建筑防火與安全疏散-全文預(yù)覽
【正文】 耐火等級為一、二級的建筑相鄰，當(dāng)較低建筑物的一面外墻為防火墻，且屋蓋的耐火極限不低于1h時，防火間距可以減少到 。人員的情況主要是針對人員行走困難或慢的情況，這類建筑的安全疏散距離應(yīng)短些。有統(tǒng)計表明，當(dāng)人群密度為 /m2時，步行速度為 1m/s；當(dāng)人群密度為 /m2時，步行速度為 ；當(dāng)人群密度為 /m2以上時，步行速度幾乎為 0 （ 3） 發(fā)生火災(zāi)時，裝修材料產(chǎn)生大量濃煙，而且伴有大量有毒氣體，影響了安全疏散時間，因此，在 安全疏散距離主要包括兩個方面的要求： 一是房間內(nèi)最遠(yuǎn)點到房門的安全疏散距離； 二是 從房門到疏散樓梯間或建筑物外部出口的安全疏散距離。 疏散走道的寬窄、彎直、門的寬窄等對疏散時間均有影響，疏散走道地面的粗糙度對時間也有影響。為了避免火災(zāi)產(chǎn)生的 “ 煙囪效應(yīng) ” ，避難層內(nèi)有一段錯層樓梯，故意將避難門與同層的消防安全通道門錯開。 ” 避難層的位置要求嚴(yán)格，首層至第一個避難層或兩個避難層之間，距離不能超過 15層。 專用避難層或避難間的設(shè)置，應(yīng)保證周圍設(shè)有耐火的圍護結(jié)構(gòu)（墻、樓板），耐火極限應(yīng)不低于 2h。 在一般情況下，建筑高度超過 100m的高層旅館、辦公樓和綜合樓，應(yīng)設(shè)置避難層或避難間，作為火災(zāi)緊急情況下的安全疏散設(shè)施之一。 高層建筑尤其是超高層建筑，在屋頂設(shè)置直升機停機坪是非常重要的，這樣可以保障樓內(nèi)人員安全撤離，爭取外部的援助，及時為空運消防人員和空運必要的消防器材提供條件。因為袋形走道只有一 （ 4） 對于多層建筑，疏散走道的最小寬度不應(yīng)小于 ；高層建筑疏散走道的寬度按表 設(shè)置范圍是： 一類高層民用建筑； 10層及 10層以上的塔式住宅； 12層及 12層以上的單元式住宅、宿舍或高度超過 32m的其他二類民用建筑。 疏散走道 是指火災(zāi)發(fā)生時，樓內(nèi)人員從火災(zāi)現(xiàn)場逃往安全避難場所的通道。防煙樓梯是高層建筑中 根據(jù) 《 高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范 》 的要求， ① 凡是高度超過 24m的一類建筑和高度超過 32m 左側(cè)為防煙樓梯間右側(cè)為封閉樓梯間 （ 3） 封閉樓梯 不帶前室，只設(shè)有能阻擋煙氣進入的雙向彈簧門或防火門 （高層建筑中）的樓梯間稱為封閉樓梯。 疏散樓梯的設(shè)計應(yīng)遵循如下原則： 第一 ，在平面上應(yīng)盡量靠近標(biāo)準(zhǔn)層（或防火分區(qū)）的兩端或接近兩端出口設(shè)置，這種布置方式便于進行雙向疏散，提高疏散的安全可靠性；或者盡量靠近電梯間布置。對任一建筑構(gòu)件進行耐火試驗，從受到火的作用起，到 失去支持能力或完整性被破壞或失去隔火作用時為止的這段時間 ，即為該構(gòu)件的耐火極限，用小時（ h 建筑構(gòu)件達(dá)到上述三個狀態(tài)之一，就達(dá)到了耐火極限。如天然石板材 燃燒性能 難燃燒體 ，指用難燃燒材料制成的構(gòu)件，或用帶有非燃燒材料保護層的燃燒材料制成的構(gòu)件。五 建 筑 防 火 本章主要介紹建筑物的類別和防火等級、安全疏散距離、防火間距、建筑防火分區(qū)和防火分隔物，其中重點是建筑物的類別和防火等級，其他內(nèi)容作一般了解。 非燃燒材料 是指在空氣中受到火燒或高溫作用時不起火、不微燃、不炭化的材料。 燃燒材料是指在空氣中受到火燒或高溫作用時，立即能起火燃燒或微燃，且火源移走后仍繼續(xù)燃燒或微燃的材 耐火極限 指建筑構(gòu)件遇火后能支持的時間 。 安全疏散 （ 1） （ 2） （ 3） （ 4） 保證安全疏散的基本條件 安全出口主要有疏散樓梯、消防電梯、疏散門、 （ 1） 每個防火分區(qū)的安全出口不應(yīng)少于兩個，在特殊情況下可設(shè)一個安全出口 合理設(shè)置安全疏散設(shè)施 疏散樓梯 是供人員在火災(zāi)緊急情況下安全疏散所用的樓梯。若用于七至九層的單元式住宅，敞開樓 （ 2） 防煙樓梯 是指在樓梯入
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