【正文】 子相位錯(cuò)移 定子鐵心未壓緊 軸承磨損 軸承端蓋不正 定子繞組的線圈連接不正確，使磁通不平衡 172.引起電動(dòng)機(jī)振動(dòng)的外部原因有哪些 ? 答： ： 機(jī)械不平衡 。當(dāng)?shù)蹉^有負(fù)載，電動(dòng)機(jī)反相起動(dòng)，在它本身及負(fù)載的作用下，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速超過同步轉(zhuǎn)速，電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生制動(dòng)轉(zhuǎn)矩。中午原處于地面，起升前發(fā)生單項(xiàng)，電機(jī)不動(dòng)；在下降時(shí)發(fā)生單相，轉(zhuǎn)子回路總電阻較小時(shí)，電機(jī)不起制動(dòng)作用，重物自由下落，轉(zhuǎn)子回路總電阻較大時(shí)，電動(dòng)機(jī)起制動(dòng)作用。但是墊片的厚度不能太薄，因?yàn)楸∑讚p壞，并可能 造成銜鐵粘住不放。 15 152.電動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)出 “ 嗡嗡 ” 的響聲 ,其原因是什么 ? 答 : 定子繞組卻相 定子相位錯(cuò)移 定子鐵心未壓緊 軸承磨損 154.怎樣調(diào)節(jié)直流電磁式時(shí)間繼電器延時(shí)的長(zhǎng)短 ? 答： 利用非磁性墊片磷銅片改變銜鐵與鐵心間的氣隙來粗調(diào)。 65.天車起動(dòng)后當(dāng)按鈕脫開就掉閘的原因有哪些 ? 答：當(dāng) 接觸器線圈 KM得電，它的常開觸頭 KM閉合自鎖，使零位保護(hù)電路和串聯(lián)電路導(dǎo)通，說明這部分電路正常，掉閘的原因在自鎖沒鎖上，或大、小車和起升控制回路中 66.越級(jí)加速有什么危害 ? 答： 電流忽然增大，對(duì)電網(wǎng)沖擊大 對(duì)主回路和控制回路電器元件電流沖擊大 給機(jī)械系統(tǒng)很大的沖擊 電動(dòng)機(jī)起動(dòng)電流過大，嚴(yán)重影響電動(dòng)機(jī) 68.電機(jī)炭刷與刷握之間的空隙應(yīng)為多少 ? 答： 電刷在刷握內(nèi)之間有 ～ 69.起重機(jī)的各電氣裝置之間 ,帶電部分和金屬結(jié)構(gòu) 之間最小絕緣距離不應(yīng)小于多少毫米 ? 答：大于 2厘米 14 70.什么是橋式起重機(jī)電氣原理圖 ? 97.橋式起重機(jī)上主要有哪些電器元件和部件 ? 答：電動(dòng)機(jī)、控制器、接觸器、繼電器、電阻器、保護(hù)箱、制動(dòng)電磁鐵 113.起重機(jī)主梁上吊裝照明燈有哪些安全要求 ?(從接電源處至燈具之間 )。 主彈簧張力過大，電磁鐵吸力不能克服張力而不能送開閘，調(diào)整。 制動(dòng)器的制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪兩側(cè)間隙調(diào)整不均勻，調(diào)整。 電動(dòng)機(jī)電阻沒有按電路要求切除。 在維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)認(rèn)真檢查和調(diào)整熱繼電器的調(diào)定值，使其在單相運(yùn)行時(shí)起到過載保護(hù)的作用；在巡視時(shí)應(yīng)監(jiān)視電動(dòng)機(jī)的溫升和運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音是否正常，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)單相運(yùn)行故障；經(jīng)常檢查啟動(dòng)柜中主電路接觸器的觸頭，當(dāng)電器動(dòng)作時(shí)，三相觸頭應(yīng)能可靠接觸。 