【正文】 粘性土 計算結(jié)果 土壓力計算 計算寬度取 1m。 計算分層號 層頂深度 (m) 層頂基床系數(shù) (MN/m2) 層底深度 (m) 層底基床系數(shù) (MN/m2) 1 2 內(nèi)力變形計算 以下為每沿米墻寬的計算結(jié)果。 計算結(jié)果 滑動圓心：（ ， ） m 滑動半徑： 下滑力： ： 整體穩(wěn)定安全系數(shù)： 要求安全系數(shù)： 滿足要求 6 抗傾覆穩(wěn)定計算 《上海市基坑工程設(shè)計規(guī)程》 DBJ086197方法 計算結(jié)果 主動土壓力 計算分層號 層頂深度 (m) 層頂壓力 (kN/m) 層底深度 (m) 層底壓力 (kN/m) 1 2 3 4 5 2 合力： ： 被動側(cè)土壓力 計算分層號 層頂深度 (m) 層頂壓力 (kN/m) 層底深度 (m) 層底壓力 (kN/m) 1 合力： ： 結(jié)論 墻體提供抗傾覆力矩為 :WB/2=系數(shù)為 : 要求安全系數(shù)為 : 滿足要求 7 抗滑移穩(wěn)定計算 《上海市基坑工程設(shè)計規(guī)程》 DBJ086197方法 計算結(jié)果 主動土壓力 計算分層號 層頂深度 (m) 層頂壓力 (kN/m) 層底深度 (m) 層底壓力 (kN/m) 1 2 3 錦洋華園地下車庫基坑圍護(hù)設(shè)計方案 計算分層號 層頂深度 (m) 層頂壓力 (kN/m) 層底深度 (m) 層底壓力 (kN/m) 4 5 合力： 計算分層號 層頂深度 (m) 層頂壓力 (kN/m) 層底深度 (m) 層底壓力 (kN/m) 1 合力： 墻底提供抗滑力為 : Wtgφ+cB=tg()+=穩(wěn)定安全系數(shù)為 : 要求安全系數(shù)為 : 滿足要求 8 抗?jié)B流穩(wěn)定計算 《上海市基坑工程設(shè)計規(guī)程》 DBJ086197方法 計算結(jié)果 坑底土體的臨界水力坡度： 坑底土體的滲流水力坡度： 抗?jié)B流穩(wěn)定安全系數(shù) : 要求安全系數(shù)為 : 滿足要求 3 錦洋華園地下車庫基坑圍護(hù)設(shè)計方案 錦洋華園地下車庫基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu) 2－ 2剖面計算書 1 工程概況 略 2 工程基本設(shè)計計算參數(shù) 基本參數(shù) 本工程按三級進(jìn)行計算。) 1 2 3 41 地下水位埋深 放坡設(shè)計 坡號 坡高 (m) 坡寬 (m) 臺寬 (m) 1 墻體設(shè)計 墻厚： 嵌入深度： 抗壓強(qiáng)度： 彈性模量： 置換率： ％ 重度： 3 內(nèi)力變形計算 《建筑基坑圍護(hù)技術(shù)規(guī)程》 JGJ12099方法 計算參數(shù) 水土壓力 土層編號 土類 水土分 /合算 1 素填土 分算 2 粘性土 合算 3 淤泥質(zhì)土 合算 41 粘性土 合算 基床系數(shù) 土層編號 土類 m(MN/m4) 1 素填土 2 粘性土 3 淤泥質(zhì)土 41 粘性土 計算結(jié)果 土壓力計算 計算寬度取 1m。對于面積不大深坑，也可采用搶挖、拋大石塊等方法處理；采用搶挖等方法，其施工方便、不占工期，但有 —定風(fēng)險，故在施工前應(yīng)做好人力、物力的充分準(zhǔn)備，并擬訂詳細(xì)計劃，做到萬無一失。如流砂等十分嚴(yán)重則會引起基坑周圍的建筑、管線的傾斜、沉降。為了滿足基礎(chǔ)底板施工需要，最下一道支撐離坑底總有一定的距離，對一道支撐的圍護(hù)結(jié)構(gòu)，其支撐離坑底距離更大，圍護(hù)墻下段的約束較小，因此在基坑開挖后，圍護(hù)墻下段位移較大，往往由此造成墻背土體的沉陷。 3）對滲、漏水量很大的情況，應(yīng)查明原因，采取相應(yīng)的措施：如漏水位置離地面不深處，可將圍護(hù)墻背開挖至漏水位置下 500～ 1000mm，在圍護(hù)墻后用密實混凝上進(jìn)行封堵。 