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某市污水處理廠工程總承包項目施工組織設計-全文預覽

2025-10-17 21:29 上一頁面

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【正文】 綁牢,要求設擋腳 板的地方必須設擋腳板。 座落于肥槽與基礎頂面的腳手架采用雙排架,腳手架內(nèi)側(cè)支搭距結(jié)構(gòu)外墻皮 37 450mm~500mm,架寬 1200mm,其立桿間距 1200mm~1800mm,橫桿間距 1200mm,腳手架底部設可調(diào)性支腿,支腿下墊 50mm大板,同時用釘子將底座固緊,所墊大板寬度為 200mm。 基礎模板在混凝土澆筑完畢后 1~ 2 天后可拆除,冬施期以間做同條件試塊來確定,并考慮氣溫變化影響。 模板支搭完畢,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查安裝好的模板并認可后,方可進行下道工序施工。這些池體對混凝土的棱 角、橫豎邊線要求很高,模板支搭大部分采用自制覆膜大模板,少量地方采用異型模板和木模板。 每個構(gòu)筑物針對其不同部位不同受力特點結(jié)合現(xiàn)場周邊施工環(huán)境綜合考慮,做到模板拼裝合理簡潔、簡單實用,支撐體系穩(wěn)固安全。 墊層模板 墊層設計厚度為 100mm,現(xiàn)場需要盡可能一次大面積澆注出來,以提供更多的施工工作面,而且墊層面層的平整度要求較高,所以墊層模板要求拆卸快速,并且能夠為施工提供一個好的基準參照面。 ⑤模板拼裝水平縫、垂直縫布置均勻,不影響混凝土外觀效果。 模板的主要控制點 ①保持模板平整、直順;拼縫嚴密不漏漿,無錯臺現(xiàn)象;模板表面光潔無銹。目前我公司在施的昌平污水處理廠也使用的是大模板技術(shù)。在本工程中將采用 SZ 系列鋼模板、新設計標準型覆膜大模板以及異形模板,針對不同部位搭配組合使用。墊塊加工完畢后,經(jīng)項目部質(zhì)控人員驗收后存入專用料庫,使用時依照程序進行發(fā)放。 鋼筋綁扎完成及時約請工程師進行檢查,合格后方可澆筑混凝土。所有構(gòu)筑物,為防止綁扎過程中及綁扎完畢后,鋼筋移位或變形,無論是基礎鋼筋還是側(cè)墻鋼筋,均加設支撐梯架。由鋼筋班長與工號施工員一起依據(jù)設計圖紙,在墊層混凝土上用墨線彈出每根鋼筋位置;側(cè)墻鋼筋綁扎前,依據(jù)設計圖紙,每隔 2m左右立起一組豎向鋼筋,用粉筆點畫出其它筋位置。 進場鋼筋在鋼筋加工廠下料前,采用鋼筋對焊機進行閃光對焊,然后根據(jù)運輸條件及圖紙要求下料,盡可能減少現(xiàn)場焊接數(shù)量。 鋼筋碼放處干燥、通風,避免鋼筋因潮濕而生銹。到場鋼筋附有出廠合格證及試驗報告單,鋼筋進場后由項目部質(zhì)測科負責按現(xiàn)行國家有關標準的規(guī)定,抽取試樣,做力學性能試驗,合格后方可使用。在雨 季施工時隨時注意地下水位高度,如需進行降水采取下述方法: 采用無砂管井降水,沿進水泵房開槽線外,在基坑四周每 10 米布置 1口管井降水,管井直徑為 400 ㎜ ,管井長度根據(jù)實際長度確定。每層虛鋪厚度不超過 300mm;每層成活后,進行密實度檢測。為保證車輛順利行走,進行硬化處理:馬道結(jié)構(gòu)層由下至上依次為 300mm 厚 12%灰土, 200mm厚 C15混凝土。立柱外側(cè)設 200mm高擋土埂。 27 土方采用機械開挖,人工配合,按規(guī)范放坡,工作間寬 ~ 。 施工排水 構(gòu)筑物及建筑物基坑在沿槽底口線布置上口寬 、下口寬 、深 ,并有一定坡度坡向集水井。 25 第二節(jié) 土方工程 1. 編制土方開挖施工方案 26 2. 場地清理 26 3. 施工排水 26 4. 基坑開挖 26 基坑開挖及防護設施 ............................ 26 土方存放 .................................. 27 5. 設置馬道 27 6. 土方回填 27 26 編制土方開挖施工方案 土方開挖前 14 天,我方將擬定的土方開挖施工方案報請本工程監(jiān)理工程師批準,該方案包括:土方工程開始前我方復測的地面標高資料、圖紙,土方開挖、回填順序及工期安排,必須進行的施工降水的系統(tǒng)設計、安裝、操作程序,土方開挖、運輸、回填及壓實方法,根據(jù)設計圖紙對施工范圍內(nèi)的地下管線進行物探調(diào)查時,探坑的位置、尺寸,地下管道交叉處回填 土方法。