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近期市場(chǎng)分析及下一步工作計(jì)劃z-全文預(yù)覽

  

【正文】 長(zhǎng)安 SC1022SBN 價(jià)格(元) 貨箱長(zhǎng)度(毫米) D、 I類(lèi)微客 ?在 I類(lèi)微客市場(chǎng), SC6345車(chē)型配置較哈飛中意及五菱興旺平頭車(chē)產(chǎn)品配置略好,但是價(jià)格同樣較高,導(dǎo)致性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)不明顯; SC6390設(shè)計(jì)非 1類(lèi)微客主流設(shè)計(jì),價(jià)格偏高,與竟品對(duì)比性?xún)r(jià)比偏弱。 D、高端雙排 ?長(zhǎng)安雙排市場(chǎng)占有率 10年大幅下滑,市場(chǎng)份額被東風(fēng)、昌河搶占。近期市場(chǎng)分析及下一步工作計(jì)劃 目錄 一、近期市場(chǎng)分析 二、下一步銷(xiāo)售計(jì)劃 三、所需支持 一、近期市場(chǎng)分析及存在問(wèn)題 1365151891745265917579813760238196205973227036210635182865538123552610000001000002022003000004000005000006000001月 2月 3月 總計(jì)09年10年增長(zhǎng)?10年一季度微車(chē)容量 553812輛,較 09年增長(zhǎng) 35526輛;約同比增長(zhǎng) %;其中 1月份增長(zhǎng)最快增量達(dá) 52659輛; 整體情況 4512312718918186976013143181878811642260211202221716811392962334819996278532089096761610122182 4 2 % 6 % 6 %83%55%4%19% 1 7 % 1 4 %020220400006000080000100000120220140000160000180000202200Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ 低端單排 低端雙排 高端單排 高端雙排 5 0 % 3 0 % 1 0 %10%30%50%70%90%09 年 10 年 同比增長(zhǎng)、各大類(lèi)增長(zhǎng)情況 ?客車(chē) :一季度 Ⅰ 、 Ⅱ 、 Ⅲ 類(lèi)客車(chē)市場(chǎng)容量下降較快,分別下降 42%、 6%、 6%; Ⅳ 、 Ⅴ類(lèi)客車(chē)容量分別增長(zhǎng) 83%、 55%; ?貨車(chē): 一季度低端單雙排貨車(chē)市場(chǎng)容量分別下滑 14%、 17%;高端單雙排貨車(chē)市場(chǎng)容量分別增長(zhǎng) 4%、 19%; 、細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)變化情況 項(xiàng)目 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ 客車(chē)合計(jì) 低端單排 低端雙排 高端單排 高端雙排 貨車(chē)合計(jì) 09年比重 % % % % % % % % % % % 10年比重 % % % % % % % % % % % 變化 % % % % % % % % % % % 微車(chē)細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)變化表 ?10年一季度較 09年同期客車(chē)容量增長(zhǎng) %,占總體微車(chē)比重達(dá) %,貨車(chē)容量減少%,占比下降到 %; ?傳統(tǒng)客車(chē)主力市場(chǎng) Ⅱ 、 Ⅲ 類(lèi)市場(chǎng)比重下滑; Ⅳ 類(lèi)市場(chǎng)容量上升較快,容量比重排名第二,超過(guò)了 Ⅱ 類(lèi)市場(chǎng)的比重; ?貨車(chē)市場(chǎng)需求趨向于高端產(chǎn)品;低端產(chǎn)品比重下滑。 C、高端單排 ?高端單排 10年 2月占有率大幅下滑, 3月略有回升,市場(chǎng)份額主要被五菱搶占。 B、 高端單排 五菱小旋風(fēng) LZW1025LB 東風(fēng)小康 EQ1021TFN6 東風(fēng)俊風(fēng) DFA1010FZ18Q 長(zhǎng)安星卡 SC1026DA 昌河福瑞達(dá) CH1020LE 東風(fēng)小康EQ1021TF(N)8 長(zhǎng)安 SC1022D7 奇瑞優(yōu)勁 長(zhǎng)安星卡 SC1022DBN 價(jià)格(元) 貨箱長(zhǎng)度(毫米) C、星卡雙排 ?SC1022SBN發(fā)動(dòng)機(jī)等所有配置在高端雙排內(nèi)最低,價(jià)格與低端雙排接近 ,由于價(jià)格優(yōu)勢(shì),高端雙排市場(chǎng)認(rèn)可度相對(duì)較高; ?SC1022SAN配置與東風(fēng)雙排相當(dāng),但價(jià)格高于東風(fēng),性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)受到侵蝕,在貨箱尺寸及軸距上于小旋風(fēng)雙排相當(dāng),價(jià)格也有優(yōu)勢(shì),但是
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