從主電路來看，若熔斷器燒斷時(shí)電源缺少一項(xiàng)或主接觸器觸頭接觸不良，都將使電動(dòng)機(jī)接通單相電源。 56.電動(dòng)機(jī)發(fā)生單相故障的原因和現(xiàn)象是什么 ? 答： 電氣拖動(dòng)系統(tǒng)中常用 2 個(gè)熱繼電器作過載保護(hù)與單項(xiàng)保護(hù)，以防止異步電動(dòng)機(jī)單項(xiàng)運(yùn)行。 可逆接觸器因先吸合的觸頭釋放動(dòng)作慢，所產(chǎn)生的電弧還沒有消失，另一個(gè)接觸器就吸合，或者產(chǎn)生的電弧與前者沒 有消失的電弧碰在一起，形成電弧短路。 由于電磁鐵線圈的絕緣被破壞，從而造成接地短路。 11 高于 電動(dòng)機(jī)繞組的最高允許溫升， 高于 繞組絕緣等級(jí) ，降低絕緣 甚至燒損電動(dòng)機(jī)繞組。 179。 27.零壓保護(hù) (失壓保護(hù) )：在停電（電壓為零）或電路電壓過低的情況下，主電路自動(dòng)脫離電源。 273.負(fù)載下降速度超過電機(jī)同步轉(zhuǎn)速時(shí) ,極易造成 ( 重物下墜 )事故。 240.橋式起重機(jī)相間電壓為 (390 )V,電源線與零線間的電壓為 (220 )V。 236.電流流通的路徑稱為 ( 電路 )。 214.起重機(jī)梁下的照明應(yīng)配用 ( 防雨 )燈傘和金屬保護(hù) ( 罩 ),以免燈光剌激( 灼傷 )眼睛和燈泡 (破碎 )傷 人。 192.電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與負(fù)載之間的關(guān)系 ,稱為電動(dòng)機(jī)的 (負(fù)載特性 )。 186.電動(dòng)機(jī)的使用特點(diǎn)分為 (連續(xù) )、 ( 短時(shí) )和 ( 周期 )三種 ,起重電動(dòng)機(jī)屬于 ( 周期 )這一種。 168.上升極限位置限制器是橋式起重機(jī)上最重要的安全裝置 ,它有三種結(jié)構(gòu)型式 :(彈簧壓桿式 )式、 ( 杠桿式 )式和 (旋轉(zhuǎn) )式。 151.三相異步電動(dòng)機(jī)根據(jù)其轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式不同 ,可分為 (鼠籠式 )和 ( 繞線式 )。 148.控制器定子電路部分的觸頭是用來 (切換 )電動(dòng)機(jī)的 ( 運(yùn)轉(zhuǎn) )方向 。 143.過電流繼電器 ,它對(duì)相應(yīng)的 (電動(dòng)機(jī) )起 ( 短路 )或 ( 過載 )保護(hù)作用。 130.接地連接繞要用載面不小于 ( )mm2的扁鋼或 ( 120 )mm2的銅線 ,用 ( 電焊 )法連接。 93.橋式起重機(jī)滑線離地面高度不得低于 ( )米 ,若下面有車輛運(yùn)行則不得低于 ( )米。 56.電動(dòng)機(jī)定子電路最常見的故障有電源線 (短路 )或 ( 斷路 )。 50.不平衡接線方式是在電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子三相電路中 ( 電阻 )的接線方式。 45.在萬用表測(cè)量電阻時(shí) ,應(yīng)將紅色測(cè)試筆插入標(biāo)有 ( ＋ )位置 ,黑色測(cè)試筆插入標(biāo)有( － )位置 ,然后將轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)到合適的 ( 檔位 ),再將兩表筆短接 ( 測(cè)試 ),方可測(cè)試。 32.起重機(jī) ( 軌道 )的接地電阻 ,以及起重機(jī)上 ( 任何 )一點(diǎn)的接地電阻 ,均不得大于( 4歐 )。 3.