【正文】 c h e d u le d R e c e ip t s 0 5, 700 0 0 5, 700 0 0 B a lan c e o n H an d 1, 775 6, 015 4, 555 3, 095 7, 310 5, 810 4, 310 P lan n e d O r d e r 5, 700 0 0 5, 700 0 0 5, 700 A c tu al O r d e r 5, 700 5, 700 5, 700 “樹根” : 中央配送 加總各區(qū)的需求形成總需求，從而形成商品總的需求進度表 2022/2/5 45 用 DRP整合需求和供應信息 ? 利用 DRP圖表進行配送 ? 配送中心業(yè)務 ? 運輸裝載量計劃 ? 利用 DRP圖表進行進度計劃 ? 運輸進度表 ? 生產(chǎn)計劃 2022/2/5 46 DRP的好處 ? DRP的最大好處在于集成整合分析各種數(shù)據(jù)和信息 ? DRP 匯總和集成從各個方面總結(jié)分析各種需求信息來制定配送和生產(chǎn)計劃 ? 改善服務水平，保證了準時配送和顧客抱怨 2022/2/5 47 DRP的好處 （在營銷方面） ? 改善服務水平，保證了準時配送和顧客抱怨 ? 更有效的改善了促銷計劃和新產(chǎn)品引入計劃 ? 提高了預計短缺的能力，使營銷不會花在低儲備的產(chǎn)品上 ? 改善了與其他企業(yè)功能的協(xié)調(diào)，因為 DRP有助于共用一套計劃數(shù)字 ? 提高了向顧客提供協(xié)調(diào)存貨管理服務的能力 2022/2/5 48 DRP的好處 （在物流方面） ? 由于協(xié)調(diào)裝運，降低了配送中心的運輸費用 ? 因為 DRP能夠準確確定何時需要何種產(chǎn)品，降低了庫存水平 ? 存貨減少，倉庫空間需求也減少 ? 延交訂貨現(xiàn)象減少，從而降低了顧客的運輸成本 ? 改善了物流和制造之間的存貨可視性和協(xié)調(diào)能力 ? DRP能夠多目標遠景下有效的模擬存貨和運輸，需求提高了預算水平 2022/2/5 49 第三節(jié) 倉庫規(guī)劃 ? 一、倉庫規(guī)劃目標和合理布置的要求 ? 從支持制造的局部作業(yè)發(fā)展到成為物流中的配送網(wǎng)絡中樞，倉庫的作用已發(fā)生顯著變化，但它的作業(yè)與管理仍然十分重要。 ? （ 4）所有物料最容易接近。通道兩側(cè)各有一排或二、三排物品，每排貨品有數(shù)列，每列有數(shù)層。 3 列 2 列 1 列 4 層 3 層 2 層 1 1 m 1 層 通道 1m 3 m 1 m 圖 720 貨物在地面上的堆放 2022/2/5 52 ? 下面來研究空缺系數(shù)計算公式。 ? 1．倉儲機械設備配置系數(shù) K K＝ ? 其中 Qc是倉儲機械設備能力（ t/年）， Qt是倉儲總物流量（ t/年），若 K；若 K=～ ；若 K表明機械化作業(yè)程度低。 2022/2/5 61 ? 2．倉儲機械設備能力 Qc ? 倉儲機械設備能力 Qc是指倉儲機械所能完成的物流量。每座庫房面積為 60 15＝ 900平方米，每座庫房年吞吐量為 t，無二次搬運。 ? （ 2）機械設備數(shù)量配置：根據(jù)物品單重分布狀況、機械運行速度和距離、物資進出庫時間頻率及設備故障率等因素，采用類比法確定各類機械工作狀況參數(shù)，如表 718所示。庫房單件物品最大重量為 5t，平均重量為2． 25t(5 0． 45＝ 2． 25)，說明產(chǎn)品重量在5t以內(nèi)變化，如果全部用 5t叉車作業(yè)，既浪費又不方便。 2022/2/5 68 表 7 19 叉車配置 起（載）重量 （ t ） 臺 數(shù) 起（載）重量系數(shù) β 單位工作小時平均吊 裝或搬運次數(shù)hn 時間利用系數(shù) ρ 年日歷工作小時 t 5 2 0 ． 7 4 0 ． 65 1 9 6 0 3 3 0 ． 8 4 0 ． 65 1 9 6 0 2 2 0 ． 8 4 0 ． 65 1 9 6 0 1 1 0 ． 7 4 0 ． 65 1 9 6 0 2022/2/5 69 ? 根據(jù)表 719所列參數(shù)計算， 8臺叉車年物流作業(yè)量為 t，滿足 5座庫房年機械作業(yè)物流量 t的要求。 2022/2/5 70 本章小節(jié) ? 現(xiàn)代倉儲的任務、功能及目標 ? 庫存管理（重點－計算題） ? 倉庫規(guī)劃（重點－計算題） 。所選定的兩個機械配置方案為： ? 方案 Ⅰ ： 5座庫房各配置 1臺 5t橋式起重機； ? 方案 Ⅱ ： 5座庫房共配置 8臺叉車（ 5t— 2臺，3t— 3臺， 2t— 2臺， 1t— 1臺）。