情況 三、以超級(jí)電容器為唯一能源的電動(dòng)汽車研發(fā)情況 四、以超級(jí)電容器為唯一能源的電動(dòng)汽車的特點(diǎn)及存在的問題 第四節(jié) 20112015年鋰電池研究進(jìn)展與趨勢 一、鋰離子動(dòng)力電池成市場熱點(diǎn) 二、新日鋰電池電動(dòng)車助力環(huán)保奧運(yùn) 三、鋰離子電池電解液在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用分析 四、日本一些大企業(yè)合力開發(fā)新一代汽車鋰電池 五、鋰電池大戰(zhàn) 中國跨越戰(zhàn)略再受考驗(yàn) 六、鋰離子電池材料研發(fā)取得重大突破 第十五章 20112015年中國混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展途徑與構(gòu)想 第一節(jié) 混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)化的途徑 一、依靠市場拉動(dòng)，促進(jìn)電動(dòng)汽車市場走向成熟 二、依靠政府主導(dǎo)力量，促進(jìn)電動(dòng)汽車市場產(chǎn)業(yè)化 三、順應(yīng)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化 第二節(jié) 從產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的角度分析我國混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)化中的關(guān)鍵點(diǎn) 一、發(fā)展規(guī)律 二、與我國國情相結(jié)合 三、與國際電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)接軌 第三節(jié) 混合動(dòng)力電動(dòng)公交車產(chǎn)業(yè)化構(gòu)想 一、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車發(fā)展概述 二、混合動(dòng)力電動(dòng)車城市公交客車產(chǎn)業(yè)化分析 三、混合動(dòng)力電動(dòng)城市公交客車產(chǎn)業(yè)化建議 第四節(jié) 基于鉆石體系的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化制約因素分析 一、電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化制約因素分析 二、各制約因素間的互動(dòng)作用分析 三、促進(jìn)我國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的對策建議 第五節(jié) 我國電動(dòng)汽車商業(yè)化運(yùn)營模式探討 一、電動(dòng)汽車運(yùn)營實(shí)體構(gòu)成 二、電動(dòng)汽車商業(yè)化運(yùn)營車型選擇 三、電動(dòng)汽車運(yùn)營方案 四、國家優(yōu)惠政策 第六節(jié) 我國混合動(dòng)力車示范運(yùn)營現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢研究 一、我國電動(dòng)汽車示范運(yùn)營現(xiàn)狀 二、電動(dòng)汽車示范運(yùn)營的發(fā)展趨勢 第六部分 混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 第十六章 20112015年混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略 第一節(jié) 電動(dòng)汽車的市場定位策略分析 一、定位標(biāo)準(zhǔn) 二、定位依據(jù) 第二節(jié) 國外電動(dòng)汽車發(fā)展策略及對我國的啟示 一、國外促進(jìn)電動(dòng)汽車發(fā)展的策略 二、國外電動(dòng)汽車發(fā)展對我國汽車產(chǎn)業(yè)的啟示 第三節(jié) 我國電動(dòng)汽車發(fā)展的優(yōu)劣勢與對策 一、我國電動(dòng)汽車發(fā)展的優(yōu)勢和不足 二、我國電動(dòng)汽車發(fā)展對策探討 三、降低成本將成關(guān)鍵 四、幾點(diǎn)建議 第四節(jié) 電動(dòng)汽車的示范運(yùn)行推廣策略 一、電動(dòng)汽車推廣的條件分析 二、電動(dòng)汽車推廣應(yīng)著重解決的問題 三、電動(dòng)汽車推廣的措施 四、電動(dòng)汽車推廣的方法兼析產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局方案設(shè)計(jì) 第五節(jié) 我國混合動(dòng)力電動(dòng)汽車發(fā)展策略 一、混合動(dòng)力車成為突破口 二、存在的若干問題 三、一切需穩(wěn)步前進(jìn) 第十七章 20112015年混合動(dòng)力車投資戰(zhàn)略研究 第一節(jié) 混合動(dòng)力車高成本因素與策略分析 一、高成本原因 二、新的思路 第二節(jié) 20112015年中國混合動(dòng)力車投資戰(zhàn)略研究 一、中國混合動(dòng)力車投資潛力分析 二、中國混合動(dòng)力車投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 三、權(quán)威專家投資觀點(diǎn) 圖表目錄：（部分） 圖表：2009年美國市場銷售混合動(dòng)力車銷量統(tǒng)計(jì) 圖表：2009年美國市場銷售混合動(dòng)力車銷量比例 圖表：2009年美國市場銷售混合動(dòng)力車按技術(shù)銷量比例 圖表：美國混合動(dòng)力車最暢銷的五個(gè)城市 圖表：美國混合動(dòng)力車最暢銷的五個(gè)州 圖表：電動(dòng)汽車能源的多樣化 圖表：各種汽車的綜合效率比較 圖表：部分國家汽車擁有量 圖表：部分國家汽油價(jià)格 圖表：18652002年全球平均氣溫變化 圖表：美國能源消耗分配 圖表：較常見的新能源汽車 圖表：新能源汽車全生命周期成本與溫室氣體
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