【正文】 c h e d u le d R e c e ip t s 0 5, 700 0 0 5, 700 0 0 B a lan c e o n H an d 1, 775 6, 015 4, 555 3, 095 7, 310 5, 810 4, 310 P lan n e d O r d e r 5, 700 0 0 5, 700 0 0 5, 700 A c tu al O r d e r 5, 700 5, 700 5, 700 “樹(shù)根” : 中央配送 加總各區(qū)的需求形成總需求，從而形成商品總的需求進(jìn)度表 2022/2/5 45 用 DRP整合需求和供應(yīng)信息 ? 利用 DRP圖表進(jìn)行配送 ? 配送中心業(yè)務(wù) ? 運(yùn)輸裝載量計(jì)劃 ? 利用 DRP圖表進(jìn)行進(jìn)度計(jì)劃 ? 運(yùn)輸進(jìn)度表 ? 生產(chǎn)計(jì)劃 2022/2/5 46 DRP的好處 ? DRP的最大好處在于集成整合分析各種數(shù)據(jù)和信息 ? DRP 匯總和集成從各個(gè)方面總結(jié)分析各種需求信息來(lái)制定配送和生產(chǎn)計(jì)劃 ? 改善服務(wù)水平，保證了準(zhǔn)時(shí)配送和顧客抱怨 2022/2/5 47 DRP的好處 （在營(yíng)銷(xiāo)方面） ? 改善服務(wù)水平，保證了準(zhǔn)時(shí)配送和顧客抱怨 ? 更有效的改善了促銷(xiāo)計(jì)劃和新產(chǎn)品引入計(jì)劃 ? 提高了預(yù)計(jì)短缺的能力，使?fàn)I銷(xiāo)不會(huì)花在低儲(chǔ)備的產(chǎn)品上 ? 改善了與其他企業(yè)功能的協(xié)調(diào)，因?yàn)?DRP有助于共用一套計(jì)劃數(shù)字 ? 提高了向顧客提供協(xié)調(diào)存貨管理服務(wù)的能力 2022/2/5 48 DRP的好處 （在物流方面） ? 由于協(xié)調(diào)裝運(yùn)，降低了配送中心的運(yùn)輸費(fèi)用 ? 因?yàn)?DRP能夠準(zhǔn)確確定何時(shí)需要何種產(chǎn)品，降低了庫(kù)存水平 ? 存貨減少，倉(cāng)庫(kù)空間需求也減少 ? 延交訂貨現(xiàn)象減少，從而降低了顧客的運(yùn)輸成本 ? 改善了物流和制造之間的存貨可視性和協(xié)調(diào)能力 ? DRP能夠多目標(biāo)遠(yuǎn)景下有效的模擬存貨和運(yùn)輸，需求提高了預(yù)算水平 2022/2/5 49 第三節(jié) 倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃 ? 一、倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃目標(biāo)和合理布置的要求 ? 從支持制造的局部作業(yè)發(fā)展到成為物流中的配送網(wǎng)絡(luò)中樞，倉(cāng)庫(kù)的作用已發(fā)生顯著變化，但它的作業(yè)與管理仍然十分重要。 ? （ 4）所有物料最容易接近。通道兩側(cè)各有一排或二、三排物品，每排貨品有數(shù)列，每列有數(shù)層。 3 列 2 列 1 列 4 層 3 層 2 層 1 1 m 1 層 通道 1m 3 m 1 m 圖 720 貨物在地面上的堆放 2022/2/5 52 ? 下面來(lái)研究空缺系數(shù)計(jì)算公式。 ? 1．倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備配置系數(shù) K K＝ ? 其中 Qc是倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備能力（ t/年）， Qt是倉(cāng)儲(chǔ)總物流量（ t/年），若 K；若 K=～ ；若 K表明機(jī)械化作業(yè)程度低。 2022/2/5 61 ? 2．倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備能力 Qc ? 倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備能力 Qc是指?jìng)}儲(chǔ)機(jī)械所能完成的物流量。每座庫(kù)房面積為 60 15＝ 900平方米，每座庫(kù)房年吞吐量為 t，無(wú)二次搬運(yùn)。 ? （ 2）機(jī)械設(shè)備數(shù)量配置：根據(jù)物品單重分布狀況、機(jī)械運(yùn)行速度和距離、物資進(jìn)出庫(kù)時(shí)間頻率及設(shè)備故障率等因素，采用類(lèi)比法確定各類(lèi)機(jī)械工作狀況參數(shù)，如表 718所示。庫(kù)房單件物品最大重量為 5t，平均重量為2． 25t(5 0． 45＝ 2． 25)，說(shuō)明產(chǎn)品重量在5t以?xún)?nèi)變化，如果全部用 5t叉車(chē)作業(yè)，既浪費(fèi)又不方便。 2022/2/5 68 表 7 19 叉車(chē)配置 起（載）重量 （ t ） 臺(tái) 數(shù) 起（載）重量系數(shù) β 單位工作小時(shí)平均吊 裝或搬運(yùn)次數(shù)hn 時(shí)間利用系數(shù) ρ 年日歷工作小時(shí) t 5 2 0 ． 7 4 0 ． 65 1 9 6 0 3 3 0 ． 8 4 0 ． 65 1 9 6 0 2 2 0 ． 8 4 0 ． 65 1 9 6 0 1 1 0 ． 7 4 0 ． 65 1 9 6 0 2022/2/5 69 ? 根據(jù)表 719所列參數(shù)計(jì)算， 8臺(tái)叉車(chē)年物流作業(yè)量為 t，滿足 5座庫(kù)房年機(jī)械作業(yè)物流量 t的要求。 2022/2/5 70 本章小節(jié) ? 現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)的任務(wù)、功能及目標(biāo) ? 庫(kù)存管理（重點(diǎn)－計(jì)算題） ? 倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃（重點(diǎn)－計(jì)算題） 。所選定的兩個(gè)機(jī)械配置方案為： ? 方案 Ⅰ ： 5座庫(kù)房各配置 1臺(tái) 5t橋式起重機(jī)； ? 方案 Ⅱ ： 5座庫(kù)房共配置 8臺(tái)叉車(chē)（ 5t— 2臺(tái)，3t— 3臺(tái)， 2t— 2臺(tái)， 1t— 1臺(tái)）。根據(jù) 5座庫(kù)房。即 ? ? ihecii tnZ??=0． 96臺(tái)－橋式起重機(jī) 1． 6臺(tái) — 叉車(chē) 2022/2/5 67 ? 根據(jù)計(jì)算結(jié)果，每座庫(kù)房配置一臺(tái) 5t橋式起重機(jī)或兩臺(tái) 5t叉車(chē)則可滿足需要。要求合理配置搬運(yùn)裝卸機(jī)械設(shè)備。這時(shí) Qc為已知（即倉(cāng)庫(kù)機(jī)械計(jì)劃完成的物流量），求所需配置機(jī)械的數(shù)目 Z，可將公式（ 729）轉(zhuǎn)化為公式（ 731）進(jìn)行計(jì)算。 ? （ 1） Qt＝ H a ? 其中 H為倉(cāng)庫(kù)年吞吐量， α為重復(fù)搬運(yùn)次數(shù) α＝ 1～ 2, 若無(wú)二次搬運(yùn)，則 a＝ 1。 ?=101 ni nin總面積通道面積2022/2/5 54 （ 2）空缺損失： 空缺損失＝可利用的庫(kù)容量 空缺系數(shù) H的期望值 ＝（ 1通道損失） 空缺系數(shù) H的期望值 在圖 720中空缺損失＝（ 160%） ＝ 庫(kù)容量損失＝通道損失 + 空缺損失＝ + ＝ 2022/2/5 55 ? 庫(kù)容量損失表 715，由該表可知，貨堆越深，通道的損失越小，雖然蜂窩損失越大，但通道損失降低得速度比空缺損失增加的速度快，所以總的庫(kù)容量損失有所減少。從而影響了倉(cāng)庫(kù)空間的充分利用，造成了儲(chǔ)存空間的浪費(fèi)。 2022/2/5 50 ? 二、儲(chǔ)存系統(tǒng)的規(guī)劃與布置 ? 一旦確定了所存儲(chǔ)的單元載荷的計(jì)劃數(shù)量，就必須規(guī)定儲(chǔ)存單元載荷的方法。 ? （ 2）設(shè)備利用最大化。 2022/2/5 39 ? 配送需求計(jì)劃的基本思想 ? 基本理念 : 分階段訂購(gòu)計(jì)劃 (TPOP) ? 基本目標(biāo) : 建立一個(gè)基于某一特定階段的商品配送計(jì)劃，在保證需求和滿足安全庫(kù)存的基礎(chǔ)上盡可能降低庫(kù)存水平 ? 進(jìn)行 DPR所需的數(shù)據(jù) : ? 當(dāng)前庫(kù)存水平 (BOH) ? 