【正文】 規(guī)定中 第 2 2) 條規(guī)定 鋼管洞內(nèi)卸車和運(yùn)輸牽引的主地錨鉤采用預(yù)埋錨桿（或錨桿群 )固定的，正式投入使用前，應(yīng)進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)，以驗(yàn)證其承載能力； 在鋼管運(yùn)輸時 特別注意人員不得靠近受力的鋼絲繩和滑車，不得進(jìn)入破斷可能回彈的一側(cè)，更不得在可能傾翻的下側(cè)停留。 鋼管運(yùn)輸（ 3條） 道路運(yùn)輸 目前國內(nèi)已建和在水電站引水壓力鋼管直徑最大達(dá)，最大運(yùn)輸高度近 ，最大運(yùn)輸單元重量近100t，一般運(yùn)距在數(shù)公里，如此規(guī)模鋼管的道路運(yùn)輸，事先應(yīng)該對沿途道路路況、橋涵、隧道進(jìn)行周密的考察與分析，制定可靠的運(yùn)輸方案才能確保運(yùn)輸安全；同時域內(nèi)干線公路一般也是車流量較大的路線，實(shí)施前應(yīng)征得當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T的同意，運(yùn)輸途中進(jìn)行有效的調(diào)度與協(xié)調(diào)，防止交通堵塞。 ，排架搭建完成后，缺少對排架的維護(hù)和監(jiān)管，致使排架扣件缺失（約 80個）而未及時發(fā)現(xiàn)和糾正，造成橫桿和立桿脫開，增大了排架的實(shí)際步距和跨距，削弱了高排架整體穩(wěn)定性。 門槽安裝施工腳手架設(shè)計(jì)、搭拆應(yīng)遵守國家頒布的有關(guān)規(guī)定及強(qiáng)制性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，還應(yīng)符合第 10章 （施工腳手架及平臺） 的有關(guān)規(guī)定。嚴(yán)禁使用起重機(jī)對就位的閘門進(jìn)行強(qiáng)行糾偏處理。 5) 閘門起吊離地面 ，應(yīng)停機(jī)檢查繩扣、吊具和吊車剎車的可靠性，觀察周圍有無障礙物。 閘門的起重運(yùn)輸（ 13條） 大件起重運(yùn)輸作業(yè)的有關(guān)規(guī)定 9 大件吊裝作業(yè) 1) 吊裝作業(yè)應(yīng)統(tǒng)一指揮，操作人員對信號不明確時，不得隨意操作。一般按 ～ ；對于需要采用移動式汽車吊等手段進(jìn)行裝卸作業(yè)的，根據(jù)車輛作業(yè)寬度預(yù)留 8m～ 10m的通道。 2 內(nèi)支撐安裝完成后應(yīng)有防松措施。 ? 案例四：鐵屑傷人事故 1992年 3月 15日，某水利施工處付某某等 5人進(jìn)行車輛變速箱中間軸拆卸工作，需使用榔頭敲打，付某某讓其他人躲開點(diǎn)，防止飛錘傷人，李某某即向后退了 1m多蹲下觀看，當(dāng)付某某打了幾下后，突然一塊鐵屑飛出正好擊入李某某的右眼內(nèi)，致使其右眼球摘除。 （ 3條） 埋件和閘門半成品多采用鑄、煅毛坯件、鋼板和型鋼組焊加工而成。 ? 道路運(yùn)輸（ 11條） ? 索道運(yùn)輸（ 12條） ? 皮帶運(yùn)輸（ 19條） ? 船舶運(yùn)輸（ 15條） （ 14條） 規(guī)范作業(yè)人員在施工中的行為如技能、服裝、 佩戴、 行走、攀爬 、以及使用的工具、身體狀況等都作了明確的規(guī)定 ? 第 4章 金屬結(jié)構(gòu)制作 本章為新增內(nèi)容，對水電站施工區(qū)域內(nèi)布置的金屬結(jié)構(gòu)加工廠如閘門加工廠、鋼管加工廠施工設(shè)施的布置以及各制作工序作出了相應(yīng)的安全規(guī)定 （ 7條） 廠房、庫房、辦公樓等永久或臨時建筑物應(yīng)布置合理。 ? 起重設(shè)備與機(jī)具（ 13條） 對鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)（手拉葫蘆）、電動和手動卷揚(yáng)機(jī)、施工用載人（載物）電梯、吊籠，懸臂式、履帶式、輪胎式等其他起重機(jī)的安全使用規(guī)定，對滑輪、鋼絲繩（麻綜繩）、吊鉤等起重機(jī)具的正確使用和報廢判定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了規(guī)定 鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)（手拉葫蘆）應(yīng)符合下例規(guī)定 : 5 應(yīng)根據(jù)鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)起重能力大小決定拉鏈人數(shù)。 