【正文】 mm，中心距不限制； (3)中心距 ??a 100 mm，模數(shù) m?4 mm，要求傳動比 i12 25? . 。 － ?39。 各 輪 的 齒 數(shù) 為 z1=20， z2=40， z3=45， z4=34, z5=15， z6=24。a*h?1 ， 163。試問： (1)加工時，與兩齒輪分度圓作純滾動的刀具節(jié)線是否相同，為什么？加工出來的兩輪齒廓曲線形狀與不變位加工出來的齒廓曲線是否對應(yīng)相同？ (2)兩輪按無側(cè)隙安裝時，中心距 ?a ，頂隙 c和嚙合角 ?39。 試 問： (1) 若 用 標 準 齒 條 刀 具 范 成 法 切 制 z=12 的 直 齒 圓 柱 標 準 齒 輪 將 會 發(fā) 生 什 么 現(xiàn) 象？ 為 什 么？ ( 要 求 畫 出 幾 何 關(guān) 系 圖， 無 需 理 論 證 明。 問 (1) 在 什 么 條 件 下 兩 齒 廓 能 作 定 傳 動 比 傳 動？ (2) 畫 出 其 作定 傳 動 比 時 的 理 論 嚙 合 線 及 實 際 嚙 合 線， 并 分 析 在 嚙 合 過 程 中 會 發(fā) 生 什 么 問 題？ 182有 兩 個 m=3 mm、 ?=20?、 ha*?1 c* .?025 標 準 齒 條， 其 中 線 間 的 距 離 為 52 mm， 現(xiàn) 欲 設(shè) 計 一 個 齒 輪 同 時 帶 動 兩 齒 條， 但 需 作 無 側(cè) 隙 傳 動， 而 齒 輪 的 軸 心 O1 在 兩 齒 條 中 線 間 距 的 中 點 上 ( 如 圖 示 )。 注 ： ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ?121 1 2 2? [ ( ) ( ) ]a az ztg tg tg tg ，已知： mn?4 mm， z1 24? ， z2 48? ， han*?1 ，163。 , z2 80? 189。 對 直 齒 圓 柱 標 準 齒 輪 需 要 修 復(fù) ， 其 基 本 參 數(shù) 為 ： m?3 mm ， ?? ?20189。 (1) 若 輪 1 與 2 均 采 用 標 準直齒圓柱齒輪， 其 齒 數(shù) z2=? (2)輪 3 和 4 應(yīng) 采 用 何 種 類 型 傳 動？輪 3 應(yīng) 采 用 何 種 變 位 齒 輪， 為 什 么？ (3) 求輪 3 和 4 的 分 度 圓 半 徑 r r4， 嚙 合 角 ?3439。 圖 示 變 速 箱 中 的 直 齒 圓 柱 齒 傳 動。=a13 時， 定 性 說 明 設(shè) 計 方 案？ 若 齒 輪2 采 用 標 準 齒 輪， 則 齒 輪 1 和 3 應(yīng) 采 用 何 種 變 位 齒 輪， 為 什 么？ 圖 示 為 共 軸 線 的 兩 級 直 齒 圓 柱 齒 輪 減 速 箱， 已 知 安 裝 中 心 距 a39。已知 z1=15， z2=60， z3=62， m=4 mm， ?? ?20 ，ha* =1。 當這兩對齒 輪的實際中心距都不大于 90 mm 情況下，請回答： (1) 選擇兩對齒輪傳動時的最佳傳動類型； (2) 計算兩對齒輪傳動時的嚙合角 ?1239。 173. 如 圖 所 示 三 級 齒 輪 傳 動，已 知 兩 軸 中 心 距 a39。 若 要 求 齒 輪 1 和 齒 輪 2 為 標 準 齒 輪 傳 動， 試 問 齒 輪 副 4 和 6 采 用 什 么 類 型 的 傳 動？ 