目標(biāo)安全庫(kù)存 ? 分配的庫(kù)存空間 ? 補(bǔ)貨時(shí)間 ? 預(yù)測(cè)該時(shí)期的市場(chǎng)需求 2022/2/5 40 ? 配送需求計(jì)劃的預(yù)測(cè) ? DPR預(yù)測(cè)方法 ? 定性的方法 — 適用于缺少歷史數(shù)據(jù)和專(zhuān)家預(yù)測(cè) ? 時(shí)間序列法 — 利用歷史數(shù)據(jù)和可能的變化趨勢(shì)，運(yùn)用移動(dòng)平均、指數(shù)平滑等時(shí)間預(yù)測(cè)方法來(lái)進(jìn)行預(yù)測(cè) ? 因果預(yù)測(cè)方法 — 當(dāng)需求環(huán)境因素變化較大時(shí)應(yīng)用這種方法。 2022/2/5 38 ? 四、配送需求計(jì)劃 (DRP) ? 配送需求計(jì)劃 (Distribution Requirement Planning，DRP)是庫(kù)存管理的一種計(jì)劃方法。 ERP系統(tǒng)設(shè)計(jì)中把經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的有關(guān)各方如供應(yīng) 商、制造工廠、分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)、客戶(hù)等納入一個(gè)緊密的供 應(yīng)鏈中，這樣可以有效地安排企業(yè)的產(chǎn)、供、銷(xiāo)活 動(dòng)，滿足企業(yè)利用全社會(huì)一切市場(chǎng)資源快速高效地進(jìn) 行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的需求，以期進(jìn)一步提高效率和在市場(chǎng)上 獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；同時(shí)也考慮了企業(yè)為了適應(yīng)市場(chǎng)需求 變化不僅組織“大批量生產(chǎn)”，還要組織“多品種小批量 生產(chǎn) 。 MRPII的核心仍然是 MRP 2022/2/5 33 MR P I I 的邏輯原理圖 2022/2/5 34 MRPII系統(tǒng)的特點(diǎn) （ 1） MRPII把企業(yè)中各子系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，組成了 一個(gè)全面生產(chǎn)管理的集成優(yōu)化管理系統(tǒng)。 ? 2．增加了車(chē)間管理。 2022/2/5 31 （五） MRPII 人們把生產(chǎn)、財(cái)務(wù)、銷(xiāo)售、工程技術(shù)、采購(gòu)等各 個(gè)子系統(tǒng)集成為一個(gè)一體化的系統(tǒng)，并稱(chēng)為制造資源 計(jì)劃（ Manufacturing Resource Planning）系統(tǒng)， 英文縮寫(xiě)還是 MRP，為了區(qū)別物料需求計(jì)劃系統(tǒng)（亦 縮寫(xiě)為 MRP）而記為 MRPⅡ 。 在滿足如上假設(shè)后， MRP系統(tǒng)便可以輸入主生產(chǎn) 計(jì)劃，項(xiàng)目的需求預(yù)測(cè)，庫(kù)存記錄文件，物料清單。 ? MRP圍繞物料轉(zhuǎn)化過(guò)程來(lái)組織生產(chǎn)資源，實(shí)現(xiàn)按需準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)。物料清單表明了產(chǎn)品的主要組成及相互關(guān)系；總進(jìn)度計(jì)劃表明了產(chǎn)品的需要時(shí)間及數(shù)量；庫(kù)存記錄文件表明當(dāng)前庫(kù)存水平。每個(gè)鍵盤(pán)價(jià)格是 150元，每年銷(xiāo)量是100個(gè)，存儲(chǔ)成本為 30％，訂購(gòu)成本為180元，求其經(jīng)濟(jì)訂貨批量及相應(yīng)訂貨周期是多少 ? 2022/2/5 20 ? 解 ：經(jīng)濟(jì)訂貨批量 : 2022/2/5 21 ? 三、相關(guān)需求分析 ——MRP ? MRP是 IBM的約瑟夫 存儲(chǔ)成本 ? =( )hC ? 年總成本： TC =CR +( )S + ( )hC QRQR2Q