【正文】 秒 6) 歷史數(shù)據(jù)查詢響應(yīng)時間： 10 秒 7) 正常情況下 CPU 負(fù)載： ≤30% （ 1 min 平均值） 8) 事故情況下 CPU 負(fù)載： ≤70% （ 1 min 平均值） 配電 系統(tǒng)監(jiān)控 配電系統(tǒng)監(jiān)控配置方案 配電系統(tǒng)監(jiān)控分為保護(hù)和測控兩個部分。 2) 記錄分析動力電池組及電池單體每次充電的相關(guān)充電數(shù)據(jù)，包括充電電流電壓變化曲線，電池組溫度， SOC 等。 j) 系統(tǒng)維護(hù)與系統(tǒng)自檢 1) 具備方便的數(shù)據(jù)庫、圖形界面、系統(tǒng)參數(shù)等維護(hù)工具； 2) 系統(tǒng)核心進(jìn)程的運行狀態(tài)監(jiān)控和自動重啟等系統(tǒng)自診斷功能。 g) 通信功能 應(yīng)預(yù)留與監(jiān)控中心遠(yuǎn)程上位機(jī)通信功能，實現(xiàn)上位機(jī)的遙信、遙測并符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)約。 c) 數(shù)據(jù)處理與存儲 1) 具備充電機(jī) 和 配電系統(tǒng)的越限報警、故障統(tǒng)計等數(shù)據(jù)處理功能； 2) 系統(tǒng)對站內(nèi)數(shù)據(jù)根據(jù)性質(zhì)、重要性進(jìn)行分類，當(dāng)數(shù)據(jù)量 大時，可以根據(jù)預(yù)定策略，選擇或自動屏蔽信息，保證重要信息的實時上送； 3) 系統(tǒng)具備對配電系統(tǒng)、充電機(jī)和電池組遙測、遙信、報警事件等實時數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)的集中存儲和查詢功能。 ? 系統(tǒng)應(yīng)提供 報表系統(tǒng)，用戶可以方便地定義各類 充電機(jī)數(shù)據(jù) 報 表 ，并具有定時 /召喚打印等功能。 ? 具備計費系統(tǒng)接口，可以與營銷系統(tǒng)連接，獲取并為計量計費提供實時電價等信息； ? 具備充電 機(jī)啟停 操作記錄、充電 機(jī) 故障記錄、充電運行參數(shù)異常記錄、電池組參數(shù)異常記錄等功能； ? 可以對充電 機(jī)狀態(tài) 變位、 輸出電壓、電流 越限、電池組 故障、 充電 機(jī)啟停 操作等事件按時間、類型、充電裝置等分類顯示 ，并給出相應(yīng)的告警信息 。 19 ? 充放電機(jī)監(jiān)控：完成充放電過程的監(jiān)控，充放電機(jī)數(shù)據(jù)、電池數(shù)據(jù)通過通訊傳輸?shù)奖O(jiān)控計算機(jī)，監(jiān)控計算機(jī)完成數(shù)據(jù)分析以及報表打印等； ? 配電系統(tǒng)監(jiān)控：實現(xiàn)充電站配電系統(tǒng)的交換和 管理，主要涵蓋交流電量、電費記錄，提供谷電充電數(shù)據(jù)統(tǒng)計，電能質(zhì)量監(jiān)視，充電機(jī)效率考核等； ? 安全防護(hù)監(jiān)控：通過視頻、消防監(jiān)控系統(tǒng)全面監(jiān)控工作人員操作過程以及設(shè)備運行情況，保障人身、設(shè)備安全。 其中： 18 監(jiān)控系統(tǒng) 主機(jī)采用工業(yè)控制級計算機(jī)， 無風(fēng)扇的嵌入式結(jié)構(gòu) 。 監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)詳圖 充電站 監(jiān)控后臺 后臺構(gòu)成 充電 站 監(jiān)控后臺 由一臺服務(wù)器 計費 工作站組成。負(fù)責(zé)與充電 站 后 17 臺系統(tǒng)交換數(shù)據(jù)；完成充電機(jī)的充電控制；與 BMS 通信獲取電池狀態(tài)和運行信息；獲取電能計量表信息，完成充電計費和充電過程的聯(lián)動控制；將計量計費、充電機(jī)工作信息傳送給直流充電樁，獲取并執(zhí)行直流充電樁上 送的控制命令等。 