【正文】 擔任（需經過相關醫(yī)療救護培訓） 成 員：由相關醫(yī)療救護的人員擔任 職 責：負責緊急情況下受傷人員的初步救護工作。 4）應急 救援 監(jiān)測小組 組 長：由總工程師擔任 副組長：由測量主管擔任 成 員：由測量人員擔任，人員不夠時，可抽調工程技術人員擔任 職責：擔負重大生產安全事故發(fā)生后的監(jiān)測工作。 應急救援 組織機構見下圖。 5） 信息管理人員（由調度擔任）職責：負責接收事故報警信息，并在事故應急期間向事故應急者提供他們所需的信息，負責各應急 領導 小組之間的通訊聯(lián)系，設置專線電話。 如 經理 不在現(xiàn)場時， 組長 按下列順序崗位人員擔任： 經理 －書記－副 經理 －總工程師 2） 事故現(xiàn)場指揮者（由書記擔任） 職責 ：負責對事故現(xiàn)場的控制，協(xié)調應急隊員的救援工作，識別危險物質及存在的潛在危險因素并對事故現(xiàn)場進行分析，執(zhí)行有效的應急操作，保證應急行動隊員的個人安全，并負責事故后的現(xiàn)場清除工作，保持與 組長 的聯(lián)絡。 4）組織架橋作業(yè)安全檢查，定期分析架橋作業(yè)施工安全生產中存在的隱患，制定整改措施和方案，督促整改，負責將存在的安全隱患和整改情況上報。 2 領導小組職責 1） 負責對架橋工程進行風險評估。 事故事件類型 根據(jù)分析， 架橋作業(yè)可能發(fā)生事故類型如下 ： 1 起重傷害事故 2 火災事故 3 觸電事故 14 4 高空墜落事故 5 物體打擊事故 6 機械傷害事故 架橋作業(yè)安全事故應急救援組織機構及職責 1 經 理部 成立架橋作業(yè)安全事故應急救援領導小組 ： 1） 應急救援領導小組由組長 、副組長、成員三部分組成。 取吊具時，施工人員要互相配合，防止吊具掉落傷人。 橋梁落到位后，需要用油頂將梁體頂起進行支座灌漿。 3 號柱在進行向前對位時，由于走行輪方向不同步，會發(fā)生方向跑偏，架橋機的大臂對 1 號柱有向兩側方向的力，致使 1 號柱固定機構損壞，造成架橋機前傾。 保持運梁車勻速 行駛，發(fā)現(xiàn)有障礙物，提前減速停車。 二 運梁 操作司機誤操作 運梁車方向不良 運梁車超速行駛 運梁車急剎車 加強操作司機的安全教育，使其充分認識在本崗位上的安全重要性，認真工作作息時間，保持良好的精神狀態(tài)，防止精神上的疏忽造成事故。 統(tǒng)一對提梁機作業(yè)人員進行專業(yè)培訓，并經考試合格后方可擔任此任務，未經培訓考試合格者不得進行提梁機操作。 安環(huán)部 43 施工人員取吊具時吊具掉落 物體打擊 3 5 10 150 中 施工人員加強配合，嚴禁一人操作。 1 5 100 500 高 調整輪子方向達到同步，未處理好 ，不得進行架橋任何作業(yè)。 安環(huán)部 35 2 號柱工作梯螺絲掉落 墜落 1 5 10 50 低 發(fā)現(xiàn)螺絲掉落及時補上。 安環(huán)部 11 架橋作業(yè)危險因素 識別、防范對策和責任分解一覽表 作業(yè)活動 序號 危險源 可能發(fā)生 的危害事件 風險評估 風險等級 控制措施 責任 部門 L E c D 三 架梁 30 架梁時架橋機 1 號柱插銷未鎖 架橋機機臂 前傾 0． 1 5 100 50 低 由經過培訓合格的架橋主任擔任指揮 綜合部 31 1 號柱利用鏈條葫蘆起升頂梁油頂 油頂?shù)袈鋫? 1 5 10 50 低 檢查鏈條葫蘆的安全性能，選用安全性能良好的鏈條葫蘆。 3 5 10 150 中 加強操作人員安全教育，及運梁車使用的有關安全規(guī)定。 9 危險源分析及對策 架橋作業(yè)危險因素 識別、防范對策和責任分解一覽表 作業(yè)活動 序號 危險源 可能發(fā)生 的危害事件 風險評估 風險等級 控制措施 責任 部門 L E c D 一 裝梁 1 提梁機有缺陷 起重傷害 3 5 10 150 中 檢查驗收 設備部 2 提梁機操作人員技術較差 起重傷害 1 5 40 200 中 人員培訓，合格上崗 綜合部 3 提梁機操作人員違章作業(yè) 起重傷害 1 5 60 300 高 安全教育，安全獎懲 安環(huán)部 4 提梁機鋼絲繩有缺陷 起重傷害 1 5 100 500 高 班前檢查，日常保養(yǎng) 設備部 5 提梁機起升不同步 起重傷害 3 5 5 75 低 操作司機 點動控制，達到起升同步 設備部 6 施工人員業(yè)務不熟 起重傷害 6 5 1 30 低 嚴格操作規(guī)程 安環(huán)部 7 電纜線絕緣損壞 火災，觸電 3 5 5 75 低 檢查維修 設備部 8 提梁機走行線軌距超標 啃軌或跳道 3 5 5 75 低 檢查養(yǎng)護 安環(huán)部 9 提梁機桁車走行軌不平順 啃軌或跳道 3 5 10 150 