表 3 基坑工程和周邊環(huán)境的監(jiān)測報警值 9．基坑施工與開挖階段的應(yīng)急措施 攪拌樁施工階段常見問題的處理 水泥土攪拌樁施工中常見問題及其原因和處理方法見表 4。 （ 8）對原始數(shù)據(jù)要進(jìn)行分析，去偽存真后方可進(jìn)行計算，并繪制觀測讀數(shù)與時間、深度及開挖過程曲線，按施工階段提出簡報。 （ 5）所有監(jiān)測點安裝埋設(shè)完成后，及時繪制測點位置圖，并加強(qiáng)對現(xiàn)場測點保護(hù)，以防監(jiān)測點被破壞。 監(jiān)測技術(shù)要求 （ 1）本工程應(yīng)加強(qiáng)信息化施工，施工期間應(yīng)根據(jù)監(jiān)測資料及時控制和調(diào)整施工進(jìn)度和施工方法做，到監(jiān)測、設(shè)計、施工協(xié)同配合，對施工全過程進(jìn)行動態(tài)控制。 （ 2）圍護(hù)結(jié)構(gòu)深層水平位移監(jiān)測 根據(jù)分段開挖 的特征，為確保施工安全，在基坑四周共設(shè)置布置墻體測斜孔；由于測斜所反映的墻體位移是相對于墻頂不動點的相對位移，故需測出墻頂?shù)慕^對位移， 6 錦洋華園地下車庫基坑圍護(hù)設(shè)計方案 兩者相比較才能得出墻體縱深方向各點的絕對位移，才能真實的反映施工期間圍護(hù)墻的變形情況；另外，通過多點測試墻體的水平位移，基本上能勾畫出整個基坑施工中引起的位移場分布，了解基坑在開挖過程中深層土體的變化情況及其對周圍的影響。同時為綜合掌握基坑的變形狀況，系統(tǒng)了解變形隨時間的變化規(guī)律，應(yīng)注意每一開挖段的施工監(jiān)測。 8．基坑監(jiān)測與信息化施工 基坑監(jiān)測是實施信息化施工、保證基坑安全的一個非常重要的措施，本工程應(yīng)由業(yè)主委托有專業(yè)資質(zhì)的監(jiān)測單位做好全過程監(jiān)測工作。 （ 8）水泥土攪拌樁養(yǎng)護(hù) 28d后方可進(jìn)行土方開挖。 （ 5）挖土期間應(yīng)確?？觾?nèi)土體處于較干燥狀態(tài)，防止坑外明水倒灌入坑內(nèi)。土方施工應(yīng)充分利用基坑工程的 “時 空效應(yīng) ”，開挖應(yīng)分塊進(jìn)行，土方開挖、應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行 “分層分段、留土護(hù)壁、墊層隨挖隨澆 ”的原則，將基坑開挖的變形控制在周圍建筑及設(shè)施允許范圍內(nèi)。 本工程在基坑內(nèi)外設(shè)置觀察井，具體根據(jù)實際情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。 基坑降水與排水 設(shè)置井點降水可以改善挖土條件和改良坑內(nèi)土的物理、力學(xué)指標(biāo)，提高基坑整體穩(wěn)定的安全儲備，進(jìn)一步減 小產(chǎn)生管涌的可能性。 f 攪拌樁施工應(yīng)有連續(xù)性，不得出現(xiàn) 24 小時施工冷縫（施工組織設(shè)計預(yù)留除外）。 c. 雙軸攪拌樁搭接長度為 200mm，垂直度偏差不大于 1%。外加劑木質(zhì)素磺酸鈣摻量為水泥重 量的 %。 坑底加固的具體布置見方案圖。攪拌樁有效樁長分別為 （ 厚圍護(hù)墻）、 （ 厚圍護(hù)墻）和 （ 厚圍護(hù)墻）。攪拌樁有效樁長 ，坑底以下插入深度 。 圍護(hù)墻體 根據(jù)基坑開挖深度，采用多排雙軸 的攪拌樁格柵式布置，形成水泥土重力式擋墻圍護(hù)，兼作止水帷幕，攪拌樁水泥摻量 13%。 該圍護(hù)結(jié)構(gòu)方案既能保證基坑本身的安全，又能方便基礎(chǔ)與地下室工程施工，且造價經(jīng)濟(jì)合理。 場地土層 本基坑開挖深度范圍基坑設(shè)計土工參數(shù)