【正文】 5mm 厚中粗砂。 （ 1）、當(dāng)?shù)叵滤痪嗦芳纾? 時(shí)，若換填為 A、 B 組填料，則在 50mm厚中粗砂 +一層復(fù)合土工膜 +50mm厚中粗砂，換填底面作成向兩側(cè) 4%排水坡，并于兩側(cè)設(shè)置滲水盲溝?；驳讓禹斆孀鞒上騼蓚?cè) 4%排水坡。 4)當(dāng)?shù)鼗鶠檎惩粒êt粘土），珍珠沖組泥巖等極軟巖、弱 ~中等膨脹土?xí)r，基床表層底面下?lián)Q填 厚 A、 B 組填料或改良土，其下全斷面鋪設(shè) 50mm 厚中粗砂 +一層復(fù)合土工膜 +50mm 厚中粗砂，基床底層頂面及換填底面作成向兩側(cè) 4%排水坡。 第六章旁站具體部位和工序 旁站具體部位和工序 防排水施工要求施工全過程旁站。 。按施工單位抽樣數(shù)量的 10%平行檢驗(yàn)或20%見證檢驗(yàn)。 按照監(jiān)理組織的職責(zé)分工，將目標(biāo)按分部、分項(xiàng)、檢驗(yàn)批進(jìn)行分解，使目標(biāo)具體化，責(zé)任落實(shí)到每個(gè)監(jiān)理人員身上。若換填為改良土，則在 換填頂面上全斷面鋪設(shè) 50mm 厚中粗砂 +一層復(fù)合土工膜 +50mm 厚中粗 砂。 （ 2）、當(dāng)?shù)叵滤痪嗦芳纭? 時(shí)，則在 厚 A、 B 組填料或改良土換填底面下全斷面鋪設(shè) 50mm 厚中粗砂 +一層復(fù)合土工膜北京鐵城 德國(guó)歐博邁亞聯(lián)合體成渝 鐵路客專監(jiān)理項(xiàng)目部 路基防排水工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 936 +50mm 厚中粗砂，換填底面作成向兩側(cè) 4%排水坡，并于兩側(cè)側(cè)溝設(shè)置縱向盲溝。 2）當(dāng)?shù)鼗鶠閺?qiáng)風(fēng)化軟質(zhì)巖時(shí)，基床表層下挖除換填 厚，其中 厚 A、 B 組填料或改良土， 厚為中粗砂夾一層復(fù)合防排水板或復(fù)合土工膜?；驳讓禹斆孀鞒上騼蓚?cè) 4%排水坡。 2)監(jiān)理部每月組織一次檢查并將檢查結(jié)果報(bào)成渝公司安質(zhì)部。 5 ) 過渡段坡腳兩側(cè)、路堤底部的縱橫向排水措施應(yīng)符合設(shè)計(jì) 要求。 1 ) 過渡段施工前，應(yīng)根據(jù)場(chǎng)地情況，采取相應(yīng)的防排水措施。 北京鐵城 德國(guó)歐博邁亞聯(lián)合體成渝 鐵路客專監(jiān)理項(xiàng)目部 路基防排水工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 934 第五章 監(jiān)理工作方法與措施 監(jiān)理工作方法 施工前應(yīng)結(jié)合永久排水設(shè)施做好地表排水設(shè)施，排水溝應(yīng)隨挖隨砌，鋪砌必須及時(shí)完成。 ⑦旁站監(jiān)理記錄的內(nèi)容應(yīng)包括：旁站監(jiān)理的部位或工序、時(shí)間、地點(diǎn)、氣候、主要施工內(nèi)容、發(fā)現(xiàn)或存在的問題及處理 過程。 （ 2）、各監(jiān)理分站、組應(yīng)建立和完善旁站監(jiān)理制度，督促旁站監(jiān)理人員到位、定期檢查旁站監(jiān)理記錄和旁站監(jiān)理工作質(zhì)量 。 旁站監(jiān)理 1）、監(jiān)理人員的職責(zé) （ 1）、檢查施工單位現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢人員到崗、特殊工種人員持證上崗以及施工機(jī)械、建筑材料準(zhǔn)備情況； （ 2）、檢查施工單位技術(shù)交底、安全交底情況是否滿足施工需要； （ 3）、檢查進(jìn)場(chǎng)材料、構(gòu)配件、設(shè)備和混凝土的有關(guān)質(zhì)量證明文件，并在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督施工單位進(jìn)行檢驗(yàn)或者委托具有資質(zhì)的第三方進(jìn)行復(fù)檢 ，對(duì)需見證取樣試驗(yàn)的按規(guī)定進(jìn)行見證，對(duì)需平行檢驗(yàn)的進(jìn)行平行檢驗(yàn)。 北京鐵城 德國(guó)歐博邁亞聯(lián)合體成渝 鐵路客專監(jiān)理項(xiàng)目部 路基防排水工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 931 3）其它手段。