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預應力混凝土簡支梁橋上部結構畢業(yè)設計-全文預覽

2025-02-07 05:41 上一頁面

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【正文】 i(mm3)自身慣性Ii(mm4)yuyimmIx=Ai(yuyi)2(mm4)截面慣性矩I(mm4)混凝土全截面 非預應力鋼筋換算面積1060 預應力鋼筋面積 凈截面面積 表67第三階段跨中截面幾何特性計算表Table67 The third stage of the cross section geometry characteristic calculate table分塊面積分塊面積Ai(mm2)Ai重心至的距離yi(mm)Si=Aiyi(mm3)自身慣性Ii(mm4)yuyi(mm)Ix=Ai(yuyi)2(mm4)截面慣性矩I(mm4)混凝土全截面 非預應力鋼筋換算面積1060 預應力鋼筋面積1020 凈截面面積 表68第三階段截面幾何特性計算表Table 68 The third stage section geometry calculation calculate stable分塊面積分塊面積Ai(mm2)Ai重心至的距離yi(mm)Si=Aiyi(mm3)自身慣性Ii(mm4)yuyi(mm)Ix=Ai(yuyi)2(mm4)截面慣性矩I(mm4)混凝土全截面 非預應力鋼筋換算面積1060 預應力鋼筋面積 凈截面面積 表69第三階段支點截面幾何特性計算表Table69 The third stage fulcrum section geometry characteristic calculate table分塊面積分塊面積Ai(mm2)Ai重心至的距離yi(mm)Si=Aiyi(mm3)自身慣性Ii(mm4)yuyi(mm)Ix=Ai(yuyi)2(mm4)截面慣性矩I(mm4)混凝土全截面 非預應力鋼筋換算面積1060 預應力鋼筋面積 凈截面面積 表610主梁截面幾何特性計算Table 610 Main section geometry calculation受力階段計算截面階段Ⅰ:孔道壓漿前跨中截面L/4截面支點截面階段Ⅱ:管道結硬后至濕接縫結硬前跨中截面L/4截面支點截面階段Ⅲ:濕接縫結硬后跨中截面2.664L/4截面支點截面7 持久狀況截面承載能力極限狀態(tài)計算 正截面承載力計算取彎矩最大的跨中截面進行計算。由公式,求解采用10根直徑為14mm的HRB400級鋼筋,提供的鋼筋截面面積為,布成一排,其間距為100mm,鋼筋中心到底邊的距離為; 圖55 等效工字形截面和截面配筋圖 Fig 55 Equivalent isection section and section reinforcement figure 6 主梁截面幾何特性計算 后張法預應力混凝土主梁截面幾何特性按照不同階段分別計算如下:主梁混凝土達到設計強度的90%后,進行預應力的張拉,此時管道尚未壓漿,所以其截面特性為計入非預應力鋼筋的影響(將非預應力鋼筋換算為混凝土)的凈截面,該截面的截面特性計算中應扣除預應力管道的影響,箱梁翼板寬度為2020mm。2)鋼束控制點位置的確定a.號鋼筋,其彎起布置如下由,由,所以彎起點至錨固點的水平距離為,則彎起點至跨中截面的水平距離為,根據(jù)圓弧切線性質,圖中彎止點沿切線方向至導線點的水平距離為,故彎止點至跨中截面的水平距離為;圖53 曲線預應力鋼筋計算圖Fig 53 Calculation of prestressed reinforced curve diagramb.號鋼束由,由,則彎起點至跨中截面的水平距離為,則彎起點至跨中截面的水平距離為,根據(jù)圓弧切線性質,圖中彎止點沿切線方向至導線點的水平距離為,故彎止點至跨中截面的水平距離為;表51 各鋼束彎曲控制要素Table 51 control of the steel beam matrix parameters鋼束號升高值彎起角/彎起半徑支點至錨固點的水平距離彎起點距跨中截面水平距離彎止點距跨中截面水平距離3004500015766691265970030000934934100093)各截面鋼束位置及傾角計算計算鋼束上任一點離梁底距離及該點處鋼束的傾角,式中為鋼束彎起前其重心質量地距離,的,計算時,應首先判斷出點所處的區(qū)段,然后計算和,計算如下:,點位于直線段還未彎起,故;,點位于圓弧彎曲段,和均按下式計算: (54) (55) ,點位于靠近錨固段的直線段,此時,按下式計算: 表52 各截面鋼束位置及傾角計算表Table 52 Location of the crosssection of steel beam and angle putation計算截面鋼束號跨中截面79564703為負,鋼筋尚未彎起008058334176截面=612579564703為負,鋼筋尚未彎起008058334176變化點截面 7956470358334176支點截面=122507956470358334176 非預應力鋼筋截面估計及布置按構件承載能力極限狀態(tài)要求估算非預應力鋼筋數(shù)量,在確定預應力鋼筋數(shù)量后,非預應力鋼筋根據(jù)正截面承載能力極限狀態(tài)的要求來確定。