【正文】 ，當采用計數(shù)檢驗時，除有專門要求外，對于一般項目中有允許 偏差的抽檢點，合格點率達到 80%及以上，且其中不合格點的最大不得在于規(guī)定允許偏差的 倍。 施工單位是施工質(zhì)量控制的主體，應(yīng)對工程質(zhì)量負責，其工程施工質(zhì)量必須達到驗標的規(guī)定。 如必須改變時，應(yīng)按程序進行設(shè)計變更，施工質(zhì)量也應(yīng)符合變更后的勘察設(shè)計文件要求。分項工程、分部工程和單位工程施工質(zhì)量的驗收，是在檢驗批質(zhì)量驗收合格的基礎(chǔ)進行的。 本制度 由 工程技術(shù)部 負責解釋。 特殊項目的試驗按工程項 目施工組織計劃中的要求進行?？偣こ處煂徟?，送交國家法定測試機構(gòu)或有資質(zhì)的對外測試單位進行試驗。 工藝流程制定完畢后，須由 技術(shù)主管部門負責人 復(fù)核通過，再交總工程師審核批準方可實施。 對檢驗試驗狀態(tài)有變化的物資應(yīng)及時更換狀態(tài)標識牌。 經(jīng)驗證合格的質(zhì)量證明文件，倉庫保管員和質(zhì)檢員按點驗單進行編號，并注明批量，登記在進貨檢驗記錄備注欄內(nèi)，存入材料質(zhì)量證明檔案。 4 工作程序 材料檢驗和試驗 進貨驗證 哈大客運專線 工程 某 梁場質(zhì)量管理制 度匯編 32 所有產(chǎn)品，在入庫或進場前，材料員和倉庫保管員必須依據(jù)進貨通知單和訂購合同，采取檢查外觀質(zhì)量；核對產(chǎn)品標牌、規(guī)格、型號、數(shù)量；測量和度量產(chǎn)品幾何尺寸；審核 “ 產(chǎn)品質(zhì)量證明文件 ” 和 “ 質(zhì)量試（檢）驗報告 ” 等工作進行檢查。 工程技術(shù)部 工程技術(shù)部 是本制度實施的主管部 門，負責施工工藝過程和試驗的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)。 根據(jù)以上檢查結(jié)果 ,認為合格。 號鋼絲扎牢。 本制度自 2022 年 10 月 1 日起實施。交于生產(chǎn)部門，由生產(chǎn)部門進行處理。半成品，成品檢驗中，著重要對其關(guān)鍵部位的外觀外形尺寸進行檢查，要按 規(guī)定做好各種記錄，并做到數(shù)據(jù)齊全準確，簽字完整。 預(yù)應(yīng)力管道檢查 對預(yù)應(yīng)力管道實行定期、不定期地抽查，若發(fā)現(xiàn)問題則進行加倍 哈大客運專線 工程 某 梁場質(zhì)量管理制度匯編 27 抽查，并將發(fā)現(xiàn)問題向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報，并通知安質(zhì)部，督促其改正。先由各個工班的班長進行檢查，檢驗合格后填寫工藝傳票由生產(chǎn)部下屬質(zhì)檢班進行復(fù)查，復(fù)查合格后再由安質(zhì)部派人進行專檢，通過這三級檢驗，更好的保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。 制定質(zhì)量檢查計劃，對隱蔽工程、關(guān)鍵工序和主要項點合理設(shè)置檢查工和測試點，并指導(dǎo)質(zhì)量控制人員做好檢查工作；定期對產(chǎn)品質(zhì)量進行系統(tǒng)分析，及時反映生產(chǎn)狀況及產(chǎn)品質(zhì)量情況。 橋面防水層下找平層的平整度、坡度、尺寸。 職責 某 梁場 項目部的產(chǎn)品質(zhì)量檢查機構(gòu)為安質(zhì)部，負責所有產(chǎn)品全過程的質(zhì)量檢查工作，并監(jiān)督生產(chǎn)單位的工藝執(zhí)行情況，以保證橋梁產(chǎn)品質(zhì)量。 見下表格 。 工地布置、施工用水、用電、便道等臨時工程能滿足開工要求。 機械、設(shè)備、材料和勞動力準備能滿足開工需要。 征地、拆遷、城市規(guī)劃、環(huán)保評估已經(jīng)完成。 單位工程的開工，是指正式工程開始施工之前的準備工作，如平整場地、拆遷建筑物、臨時通信及臨時便道施工等不算正式 開工。 之一。 本制度自 2022 年 10 月 1 日 起實施 。 技術(shù)交底的內(nèi)容： 單位工程施工組織設(shè)計或施工方案； 重點單位工程和特殊分項工程的設(shè)計圖紙，根據(jù)工程特點和關(guān)鍵部位，指出施工中應(yīng)注意的問題； 保證施工質(zhì)量和安全必須采取的技術(shù)措施； 各交叉或平行作業(yè)過程中如何協(xié)作配合，在技術(shù)措施上如何協(xié)調(diào)一致； 初次采用的新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備在使用過程中的注意事項； 圖紙審查中提出的有關(guān)問題及解決方法； 設(shè)計變更內(nèi)容； 夏季、冬季、雨季等特殊條件下的施工要求。 