基于分離單元的電氣設備帶電測試系統(tǒng)的研制-全文預覽
【正文】 件有兩點或多點接地時，接地點就會形成閉合回路，造成環(huán)流，引起局部過熱，導致油分解，絕緣性能下降，嚴重時，會使鐵芯硅鋼片燒壞，造成主變重大事故。變壓器正常運行時，是不允許鐵芯多點接地的。 介質損耗因數(shù)是衡量電力設備絕緣性能的重要指標之一，長期以來大多用西林電橋測量。由于結構上的這一共同特點，電力電容器、耦合電容器、電容型套管、電容型電流互感器以及電容型電壓互感器等統(tǒng)稱為電容型設備。這樣，所有110 kV變電站就可以公用1至2套帶電測試儀，大大地節(jié)省了投資。以中國湖南省的情況為例，每個地級市電業(yè)局110 kV變電站有30多個，全部安裝在線監(jiān)測系統(tǒng)需花費數(shù)千萬元，投入太大，如果選擇部分安裝，又難以進行全面監(jiān)測，使得在線監(jiān)測效果大打折扣。關鍵詞：電氣設備；帶電測試；系統(tǒng)；分離單元 0引言電力系統(tǒng)中，為防止事故的發(fā)生，設備需要定期進行預防性試驗，許多預防性試驗是離線進行的，如容性設備的介損試驗、氧化鋅避雷器（MetalOxide Surge Arrester，簡稱MOA）的各項測試等；離線的預防性試驗需要增加員工的工作量，如停電和一些拆卸安裝工作，這無疑增加了人工成本，更為重要的是，離線試驗需要停電，目前用戶對停電要求也越來越苛刻，停電造成的社會影響和經(jīng)濟損失越來越大；此外，設備停電狀況下的試驗結果與運行中有差異，離線試驗的結果也不能準確反映設備的狀況。研制了一種現(xiàn)場安裝傳感器、多變電站公用相同的測試裝置的分離單元電氣設備帶電測試系統(tǒng)，該系統(tǒng)既可實現(xiàn)隨時對設備進行不停電測試，又節(jié)省了投資，可以為110kV變電站的狀態(tài)檢修提供一種良好
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