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山東(青島)國(guó)際航運(yùn)中心(a1地塊)抗浮錨桿工程施工方案-全文預(yù)覽

2024-11-17 13:08 上一頁面

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【正文】 砂:灌漿宜用粒徑小于 2mm的中細(xì)砂。 注: 監(jiān)理工程師下達(dá)開工令之日為開工時(shí)間; 正式施工前,抗拔樁試驗(yàn)樁施工工期不及入其內(nèi); 根據(jù)各責(zé)任主體單位進(jìn)行檢測(cè)選點(diǎn)確認(rèn),后續(xù)待養(yǎng)護(hù)期不計(jì)入施工工期內(nèi)。最后施工坡道位置,根據(jù)土建施工進(jìn)度,其他設(shè)備若有 閑置,均投入該區(qū)域的施工。首先施工西側(cè)三個(gè)區(qū)域,安 排兩臺(tái)設(shè)備從西向東施工。 項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)三個(gè)錨桿施工隊(duì),一個(gè)綜合施工隊(duì)。 安全質(zhì)量部負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部安全質(zhì)量檢查、評(píng)定工作,指定安全、質(zhì)量實(shí)施細(xì)則、管理辦法,提出糾正和預(yù)防措施,并監(jiān)督、貫徹、執(zhí)行。工程技術(shù)部部長(zhǎng) 1名,專業(yè)工程師 2名,測(cè)量工程師 1名,地質(zhì)工程師 1名,內(nèi)業(yè)技術(shù)員 1名。本項(xiàng)目經(jīng)理部擬配備高級(jí)工程師 1名,工程師 3名,施工隊(duì)配備工程師 2名,特殊工種人員配備齊全,持上崗證。 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)三部一室,即工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物質(zhì)后勤部、辦公室。 三 施工總體部署 3 現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)及主要人員、施工技術(shù)力量配置 施工總目標(biāo) 確保本工程全部達(dá)到國(guó)家現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 肉紅色,原巖花崗斑巖,節(jié)理密集發(fā)育, 巖芯呈 角礫狀 ,具明顯動(dòng)力變質(zhì)特征, 風(fēng)化程度較弱,錘擊聲脆,不易碎,進(jìn)尺不均勻,時(shí)快時(shí)慢。 地基承載力特征值 fak=600kPa,變 形模量 E0=15MPa。 四、構(gòu)造帶 第 ○163層 糜棱狀構(gòu)造帶 本次勘察該帶僅揭露于 36號(hào)和 67 號(hào)鉆孔。 該層巖芯照片見圖 413。 地基承載力特征值 fa=1800 kPa,彈性模量 E=4 103MPa。 灰綠色,節(jié)理及裂隙較發(fā)育,節(jié)理面呈閉合~微張開狀,巖芯呈碎塊~塊狀,巖體粗糙,礦物蝕變中等,復(fù)合片鉆頭鉆進(jìn)速度較慢,取芯不易,較易碎,巖樣錘擊聲啞,用鎬難挖。 山東(青島)國(guó)際航運(yùn)中心 ( A1 地塊) 抗浮錨桿專項(xiàng)施工方案 圖 411 巖芯照片(鉆孔編號(hào): 7;鉆探深度: ~ ) 該層巖體屬極破碎的極軟巖, 巖體基本質(zhì)量等級(jí)Ⅴ級(jí)。 揭露厚度 ,揭露層頂標(biāo)高 。 圖 410 巖芯照片(鉆孔編號(hào): 7;鉆探深度: ~ ) 該層進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn) 1次,錘擊數(shù)為 48 擊 。 第 ○162 上 層 煌斑巖強(qiáng)風(fēng)化上亞帶 該帶僅揭露 于 7號(hào)鉆孔。 圖 49巖芯照片(鉆孔編 號(hào): 20;鉆探深度: ~ ) 揭露段巖體完整性指數(shù)一般約為 ~ ,屬較破碎的軟巖,巖體基本質(zhì)量等 級(jí)Ⅴ 級(jí)。 棕黃色,節(jié)理及裂隙較發(fā)育,節(jié)理面呈閉合~微張開狀,節(jié)理面見鐵染現(xiàn)象,巖芯呈碎塊~塊狀,巖體粗糙,礦物蝕變中等,復(fù)合片鉆頭鉆進(jìn)速度較慢,取芯不易,較易碎,巖樣錘擊聲啞,用鎬難挖,開挖后長(zhǎng)時(shí)間裸露強(qiáng)度有下降趨勢(shì)。 