項目技術(shù)交底分三級：項目部總工程師向項目技術(shù)及管理人員（必要時擴大到 作業(yè)隊長 ）進行 施工組織 設(shè)計和主要工藝 技術(shù)交底，項目技術(shù)及管理人員向班組進行分部分項交底， 作業(yè)隊長 向作業(yè)人員交底。 技術(shù)交底的依據(jù)是項目對應(yīng)的各種施工規(guī)范、項目施工組織設(shè)計、施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書和現(xiàn)場資源配置，生產(chǎn)條件情況。 凡與本項目相關(guān)的質(zhì)量管理活動，均適用本制度。 根據(jù)需要 下發(fā) 至有關(guān)責任部門 。 由 工程技術(shù)部 形成書面報告 ， 報 監(jiān)理單位復(fù)核，監(jiān) 哈大客運專線 工程 某 梁場質(zhì)量管理制度匯編 11 理單位復(fù)核后連同增 加部分的內(nèi)容一同報咨詢公司審核，經(jīng)咨詢公司審核無誤后報送 業(yè)主 審核，最后反饋到 設(shè)計單位， 經(jīng)設(shè)計單位仔細校對后以書面資料的形式連同施工圖報送業(yè)主， 業(yè)主批準后即可使用 。 項目部進行技術(shù)性核查，包括：設(shè)計 工程量、主要參數(shù)是否相符；與合同條件是否相符；施工在技術(shù)上是否可行；與上報總體施組是否相符；設(shè)計圖是否有不明確的條件等。施工圖的核對按照鐵道部批準的本工程建設(shè)規(guī)模、技術(shù)標準、工程投資、建設(shè)工期等要求進行。根據(jù)《鐵路建設(shè)項目施工圖審核暫行辦法》（鐵建設(shè) [2022]81 號）的規(guī)定，結(jié)合 哈大客運專線 工程建設(shè)管理特點，為確保工程質(zhì)量、進度和投資目標的實現(xiàn)，貫徹“要求全線建成我國客運專線精品線，必保國內(nèi)一流，力爭 世界 一流。 核對工程數(shù)量、設(shè)備和材料數(shù)量、用地數(shù)量、拆遷數(shù)量，并與初步設(shè)計數(shù)量進行對比；檢查投資檢算編制和工程投資控制效果。 執(zhí)行工程建設(shè)強制性標準情況。 鐵道部有關(guān)規(guī)章和規(guī)范性文件。 附件：測量及放樣資料。 內(nèi)業(yè)計算前應(yīng)復(fù)查外業(yè)資料，核對起算數(shù)據(jù)，計算書要書面整潔，計算清楚，格式統(tǒng)一，計算者、復(fù)核者要簽認。 測量內(nèi)業(yè)計算書，測量數(shù)據(jù)圖表。 ： 測量記錄與資料必須分類整理，妥善保管，作為竣工文件的組成分類歸檔 。 及設(shè)備 新建鐵路工程測量規(guī)范 全站儀，水準儀等設(shè)備 測量組 應(yīng)該對有關(guān)設(shè)計文件和監(jiān)理簽認的控制網(wǎng)點認真核對，測量資料應(yīng)由 2 人獨立進行，核對無誤后應(yīng)作記錄簽認，成果經(jīng)項目技術(shù)主管部門復(fù)核簽認，總工程師審核簽認后方可使用。對各項工程質(zhì)量資料進行分析整理，建立質(zhì)量檔案管理制度，為竣工驗收提供詳實的施工資料； ，對施工過程中的質(zhì)量缺陷，及時采取措施予以消除； 針對工程特點和質(zhì)量要求，制定相應(yīng)的勞動工資管理辦法， 哈大客運專線 工程 某 梁場質(zhì)量管理制度匯編 4 切實做到質(zhì)量與經(jīng)濟效益掛鉤，并做到獎罰分明； 建立健全的質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)和施工質(zhì)量因素全面監(jiān)控系統(tǒng)。 主動配合、支持現(xiàn)場監(jiān)理工程師的工作，積極征求監(jiān)理工程師的意見和建議，堅決執(zhí)行監(jiān)理工程師的正確決定，大力組織攻克質(zhì)量通病的技術(shù)攻關(guān)活動。未經(jīng)監(jiān)理工程師簽字的建筑構(gòu)配件和設(shè)備，禁止在工程上使用或安裝。 分部 工程開工前，要編制詳細的實施性施工組織設(shè)計，施工工藝與細則，優(yōu)選施工方案，合理安排施工工序。 竣工文件做到真實可靠，規(guī)范整齊，實現(xiàn)一次交驗合格。 