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《埃克森183瓦爾迪茲》ppt課件-全文預(yù)覽

2025-02-07 16:28 上一頁面

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【正文】 ) 由此而誕生的公約、法律 (續(xù)) ?1992年 3月 2日至 6日, IMO第 32屆海上環(huán)保會(huì)以( 32)號(hào)決議通過: ?( 3) MARPOL73/ 78附則 I修正案:新增第 13F條:(新油輪)防止在碰撞或擱淺事故中油污染。根據(jù)該法律規(guī)定: 1990年 6月 20日以前建造的油輪為現(xiàn)有油輪,按噸位大小、船齡等從 1995年開始改裝為雙殼船,最后日期是 2022年,或淘汰;或 具有雙層底,或雙層旁板的現(xiàn)有油輪改裝為雙殼船的最后日期延長至 2022年。 首先,在動(dòng)態(tài)環(huán)境,如威廉王子灣,對(duì)甚至象“ ??松?我們依然可見到污油,它可能產(chǎn)生不利影響的程度正在爭論及調(diào)查之中,這就成為某些人認(rèn)為沒有恢復(fù)的證據(jù)。威廉王子灣的海洋環(huán)境總是處于高度動(dòng)態(tài)之中,即使不受到溢油及清污的影響,其同一地方的物理、生物狀態(tài)每年都要發(fā)生變化。定義很簡單,甚至可用人們的直覺及經(jīng)驗(yàn)來判斷。 2 污油消失了嗎? (續(xù)) 2 NOAA對(duì)生物群落進(jìn)行了不間斷的跟蹤評(píng)估 2威廉王子灣從事故中復(fù)原了嗎? 這是一個(gè) 20億美元的很有爭議的非常復(fù)雜的問題。 2污油消失了嗎? 位于研究中心的表面污油僅僅到 1992年(事故后三年)才消失,如下圖所示。 2清污的廢棄物 堆積如山的清污垃圾等待著處理。在最初的溢油反應(yīng)中, NOAA的科學(xué)家對(duì)油污海灘進(jìn)行了調(diào)查,并對(duì)滲透進(jìn)行了評(píng)估。 1沖洗產(chǎn)生的污油層 當(dāng)用高壓熱水沖刷油污的海灘時(shí),被沖洗下來的污油流離海灘并形成一層棕色的污油層。 1高壓、熱水沖洗 工人們正用高壓熱水沖洗的方式來清洗被油污的海岸。圖為 Herring灣背面被嚴(yán)重污染的部分。他們從事的一些其他的項(xiàng)目包括:殘油移動(dòng)預(yù)測、漂油結(jié)局、敏感環(huán)境識(shí)別、油污岸線調(diào)查結(jié)果評(píng)估、岸線清污方法效果研究及反應(yīng)中協(xié)調(diào)科學(xué)的行動(dòng)。 圍油欄頂端的污油回收船回收海面的殘油,并通過輸油管泵入其附近的駁船中。見下圖。 海面上覆蓋了厚厚的油層 發(fā)生溢油后幾天內(nèi), 威廉王子灣內(nèi)覆蓋了厚厚的油層(如圖所示)。 經(jīng)過努力,僅有 1/15石油溢到海中,而殘余的4200萬加侖被安全過駁。 瓦爾迪茲 ” 號(hào)就擱淺在 Bligh礁石上。 在此碼頭,石油裝到“ ??松?溢油最終污染了非連續(xù)的海岸線 1100英里,而成為美國歷史上迄今最嚴(yán)重的溢油事件。埃克森 擱淺使該輪 10個(gè)油艙中的 8個(gè)遭到損壞,后6小時(shí)內(nèi),溢出了船上 5300萬加侖普拉德霍灣原油。 瓦爾迪茲 ” 號(hào)擱淺前航路圖 擱淺位置 預(yù)估的冰山范圍 溢油漂移 示意圖 溢油 日期 距離 瓦爾迪茲油碼頭 裝卸碼頭位于瓦爾迪茲油碼頭,石油由跨阿拉斯加輸油管輸送至此,再裝船到西海岸各洲。瓦爾迪茲 ” 號(hào)擱淺在布萊 (Bligh)礁上 離開碼頭不久, “ 埃克森 瓦爾迪茲 ” (左)過駁到 “ Valdz Baton Rough”(右),從而防止了溢油的惡化。 在外灣錨地,該輪被保護(hù)性的 圍油欄 圍控起來。 溢油在巖石中形成油潭 該輪擱淺后的前 3天,一場風(fēng)暴把大量剛溢出的石油吹到 Knight列島許多海灘的巖石海岸上,并在巖石中形成了油潭。兩條小船(圖中僅一條可見)正拖帶圍油欄,
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