中 檢查維修 設備部 10 提梁機大車走行制動不靈 機械傷害 3 5 5 75 低 定期檢查維護 設備部 11 提梁機起升電機制動不靈 起重傷害 3 5 40 600 高 班前檢查及專項檢查 設備部 12 提梁機桁車走行制動不靈 起重傷害 3 5 5 75 低 班前檢查及專項檢查 設備部 13 施工人員安裝吊具時吊具下落 吊具落下傷人 6 5 1 30 低 施工人員加強配合 安環(huán)部 14 施工人員拆卸吊具時吊具下落 吊具落下傷人 6 5 1 30 低 施工人員加強配合 安環(huán)部 15 提梁機大車走行時走行輪壓傷走行電纜 觸電 1 5 10 50 低 設置專人看護電纜線 調度室 16 提梁機大車走行時走行電纜掛上異物 觸電 3 5 1 15 低 設置專人看護電纜線 調度室 17 看護電纜人員坐在走行支腿上 機械傷害 3 5 1 15 低 嚴格規(guī)章制度 安環(huán)部 18 落梁時指揮失誤 起重傷害 3 5 5 75 低 嚴格按照起重作業(yè)管理辦法執(zhí)行 安環(huán)部 10 架橋作業(yè)危險因素 識別、防范對策和責任分解一覽表 作業(yè)活動 序號 危險源 可能發(fā)生 的危害事件 風險評估 風險等級 控制措施 責任 部門 L E c D 二 運梁 19 路況不好 梁體傾覆 0． 2 5 100 100 低 現(xiàn)場調查，發(fā)現(xiàn)有影響的 及時修筑 調度室 20 運梁通道有障礙的機具及設備 撞壞機具及設備 3 5 5 75 低 運梁監(jiān)護人員精神集中，發(fā)現(xiàn)有障礙的機具及設備，提前停車。另外，本預案也適應于緊急時提供援助的 其它 部門、工區(qū)和設備供應商。 應急預案依據(jù)的法律、法規(guī) 國家法律、法規(guī) 1《 中華人民共和國安全生產法 》 2《 中華人民共和國消防法 》 3《 建筑機械使用安全技術規(guī)程 》 JGJ3386 4《建筑施工安全檢查標準》 JGJ5999 5《 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)程 》 JGJ462020 6《 建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范 》 JGJ8091 7《特種設備安全監(jiān)察條例 》（ 國務院令第 373 號） 8《重大危險源辨識》（ GB18218） 地方政府法規(guī)和業(yè)主相關文件 1《 陜西 省安全生產條例 》 2《 安全生產管理辦法 》 相關經驗及技術力量 1 從事架橋作業(yè)所積累的施工經驗 。 4 指揮 部 應急救援領導小組根據(jù)現(xiàn)場情況立即制定搶險方案，在保證安全的前提下，投入搶險設備和人員進行現(xiàn)場搶險。 2 現(xiàn)場人員應迅速通知項目經理或作業(yè)隊長，報告 指揮 部 應急救援領導小組。 3 當專業(yè)消防隊到達火災現(xiàn)場后，火災事故應急救援領導小組現(xiàn)場負責人要簡要地向消防隊負責人說明火災情況，并全力支持消防隊員滅火，要聽從專業(yè)消防隊的指揮，齊心協(xié)力，共同滅火。 6 5 當事人被送入醫(yī)院搶救后， 指揮 部領導小組立即指令善后人員做好與當事人家屬的接洽善后處理工作，并做好與有關部門的溝通、匯報工作。 2 立即向當?shù)匦l(wèi)生防疫部門和 120 急救電話求援。 5 起吊運輸作業(yè)。 3 支架現(xiàn)澆梁作業(yè)。 施工安全重點作業(yè)項目防范措施 1 作業(yè)平臺和鉆機必須確保其安全穩(wěn)定。 2 采購蔬菜、食品必須新鮮衛(wèi)生。 3 加強對線路、配電房等的檢查，確保其保持良好狀態(tài)。 快速有效 原則 應急反應必須快速有效，采取措施和報告必須是第一時間，以爭取搶險和施救的時間，人、財、物均需以最快速度到達現(xiàn)場，任何人不得以任何理由 拖延 。 以人為本 原則 1 面對強大的自然力，應在加強人員防護的基礎上科學組織防、抗和應急救助。負責搶險物資的供應，及時提供現(xiàn)場所需的各類物資，保證其質量和數(shù)量。負責組織、指揮和協(xié)調前線各 單位的 搶險工作。在當?shù)卣坝嘘P部門的領導和指 揮下，對 榆神高速公路 安全生產險情及緊急情況組織搶險救援。 適用范圍 本預案適用于我部承擔的 ****管段 內 施工的所有生產和生活場所。 “ 一機一閘一漏一箱 ” 施工現(xiàn)場使用的電氣設備，應實行一臺設備配備一個專用開關一個漏電保護器和一個配電箱，避免由于人的失誤導致觸電傷害事故。 防護設施 在生產過程中為免遭或減輕事故發(fā)生和職業(yè)病危害的公共防護設備。 應急 預案應以 “預防為主、常備不懈、統(tǒng)一指揮