《成本管理會(huì)計(jì)導(dǎo)論》ppt課件-全文預(yù)覽
【正文】 作業(yè)量分別劃分和根據(jù)成本動(dòng)因加以確認(rèn)，這標(biāo)志著管理會(huì)計(jì)的技術(shù)方法朝著更加有效和務(wù)實(shí)的方向演進(jìn)。 JIT just in time 及時(shí)、準(zhǔn)時(shí) 167。 CAM 自動(dòng)化設(shè)備控制 167。管理會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)通過(guò)提供信號(hào)（如實(shí)際后果、不同狀態(tài)發(fā)生的可能性、代理人的行動(dòng)和努力程度）服務(wù)于委托人和代理人。 四、 1925年后成本會(huì)計(jì)與管理控制的發(fā)展1925年以前， MA歸功于實(shí)務(wù)界， 1925年以后， MA歸功于理論界（ 1）資本預(yù)算的興起 * DCF使得未來(lái)投資效益更符合現(xiàn)實(shí)對(duì)目標(biāo)企業(yè)的價(jià)值評(píng)定普遍使用的是折現(xiàn)現(xiàn)金流法（ Discounted Cash Flow，縮寫(xiě)為 DCF） 。Donaldson Brown獨(dú)創(chuàng)性地設(shè)計(jì)了一套 定價(jià)模式 ，在生產(chǎn)量和銷售量為正常、標(biāo)準(zhǔn)量（生產(chǎn)能力的 80％）的條件下，來(lái)決定能達(dá)到期望 ROI水平的目標(biāo)價(jià)格，這套定價(jià)模式使高層管理的財(cái)務(wù)策略與部門(mén)的短期營(yíng)業(yè)計(jì)劃保持緊密的溝通和連動(dòng)。 1920年，通用汽車(chē)公司（ General Motors, GM）成為杜邦公司的子公司后， Pierre du Pont,Donaldson Brown和Alfred Sloan又在 20年代早期在 GM進(jìn)行了管理控制系統(tǒng)的革新。 Pierre du Pont和 Donaldson Brown將 ROI指標(biāo)應(yīng)用于部門(mén)層面上，這也是現(xiàn)代多數(shù)公司所用的利潤(rùn)中心和投資中心的起源。該指標(biāo)最早被杜邦公司的 Pierre du Pont用作衡量各個(gè)營(yíng)業(yè)部門(mén)的效率和整個(gè)公司財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)的指標(biāo)，而當(dāng)時(shí)廣為使用的銷售凈利率、成本凈利率指標(biāo)在杜邦公司則受到冷落。最成功最具代表性的是杜邦公司（ Du Pont Powder Company）。并形成了費(fèi)用預(yù)算、標(biāo)準(zhǔn)成本法和差異分析為主的，具有科學(xué)管理特性的會(huì)計(jì)管理技術(shù)方法。 （ 3）投資的特點(diǎn)（缺乏預(yù)測(cè)控制） 當(dāng)時(shí)投資的目的就是為了降低prime cost， 以力爭(zhēng)價(jià)格優(yōu)勢(shì)。 而鋼鐵公司對(duì)協(xié)調(diào)、控制所需的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了發(fā)展，將鐵路業(yè)早已采用的會(huì)計(jì)憑單制度（ Voucher system of accounting）加以引進(jìn)，并 將成本報(bào)表作為控制工具 ，如卡耐基（ Andrew Carnegie）鋼鐵公司將成本報(bào)表用于業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)、質(zhì)量檢查、副產(chǎn)品決策、銷售定價(jià)等方面。由于鐵路公司在當(dāng)時(shí)規(guī)模最大、組織最為復(fù)雜且營(yíng)業(yè)跨越廣闊的地理區(qū)域，這必然對(duì)成本會(huì)計(jì)提出了更高的要求，新穎的會(huì)計(jì)管理技術(shù)方法開(kāi)始得以發(fā)展，這對(duì)于以后幫助企業(yè)進(jìn)入更有效的成本規(guī)劃和控制，具有很大的推進(jìn)作用。 