地鐵項(xiàng)目安全文明施工方案-全文預(yù)覽
【正文】 度為 ，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用 厚地下連續(xù)墻，地連墻入土深16m，入土比約 ，設(shè)置 1 道混凝土撐 +2 道鋼支撐 +1 道換撐；盾構(gòu)井段基坑深度為 ，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用 厚地下連續(xù)墻，地連墻入土深 17m，入土比約 ，設(shè)置 1 道混凝土撐 +3道鋼支撐 +1 道換撐；換乘段（三層主體結(jié)構(gòu)）基坑深度為 ，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用 厚地下連續(xù)墻，地連墻入土深 25m，入土比約 ，設(shè)置 1 道混凝土撐 +4 道鋼支撐 +2 道換撐。 哈爾濱市軌道交通 2 號(hào)線一期工程 （試驗(yàn)段） 哈爾濱北站 站 安全文明施工 施工方案 編制： 審核： 審批： 北京城建中南土木工程集團(tuán)有限公司 2020 年 10 月 1 目 錄 一、 工程概況 .............................................................. 2 工程概況 ............................................................ 2 施工場(chǎng)地平面布置 .................................................... 2 二、安全施工管理 ........................................................... 3 、安全生產(chǎn)目標(biāo) ...................................................... 3 、安全施工管理機(jī)構(gòu) .................................................. 4 、安全基礎(chǔ)工作 ...................................................... 4 、施工安全教育 ...................................................... 6 、具體安全措施 ...................................................... 6 、安全防范重點(diǎn)與措施 ................................................ 6 、用電安全防范措施 .................................................. 7 、起重作業(yè)安全防范措施 .............................................. 7 、機(jī)械安全防范措施 .................................................. 7 、深基坑開挖安全防范措施 ........................................... 8 、明挖結(jié)構(gòu)施工安全保證措施 ......................................... 8 、安全施工預(yù)案 ..................................................... 8 三、文明施工管理 .......................................................... 10 、建立健全工地文明施工管理制度 ..................................... 10 、文明施工措施 ..................................................... 10 四、環(huán)境保護(hù) .............................................................. 11 建立環(huán)境保護(hù)體系 .................................................. 11 主要環(huán)境影響的控制保證措施 ........................................ 11 2 一、 工程概況 工程概況 哈爾濱北站站位于位于規(guī)劃國鐵哈北站北廣場(chǎng)下，車站沿哈爾濱北站西側(cè)規(guī)劃路設(shè)置，道路規(guī)劃紅線寬 60m，周邊主要為西側(cè)的規(guī)劃客運(yùn)交通樞紐，現(xiàn)狀為農(nóng)田；東北側(cè)為在建哈爾濱北站以及利民大道；南側(cè)現(xiàn)狀為農(nóng)田，規(guī)劃為商業(yè)。該站為雙層三跨（局部單柱雙層雙跨、換乘節(jié)點(diǎn)段為三層三跨）島式車站，沿車站縱向設(shè) 2‰坡度，坡向小里程，站臺(tái)寬 ~，標(biāo)準(zhǔn)段寬度為 ，有效站臺(tái)中心處頂板覆土厚度為 ，其中現(xiàn)狀地面距頂板 ，后期廣場(chǎng)施工回填厚度為 ，軌面埋深為 ，車站主體及附屬結(jié)構(gòu)均采用明挖法施工。車站周邊對(duì)車站設(shè)計(jì)存在影響的主要構(gòu)筑物為車 站南側(cè)哈黑鐵路以及在建哈爾濱北站站房。 施工過程中，施工區(qū)：施工場(chǎng)地內(nèi)設(shè)泥漿沉淀池 3 座；鋼筋加工場(chǎng) 3 處 ；變壓器；水泥膨潤土庫房；方木存放區(qū)；模板存放區(qū)；架子存放區(qū)，
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1