為什 么？ 圖 所 示 為 龍 門 銑 主 軸 箱 齒 輪 傳 動?，F(xiàn)因小齒輪嚴重磨損擬報廢，大齒輪準備修復(fù) 使用，箱體不更換。且： (1)m1 5? mm， z1 20? ； (2)m2 4? mm， z2 25? ； (3)m3 4? mm， z3 50? ；(4)m4 3? mm， z4 60? 。?1 ， c* .?025 時，若漸開線直齒圓柱標準齒輪的齒根圓和基圓相重 合，其齒數(shù)應(yīng) 為多少？又當齒數(shù)大于以上求得的齒數(shù)時， 試問基圓與齒根圓哪個大？ (齒距 )為 p1 12566371? . mm、壓力角為 ?1 20? ? 的漸開線直齒圓柱齒輪能夠與周 節(jié) 為 p2 11 808526? . mm、壓力角為 ?2 0?? 的直齒齒條正確嚙合傳動嗎？為什么？ m=2mm， ?? ?20 的滾刀加工一直齒圓柱變位外齒輪，要使該齒輪的 分度圓齒厚比標準齒輪的齒厚減薄 mm。 , ,，且 x x1 2? ，模數(shù) m=2 mm，則兩輪中心距應(yīng)該是 。 (A) ? ? ? ?a a x x m( )1 2。 (A)變位系數(shù)之和； (B)實際中心距； (C)嚙合角。 ，其變位系數(shù)分別為 x x2。 ha*?1 ， c* .?025 的正變位直齒圓柱齒輪的齒全高 h m?225. ， 現(xiàn)與一標準齒條 作無側(cè)隙嚙合，要求有標準齒頂間隙，則變位齒輪的齒頂高 。 。 z?90 ， ?189。 (A)增加； (B)始終保持不變； (C)減少。 (A) p p pb n? ? ； (B) p p pb n? ? ； (C) p p pb n? ? ； (D) p p pb n? ? 。 (A)小輪較大； (B)大輪較大； (C)一樣大； (D)齒根部分大； (E)齒頂部分大。 ，兩齒廓間 。 圓最小。 ，齒廓間的相對運動在一般位置時是 。 ，其中心距安裝若有誤差， 。 ，其齒形 相同。 ，基圓上的曲率半徑 。 ，其分度圓同未修正時相比，是 。 ，它們的變位系數(shù)之和 。 ，齒輪根切的現(xiàn)象可能發(fā)生在 的場合。 ，其齒條相對齒輪作遠離圓心的平移時，其嚙合角 。 ，兩齒輪分度圓的相對位置應(yīng)該是 。 ，其嚙合角與分度圓壓力角 ，但和節(jié)圓壓力 角 。 的齒輪。 (A)根圓； (B)基圓； (C)分度圓。 (A)大于； (B)小于； (C)等于。 (A)2 mm； (B)4 mm； (C)5 mm； (D) 6 mm。 ( ) 、模數(shù)分別對應(yīng)相同的一對漸開線直齒圓柱齒輪傳動和一對斜齒圓柱齒輪傳動， 后者的重合度比前者要大。 ( ) 同，但基圓直徑相同，則它們一定可以用同一 把齒輪銑刀加工。 ( ) 合 度 ?= 表 示 在 轉(zhuǎn) 過 一 個 基 圓 周 節(jié) pb 的 時 間 T內(nèi)， 35%的 時 間 為 一 對 齒 嚙 合 ， 其 余 65% 的 時 間 為 兩 對 齒 嚙 合。? 代 替 。 ( ) 于 漸 開 線 直 齒 圓 柱 齒 輪 來 說 ， 其 齒 根 圓 上 的 齒 厚 一 定 要 以 用 s s rr rK K K K? ? ?2 ( )in v in v? ? 進 行 計 算 ， 但 式 中 sK 、 rK 、 ?K 必 須 分 別 用 srf f f161。 ( ) 。 ( ) 輪與標準齒輪相比較，其齒根高 hf 增大了。 ( ) 開線正變位齒輪與標準齒輪相比較，其基圓半徑 rb加大了。 ( ) ，一把模數(shù)為 m、 壓力角為 ?的刀具可以切削 相同模數(shù)和壓力角的任何齒數(shù)的 齒輪。 ( ) ，齒輪與齒條傳動的嚙合角始終與分度圓上的壓力角相等。 ( ) 。 ( ) ，當基圓大于齒根圓時，基圓以內(nèi)部分的齒廓曲線，都不是漸 開線。 ( ) 對 相 互 嚙 合 的 直 齒 圓 柱 齒 輪 的 安 裝 中 心 距 加 大 時 , 其 分 度 圓 壓 力 角 也 隨 之 加 大 。 49. 50. ，小輪的齒根厚度比大輪的齒根厚度大。 、壓力角、齒頂高系數(shù)及齒數(shù)相等的直齒圓柱齒輪，一個為標準齒輪 1， 另一個為正變位齒輪 2，試比較這兩個齒輪的下列尺寸，何者較大或較小或相等： db1 db2 ； da1 da2 ； d1 d2； df1 df2 ； sa1 sa2 ； s1 s2 。 ，兩輪分度圓的相對位置關(guān)系是 ，而齒頂 高 降 低 系 數(shù) ?y 零。 ，齒輪分度圓與齒條刀具中線 ，加工變位齒輪時，中線與分度圓 。 ，節(jié)圓與分度圓不 ，分度圓的大小取決于 ，而節(jié)圓的大小取決于 。 ，已知其中心距 OO a1 2? 39。 ，如重合度等于 ，這表示嚙合點在法線方向移 動一個法節(jié)的距離時，有百分之 的時間是二對齒嚙合，有百分之 的時間是一對齒嚙合。它在數(shù)值上等于 齒距。 23. 齒 廓 嚙 合 基 本 定 律 為 ： 互 相 嚙 合 的 一 對 齒 廓 ， 其 角 速 度 之 比 與 成反比。 ，發(fā)生根切的原因是 。 的齒廓。 一對直齒圓柱齒輪的漸開線齒廓，其接觸點的軌跡是一條 線。 ，兩輪的 圓總是相切并相互作純滾動的，而兩輪的中心距不一定總等于兩輪的 圓半徑之和。 ，當其傳動比不等于 1時，它們的齒形是 的。 K點的壓力角應(yīng)是 所夾的銳角，齒廓上各點的壓力角都不 相等，在基圓上的壓力角等于 。 ，應(yīng)使實際嚙合線段大于或等于 163。 標 準 中 心 距 安 裝 的 漸 開 線 直 齒 圓 柱 標 準 齒 輪， 節(jié) 圓 與 重 合， 嚙 合 角 在 數(shù) 值 上 等 于 上 的 壓 力 角。 14. 漸開線齒輪的可分性是指漸開線齒輪中心距安裝略有誤差時， 。 圓，漸開線外齒輪齒廓曲線在齒輪的 ≡采系那 凇 凇 圓上的壓力角為最大值。 zmin 時，可采用 變位的辦法來避免根切。 是指 。 28. 漸 開 線 直 齒 圓 柱 齒 輪 齒 廓 上 任 一 點 的 曲 率 半 徑 等于 ；漸開線齒廓在基圓上任一點的曲率半徑等于 ；漸開線齒 條齒廓上任一點的曲率半徑等于 。兩輪的 圓將分別與其 圓相重合；兩輪的嚙合 角將等于 角。 ，當齒輪的模數(shù) m 增大一倍時，其重合度 ，各齒輪的齒頂圓上的壓力角 ?a ，各齒輪的分度圓齒厚 s 。 m，齒數(shù)為 z ，變位系數(shù)為 x的齒輪，如果齒條刀具移 動s，則齒輪毛坯相應(yīng)轉(zhuǎn)過的角度應(yīng)為 。 ，既希 望保證標準頂隙，又希望得到無側(cè)隙嚙合，為此，采取辦法是 。 、齒數(shù)、壓力角相同的情況下，正變位齒輪與標準齒輪相比較，下列參數(shù)的變 化是：齒厚 ；基圓半徑 ；齒根高 。 x x1 2? ?0時稱為 傳動，