凸輪控制器的觸頭報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是：靜觸頭磨損量達(dá) ( ),動(dòng)觸頭磨損量達(dá) ( )。 A． C1178。 A． 不變 B． 減小 C． 增大 228.凸輪控制 器中 ,定子電路部分觸頭作用是 (A )。 A． 并聯(lián) B． 串聯(lián) C． 混聯(lián) 196.橋式起重機(jī)小車滑線宜采用 ( C )。 A． 65℃ B． 80℃ C． 105℃ 153.根據(jù)凸輪控制器的觸頭在電路中的作用 ,可分為 ( C )種觸頭。 A． R=ρ L/S B． R=ρ LS C． R=ρ S/L 146.電動(dòng)機(jī)在同一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)過程中 ,突然將控制器扳向另一個(gè)方向 ,使電動(dòng)機(jī)制動(dòng) ,此時(shí)電動(dòng)機(jī)工作在 (B )。 A． 接通電源 B． 實(shí)現(xiàn)電氣聯(lián)鎖 C． 防止斷路 126.主令控制器手柄處于下降 C檔時(shí) ,觸頭 (A )閉合。 A． 制動(dòng)器失靈 B． 制動(dòng)接觸器未工作 C． 下降接觸器未工作 117.如果主令控制電路中的零壓繼電器不工作 ,故障可能是 ( A )。 A．連續(xù)使用 B． 短時(shí)使用 C．?dāng)嗬m(xù)使用 113.PQR9型控制屏用于起重機(jī)的 ( )。 A． 下降操作 B． 起升操作 C． 起升和下降的操作 62.當(dāng)主令控制器工作在下降第三級(jí)時(shí) ,閉合觸頭為 (C )。 A．增大減速器傳動(dòng)比 B．快速用第五檔上升 C．用慢速第一檔上升 31.用主令控制器控制的起升機(jī)構(gòu) ,制動(dòng)電磁鐵不直接并聯(lián)在電動(dòng)機(jī)定子電路上 ,而用專門滑線供電 ,其原因是 ( A )。 (√ ) 200.安全開關(guān)是并聯(lián)在聯(lián)鎖保護(hù)電路中 ,用于事故或緊急情況下切斷電源。 (√ ) 216.在潮濕環(huán)境進(jìn)行檢查維修 ,必須使用電壓在 36伏以下的低壓照明電源。 (179。 (179。 ) 165.嚴(yán)禁用金屬 ,結(jié)構(gòu)做照明線路的回路。 ) 145.橋式起重機(jī)上用的按扭開關(guān)設(shè)置在主電路中 ,用以 直接切斷和接通大電流的主電路。 (179。 ( 179。 (√ ) 99.手提行燈應(yīng)采用不大于 36V的雙圈變壓器供電。 (179。 (√ ) 66.接觸器動(dòng)觸頭與靜觸頭間壓力不足會(huì)使觸頭熱 ,因此 ,應(yīng)盡可能將壓力調(diào)到最大。 (179。 ) 57.起升機(jī)構(gòu)利用電動(dòng)機(jī)的單相制動(dòng)狀態(tài)特性能夠?qū)崿F(xiàn)重載低速下降。 ) 53.常用抓斗種類較多 ,其工作電路有專用的四繩抓斗電路與電動(dòng)機(jī)抓斗電路兩種。 (179。 1 行車工高級(jí)工理論知識(shí)復(fù)習(xí)資料（電氣部分） 一、判斷題（正確的請(qǐng)?jiān)诶ㄌ?hào)內(nèi)打 “√ ”，錯(cuò)誤的請(qǐng)?jiān)诶ㄌ?hào)內(nèi)打 “179。 ) 15.操縱和起重機(jī)主體已經(jīng)用螺栓進(jìn)行牢固的連接 ,可不采取其它接地措施。 ( 179。 (179。與吊有重物的起升機(jī)構(gòu) ,如果控制器在上升第一檔時(shí) ,重物不但不 上升 ,反而下降 ,在這兩種情況中 ,電動(dòng)機(jī)都是工作在反接制動(dòng)狀態(tài)。 ( √ ) 63.電動(dòng)機(jī)的額定功率是指電動(dòng)機(jī)在額定情況下運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)軸上能輸出的機(jī)械功率。 (√ ) 71.配合電動(dòng)機(jī)工作的電阻 ,都是接成三角形的。 (√ ) 89.橋式起重機(jī)的電動(dòng)機(jī)一般按反復(fù)短時(shí)工作制制造。 ) 124.保護(hù)箱中的低電壓保護(hù)裝置的作用是當(dāng)電源電壓高出規(guī)定電壓時(shí) ,自動(dòng)切斷電機(jī)電源。 ) 137.電動(dòng)機(jī)接電持續(xù)率是電動(dòng)機(jī)工作時(shí)間與停歇時(shí)間的比值。 ( 179。 ( 179。 ) 194.交流接觸器由靜觸頭、動(dòng)觸頭和聯(lián)鎖觸頭三分組成。間。 (√ ) 207.將其它形式的能量轉(zhuǎn)換成電能的設(shè)備叫電源。 ) 204.串聯(lián)電路中電流相等 ,并聯(lián)電路兩端電壓相等。 A．第一檔 B．第二檔 C．第三檔 15.確定不能起吊額定負(fù)荷是因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)功率不足時(shí) ,若要繼續(xù)使用可 (B )。 A． 1倍 B． 2倍 C． 4倍 47.PQR10A型主令控制回路起升機(jī)構(gòu)的 ( A )方法與凸輪控制器的操作方法相同。 A． 電機(jī)燒毀 B． 重物下墜 C． 控制器損壞 99.起重機(jī)上電機(jī)的工作定額 (指電動(dòng)機(jī)的使用時(shí)間 )應(yīng)為 ( C )。 A． 軸承磨損 ,軸承端蓋不正 ,定子或轉(zhuǎn)子鐵蕊變形 B． 各電刷間的電流不平衡 C． 繞組與滑環(huán)間連接不良 116.起升機(jī)構(gòu)由反接 制動(dòng)轉(zhuǎn)換到再生制動(dòng)下降時(shí) ,重物突然墜落 ,故障可能是 (C )。 A． 控制回路熔絲燒斷 B． 控制器沒有回零 C． 艙門開關(guān)未合上 124.正反接觸器的常閉觸頭的作用是 (B )。 A． 65% B． 75% C． 85% 135.在一定溫度下 ,導(dǎo)體電阻 R與導(dǎo)體電阻率ρ ,長(zhǎng)度 L,橫截面積 S間的關(guān)系是 (A )。 A． 轉(zhuǎn)矩很小 B． 電機(jī)突然加速 C． 發(fā)出嗡嗡響聲 151.一般天車使用 E級(jí)絕緣的電動(dòng)機(jī) ,其允許最大溫升為 (C )。 A．相線 B．零線 C．相線和零線 195.單鉤橋式起重機(jī) ,三個(gè)凸輪控制器的零位是 (B )的。 A． 保護(hù)接地 B． 短路保護(hù) C． 過載保護(hù) 202.電磁起重機(jī)電磁盤工作時(shí)使用電源為 ( A ) A． 直流電 B． 交流電 C． 交直兩用電 208.真空中兩點(diǎn)電荷之間的作用力隨距離增大而 ( B )。 A． 導(dǎo)體兩端有電壓 B． 導(dǎo)體中不能有電荷 C． 導(dǎo)體兩端電勢(shì)相等 240.電容器 C1和 C2并聯(lián)后組成新電容大小為 ( B )。 A． 12 B． 8 C． 4 三、填空題（請(qǐng)將正確答案填在橫線空白處） 2.電動(dòng)機(jī)安裝前的絕緣電阻值應(yīng)是：定子絕緣電阻應(yīng)是大于 ( 1000 )兆歐 ,轉(zhuǎn)子絕緣電阻應(yīng)大于 ( 500 )兆歐。所以電阻器的安裝應(yīng)有利于 (散熱 )。 44.兆歐表俗稱 (搖表 ),是用來測(cè)量 ( 絕緣 )的儀表 ,一般有 (3 )個(gè)接線柱 ,在正常接線情況下 ,如果被測(cè)設(shè)備短路 ,表針將指向 ( 右 )。 48.具有兩級(jí)反接制動(dòng)電路 ,或具有單相制動(dòng)電路的起升機(jī)構(gòu) ,都是為了實(shí)現(xiàn) (下降 )目的而設(shè)計(jì)的。 54.