試驗(yàn)檢測(cè)是監(jiān)理工程師采用實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)正確判斷和確認(rèn)各種材料、構(gòu)配件和設(shè)備 質(zhì)量的主要方法，檢驗(yàn)和試驗(yàn)應(yīng)按《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》和《高速鐵路驗(yàn)收暫行規(guī)定》的要求執(zhí)行，同時(shí)還應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工過程的路基、混凝土及混凝土結(jié)構(gòu)工程進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)。 （ 3）、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)和資料進(jìn)行核查，施工單位進(jìn)場(chǎng)人員、機(jī)械設(shè)備、進(jìn)場(chǎng)材料能否達(dá)到和滿足隧道施工的要求。施工前對(duì)管區(qū)段排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行核對(duì)，確認(rèn)是否完備和妥善。 3） 預(yù)制橫向排水溝的基礎(chǔ)與基坑邊坡應(yīng)密實(shí)、平整。 檢查防水材料 試驗(yàn)段 施工全過程控制 檢查驗(yàn)收 進(jìn)入下一道工序 北京鐵城 德國(guó)歐博邁亞聯(lián)合體成渝 鐵路客專監(jiān)理項(xiàng)目部 路基防排水工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 929 砼施工應(yīng)符合以下規(guī)定： 1） 使用的粗細(xì)骨料、水泥、水等原材料應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定； （ 1） 砼應(yīng)采用機(jī)械拌和，其配合比通過試驗(yàn)確定； （ 2） 砼的運(yùn)輸、澆筑及間歇時(shí)間不應(yīng)超過砼的初凝時(shí)間； （ 3） 砼澆筑完畢后，應(yīng)及時(shí)采取有效的養(yǎng)護(hù)措施； （ 4） 符合《鐵路砼工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。 4） 過渡段級(jí)配碎石填料與相鄰路堤填料之間的反濾層應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。具體應(yīng)做好表層攔截、臺(tái)背及底部疏排的技術(shù)措施，盡量將水排出路堤體外，減小水對(duì)路堤及地基的浸濕軟化。 20mm 尺 量 4 邊坡坡度 （偏陡量） 5%設(shè)計(jì)坡度 5%設(shè)計(jì)坡度 坡度尺量 5 鋪砌厚度 10mm 10mm 尺 量 6 溝底坡度 177。 5%設(shè)計(jì)坡度 坡度尺量 5 溝底平整度 20mm 長(zhǎng)直尺與鋼尺量 6 漿砌水溝鋪砌厚度 10mm 尺 量 7 溝頂高程 020mm 水準(zhǔn)測(cè)量 表 2 側(cè)溝各部允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法 序號(hào) 檢驗(yàn)項(xiàng)目 允 許 偏 差 施工單位檢驗(yàn)數(shù)量 檢查方法 石質(zhì)溝 現(xiàn)澆或預(yù)制溝 1 溝底中心位置 +50 ㎜ +50 ㎜ 每 100m 抽樣檢驗(yàn)各 5 處 尺 量 2 溝底高程 177。 觀察、尺量 10 墊層、濾層的厚度應(yīng)不小于設(shè)計(jì)要求 每條溝每 50m 抽樣檢驗(yàn) 3 處 每條溝每 50m平行檢驗(yàn) 1個(gè)斷面 尺量 北京鐵城 德國(guó)歐博邁亞聯(lián)合體成渝 鐵路客專監(jiān)理項(xiàng)目部 路基防排水工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 926 表 1 路堤排水溝各部允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法 序號(hào) 檢驗(yàn)項(xiàng)目 允 許 偏 差 施工單位檢驗(yàn)數(shù)量 檢查方法 1 溝底中心位置 177。 全部檢查 全部檢查 觀察 8 路塹側(cè)溝泄水孔設(shè)置位置、布置形式、尺寸、 數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，且排水通暢。預(yù)制件應(yīng)拼裝平順，水泥砂漿粘結(jié)密實(shí)，接縫咬合完好，與基礎(chǔ)和邊坡間應(yīng)用水泥砂漿填塞縫隙。 同一配合比的砼《 100 盤且不大于100m3 為一批。 2 路基排水設(shè)施基底處理應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，