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正文內(nèi)容

[簡(jiǎn)潔抽象]2 導(dǎo)航電子地圖入門-全文預(yù)覽

  

【正文】 ?為導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的合理分工提供一致的地圖數(shù)據(jù)接口 ?實(shí)現(xiàn)地圖產(chǎn)品在不同導(dǎo)航設(shè)備上的互換性 ?凝聚先進(jìn)的導(dǎo)航地理數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù) ?獲得最佳經(jīng)濟(jì)效益的市場(chǎng)秩序 ?保護(hù)國(guó)家安全利益 ?在國(guó)際市場(chǎng)一體化的環(huán)境下保護(hù)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和提高國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力 ? 導(dǎo)航電子地圖標(biāo)準(zhǔn)族的成員 1. 涉及導(dǎo)航地理數(shù)據(jù)的基本架構(gòu)和數(shù)據(jù)模型的標(biāo)準(zhǔn): 《 導(dǎo)航地理數(shù)據(jù)模型與交換格式 》 GB/T197112022 《 導(dǎo)航電子地圖元數(shù)據(jù) 》 GB/T XXXXX— XXXX 《 導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)分類與編碼規(guī)范 》 GB/T XXXXX— XXXX 2. 涉及導(dǎo)航地理數(shù)據(jù)生產(chǎn)過(guò)程的標(biāo)準(zhǔn): 《 車載導(dǎo)航地理數(shù)據(jù)采集處理技術(shù)規(guī)程 》 GB/T 20268— 2022 《 車載導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)品規(guī)范 》 GB/T 20267— 2022 《 導(dǎo)航電子地圖安全處理技術(shù)基本要求 》 GB 20263— 2022 《 車載導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)質(zhì)量要求 》 GB/T XXXXX— XXXX 《 個(gè)人位置導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)質(zhì)量要求 》 GB/T XXXXX— XXXX 《 導(dǎo)航電子地圖檢測(cè)規(guī)程 》 CH/T 1019— 2022 3. 涉及導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn): 《 導(dǎo)航電子地圖圖形符號(hào) 》 GB/T XXXXX— XXXX 《 車載導(dǎo)航電子地圖應(yīng)用存儲(chǔ)格式 》 GB/T XXXXX— XXXX 《 個(gè)人位置導(dǎo)航電子地圖應(yīng)用存儲(chǔ)格式 》 GB/T XXXXX— XXXX 《 導(dǎo)航電子海圖應(yīng)用存儲(chǔ)格式 》 GB/T XXXXX— XXXX 4. 涉及導(dǎo)航電子地圖網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn): 《 基于網(wǎng)絡(luò)的車載導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)傳輸規(guī)范 》 GB/T XXXXX—XXXX 國(guó)際上著名的導(dǎo)航電子地圖標(biāo)準(zhǔn)有: 《 GDF Geographic Data Files Version 》 ISO 14825 KIWI 日本 KIWIW協(xié)會(huì) SDAL 美國(guó) NAVTEQ公司 Car IN 格式 德國(guó) SIEMENS公司 NDS (Navigation Data Standard) 國(guó)際 PSI組織 可以看出,導(dǎo)航電子地圖標(biāo)準(zhǔn)體系內(nèi)的各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目按照業(yè)務(wù)范圍分成了若干類別,類別之間構(gòu)成層次化的結(jié)構(gòu)關(guān)系。 ? 為什么用地圖? ? 走入地圖 ? 信息化的道路實(shí)體和交通實(shí)體 ? 如影隨形的電子技術(shù) ?導(dǎo)航電子地圖生產(chǎn) ? 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家保密制度 導(dǎo)航電子地圖生產(chǎn) ? 導(dǎo)航電子地圖生產(chǎn)企業(yè) 導(dǎo)航電子地圖的生產(chǎn)屬于是資本密集型和勞動(dòng)密集型的產(chǎn)業(yè)。 所以,我們學(xué)習(xí)、生產(chǎn)和應(yīng)用導(dǎo)航電子地圖,必須了解這兩大電子技術(shù)的知識(shí),并且學(xué)會(huì)如何利用它們的最新技術(shù)成果,提升和擴(kuò)展導(dǎo)航電子地圖的技術(shù)與應(yīng)用。在其他的地圖品種中不存在。 禁止調(diào)頭 ( 2)引導(dǎo)信息 表現(xiàn)前方道路交叉口上,分出去的不同方向的信息。這些信息滿足駕車者對(duì)路口限行、前方通達(dá)地域、交通提示、實(shí)時(shí)路況和交通事件等情況的了解,以及按章行駛和安全駕駛的需要。2 層是將一些細(xì)小道路刪除,保留城市主干道、高速公路、國(guó)道。為了適應(yīng)嵌入式電子設(shè)備的計(jì)算環(huán)境,把數(shù)據(jù)量龐大的道路拓?fù)渚W(wǎng)進(jìn)行分層處理。 為了計(jì)算從一個(gè)地點(diǎn)到另一個(gè)地點(diǎn)的最優(yōu)路徑,需要建立道路網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。最后,把( B,L,H)投影到屏幕窗口中的地圖畫面上。 找到你
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