這樣布置符合均勻分散的原則,還能滿足張拉的要求,而且鋼束在兩端均彎曲較高,可提供較大的預剪力。采用夾片式群錨,的金屬波紋管成孔。鋪裝層:1號梁 2號梁3號梁恒載集度匯總于表43表43 主梁恒載Table 43 Set degree main beam dead load荷載和梁號第一期恒載第二期恒載恒載總和1號2號3號 各截面內力計算1)計算恒載彎矩和剪力的公式:設為計算位置距左邊支座的距離 (413) (414) 則計算在表44。公路I級荷載:計算跨徑l,位于550之間,集中荷載標準值,=180+;均布荷載標準值.,則,;人群荷載標準值為。橋面鋪裝、人行道、欄桿總重除以梁片數(shù),得到每片梁承擔的重量。 圖33 主梁端截面尺寸圖(尺寸單位:cm)Fig 33 The main beam end section size chart(size unit: cm) 毛截面幾何特性(以中主梁使用階段計算為例) 圖34 中主梁使用階段分割塊(單位尺寸:cm)Fig 34 Stage in the main beam using the split block(size unit: cm)1)面積 =12202=2424 =418=164=7082=5740 =12098=11760 = 2)分塊截面形心至上邊緣距離y1=6cm y2=6cm y3=12+8= y4=12+=53cmy5=12+=61cm y61=12+8= y62=86+8=3)分塊面積對上緣凈距: S1=1686=1008cm3 S2=24246=14544cm3 S3=164= S4=574053=304220cm3 S5=1176061=717360cm3 S61=312=S61=322= S=2S1+S2+2S3S4+S5+S61+S62=4)分塊面積的自身慣性矩yuy1= yuy2= yuy3 = yuy4=yuy5= yuy61= yuy62=所以有5)自身慣性矩 =+=檢驗截面效率指標(以使用階段中主梁為例):上核心距: = 下核心距: ==截面效率指標: 根據(jù)設計經驗:一般截面效率指標取,且較大者宜較經濟,上述計算表明,初擬主梁跨中截面是合理的。根據(jù)“公路橋規(guī)”條文說明,由于箱型梁的頂板直接承受活載,為了改善其受力狀態(tài),頂板與腹板相交處設置承托。 材料1)預應力鋼筋:采用標準的低松弛鋼絞線(標準型),抗拉強度標準值,抗拉強度設計值,公稱截面積,彈性模量,錨具采用夾片式群錨。3 主梁的設計 設計資料 技術設計標準簡支梁跨徑:標準跨徑L=25m,計算跨徑l=;橋面凈寬: 2(雙車道)+2(人行道)+2(欄桿)=;荷載:公路II級荷載;人群荷載:;安全等級為二級,結構重要性系數(shù);環(huán)境:非嚴寒地區(qū),I類環(huán)境條件。拱橋跨越能力大,可以就地取材,堅固耐久,養(yǎng)護維修費用少,承載能力大,但拱橋自重較大,相應的水平推力也較大,增加了下部墩臺圬工量。方案二:預應力混凝土箱型連續(xù)梁橋,該結構屬于超靜定結構,受力較好,無伸縮,行車條件好,養(yǎng)護方便。簡支梁受力明確,構造簡單,施工方便,可便于裝配施工。 設計依據(jù)《公路橋涵設計通用規(guī)范》(JTG D602004)《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》(JTG D622004)2 方案比選 方案比選的主要標準橋梁設計的標準遵循以下原則:安全性、適用性、經濟性、美觀性,其中以安全性與經濟性最為重要。 水文及氣候資料橋梁位于葫蘆島建昌市境內,雨熱同季光照充足,四季分明,℃。路線等級:二級公路;荷載等級:公路II級荷載;人群荷載:。本次設計旨在使我鞏固、加深本科期間所學理論知識,使自己能夠具備在以后工作中利用知識解決問題的的能力。在橋梁的使用期內,完成橋梁的使命。 遼寧工程技術大學畢業(yè)設計(論文) 前言隨著經濟不斷發(fā)展,橋梁建設得到了飛速發(fā)展,它已從最開始的方便人們過河、跨海之用,已廣泛應用于各種場合,它的用途不斷多樣化,它的形式也在最基本的三種受力體系上逐漸多樣化,不僅從功能上、規(guī)模上,還從美觀上、經濟效益上,逐漸與時代發(fā)展相協(xié)調。通過詳細的勘察確定上部可變荷載,擬定橋梁尺寸,以確定相應的內力,配置以合適的預應力鋼筋,使其提高橋梁的承載力,使達到橋梁的耐久性要求。但通過試算,使我深刻了解到了適算的真正含義。設計車速為,整體式兩車道。地震烈度為八度。設計洪水頻率百年一遇。 方案編制 預應力混凝土簡支箱型梁橋 圖21 簡支梁橋 Fig 21 Simple beam Bridge 預應力混凝土連續(xù)箱型梁橋圖22 連續(xù)梁橋Fig 22 Continuous girder bridge 拱式橋 圖2
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