充電機(jī)接口規(guī)范 GB/T 《電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)一般要求》 GB/T 《電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)電動車輛與交流 /直流電源的連接要求》 GB/T 202342020《電動汽車傳導(dǎo)充電用插頭、插座、車輛耦合器和車輛插孔通用要求》 Q/GDW2342020《電動汽車非車載充電機(jī)電氣接口規(guī)范》 Q/GDW2352020《電動汽車非車載充電機(jī)通信規(guī)約》 充電站綜合運行管理系統(tǒng) 系統(tǒng)概述 充電 站 監(jiān)控系統(tǒng)作為充電 站 自動化系統(tǒng)的核心，主要包括充電 站 監(jiān)控后臺、充電機(jī)控制系統(tǒng)、配電系統(tǒng)監(jiān)控 、計量計費系統(tǒng)、安防系統(tǒng) 及通信管理機(jī)等。 充電樁應(yīng)具有聯(lián)鎖功能，以保證充電連接器與電動汽車分開以前車輛不能啟動。 直流 充電樁上 應(yīng) 配置界面友好，操作方便的人機(jī)操作界面，實現(xiàn)人機(jī)交互和現(xiàn)場控制功能：在直流充電樁上可實現(xiàn)現(xiàn)場的啟動、急停、充電參數(shù)設(shè)置功能；可自動或手動選擇充電控制方式（ BMS 控制或充電機(jī)控制）；具備運行狀態(tài)、故障狀態(tài)顯示；背光照明、運行 狀態(tài)監(jiān)測等功能。預(yù)留直流計量電表的電氣接口和安裝空間。 c)其他 直流充電機(jī)應(yīng)滿足 Q/GDW 2342020 《電動汽車非車載充電機(jī)電氣接口規(guī)范》和 Q/GDW 2352020 《電動汽車非車載充電機(jī)通信規(guī)約》對充電接口的要求。（可考慮收取充值卡押金） 充電前將卡插入充電樁讀卡器，充電樁讀取卡信息，進(jìn)入操作界面，進(jìn)入操作界面后，提示用戶接上充電接頭，充電樁讀取卡內(nèi)余額，作為充電參考，設(shè)置好參數(shù)后，卡被鎖定（只有充電結(jié)束后，在本充電樁上再次刷卡結(jié)算后，該卡才能再次在其他充電樁上使用），充電接口機(jī)械鎖定。 充電機(jī)控制器：是充電機(jī)的一部分，是充電機(jī)的控制中心和通信樞紐。 投標(biāo)方 的充電樁 必須 采用國網(wǎng)綠作為交流充電樁的主色調(diào)，正面突出國家電網(wǎng)公司標(biāo)識，形象比較鮮明； 頂部設(shè)置發(fā)光條，指示充電樁的運行狀態(tài)，同時具有較好的引導(dǎo)作用 。 g) 提供完善的通訊功能，可根據(jù)需要上傳交流充電樁的運行狀態(tài)參數(shù)，接受遠(yuǎn)程控制命令 。 c) 設(shè)置急停開關(guān)、操作按鍵等必 需 的操作接口 。 四 、 電動汽車充電站 設(shè)備 技術(shù) 性能 要求 非車載充電柜、充電樁及監(jiān)控和計費系統(tǒng) 1)概述 本工程建設(shè) 4 臺 交流充電樁 ， 安裝于 本 充電站 內(nèi)， 交流充電樁 采用 一樁一充式。 3） 拉合直流電源以及插拔熔絲發(fā)生重復(fù)擊穿火花時，裝置不應(yīng)誤動作。各裝置應(yīng)具有直流快速小開關(guān)或帶有熔絲的隔離刀閘，與裝置安裝在同一面屏（柜）上。 電磁兼容性要求 在雷擊過電壓、一次回路操作、開關(guān)場故障及其它強(qiáng)干擾作用下，在二次回路操作干擾下，裝置包括測量元件，邏輯控制元件，均不應(yīng)誤動作且滿足技術(shù)指標(biāo)要求。 CT 二次額定電流： 1A/5A PT 二次額定電壓： 100V（線電壓）， 100/ 3 （相電壓） 特殊量輸入： 4~20mA， DC 0~5V。 月平均： 90%。 環(huán)境溫度（室內(nèi)） 最高氣溫： 45 ℃。 177。硬盤 160G。 