根據(jù) 5座庫房。即 ? ? ihecii tnZ??=0． 96臺－橋式起重機 1． 6臺 — 叉車 2022/2/5 67 ? 根據(jù)計算結(jié)果，每座庫房配置一臺 5t橋式起重機或兩臺 5t叉車則可滿足需要。要求合理配置搬運裝卸機械設備。這時 Qc為已知（即倉庫機械計劃完成的物流量），求所需配置機械的數(shù)目 Z，可將公式（ 729）轉(zhuǎn)化為公式（ 731）進行計算。 ? （ 1） Qt＝ H a ? 其中 H為倉庫年吞吐量， α為重復搬運次數(shù) α＝ 1～ 2, 若無二次搬運，則 a＝ 1。 ?=101 ni nin總面積通道面積2022/2/5 54 （ 2）空缺損失： 空缺損失＝可利用的庫容量 空缺系數(shù) H的期望值 ＝（ 1通道損失） 空缺系數(shù) H的期望值 在圖 720中空缺損失＝（ 160%） ＝ 庫容量損失＝通道損失 + 空缺損失＝ + ＝ 2022/2/5 55 ? 庫容量損失表 715，由該表可知，貨堆越深，通道的損失越小，雖然蜂窩損失越大，但通道損失降低得速度比空缺損失增加的速度快，所以總的庫容量損失有所減少。從而影響了倉庫空間的充分利用，造成了儲存空間的浪費。 2022/2/5 50 ? 二、儲存系統(tǒng)的規(guī)劃與布置 ? 一旦確定了所存儲的單元載荷的計劃數(shù)量，就必須規(guī)定儲存單元載荷的方法。 ? （ 2）設備利用最大化。 2022/2/5 39 ? 配送需求計劃的基本思想 ? 基本理念 : 分階段訂購計劃 (TPOP) ? 基本目標 : 建立一個基于某一特定階段的商品配送計劃，在保證需求和滿足安全庫存的基礎上盡可能降低庫存水平 ? 進行 DPR所需的數(shù)據(jù) : ? 當前庫存水平 (BOH) ? 目標安全庫存 ? 分配的庫存空間 ? 補貨時間 ? 預測該時期的市場需求 2022/2/5 40 ? 配送需求計劃的預測 ? DPR預測方法 ? 定性的方法 — 適用于缺少歷史數(shù)據(jù)和專家預測 ? 時間序列法 — 利用歷史數(shù)據(jù)和可能的變化趨勢，運用移動平均、指數(shù)平滑等時間預測方法來進行預測 ? 因果預測方法 — 當需求環(huán)境因素變化較大時應用這種方法。 2022/2/5 38 ? 四、配送需求計劃 (DRP) ? 配送需求計劃 (Distribution Requirement Planning，DRP)是庫存管理的一種計劃方法。 ERP系統(tǒng)設計中把經(jīng)營過程中的有關各方如供應 商、制造工廠、分銷網(wǎng)絡、客戶等納入一個緊密的供 應鏈中，這樣可以有效地安排企業(yè)的產(chǎn)、供、銷活 動，滿足企業(yè)利用全社會一切市場資源快速高效地進 行生產(chǎn)經(jīng)營的需求，以期進一步提高效率和在市場上 獲得競爭優(yōu)勢；同時也考慮了企業(yè)為了適應市場需求 變化不僅組織“大批量生產(chǎn)”，還要組織“多品種小批量 生產(chǎn) 。 MRPII的核心仍然是 MRP 2022/2/5 33 MR P I I 的邏輯原理圖 2022/2/5 34 MRPII系統(tǒng)的特點 （ 1） MRPII把企業(yè)中各子系統(tǒng)有機結(jié)合起來，組成了 一個全面生產(chǎn)管理的集成優(yōu)化管理系統(tǒng)。 ? 2．增加了車間管理。 2022/2/5 31 （五） MRPII 人們把生產(chǎn)、財務、銷售、工程技術、采購等各 個子系統(tǒng)集成為一個一體化的系統(tǒng)，并稱為制造資源 計劃（ Manufacturing Resource Planning）系統(tǒng)， 英文縮寫還是 MRP，為了區(qū)別物料需求計劃系統(tǒng)（亦 縮寫為 MRP）而記為 MRPⅡ 。 在滿足如上假設后， MRP系統(tǒng)便可以輸入主生產(chǎn) 計劃，項目的需求預測，庫存記錄文件，物料清單。 ? MRP圍繞物料轉(zhuǎn)化過程來組織生產(chǎn)資源，實現(xiàn)按需準時生產(chǎn)。物料清單表明了產(chǎn)品的主要組成及相互關系；總進度計劃表明了產(chǎn)品的需要時間及數(shù)量；庫存記錄文件表明當前庫存水平。每個鍵盤價格是 150元，每年銷量是100個，存儲成本為 30％，訂購成本為180元，求其經(jīng)濟訂貨批量及相應訂貨周期是多少 ? 2022/2/5 20 ? 解 ：經(jīng)濟訂貨批量 : 2022/2/5 21 ? 三、相關需求分析 ——MRP ? MRP是 IBM的約瑟夫 存儲成本 ? =( )hC ? 年總成本： TC =CR +( )S + ( )hC QRQR2Q