仿真軟件在機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)中及應(yīng)用-全文預(yù)覽
【正文】 三個(gè)研究方向。機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真分析軟件ADAMS (Automatic Dynam ic Analysis of Systems)最初由美國(guó)公司MD I公司開(kāi)發(fā), 是目前最著名的虛擬樣機(jī)分析軟件。此外，還要考慮邊界條件對(duì)分析結(jié)果的影響。在對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析時(shí)，要注意正確使用邊界條件。結(jié)構(gòu)復(fù)雜、應(yīng)力水平較高或應(yīng)力集中的區(qū)域網(wǎng)格劃分應(yīng)盡量細(xì)些；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、應(yīng)力水平較低的區(qū)域網(wǎng)格可以劃分粗些。在利用ANSYS軟件進(jìn)行有限元分析前，要對(duì)結(jié)構(gòu)載荷進(jìn)行分析，確定傳力途徑和分析的狀況，同時(shí)根據(jù)載荷的不同類型，確定有限元分析所采用的準(zhǔn)則和規(guī)范。 ANSYS軟件作為應(yīng)用有限元理論成功的大型CAE軟件之一，已經(jīng)滲透到各個(gè)工程領(lǐng)域。2）模擬運(yùn)行的可控性由于計(jì)算機(jī)仿真以計(jì)算機(jī)為載體，整個(gè)實(shí)驗(yàn)過(guò)程由計(jì)算機(jī)指令控制進(jìn)程，所以可以進(jìn)行認(rèn)為的設(shè)定和修改，這個(gè)實(shí)驗(yàn)?zāi)M過(guò)程有較強(qiáng)的可控性。直觀形象，逼真度高，但代價(jià)高，周期長(zhǎng)。近年來(lái),機(jī)械系統(tǒng)中仿真軟件的使用現(xiàn)狀分析所謂計(jì)算機(jī)仿真就是建立系統(tǒng)模型的仿真模型進(jìn)而在電子計(jì)算機(jī)上對(duì)該仿真模型進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)(仿真實(shí)驗(yàn))研究的過(guò)程。隨著系統(tǒng)科學(xué)研究的深入、計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,而成為一門(mén)新興的學(xué)科。計(jì)算機(jī)仿真主要有以下三種仿真形式：（1）物理仿真：按照實(shí)際系統(tǒng)的物理性質(zhì)構(gòu)造系統(tǒng)的物理模型，并在物理模型上進(jìn)行試驗(yàn)研究。針對(duì)存在建立數(shù)學(xué)模型困難的子系統(tǒng)的情況，必須使用此類仿真，如航空航天、武器系統(tǒng)等研究領(lǐng)域。作為新興的技術(shù)方法，與傳統(tǒng)的物理實(shí)驗(yàn)相比較，計(jì)算機(jī)仿真有著很多無(wú)可替代的優(yōu)點(diǎn)：1）模擬時(shí)間的可伸縮性由于計(jì)算機(jī)仿真受人的控制，整個(gè)過(guò)程可控性比較強(qiáng)，仿真的時(shí)間可以進(jìn)行人為的設(shè)定，因此時(shí)間上有著很強(qiáng)的伸縮性，也可以節(jié)約實(shí)驗(yàn)的時(shí)間,提高實(shí)驗(yàn)的效率。計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)已經(jīng)在機(jī)械制造、航空航天、交通運(yùn)
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