山東(青島)國(guó)際航運(yùn)中心 ( A1 地塊) 抗浮錨桿專項(xiàng)施工方案 該層巖體波速試驗(yàn)結(jié)果統(tǒng)計(jì)表 表 410 特 征 值 項(xiàng) 目 平均值 fm 最大值 max 最小值 min 標(biāo)準(zhǔn)差 σ 變異系數(shù) δ 統(tǒng)計(jì)個(gè)數(shù) N 巖體壓縮波速 Vpm( m/s) 1730 2272 1123 32 圖 48巖芯照片(鉆孔編號(hào): 20;鉆探深度: ~ ) 該層巖體屬極破碎的極軟巖, 巖體基本質(zhì)量等級(jí)Ⅴ級(jí)。該帶巖體具可軟化性,基本無膨脹性、崩解性,用鎬可挖,干鉆易鉆進(jìn),合金鉆頭注水鉆進(jìn)進(jìn)尺較快,開挖暴露后易進(jìn)一步風(fēng)化 。 地基承載力特征值 fak=400kPa,變形模量 E0=15MPa。該帶巖體具可軟化性,基本無膨脹性、崩解性,用鎬可挖,干鉆易鉆進(jìn),合金鉆頭注水鉆進(jìn)進(jìn)尺快,開挖暴露后易進(jìn)一步風(fēng)化。揭露范圍內(nèi)的強(qiáng)風(fēng)化帶以及中等風(fēng)化帶厚度較大,僅局部較小。 聲波測(cè)試及巖塊試驗(yàn)結(jié)果統(tǒng)計(jì)表 表 49 特 征 值 項(xiàng) 目 平均值 fm 最大值 max 最小值 min 標(biāo)準(zhǔn)差 σ 變異系數(shù) δ 統(tǒng)計(jì)個(gè)數(shù) n 巖體壓縮波速 Vpm ( m/s) 4249 4761 3124 59 巖芯壓縮波速 Vpr( m/s) 4519 5726 3856 63 飽和單軸抗壓強(qiáng)度Rc(MPa) 95 經(jīng)計(jì)算,揭露段巖體完整性 指數(shù)為 ~ ,屬較完整~完整的堅(jiān)硬巖,巖體基本質(zhì)量等級(jí) I~ II 級(jí)。 山東(青島)國(guó)際航運(yùn)中心 ( A1 地塊) 抗浮錨桿專項(xiàng)施工方案 揭露厚度 ~ ,揭露層頂標(biāo)高 ~ 。 圖 45巖芯照片(鉆孔編號(hào): 38;鉆探深度: ~) 該層點(diǎn)荷載試驗(yàn)結(jié)果見表 48。 第 ○18上 層 花崗斑巖微風(fēng)化上亞帶 該層分布較廣泛。 圖 44 巖芯照片(鉆孔編號(hào): 18;鉆探深度: ~ 米) 該層聲波測(cè)試及點(diǎn)荷載試驗(yàn)結(jié)果見表 47。 第 ○17層 花崗斑巖中等風(fēng)化帶 該層較廣泛分布于整個(gè)場(chǎng)區(qū)。 山東(青島)國(guó)際航運(yùn)中心 ( A1 地塊) 抗浮錨桿專項(xiàng)施工方案 該層巖芯照片見圖 43。 山東(青島)國(guó)際航運(yùn)中心 ( A1 地塊) 抗浮錨桿專項(xiàng)施工方案 山東(青島)國(guó)際航運(yùn)中心 ( A1 地塊) 抗浮錨桿專項(xiàng)施工方案 抗浮錨桿大樣圖 地質(zhì)條件 根據(jù)鉆探揭露,場(chǎng)區(qū)基巖為燕山晚期花崗斑巖及太古界~元古界變粒巖,呈巖基產(chǎn)出,局部巖體受 第 ○16層 花崗斑巖強(qiáng)風(fēng)化帶 該層廣泛分布于整個(gè)場(chǎng)區(qū)。 山東(青島)國(guó)際航運(yùn)中心 ( A1 地塊) 抗浮錨桿 工程 專項(xiàng) 施工方案 山東(青島)國(guó)際航運(yùn)中心 ( A1 地塊) 抗浮錨桿專項(xiàng)施工方案 目錄 一 編制依據(jù) ............................................................. 2 二 工程概況 ............................................................. 2 地質(zhì)條件 ........................................................... 4 材料供應(yīng)計(jì)劃 .................................................. 20 施工機(jī)械投入計(jì)劃 .............................................. 21 施工方法 ........................................................... 23 測(cè)量定位 ......................................................... 23 鉆機(jī)成孔 ........................................................ 24 錨桿制安 ........................................................ 