主要技術(shù)標準和規(guī)范： 《客運專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》（ 鐵 科技 [2022]120號） 《客運專線高性能混凝土暫行技術(shù)條件》（科技基 函 [2022]101 號） 《客運專線橋梁混凝土混凝土橋面防水層暫行技術(shù)條件》 （科技基函[2022]101 號） 《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》 （科技基函 [2022]101號） 《客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》（ 鐵建設(shè)[2022]160 號 ） 《 鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準》 （鐵建設(shè) [2022]160 號） 《客運專線鐵路橋涵施工技術(shù)指南》（ TZ2132022） 《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（ TZ2102022） 哈大客運專線 工程 某 梁場質(zhì)量管理制度匯編 2 《鐵路橋涵施工規(guī)范》（ TB102032022） 《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》（ TB102102022) 《關(guān)于發(fā)布 鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計暫行規(guī)定 等兩項鐵路工程建設(shè)標準局部修訂條文的通知》（鐵建設(shè) [2022]140 號 ) 《 關(guān)于發(fā)布 鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準 等十九項鐵路工程施工質(zhì)量驗收標準局部修訂條文的通知 》（ 鐵 建設(shè) [2022]159 號文件 ) 、目標 ： 質(zhì)量方針 ： 嚴格標準，堅持創(chuàng)新，不斷改進，質(zhì)量優(yōu)良。 有關(guān)本工程的合同、文件、技術(shù)標準及業(yè)主有關(guān)本工程質(zhì)量管理的文件、通知和會議紀要。 哈大客運專線 工程 某 梁場質(zhì)量管理制度匯編 1 工程質(zhì)量管理制度 為確保 某 梁場 工程施工質(zhì)量，提高工程施工管理水平， 實現(xiàn)工程目標 ，特制定本制度。 哈大客運專線有限公司 有關(guān)工程質(zhì)量管理制度 。 中鐵大橋局下發(fā)的 《質(zhì)量手冊》等 相 關(guān) 質(zhì)量 管理性文件。 分部 工程 質(zhì)量 合格。 嚴格協(xié)力隊伍管理，對所使用的外部勞務(wù)應(yīng)進行技能培訓(xùn)和質(zhì)量意識教育。 對工程使用的原材料、成品或半成品應(yīng)嚴格按相關(guān)規(guī)定進行實物抽樣檢查并進行試驗，經(jīng)質(zhì)檢人員查驗合格報監(jiān)理工程師批準后方能使用。 建立健全工程檢測機構(gòu)，配齊檢測設(shè)備和儀器，配足與承包工程相適應(yīng)的檢測人員。 按 《客運專線橋涵 工程 施工質(zhì)量驗收暫行標準 》 及時組織對已完分項、分部工程的質(zhì)量自檢，按規(guī)定認真填報有關(guān)自檢自評記錄與報表，及時、準確、 真實、完整地整理相關(guān)內(nèi)業(yè)資料和施工日志。 哈大客運專線 工程 某 梁場質(zhì)量管理制度匯編 5 施工測量 管理 制度 本項目施工 測量工作必須要嚴格執(zhí)行測量復(fù)核簽認制，確保測量工作質(zhì)量，防止出現(xiàn)錯誤，提高測量工作效率，在施工測量工作的各個程序中實行 “ 雙檢制 ” 。 測量組 對控制網(wǎng)點和重大工程的放樣進行復(fù)核測量，經(jīng)項目 技術(shù)主管部門 現(xiàn)場進行檢查簽認，總工程師審核簽認合格后，報駐地監(jiān)理工程師審批認可。 各工序測量原始記錄，觀測方案布置圖，放樣數(shù)據(jù)。記錄中不準連環(huán)更改，不合格應(yīng)重測，并注明觀測者，觀測日期，工程項目名稱，氣象條件，所使用的儀器型號，凡劃去的觀測記錄，應(yīng)注明原因，予以保存，不得撕毀。 哈大客運專線 工程 某 梁場質(zhì)量管理制度匯編 7 施工測量復(fù)核制度流程圖 哈大客運專線 工程 某 梁場質(zhì)量管理制度匯編 8 哈大客運專線 工程 TA7 施工測量放樣報驗單 工程項目名稱： 哈大客運專線 工程 施工合同段 : 編號 : 致 _________ _______ (駐地監(jiān)理單位 )： 根據(jù)合同要求，我單位已完成 的施工測量 放樣工作，清單如下，請予以核驗。 和要求 施工圖核對依據(jù) 國家有關(guān)法律、法規(guī) 、有關(guān)規(guī)程規(guī)范 。 要求 執(zhí)行初步設(shè)計批復(fù)意見情況。 核對防火、節(jié)能、環(huán)保、水保措施。 哈大客運專線 工程 某 梁場質(zhì)量管理制度匯編