500kw柴油發(fā)電機(jī)排煙治理方案-全文預(yù)覽
【正文】 同）， NOx 約為汽油機(jī)的一半，而碳煙卻比汽油機(jī)大的多（約為 20~60倍）柴油機(jī)排放的碳煙，是由直徑為 ~ m 的多孔碳粒組成的，它黏附有致癌物質(zhì) 4 苯并芘和苯并蓖等有機(jī)物。 5. 臭氣 排氣中的臭氣由多種成 分構(gòu)成，除了 O2和 NOx 外，主要就是燃料的不完全燃燒的產(chǎn)物，如甲醛、丙烯醛等。柴油機(jī)的微粒數(shù)量一般要比汽油機(jī)高的多，成分也要復(fù)雜的多，它是一種類似石墨形式的含碳物質(zhì)（碳煙）并凝聚了吸附了相當(dāng)數(shù)量的高分子可溶性硫酸鹽和有機(jī)物等，這些有機(jī)物包括未燃的燃油，潤滑油以及不同程度的氧化和裂解產(chǎn)物。 222 2 NOONO ?? 柴油機(jī)低負(fù)荷時 NOx 較濃，而在高負(fù)荷的時候，缸內(nèi)溫度上升， O2濃度下降此時排氣中 NOx 濃度很低，幾乎全部以 NO 排出。當(dāng)燃燒過程進(jìn)行時，通過和不同的氧化物之間的再化合反應(yīng) CO 氧化成 CO2，如果再化合反應(yīng)缺乏氧化物，燃?xì)鉁囟鹊突蛘邷魰r間短等原因而不完全時， CO 將存留下來。500KW 柴油發(fā)電機(jī)排煙治理方案 一、工程概況 500KW 大型柴油發(fā)電機(jī)排煙有關(guān)參考參數(shù) 排風(fēng)量： 1000m3/min 排煙量： 100m3/min 燃?xì)饬浚?35m3/min 排煙溫度： 600℃ 尺寸： 2850 mm1240 mm 1980 mm 二、柴油發(fā)電機(jī)排煙污染物介紹 1. HC 化合物的生成 柴油機(jī)排氣中未燃碳?xì)浠衔锸怯稍既剂虾头纸獾娜加头肿踊蛘呤怯芍匦禄系闹虚g化合物（如醛、酮、酚類等）所組成少部分產(chǎn)生于潤滑油。 2. CO 的生成 CO 是在烴燃料中間燃燒階段中形成的化合物之一。柴油機(jī)排氣中以 NO 為主當(dāng)排氣進(jìn)入大氣，NO 又氧化成 NO2。原始的顆粒是直接來自于發(fā)動機(jī)燃燒產(chǎn)生的顆粒；二次顆粒是在大氣條件下，因氣態(tài)、液態(tài)和固態(tài)的各種化學(xué)成分之間發(fā)生化學(xué)或者物理變化所產(chǎn)生顆粒，例如，經(jīng)過催化反應(yīng)
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