【正文】 顯，十年間僅從5%左右略升至7%左右；1990年~1999年的低速增長期，我國粗鋼產(chǎn)量在全球占比的增速有所擴大，由8%左右升至15%左右的水平；2022年~2022年的高速增長期，這十年間我國粗鋼產(chǎn)量快速增長，其在全球占比的增速也明顯加大，2022年我國粗鋼產(chǎn)量在全球的占比達到近47%，較2022年的15%增長了近兩倍以上。只有不斷的提升鋼鐵產(chǎn)品的質(zhì)量，開發(fā)新的鋼鐵產(chǎn)品才能為我國鋼鐵企業(yè)找到新的市場，這樣也可以減少在傳統(tǒng)市場競爭損耗?？梢姰a(chǎn)業(yè)政策是鋼鐵行業(yè)發(fā)展的調(diào)整動力。我國鐵路、公路、內(nèi)河與海路運輸業(yè)發(fā)展均已經(jīng)成熟，主要城市高速公路建設(shè)趨于完善。銷售（批發(fā)） 萬輛,環(huán)比增長 %,同比增長%。而針對冷軋產(chǎn)品用量較大的汽車和家電行業(yè)來說，產(chǎn)量同比繼續(xù)增長。18 月，全國造船完工量 4037 萬載重噸，同比增長 %。但是在中國最大鐵礦區(qū)遼寧鞍山本溪地區(qū),一輪國有鋼企的礦山擴產(chǎn)工程拉開帷幕?依托老礦山改擴建 鋼鐵行業(yè)和新礦山開發(fā),大型鋼企鞍鋼?本鋼均已確立“礦石倍增”計劃,以降低對進口鐵礦的倚重? 鋼鐵行業(yè)上下游關(guān)聯(lián)度 我們可以通過研究鋼鐵行業(yè)運行所涉及的上下游行業(yè)發(fā)展以及交通運輸業(yè)、產(chǎn)業(yè)政策和技術(shù)研發(fā)來分析其關(guān)聯(lián)度。主要體現(xiàn)在以下幾個方面：第一，相比于行業(yè)領(lǐng)先的鋼鐵跨國公司，我國鋼鐵企業(yè)在生產(chǎn)、經(jīng)營、管理方面存在較大的差距；第二，我國鋼鐵企業(yè)原材料以進口為主，對于原材料的控制能力較弱；第三，我國鋼鐵企業(yè)只有少量幾家企業(yè)涉足國際市場，這樣導(dǎo)致我國鋼鐵企業(yè)在全球競爭能力較弱。集中度低最終導(dǎo)致鋼鐵產(chǎn)業(yè)在一些問題上的話語權(quán)受到影響，這也是近兩年鐵礦石價格大幅上漲，由賣方主導(dǎo)市場價格的主要原因之一?？巳R斯勒，其在國際汽車市場上合計占有 %的市場份額。高附加值產(chǎn)品占比較低進口依賴較大其本身也是一個重要的工業(yè)生產(chǎn)部門，生產(chǎn)中消耗大量的鐵礦石、煤炭、電力、石油等原材料，生產(chǎn)過程還需要機械制造、電子電氣等部門的密切支持。 產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成鋼鐵產(chǎn)業(yè)是中國國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)。世界三大鐵礦石供應(yīng)商(必和必拓公司、力拓礦業(yè)公司、巴西淡水河谷公司)合計占有高達 72%的市場份額，在國際鐵礦石市場上處于壟斷性控制地位，在供貨、貿(mào)易價格談判中擁有較大的話語權(quán)。國家對鋼鐵行業(yè)實行“控制總量，調(diào)整結(jié)構(gòu)，提高效益”的產(chǎn)業(yè)政策，限制新增鋼鐵生產(chǎn)能力，在限制普通鋼材的生產(chǎn)能力擴張和長期增長的同時,為占據(jù)高端產(chǎn)品領(lǐng)域的大型鋼鐵企業(yè)帶來了良好的政策環(huán)境和巨大的市場機遇。我國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)品的總體形勢是結(jié)構(gòu)性供需失衡,即普通鋼材產(chǎn)量過剩,而高附加值鋼材產(chǎn)量不足。鋼鐵行業(yè)的發(fā)展與國民經(jīng)濟的發(fā)展息息相關(guān)，從提高國民經(jīng)濟發(fā)展水平的角度出發(fā)，必須提高鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)業(yè)運行效率。行業(yè)上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)較多，在整個經(jīng)濟的布局中占有舉足輕重的地位。當今世界鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢也進一步反映著生產(chǎn)技術(shù)裝備的大型化，專業(yè)化和高效化，而大型化,專業(yè)化和高效化,勢必要求有相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整。