當(dāng)時(shí)的紡織廠、兵工廠等企業(yè)為了衡量?jī)?nèi)部生產(chǎn)過(guò)程的效率，在市場(chǎng)交易信息之外，開(kāi)始對(duì)企業(yè)內(nèi)部特定管理信息提出要求。紡織業(yè)如何計(jì)算產(chǎn)品成本，包括人工成本、原材料成本。 第一節(jié) 企業(yè)成本管理會(huì)計(jì)的形成與發(fā)展167。 是對(duì)企業(yè)成本管理活動(dòng)進(jìn)行反映是對(duì)企業(yè)成本管理活動(dòng)進(jìn)行反映和監(jiān)督的會(huì)計(jì)，是運(yùn)用專門(mén)的管理技術(shù)和方法，以貨幣為主要和監(jiān)督的會(huì)計(jì)，是運(yùn)用專門(mén)的管理技術(shù)和方法，以貨幣為主要計(jì)量單位，對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的資金耗費(fèi)和價(jià)值補(bǔ)償進(jìn)行計(jì)量單位，對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的資金耗費(fèi)和價(jià)值補(bǔ)償進(jìn)行策劃、核算、控制和評(píng)價(jià)的策劃、核算、控制和評(píng)價(jià)的 一種微觀 會(huì)計(jì)體系。《 成本管理會(huì)計(jì) 》 教師：許梅英聯(lián)系電話 ： 13926494207E_mail: 請(qǐng)和我聯(lián)系噢！第一章 成本管理會(huì)計(jì)導(dǎo)輪 關(guān)于本課程是從 企業(yè)角度 來(lái)進(jìn)行思考和學(xué)習(xí)的，因此也可以稱為 企業(yè) 成本管理會(huì)計(jì)。167。 （ 1）行業(yè)組織的變化（ 19世紀(jì)上半葉） 紡織行業(yè)生產(chǎn)的復(fù)雜性。 以上兩大行業(yè)提出了成本計(jì)算與內(nèi)部控制的問(wèn)題167。 19世紀(jì)中期，鐵路業(yè)的出現(xiàn)和迅速成長(zhǎng)為 成本會(huì)計(jì)的 發(fā)展提供了巨大動(dòng)力。 銷售企業(yè)按部門(mén)和地理區(qū)域統(tǒng)計(jì)關(guān)于銷售周轉(zhuǎn)的明細(xì)情況，并編報(bào)類似于后來(lái)收入中心所用的業(yè)績(jī)報(bào)告。由此可見(jiàn)，當(dāng)時(shí)的產(chǎn)品成本是不完整的，期間費(fèi)用占的比重非常低。泰羅（ Frederick Taylor）等工程師進(jìn)行了工作分析和時(shí)間、動(dòng)作研究，建立起特定單位產(chǎn)出所需的人工和材料的科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)創(chuàng)了將間接制造費(fèi)分配給產(chǎn)品成本的實(shí)務(wù)。 在開(kāi)發(fā)管理控制系統(tǒng)以協(xié)助多元活動(dòng)及縱向一體化企業(yè)的成長(zhǎng)方面。在這些基本技術(shù)方法中，最主要、影響最持久的則是 投資凈利率（ Returnoninvestment, ROI）指標(biāo)的運(yùn)用。這樣，既可以讓各部門(mén)知悉其業(yè)績(jī)?nèi)绾斡绊懏a(chǎn)品銷售周轉(zhuǎn)率或營(yíng)業(yè)銷售凈利率并進(jìn)而影響公司總的投資凈利率，又可以讓管理者解釋在特定期間內(nèi) ROI的實(shí)際數(shù)為何偏離預(yù)算數(shù)。 167。我們可以從中看出現(xiàn)代行為管理思想的縮影。這些管理會(huì)計(jì)控制技術(shù)方法的應(yīng)用，不但大大促進(jìn)了企業(yè)管理會(huì)計(jì)的發(fā)展，并使其管理控制系統(tǒng)更趨完善。 * 代理理論， MA為代理契約提供依據(jù) 代理理論認(rèn)為：企業(yè)是多方利益的代理契約，會(huì)計(jì)信息是履約證明 代理理論則將信息經(jīng)濟(jì)學(xué)方法用于單人決策
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