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首件隧道錨桿總結(jié)-全文預(yù)覽

2025-02-09 01:36 上一頁面

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【正文】 迅速將桿體插入并安裝到位。因此,錨桿安裝前,必須采用人工或高壓風(fēng)、水清除孔內(nèi)積水和巖粉、碎屑等雜物。一次拌和的砂漿應(yīng)在初凝前用完,并嚴(yán)防石塊雜物混入,主要為了保證砂漿本身的質(zhì)量及砂漿與錨桿桿體、砂漿與孔壁的粘結(jié)強(qiáng)度,也就是為了保證錨桿的錨固力和錨固效果。彭武高速公路C12合同段隧道錨桿支護(hù)首件工程施工總結(jié)一、工程施工概況我項目部選取具有代表性的望江寺隧道右線YK33+370~YK33+350作為首件工程,錨桿數(shù)量為350根。④、配合比:普通水泥砂漿的配合比;水泥:砂宜為1:1~1:(重量比),~.⑤、砂漿備制:砂漿應(yīng)拌合均勻,隨拌隨用。5cm;⑤錨桿孔應(yīng)保持直線;⑥灌漿前清孔:鉆孔內(nèi)若殘存有積水、巖粉、碎削或其它雜物,會影響灌漿質(zhì)量和妨礙錨桿桿體插入,也影響錨桿效果。注漿管應(yīng)插至距孔底5~10cm處,隨水泥砂漿的注入緩慢勻速拔出,并用手將水泥紙堵住孔口。③鉆孔注漿的飽滿程度,是確保安裝質(zhì)量的關(guān)鍵,工藝要求
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