貨物需求及供貨范圍 ： 表 1 供貨范圍一覽表 序號 名稱 規(guī)格和型號 單位 數(shù)量 備注 一 充電機(jī)、充電樁及監(jiān)控、及計費系統(tǒng) 1 充電站綜合運行管理系統(tǒng) 套 1 5 序號 名稱 規(guī)格和型號 單位 數(shù)量 備注 監(jiān)控服務(wù)器 /計費工作站 進(jìn)口 DELL； CPU:酷睿 2 雙核 E7500；內(nèi)存 :2GB*2；硬盤 :500GB；集成顯卡；10/100/1000M 網(wǎng)口 *2；集成聲卡；光驅(qū) :DVDRW；串口 *2；立式； WINDOWS VISTA + WINDOWS XP SP2；鍵盤鼠標(biāo)； 22液晶顯示器 套 1 逆變電源 3KVA/R/DC220VA 套 1 激光打印機(jī) 型號 :HP； 激光打印機(jī)； 紙張尺寸 :A4；顏色 :黑白； 臺 1 充電站綜合運行管理軟件 系統(tǒng)運行管理軟件 套 1 第三方軟件 正版操作系統(tǒng)以及 正版瑞星 防護(hù) 軟件等 套 1 2 監(jiān)控 柜 面 1 全站通信管理裝置 8 26個 RS232接口 8 26個 RS422/RS485接口 5 17個 CANBus接口 4 24個 10M/100M以太網(wǎng)接口 臺 1 GPS時鐘 單機(jī)； 232口數(shù)量 :232串口 *4； 422口數(shù)量 :422串口 *2； B 碼數(shù)量 :直流 B 碼 *32；衛(wèi)星類型 : GPS、北斗 ；電源 :220V DC； 30米 GPS天線 套 1 公用測控裝置 滿足 18路雙點遙控， 144路遙信， 45路遙測 臺 1 24 口網(wǎng)絡(luò)交換機(jī) 羅杰康 RSG2300， 24 電 2 光 ； 電源 :220V DC 臺 1 屏柜 2260*800*600 面 1 3 計量計費 套 1 充電站計量收費管理系統(tǒng) 套 1 400V進(jìn)線計量電度表 三相四線 智能 表 3*220/380V； 3*(6)A ；有功 無功 ； 雙 485配置 只 2 充電機(jī)計量電度表 三相四線 智能 表 3*220/380V； 3*(6)A ；有功 無功 ； 雙 485配 置 只 4 充電 樁 計量電度表 單 相 智能 表 220V， 5(40)A ；有功 ； 雙 485配置 只 4 計量屏 面 1 4 充電機(jī)系統(tǒng) 充電機(jī) 輸出電壓范圍： DC300500V；最大輸出電流：400A 套 2 直流充電樁 套 2 充電聯(lián)接線 (其中一套 滿足 比亞迪 E6充電 ) 套 2 充電機(jī) 輸出電壓范圍： DC100350V；最大輸出電流：100A 套 2 6 序號 名稱 規(guī)格和型號 單位 數(shù)量 備注 直流充電樁 套 2 充電聯(lián)接線 (其中一套 滿 足 比亞迪 E6充電 ) 套 2 交流充電樁 AC220V/32A 一樁一充 套 4 有源濾波無功自動補償裝置（組與 400V配電柜） 有源濾波 容量 100kVA，額定電流 150A； 自動無功補償： 100kvar 套 1 二 10kV環(huán)網(wǎng)柜 熔斷器 +負(fù)荷開關(guān)柜 PHLF12 面 2 三 干式變壓器 非晶合金干式變壓器 SCB10M500/10, 10177。 項目概況： 項目名稱： 西安 曲江 瓦胡同電動汽車充電站； 建設(shè)地點： 本工程位于西安市南二環(huán)與三環(huán)之間，西安曲江國際會展中心 東側(cè) 。 （樁）運營中的安全防護(hù)措施應(yīng)滿足用電設(shè)備相關(guān)電氣安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 ，則意味著投標(biāo)方提供的設(shè)備（或系統(tǒng)）完全符合本技術(shù)招標(biāo)文件的要求。 若 投標(biāo)者 不 提供 真實有效資料和相關(guān)證明， 將被招標(biāo)方視為不合格投標(biāo)，取消投標(biāo)資格。 ISO9000系列的認(rèn)證書或同等的質(zhì)量保證體系認(rèn)證證書。 本技術(shù)招標(biāo)文件所使用的國家電網(wǎng)公司標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的參數(shù)如遇與投標(biāo)方所執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的參數(shù)不一致時，按較高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的參數(shù)執(zhí)行。 