大件起吊運(yùn)輸以及危險物品吊運(yùn)，屬重大危險作業(yè)。 (案例三 ) ? 案例三 瓦片筋板擊中頭部死亡事故 1998年 6月 22日 14:30分，某水電站起重運(yùn)輸項(xiàng)目部安排黃某、胡某配合 12t汽車吊在拌合樓安裝現(xiàn)場一東風(fēng)半掛車上卸水泥罐頂蓋瓦片， 16:00左右，黃某在車上負(fù)責(zé)卡扣起吊，胡某復(fù)雜在下面負(fù)責(zé)卸鉤，當(dāng)連續(xù)卸下三吊后，黃某到車廂后部將卡扣與瓦片卡好，又走回車廂前部未卸的瓦片上，開始指揮第四吊起吊時，其腳下的一堆瓦片突然產(chǎn)生滑動，吊車司機(jī)發(fā)現(xiàn)后立即喊其快跳車，此時瓦片已向車輛左部滑下，黃某隨瓦片傾斜后失重先摔倒地面，被跟著滑下的瓦片筋板擊中頭部，造成黃某頭部開放性骨折當(dāng)場死亡。運(yùn)輸大件應(yīng)符合交通規(guī)則規(guī)定，配備指揮車，并事先規(guī)定前后車輛的聯(lián)絡(luò)信號，還應(yīng)懸掛明顯標(biāo)志（白天宜插紅旗，晚上宜懸紅燈）。 精密設(shè)備及大件的運(yùn)輸、吊裝是保證設(shè)備安裝施工安全的重要環(huán)節(jié)。 氧氣、乙炔集中供氣系統(tǒng)安裝完成后，必須按規(guī)范要求進(jìn)行氣密性實(shí)驗(yàn)和泄露量試驗(yàn)，經(jīng)相關(guān)部門驗(yàn)收合格后方可投入運(yùn)行 ? （ 3條） 主要針對大型金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備及機(jī)電設(shè)備的運(yùn)輸和吊裝作業(yè)提出的要求 ? 起重運(yùn)輸作業(yè)應(yīng)執(zhí)行 《 水利水電工程施工通用安全技術(shù)規(guī)程 》 的相關(guān)規(guī)定。其主要包括供氣間（氣體庫房）、管路系統(tǒng)等，其設(shè)計(jì)與安裝的防護(hù)裝置、檢修保養(yǎng)、建筑防火均應(yīng)符合 《 氧氣站設(shè)計(jì)規(guī)范 》 、 《 乙炔站設(shè)計(jì)規(guī)范 》 、 《 建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范 》 等的有關(guān)規(guī)定。搬動時手不可接觸氣瓶嘴； 5 開氧氣、乙炔氣閥時，工作人員應(yīng)站在閥門聯(lián)接的側(cè)面，并緩慢開放，不要面對減壓表，以防發(fā)生意外事故。氧氣、乙炔氣瓶閥冬季凍結(jié)時，可用熱水或水蒸汽加熱解凍，嚴(yán)禁用火焰烘烤和鋼材一類器具猛擊，更不得猛擰減壓表的調(diào)節(jié)螺絲，以防氧氣、乙炔氣大量沖出而造成事故； 氧氣瓶、乙炔瓶一定要避免受熱，也不能受陽光曝曬，氧氣瓶在盛夏季節(jié)中午熾熱陽光的直接照射下，瓶壁升溫可高達(dá) 100攝氏度，極易造成爆炸事故。在特殊情況下，需要在不可能泄壓、切斷氣源工作時，應(yīng)向上級主管部門申請，批準(zhǔn)后方可動火。 部分建筑物的廊道內(nèi)或地下洞室內(nèi)會設(shè)置電梯井、電纜井或深排水井等，照明條件不好時可能發(fā)生人員墜落事故，因此對這些部位的井口（或孔洞口）敷設(shè)防護(hù)蓋板以及防護(hù)欄桿等安全 （ 5條） 在地下洞室或大壩內(nèi)的高深井內(nèi)（如引水隧洞的斜井或豎井、通風(fēng)豎井、電梯井、電纜井以及閘門門槽等）作業(yè)時，井口或門槽頂部應(yīng)懸掛警示標(biāo)志，并設(shè)專人值班 和配備通訊聯(lián)絡(luò)工具。 （案例二） ? 案例二（施工設(shè)施安全防護(hù)） 2022年 6月 9日晚 7點(diǎn)左右，某水電站施工項(xiàng)目部一職工帶領(lǐng) 5個民工在一泄洪孔事故門槽排架上從事模板安裝作業(yè)，民工徐某某運(yùn)送模板拉條螺栓，途徑排架101高層平臺時，發(fā)生觸電死亡。 