物流企業(yè)信息化應(yīng)該注意的問題-全文預(yù)覽
【正文】 服務(wù)于銷售的輔助動能，且彼此分割。 二、物流企業(yè)信息化現(xiàn)狀分析 我國物流企業(yè)呈二元結(jié)構(gòu)：理念先進(jìn)，信息化實(shí)力強(qiáng)大的跨國公司以及少數(shù)國內(nèi)先進(jìn)物流企業(yè)和國內(nèi)功能單一、規(guī)模較小的物流企業(yè)同時并存。目前在西方發(fā)達(dá)國家物流企業(yè)的核心競爭力已經(jīng) 不是用多么高的運(yùn)輸設(shè)備和自動化的倉庫，而是對顧客的響應(yīng)能力。如果不采取信息化，物流企業(yè)就沒有競爭力 。 從競爭的范圍上來看。 隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程加快，標(biāo)準(zhǔn)化工作所涉及的領(lǐng)域越來越廣泛，發(fā)揮的作用也越來越大，國際標(biāo)準(zhǔn)的廣泛采用已經(jīng)成為重中之重，所以標(biāo)準(zhǔn)化也已成為企業(yè)競爭的重要手段。這三個方面的核心任務(wù)是實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換和信息的共享，這是信息時代先進(jìn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的一個特點(diǎn)。這些優(yōu)秀案例共同的特點(diǎn)之一就是，在標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方面都做出了不同的嘗試，取得了積極的成果。由此也可以看出，物流信息化必然要求進(jìn)行物流流程重組。我們知道，常規(guī)的零售商與供貨商的業(yè)務(wù)流程一般如下：零售商進(jìn)行銷售 —— 發(fā)現(xiàn)商品庫存快到最 低點(diǎn) —— 向供貨商要貨 —— 供貨商發(fā)貨 —— 零售商入庫 —— 進(jìn)行銷售，這是最常見的方式。因此，物流信息化能夠以最小的成本帶來最大的效益。據(jù)資料介紹，2022 年我國全社會物流費(fèi)用支出約占 GDP 的 %，以我國 2022 年的 GDP 計算，2022 年我國全社會物流費(fèi)用為 萬億元，如果我國物流費(fèi)用降低 1%，每年將節(jié)約 383 億元，因此這方面的空間和潛力是巨大的。與其他系統(tǒng)不同，物流系統(tǒng)中，大量的信息不僅隨時間波動，而且還依賴于氣象和經(jīng)濟(jì)條件，是不穩(wěn)定的。 ： ； :； 群： 物流企業(yè)信息化應(yīng)該注意的問題 公司 2022 年 5 月 16 日 目 錄 上篇（基礎(chǔ)篇） ........................................................................................ 1 一、信息化能給物流企業(yè)帶來什么 ........................................................ 1 ...................................................................... 1 ...................................................................... 2 .......................................................................... 2 ...................................................................... 3 二、物流企業(yè)信息化現(xiàn)狀分析 ................................................................ 4 .......................................................................... 5 .......................................................................... 6 .......................................................................... 6 ...................................................................... 7 .............................................................. 7 中篇（問題篇） ........................................................................................ 7 三、明確物流企業(yè)信息化的需 求層次 .................................................... 8 .............................................................................. 8 .................................................................. 8 .............................................................. 8 四、掃清物流企業(yè)信息化的現(xiàn)實(shí)障礙 .................................................. 11 ............................................................................ 11 ............................................................................ 12 五、跳出物流企業(yè)信息化的幾個誤區(qū) .................................................. 14 ........................................................ 14 ........................................................ 15 ........................................................ 16 ........................................................ 17 ........................................................ 18 ........................................................ 18 下篇（建議篇） ...................................................................................... 19 六、物流企業(yè)信息化的一些建議 .......................................................... 19 ................................................ 19 ........................................ 19 ........................................................ 20 ............................................................ 20 ................................................................ 20 ........................................................ 21 ............................................ 21 上篇（基礎(chǔ)篇） 物流企業(yè)為什么要進(jìn)行信息化，信息化能夠給物流企業(yè)帶來什么好處，目前我國物流企業(yè)信息化的現(xiàn)狀是什么？ 一、信息化能給物流企業(yè)帶來什么 信息化究竟能夠給物流企業(yè)帶來什么，相信物流人最想知道答案。 無論是企業(yè)物流還是物流企業(yè)，如何對自身物流資源進(jìn)行優(yōu)化配置，如何實(shí)施管理和決策，以期用最小的成本帶來最大的效益，是其所面臨的最重要問題之一。而在物流信息管理系統(tǒng)中自覺運(yùn)用智能規(guī)劃理論和方法，實(shí)現(xiàn)管理和決策的最優(yōu)化、智能化，可以最合理地利用有限的資源，以最小的消耗，取得最大的經(jīng)濟(jì)效益。例如在 車輛路線優(yōu)化方面，統(tǒng)計表明，合理安排車輛線路可以幫助用戶用原來 60%－ 70%的資源（車輛、人力）完成原來的工作。比如，沃爾瑪與供貨商合作，建立快速補(bǔ)貨體系。這樣，供貨商對其商品銷售的數(shù)據(jù)不再是 1 個月后才能知道。在由中國物流與采購聯(lián)合會舉辦的“ 2022 年物流與采購信息化優(yōu)秀案例暨經(jīng)驗(yàn)交流大會”上，有 10 個企業(yè)的物流與采購信息化案例被評為優(yōu)秀案例。企業(yè)的業(yè)務(wù)流程要體現(xiàn)在信息系統(tǒng)的軟件當(dāng)中，只有把企業(yè)的業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn) 化以后，才有利于信息系統(tǒng)與企業(yè)的具體業(yè)務(wù)相結(jié)合；信息流標(biāo)準(zhǔn)
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