本技術(shù)招標(biāo)文件提出的是符合國家電網(wǎng)公司 電動汽車充電站 標(biāo)準(zhǔn)最低限度的技術(shù)要求，并未對一切技術(shù)細(xì)節(jié)作出規(guī)定，其他沒作出規(guī)定的也必須滿足國家電網(wǎng)公司出臺的電動汽車充電設(shè)施相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 。 投標(biāo)者 資格 1億元以上，并具有充電站設(shè)計生產(chǎn)能力和高低壓電氣設(shè)備生產(chǎn)資質(zhì)。 應(yīng)提供有能力履行合同 充電設(shè)施 的 維護(hù)，軟件維護(hù)、升級及其它服務(wù)的文件。投標(biāo)方必須對招標(biāo)文件技術(shù)條款逐一應(yīng)答，否則視為 非實質(zhì)性響應(yīng)。 4 國家電網(wǎng)公司充電設(shè)施典型設(shè)計 要求 （其中有 2個充電機(jī)暫時滿足 陜西 比亞迪電動汽車 充電接口要求 ，詳見供貨一覽表和充電機(jī)技術(shù)條件書 ） ；國家標(biāo)準(zhǔn) 發(fā)布后，中標(biāo)廠商應(yīng)承 諾依據(jù)最新標(biāo)準(zhǔn)無償進(jìn)行充電接口改造更換和通信協(xié)議升級完善，適應(yīng)不同廠家電動汽車的充電。項目已 具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對 該項目進(jìn)行公開招標(biāo)。從 曲江南變電站 送出 一 路 10 千伏 電纜 專線 ，引入本工程變電所作為正常工作電源 ，配電變壓器采用 500 千伏安 干式 變 ，配備 100 千乏 無功補償裝置一套，并加裝 100 千瓦 有源濾波裝置一套 ；低壓側(cè)采用單母線運行。內(nèi)存 2G?？啼浌怛?qū) 臺 1 溫度傳感器 20℃～ +100℃ 。 1%RH（ 25℃） 個 2 鎧裝阻燃視頻組合電纜 視頻： SYV75541 信號： RVVP2* 電源： RVV2* 千米 鎧裝阻燃報警電纜 RVVP4* 千米 電源線 RVV2* 千米 0 屏蔽網(wǎng)絡(luò)線 超五類 (305ｍ） 箱 1 安裝輔料 熱鍍鋅管、 PVC管等 套 1 綜合電源 臺 1 模擬數(shù)據(jù)采集器 個 1 嵌入式硬盤錄像機(jī) DS8016HFS 套 1 屏柜（視頻柜） 800*600*2260 面 1 表 2 必備的 備品備件 、專用工具和儀器儀表供貨表 序號 名 稱 項目單位要求 投標(biāo)人響應(yīng) 規(guī)格 單位 數(shù)量 規(guī)格 單位 數(shù)量 1 通信管理裝置 電源插件 個 1 2 小型工具包 套 1 表 3 推薦的備品備件、 專用工具和儀器儀表 供貨表（投標(biāo)人填寫） 序號 名 稱 型號和規(guī)格 單位 數(shù)量 制造商 1 2 3 4 8 三 、 基本 技術(shù)要求 標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范 電動汽車相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) GB 501562020 《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》 GB/T 《 電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 一般要求》 GB/T 《電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)電動車輛與交流 /直流電源的連接要求》 GB/T 《電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)電動車輛與交流 /直流充電機(jī)（站）》 GB/T 195962020 《電動汽車術(shù)語》 GB/T 202342020《電動汽車傳導(dǎo)充電用插頭、插座、車輛耦合器和車輛插孔通用要求》 QC/T 7432020 《電動汽車用鋰離子蓄電池》 Q/GDW 2332020 《電動汽車非車載充電機(jī)