【正文】 0%的中外運(yùn)敦豪國際航空快件有限公司功不可沒。 同樣，8月7日發(fā)布半年報(bào)的飛力達(dá)(300240,股吧)，其主營(yíng)也相對(duì)專注，主要從事IT相關(guān)硬件設(shè)備和零部件的一體化供應(yīng)鏈管理。翻看8家物流公司已發(fā)布的半年報(bào)，上證報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，不少企業(yè)都在不斷跨越行業(yè)限制，在搭建物流綜合平臺(tái)、供應(yīng)鏈等方面下工夫，謀求升級(jí)轉(zhuǎn)型。但事實(shí)上，目前國內(nèi)物流行業(yè)95%以上企業(yè)仍處于初級(jí)階段，即從事物流業(yè)最為基礎(chǔ)的服務(wù)，主要體現(xiàn)為運(yùn)輸、貨代、倉儲(chǔ)配送服務(wù)，而外包物流管理集成乃至供應(yīng)鏈管理集成。公司稱，將繼續(xù)拓展特種箱全程物流業(yè)務(wù)并優(yōu)化經(jīng)營(yíng)模式，使該業(yè)務(wù)的盈利能力進(jìn)一步增強(qiáng)。由于積極拓展能源行業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)，%，%至5977萬元。 與新寧物流同日發(fā)布半年報(bào)的外運(yùn)發(fā)展，%的背景下，凈利潤(rùn)卻上升近29%，其中公司合營(yíng)企業(yè)、持股50%的中外運(yùn)敦豪國際航空快件有限公司功不可沒。 同樣，8月7日發(fā)布半年報(bào)的飛力達(dá)(300240,股吧)，其主營(yíng)也相對(duì)專注，主要從事IT相關(guān)硬件設(shè)備和零部件的一體化供應(yīng)鏈管理。翻看8家物流公司已發(fā)布的半年報(bào)，上證報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，不少企業(yè)都在不斷跨越行業(yè)限制，在搭建物流綜合平臺(tái)、供應(yīng)鏈等方面下工夫，謀求升級(jí)轉(zhuǎn)型。但事實(shí)上，目前國內(nèi)物流行業(yè)95%以上企業(yè)仍處于初級(jí)階段，即從事物流業(yè)最為基礎(chǔ)的服務(wù)，主要體現(xiàn)為運(yùn)輸、貨代、倉儲(chǔ)配送服務(wù)，而外包物流管理集成乃至供應(yīng)鏈管理集成。公司稱，將繼續(xù)拓展特種箱全程物流業(yè)務(wù)并優(yōu)化經(jīng)營(yíng)模式，使該業(yè)務(wù)的盈利能力進(jìn)一步增強(qiáng)。由于積極拓展能源行業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)，%，%至5977萬元。 與新寧物流同日發(fā)布半年報(bào)的外運(yùn)發(fā)展，%的背景下，凈利潤(rùn)卻上升近29%，其中公司合營(yíng)企業(yè)、持股50%的中外運(yùn)敦豪國際航空快件有限公司功不可沒。 同樣，8月7日發(fā)布半年報(bào)的飛力達(dá)(300240,股吧)，其主營(yíng)也相對(duì)專注，主要從事IT相關(guān)硬件設(shè)備和零部件的一體化供應(yīng)鏈管理。翻看8家物流公司已發(fā)布的半年報(bào)，上證報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，不少企業(yè)都在不斷跨越行業(yè)限制，在搭建物流綜合平臺(tái)、供應(yīng)鏈等方面下工夫，謀求升級(jí)轉(zhuǎn)型。但事實(shí)上，目前國內(nèi)物流行業(yè)95%以上企業(yè)仍處于初級(jí)階段，即從事物流業(yè)最為基礎(chǔ)的服務(wù)，主要體現(xiàn)為運(yùn)輸、貨代、倉儲(chǔ)配送服務(wù)，而外包物流管理集成乃至供應(yīng)鏈管理集成。