【正文】 suddenly found himself has already can39。 The end of our life, and can meet many things really do? 而窮盡我們的一生，又能遇到多少事情是真正地非做不可？ During my childhood, think lucky money and new clothes are necessary for New Year, but as the advance of the age, will be more and more found that those things are optional。 May be back in the past, to oneself the paranoid weird belief disillusionment, these days, my mind has been very messy, in my mind constantly. Always feel oneself should go to do something, or write something. Twenty years of life trajectory deeply shallow, suddenly feel something, do it. 一字開頭的年齡已經(jīng)到了尾聲。s 21 win. Michel Platini, president of European football39。s antiracism taskforce, is in London for the Football Association39。t agree with the disciplinary action your employer has taken against you ? your employer dismisses you and you think that you have been dismissed unfairly. For more information about dismissal and unfair dismissal, see Dismissal. You can make a claim to an employment tribunal, even if you haven39。 ，向 MCU 階段發(fā)展的重要因素，就是尋求應(yīng)用系 統(tǒng)在芯片上的最大化解決；因此，專用單片機(jī)的發(fā)展自然形成了 SoC 化趨勢。從這一角度來看， Intel 逐漸淡出 MCU 的發(fā)展也有其客觀因素?！皠?chuàng)新模式”獲得成功，奠定了 SCM 與通用計(jì)算機(jī)完全不同的發(fā)展道路。但是在我們設(shè)計(jì)和調(diào)試的過程中，也發(fā)現(xiàn)了一些問題，譬如紅燈和綠燈的切換還不夠迅速，紅綠燈規(guī)則效率還不是很高等等，這需要在實(shí)踐中進(jìn)一步完善。 在設(shè)計(jì)過程中，會(huì)出現(xiàn)了一些問題，但都是常見的小問題，如：代碼中雙引號的使用并不是在英語書寫狀態(tài)下，輸入字母出錯(cuò)等，在調(diào)試時(shí)出現(xiàn)異常，不過這些都是經(jīng)常性錯(cuò)誤，經(jīng)過調(diào)試修改都一一解決，程序順利完成，并實(shí)現(xiàn)了其功能。 8 總結(jié)與展望 軟件延時(shí)與定時(shí)器計(jì)時(shí) 軟件延時(shí)，設(shè)計(jì)簡單，使用方便，但是無法進(jìn)行精確計(jì)時(shí)，無法在實(shí)際應(yīng)用中進(jìn)行使用，本次設(shè)計(jì)采用了定時(shí)器 0進(jìn)行計(jì)時(shí)，每 50ms 產(chǎn)生一個(gè)脈沖信號，可以準(zhǔn)確的計(jì)時(shí)并方便 8 段數(shù)碼管進(jìn)行顯示。 7． 1 分 40秒后，東西方向左拐燈亮，南北方向紅燈亮，東西和南北人行道全部紅燈亮，同時(shí)南北段和東西段方向的數(shù)碼管分別從 19 秒開始倒計(jì)時(shí)。 3． 40秒后，南北方向左拐燈亮，東西方向紅燈亮，東西和南北人行道全部紅燈亮，同時(shí)南北段和東西段 方向的數(shù)碼管分別從 19秒開始倒計(jì)時(shí)。 SNL=SNL1。 //保持 SN 紅燈 Display()。 //EW 左拐綠燈亮， SN紅燈 Display()。 //EW 人行道禁止 EW_ManGreen=0。 //保持 SN 紅燈 Display()。 //EW 通行， SN 紅燈 Display()。 //EW 人行道通行 Flag_SN_Yellow=0。 /*******S4 狀態(tài) **********/ SN_ManRed=1。 } /***********賦值 *********/ EW=EW1。 } /*******S3 狀態(tài) **********/ P1=0x00。 Flag_SN_Yellow=0。 } /*******S2 狀態(tài) **********/ SN_ManRed=1。 } /*******S1 狀態(tài) **********/ P1=0x00。 //EW 關(guān)黃燈顯示信號 Time_EW=EW。 SN_ManGreen=1。 //CPU 開中斷總允許 ET0=1。 //INT0 負(fù)跳變觸發(fā) TMOD=0x01。} count=0。} } if(count==20) { Time_EW。 TL0=(6553650000)%256。 //關(guān)繁忙信號燈 Special_LED =1。 SN1=55。 15 SNL1=14。 //關(guān)繁忙信號燈 Special_LED =0。 SN1=40。 //點(diǎn)亮 Time_Show_LED2 Delay(2)。 //點(diǎn)亮 Time_Show_LED1 Delay(2)。 h= EW1/10。 P0=table[h]。 P0=table[l]。 //點(diǎn)亮 EW_LED1 Delay(2)。 //點(diǎn)亮 EW_LED2 Delay(2)。 h=Time_EW/10。 //交通信號燈控制代碼 /**********************延時(shí)子程序 **************************/ void Delay(uchar a) { uchar i。 //南北方向倒計(jì)時(shí)單元 uchar EW=60,SN=40,EWL=19,SNL=19。 //SN 人行道紅燈 bit Flag_SN_Yellow。 //交通正常按鍵 sbit Busy_Btton=P3^6。 //EW 人行道綠燈 sbit SN_ManGreen=P3^1。 //SN_LED2 控制位 sbit SN_LED1=P2^0。 //Time_Show_LED2(直行時(shí)間顯示 )控制位 sbit Time_Show_LED1=P2^4。 圖 AT89C51芯片引腳圖 11 設(shè)計(jì)電路圖 圖 電路圖 圖中大部分連線采用總線形式。 狀態(tài)燈顯示的理論分析 黃燈閃爍同樣可以利用定時(shí)器中斷。 圖 狀態(tài) S1南北直行通行 圖 狀態(tài) S2南北左拐通行 圖 狀態(tài) S3 東西直行通行 圖 狀態(tài) S4 東 西左拐通行 7 共四種狀態(tài)， 分別設(shè)定為 S S S S4，交通燈以這四 種 狀態(tài)為一個(gè)周期，循環(huán)執(zhí)行 如下圖所示： 依據(jù)上述車輛行駛的狀態(tài)圖，可以列出各個(gè)路口燈的邏輯表 如下表所示 (其中邏輯值“ 1”代表直行通行，邏輯值“ 0”代表禁 止通行，邏輯值“ L”代表左拐通行 )： S1的狀態(tài) E S W N 邏輯值 0 1 0 1 顯示時(shí)間 正常模式下為 40S S2的狀態(tài) E S W N 邏輯值 0 L 0 L 顯示時(shí)間 正常模式下為 20S S3的狀態(tài) E S W N 邏輯值 1 0 1 0 顯示時(shí)間 正常模式下為 40S S4的狀態(tài) E S W N 邏輯值 L 0 L 0 顯示時(shí)間 正常模式下為 20S 圖 交通燈狀態(tài)循環(huán)圖 8 程序就是在上述四種狀態(tài)下循環(huán)轉(zhuǎn)化的。 求于簡 單，我們把各個(gè)路口的紅燈和黃燈設(shè)成直行和左拐兩個(gè)通行方式所共有，也就是說，一個(gè)路口只需四個(gè)狀態(tài)燈，一個(gè)直行通行的綠燈，一個(gè)左拐通行的綠燈，一個(gè)共有的紅燈，一個(gè)共有的黃燈。 特殊模式： 特殊模式燈亮，南北段、東西段的通行時(shí)間改為 75s，其中左拐的時(shí)間改為 20s，其它與正常模式類似。 系統(tǒng)分三種工作模式：正常模式、繁忙模式、特殊模式，并且通過三個(gè)按鈕“正?！薄ⅰ胺泵Α?、“特殊”可相互轉(zhuǎn)化。 12 7 仿真測試、數(shù)據(jù)及結(jié)果分析 10 設(shè)計(jì)電路圖 6 交通燈顯示的理論分析 5 4 原理分析 4 ２ 設(shè)計(jì)目的 本系統(tǒng)設(shè)計(jì)周期短、可靠性高、實(shí)用性強(qiáng)、操作簡 單、維護(hù)方便、擴(kuò)展功能強(qiáng)。 十字路口車輛 穿梭 ，行人熙攘，車行車道，人行人道，有條不紊。在實(shí)時(shí)檢測和自動(dòng)控制的單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)中，單片機(jī)往往作為一個(gè)核心部件來使用，僅單片 機(jī)方面知識是不夠的，還應(yīng)根據(jù)具體硬件結(jié)構(gòu)軟 硬 件結(jié)合，加以完善。 本系統(tǒng)采用 MCS51 系列單片機(jī) AT89C51 為中心器件來設(shè)計(jì)交通燈控制器，實(shí)現(xiàn)了能根據(jù)實(shí)際車流量通過 8051芯片的 P3口設(shè)置紅、綠燈燃亮?xí)r間的功能；紅綠燈循環(huán)點(diǎn)亮，倒計(jì)時(shí)剩 5秒時(shí)黃燈閃爍警示（交通燈信號通過 P1 口輸出，顯示時(shí)間通過 P0口輸出至雙位數(shù)碼管）。 traffic light 4 目 錄 中 英 文 摘 要 5 3 方案比較、設(shè)計(jì)與論證 6 交通燈顯示時(shí)序的理論分析 7 5 程序設(shè)計(jì)流程圖 8 6 總體設(shè)計(jì)與電路圖 18 8 總結(jié)與展望 20 參考文獻(xiàn)： 22 5 1 設(shè)計(jì)要求 程序開始運(yùn)行先南北段通行、東西段禁