很明顯正是鋼鐵行業(yè)的制造特性決定了它具有規(guī)模經(jīng)濟性，但另一方面，相關(guān)的約束條件確定鋼鐵企業(yè)的規(guī)模不可能無限制的大。主要分布在遼寧鞍本、冀東、四川攀枝花、魯西、閩西南、河南舞陽—新蔡、安徽廬樅、新疆天山等地區(qū)。值得關(guān)注的是，人民幣升值會對我國以機械為代表的主要用鋼產(chǎn)品在國際市場上的競爭力下降，出口數(shù)量的減少將間接降低國內(nèi)鋼材需求量。2022 年我國鐵礦砂及其精礦、焦炭和廢鋼的進口數(shù)量分別為 億噸、 萬噸和 1,369 萬噸，進口金額分別為 億美元、 億美元和 億美元。 鋼鐵行業(yè)房地產(chǎn)做為支柱產(chǎn)業(yè)，與鋼鐵行業(yè)有著比較密切的關(guān)聯(lián)，房地產(chǎn)調(diào)控政策頻繁出臺給房地產(chǎn)行業(yè)的產(chǎn)銷帶來負面影響，在一定程度上影響到部分鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)計劃的安排。影響中國鋼材出口量的決定性因素為國內(nèi)外價差以及國際市場需求，出口退稅政策調(diào)整影響有限，本次調(diào)整將在 2 個月后顯現(xiàn)效果。2022/4 國務(wù)院、國家發(fā)改委《關(guān)停和淘汰落后鋼鐵生產(chǎn)能力責任書》 ，發(fā)改委和十個省市簽訂第一批關(guān)停責任書 鋼鐵行業(yè)2022/12 國家發(fā)改委 《第二批落后產(chǎn)能淘汰責任書》到 2022 年，淘汰煉鐵產(chǎn)能 4931 萬噸、煉鋼能力 3610 萬噸。二、 鋼鐵行業(yè)政策解讀1. 持續(xù)的淘汰落后產(chǎn)能政策國務(wù)院 4 月 6 日發(fā)布了關(guān)于進一步加強淘汰落后產(chǎn)能工作的通知和《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》明確規(guī)定，2022 年底前淘汰 300 立方米以及以下高爐、20 噸以及轉(zhuǎn)爐和電爐；2022 年底前再淘汰 400 立方米以及以下高爐、30 噸以及以下轉(zhuǎn)爐和電爐。中國經(jīng)濟中期增長取決于是否能夠?qū)υ鲩L驅(qū)動力進行再平衡，即更多的增長應(yīng)來自國內(nèi)，而不是依靠外部需求。2. 我國三季度增速將也有所放緩IMF 就中國經(jīng)濟增長作出預(yù)期，稱中國仍將成為亞洲經(jīng)濟增長的主要引擎，而與美國經(jīng)濟復(fù)蘇前景黯淡形成鮮明。IMF 同時也指出在先進經(jīng)濟體，預(yù)計 2022 年和 2022 年的增長率將只有 %和 %；2022 年下半年和 2022 年上半年，一些經(jīng)濟體的增長將明顯放緩，之后經(jīng)濟活動將再次加速。深圳南方資信評估有限公司 ‖共 20 頁行業(yè)分析師 韋 江 075586308067 公司聲明 報告中的信息均來源于已公開的資料，所有的分析和預(yù)測均建立在合理的判斷和假設(shè)之上，并不保證實際情況與之完全相符。主要結(jié)論：●鋼鐵 企業(yè)減產(chǎn)規(guī)模的擴大，以及國家 節(jié)能減排、淘汰落后產(chǎn)能各項政策的落實、推進，我國 鋼鐵產(chǎn)量有望得到控制，國內(nèi)供大于求的矛盾有望緩解，同時鋼鐵市場的逐步恢復(fù)，對鋼鐵的需求增加，有利于與國內(nèi)市場鋼鐵行業(yè)的穩(wěn)定；●通用 設(shè)備制造業(yè)和交通運輸設(shè)備制造業(yè)的指標大幅上升，且鋼鐵消費最為集中的另一領(lǐng)域固定資產(chǎn)投資環(huán)比雖略有回落，但同比仍保持較高水平， 鋼鐵下游制造業(yè)需求平穩(wěn)增長●國內(nèi) 鋼鐵生產(chǎn)原燃料價格環(huán)比有所下滑，但三季度進口鐵礦石合同價仍在上漲，且鋼鐵生產(chǎn)成本在鋼材價格中仍占較高比重，將直接影響鋼企的經(jīng)濟利益。2022 年和 2022 年，預(yù)計全球經(jīng)濟活動將分別擴張 %和 %，與早先的預(yù)期基本一致，經(jīng)濟下滑風險依然嚴峻。預(yù)計新興和發(fā)展中經(jīng)濟體的產(chǎn)出在 2022 年和 2022 年將分別增長 %和 %。