公司稱，將繼續(xù)拓展特種箱全程物流業(yè)務(wù)并優(yōu)化經(jīng)營(yíng)模式，使該業(yè)務(wù)的盈利能力進(jìn)一步增強(qiáng)。由于積極拓展能源行業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)，%，%至5977萬元。 與新寧物流同日發(fā)布半年報(bào)的外運(yùn)發(fā)展，%的背景下，凈利潤(rùn)卻上升近29%，其中公司合營(yíng)企業(yè)、持股50%的中外運(yùn)敦豪國際航空快件有限公司功不可沒。 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從事供應(yīng)鏈管理服務(wù)的飛馬國際(002210,股吧)，主要服務(wù)行業(yè)包括資源能源、塑化、電子等。值得關(guān)注的是，利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)較大幅度的增長(zhǎng)，基本彌補(bǔ)了鐵路貨運(yùn)、客運(yùn)業(yè)務(wù)利潤(rùn)減少的缺口。正如“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”所代表的趨勢(shì)，當(dāng)下現(xiàn)代物流發(fā)展的重要方向就是標(biāo)準(zhǔn)化，智能化、信息化和現(xiàn)代綜合物流企業(yè)，即具有超強(qiáng)資源整合能力的平臺(tái)型企業(yè)開始崛起。今年上半年，隨著“菜鳥”的橫空出世，物流行業(yè)一下子成為最熱門的領(lǐng)域之一，行業(yè)本身亦面臨一場(chǎng)“變革”。公司在半年報(bào)中稱，公司正穩(wěn)步推進(jìn)物流服務(wù)智能化、打造綜合物流平臺(tái)化及拓展海外業(yè)務(wù)邁向國際化，并積極拓寬業(yè)務(wù)渠道，介入白酒、圖書音像等出版物的供應(yīng)鏈管理，以逐步向綜合物流服務(wù)商轉(zhuǎn)型。公司在半年報(bào)中明確指出，將“抓住上海自由貿(mào)易區(qū)和昆山海峽兩岸金融商貿(mào)實(shí)驗(yàn)區(qū)獲批的機(jī)遇，積極拓展其他行業(yè)的物流服務(wù)，并通過貿(mào)易執(zhí)行、供應(yīng)鏈金融等方式，拓展新的盈利空間”。 從事供應(yīng)鏈管理服務(wù)的飛馬國際(002210,股吧)，主要服務(wù)行業(yè)包括資源能源、塑化、電子等。值得關(guān)注的是，利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)較大幅度的增長(zhǎng)，基本彌補(bǔ)了鐵路貨運(yùn)、客運(yùn)業(yè)務(wù)利潤(rùn)減少的缺口。正如“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”所代表的趨勢(shì)，當(dāng)下現(xiàn)代物流發(fā)展的重要方向就是標(biāo)準(zhǔn)化，智能化、信息化和現(xiàn)代綜合物流企業(yè)，即具有超強(qiáng)資源整合能力的平臺(tái)型企業(yè)開始崛起。今年上半年，隨著“菜鳥”的橫空出世，物流行業(yè)一下子成為最熱門的領(lǐng)域之一，行業(yè)本身亦面臨一場(chǎng)“變革”。公司在半年報(bào)中稱，公司正穩(wěn)步推進(jìn)物流服務(wù)智能化、打造綜合物流平臺(tái)化及拓展海外業(yè)務(wù)邁向國際化，并積極拓寬業(yè)務(wù)渠道，介入白酒、圖書音像等出版物的供應(yīng)鏈管理，以逐步向綜合物流服務(wù)商轉(zhuǎn)型。公司在半年報(bào)中明確指出，將“抓住上海自由貿(mào)易區(qū)和昆山海峽兩岸金融商貿(mào)實(shí)驗(yàn)區(qū)獲批的機(jī)遇，積極拓展其他行業(yè)的物流服務(wù)，并通過貿(mào)易執(zhí)行、供應(yīng)鏈金融等方式，拓展新的盈利空間”。 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