24 洗孔 ............................................................ 25 安裝錨桿 ........................................................ 25 注漿 ............................................................ 25 五 工期安排 ............................................................ 26 六 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及保證措施 .................................................. 26 質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) ...................................................... 26 錨 桿的試驗(yàn)和檢驗(yàn) .................................................. 27 質(zhì)量保證措施 ...................................................... 27 山東(青島)國(guó)際航運(yùn)中心 ( A1 地塊) 抗浮錨桿專項(xiàng)施工方案 一 編制依據(jù) 1 本工程的建筑圖紙、結(jié)構(gòu)圖紙,地質(zhì)勘察報(bào)告; 2 《工程測(cè)量規(guī)范》( GB 500262020); 3 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》( GB 500072020); 4 《建筑地基基礎(chǔ)檢測(cè)規(guī)范》( DBJ 15602020); 5 《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》( GB 502022020); 6 《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程》( JGJ462020); 7 《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》( GB503002020); 二 工程概況 工程概述 根據(jù)設(shè)計(jì),本工程地下室塔樓以外地下室底板下設(shè)置了抗浮錨桿,共約 5943根。 設(shè)計(jì)要求 錨桿間距為 1950 1950mm, 1700 1700mm等幾種 ,每根錨桿由 3根 32鋼筋組成,伸入土層內(nèi)的有效錨固段強(qiáng)風(fēng)化花崗巖,長(zhǎng)度不小于 。該層共進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn) 19 次,除 4次錘擊數(shù)為 54擊、 56 擊、 58 擊、 66擊外,其余 15 次錘擊數(shù)為 50擊時(shí),貫入深度為 3cm~ 25cm。 地基承載力特征值 fak=900kPa,變形模量 E0=35MPa。 該層巖芯照片見圖 44。 從整體上看, 第 ○17層花崗斑巖中等風(fēng)化帶分布廣泛,且整 體厚度較薄,僅局部較厚,受風(fēng)化及構(gòu)造作用影響,該層較破碎,與花崗斑巖強(qiáng)風(fēng)化帶及花崗斑巖微風(fēng)化帶強(qiáng)度差異顯著。 該層巖芯照片見圖 45。 第 ○18下 層 花崗斑巖微風(fēng)化下亞帶 該層分布較廣泛。 圖 46巖芯照片(鉆孔編號(hào): 24;鉆探深度: ~ 米) 該層聲波測(cè)試及點(diǎn)荷載 試驗(yàn)結(jié)果見表 49。 根據(jù)其風(fēng)化程度的不同可分為全風(fēng)化帶、強(qiáng)風(fēng)化 帶以及中等風(fēng)化帶。 黃褐色,礦物蝕變強(qiáng)烈,原巖結(jié)構(gòu)大部分破壞,巖芯手搓 呈砂土狀。 圖 47巖芯照片(鉆孔編 號(hào): 1;鉆探深度: ~ 米) 該層巖體屬極破碎的極軟巖, 巖體基本質(zhì)量等級(jí)Ⅴ級(jí)。 黃褐色,礦物蝕變強(qiáng)烈,巖芯手搓呈中砂狀。 該層巖體波速試驗(yàn)結(jié)果統(tǒng)計(jì)見表 410。 揭露厚度 ~ ,揭露層頂標(biāo)高 ~ 。 聲波測(cè)試及巖塊試驗(yàn)結(jié)果統(tǒng)計(jì)表 表 411 山東(青島)國(guó)際航運(yùn)中心 ( A1 地塊) 抗浮錨桿專項(xiàng)施工方案
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