施工現(xiàn)場用電與照明（ 2條） 7 施工供電系統(tǒng)安裝完畢后，應(yīng)有完整的系統(tǒng)圖、布置圖等資料，并經(jīng)相關(guān)人員驗(yàn)收后，方可投入使用。 ? 第 3 章 基本規(guī)定 由于金屬結(jié)構(gòu)制造安裝、機(jī)電設(shè)備安裝現(xiàn)場與土建施工現(xiàn)場有很大不同，故專門增加本章。凡是不注明日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。 現(xiàn)場辦公、生活區(qū)應(yīng)當(dāng)與作業(yè)區(qū)分開設(shè)置，并保持一定的安全距離，辦公、生活區(qū)的選址應(yīng)當(dāng)符合安全和環(huán)保的要求。施工區(qū)域和作業(yè)區(qū)制定嚴(yán)格的消防安全制度，配置必要的消防器且能有效降低可能的火災(zāi)事故帶來的損失。 ? 施工區(qū)域應(yīng)按工程規(guī)劃設(shè)計(jì)和實(shí)際情況采取封閉措施，對金屬結(jié)構(gòu)制作、安裝和機(jī)電安裝的施工區(qū)域和重點(diǎn)部位，應(yīng)實(shí)行封閉管理。 安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及專職安全人員的配備是實(shí)施本標(biāo)準(zhǔn)，確保安全生產(chǎn)的重要條件。 此條明確了制訂本標(biāo)準(zhǔn)的法律依據(jù)，并強(qiáng)調(diào)了應(yīng)實(shí)施安全生產(chǎn)全過程的控制（ ISO18000），這是安全生產(chǎn)的重要保證。 ? 本標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)部門：中華人民共和國水利部 ? 本標(biāo)準(zhǔn)主持機(jī)構(gòu)：水利部人事勞動教育司 水利部建設(shè)與管理司 ? 本標(biāo)準(zhǔn)于 20221126發(fā)布 20220226實(shí)施 SD26788廢止 ? 水利水電工程金屬結(jié)構(gòu)與機(jī)電設(shè)備安裝安全技術(shù)規(guī)程 (DL4002022)的結(jié)構(gòu) 共分 19個章節(jié)： 第 1章 總則 第 2章 術(shù)語 第 3章基本規(guī)定 第 4~9章 水利水電施工中金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)品制作、閘門、啟閉機(jī)、壓力鋼管安裝及其他金屬結(jié)構(gòu)安裝 第 10章 腳手架及平臺施工 第 11章 金屬防腐涂裝 第 12~17章 水電站機(jī)電設(shè)備安裝包括水輪發(fā)電機(jī)組安裝、輔助設(shè)備安裝、電氣設(shè)備安裝、機(jī)組啟動試運(yùn)行及 廠房橋機(jī)安裝 施工 第 18章 施工中使用的電動工具及機(jī)具 ? 第 1章 總 則 (10條 ) 為了貫徹執(zhí)行國家 “ 安全第一、預(yù)防為主 ” 的方針，堅(jiān)持 “ 以人為本 ” ，保護(hù)從事金屬結(jié)構(gòu)制造、安裝和機(jī)電設(shè)備安裝全體員工的安全、健康，特制定本標(biāo)準(zhǔn)。為保證標(biāo)準(zhǔn)的有效性、實(shí)用性，有必要對原標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修改和完善。水利施工發(fā)生事故多少、嚴(yán)重程度依次是坍塌、墜落、交通、觸電和機(jī)械、爆破等，這也是是施工企業(yè)應(yīng)重點(diǎn)防范的。在建筑工程項(xiàng)目建設(shè)的過程中施工安全事故出現(xiàn)的幾率很大。建筑工程項(xiàng)目由于投資大、參與主體多、組織關(guān)系復(fù)雜，在實(shí)施的過程中不確定因素很多。 另據(jù)據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)， 2022年全國水利施工安全事故 24起，死亡 48人； 2022年上半年安全事故 14起死亡26人，失蹤一人。十年多來，隨著安全生產(chǎn)法規(guī)