高速公路安全行車易忽視及問題和預(yù)防措施-全文預(yù)覽
【正文】 間，因為在一般情況下，人在傍晚和黎明時行車，因為生理上的原因，特別是精神狀態(tài)處于興奮的低潮抑制階段，具體表現(xiàn)為發(fā)困，容易疲勞，視力下降，反應(yīng)遲鈍，注意力不集中，精神萎靡不振，情緒不高，處于這種生理精神狀態(tài)下高速行車，顯然行車很危險。經(jīng)過一長段路程的行駛后，這種心理反應(yīng)越來越強(qiáng)烈，事故苗頭將會變得越來越明顯，事故的危險性也越大。對于這一點大家都知道，一般跑長途的駕駛員常對別人說自己到過許多地方，而當(dāng)別人向他打聽沿途的景致時，往往難以評說，這是因為駕駛員在長時間駕駛過程中注意力是集中于路面，而對路面以外的景致難以顧及，這種情況對于在高速公路上行車駕駛員來說，表現(xiàn)得更為突出?！案咚俅呙摺爆F(xiàn)象是高速公路安全行車的天敵，也是很多事故發(fā)生的重要原因之一，為克服這種現(xiàn)象，目前許多國家對高速公路的直線段加以限制，從而改善行車條件，調(diào)節(jié)駕駛員心理。所以在高速公路上行車時，一定要充分地休息好，保證精力旺盛，不開疲勞車，對于這點，我們必須給予充分的重視，確保行車安全。在高速公路上行車，其本身突發(fā)情況少，精神容易疲勞，但由于車輛長時間處于高速狀態(tài)，要求我們始終保持旺盛的精力，這對安全行車來說很重要，為此駕駛員在進(jìn)入高速公路之前，就應(yīng)充分地休息好。據(jù)統(tǒng)計，自2008年以來，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，云南省機(jī)動車保有量呈年均l5％的增長，預(yù)計在今后3年內(nèi)仍將保持l0％的增長。高速公路作為現(xiàn)代交通設(shè)施，具有通行能力大、安全、事故少、運(yùn)輸效率高等特點，許多駕駛員都已親身體會到高速公路的優(yōu)越性，但同時也感到其危險性。目前我省高速公路通車?yán)锍掏黄?500公里，高等級公路超過7000公里，高速公路通車?yán)锍誊S居全國第7位，西部省區(qū)第1位，2011年底云南將有52條二級公路陸續(xù)建成通車，標(biāo)志著全省高等級公路路網(wǎng)基本形成。隨著我省經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展步伐的加快，擴(kuò)大內(nèi)需政策的實施，汽車數(shù)量增長迅速。一、注意休息、防止疲勞。當(dāng)然，開疲勞車就更可怕了。什么情況下容易產(chǎn)生“高速
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