施工過程中的測量復核記 錄做到清晰、規(guī)范,并由測量組長每周檢查一次,有關測量復核情況,每月由測量組長匯總報項目部總工程師審閱。 廠區(qū)道路施工過程中要依照施工圖紙,認真釘出道路中線、坡度線、曲線半徑及各結(jié)構(gòu)層高程線。 施工過程中的測量工作 各構(gòu)筑物施工過程中要依照施工圖紙,認真釘出各單元倉的邊線、變形縫位置線、側(cè)墻中心線,延伸至各單元倉以外;并且控制點澆筑混凝土墩進行加固保護(混凝土墩深 1m,長和寬各 ),設立圍欄保護加紅色警示牌以提醒注意。測量組在項目總工程師領導下進行全廠范圍內(nèi)的施工測量工作。 17 組建測量組 工程測量是工程優(yōu)質(zhì)快速施工的基礎,因而測量工作的控制到位與否,直接影響著其它工作的順利進行。 第四階段:業(yè)主要求有三個月的試運行時間,在這段時間內(nèi)我方將盡可能地提前使全廠達到穩(wěn)定運行,確保出水的合格。主要進行結(jié)構(gòu)施工的構(gòu)筑物和建筑物有:進水泵房、旋流沉砂池、生物池、二沉池、清水池、膜反應池、貯泥池、濾池等。 第三階段為 2020年 10月 25日 ~2020年 12月 31日主要進行機械設備的安裝以及全廠區(qū)的清理交驗工作。 臨時生產(chǎn)、生活區(qū)在不影響施工進展的前提下,結(jié)合平面規(guī)劃和實際情況,經(jīng)反復比較后決定。 根據(jù)平面規(guī)劃圖的道路,臨時道路分為兩種,一種是 位于正式道路處的臨時道路,其結(jié)構(gòu)依據(jù)正式道 20 路的標準進行施工,一種是不在正式道路處的臨時道路,結(jié)構(gòu)形式采用 150mm厚 12%石灰土層, 300mm厚級配砂石。經(jīng)估算,現(xiàn)場高峰用電量為 330KVA,現(xiàn)場設一臺 400KVA變壓器,位置在廠區(qū)西北角,變壓器前端線路接自廠區(qū)外高壓電網(wǎng)。 14 施工總平面布置 臨時水布置 施工臨時水源接自廠區(qū)外上水管,廠區(qū)內(nèi)采用鋼管向各用水點布置,提供生產(chǎn)、生活、功能性試驗用水。 項目經(jīng)理部組織機構(gòu): 項目經(jīng)理部下設四科一室:工程科、質(zhì)測科、供應科、經(jīng)濟科、辦公室。 12 文明施工目標 在 A省 AAA市污水處理廠工程施工中,力爭創(chuàng)建文明安全工地。 10 質(zhì)量目標 在 A省 AAA市污水處理廠工程施工中,嚴格遵循我公司《程序文件》要求,以雕琢藝術(shù)品的理念對待工程中的每一個細節(jié),嚴格做好材料選擇、細心做好過程控制、精心做好成品保護,實現(xiàn)以下質(zhì)量目標: 單位工程優(yōu)良率達到 80%以上,聯(lián)動試車一次成功,塑造精品工程。 前瞻性的施工理念 我公司曾先后承建過多個污水處理廠施工,深刻意識到對于施工污水處理廠工程來說,僅有創(chuàng)優(yōu)的思想是不夠的,還必須在施工過程中時刻為業(yè)主及運行單位著想,使施工完畢的污水處理廠處處展示精品內(nèi)涵,體現(xiàn)以人為本的理念。我們擁有大量可隨時調(diào)用的施工輔助材料。在施工過程中我們通過“走出去,請進來”的方法,培養(yǎng)出一大批懂技術(shù)、有經(jīng)驗的專業(yè)施工工人,部分已經(jīng)達到高級技師水平,做到持證上崗,為施工的具體實施提供保障,有利于提高施工的工程質(zhì)量和速度。幾十年來我公司有多項工程獲得北京市“優(yōu)質(zhì)工程”,多次獲得“長城杯”和“ 金杯獎”,北小河污水處理廠工程獲得亞運會工程“特別魯班獎”,高碑店污水處理廠一期工程和清河污水處理廠一期工程均榮獲了土木工程的最高獎項“詹天佑大獎”,酒仙橋污水處理廠工程獲得了 2020年度中國建設工程“魯班獎”。在進行管線施工時一定要組織好管線施工的先后順序,合理安排好各種管線的交叉作業(yè)。 A 省 AAA 市污水處理廠工程主要工程項目 序號 名 稱 單位 數(shù)量 尺寸 (m) 1 進水 泵房 座 1 30*11*6 2 沉砂池 座 1 30*21* 3 生物池 座 1 48*31*6 4 二沉池 座 2 R14 5 濾池 座 1 *12* 6 清水池 座 1 44*30*4 13 7 輸水泵房 座 1 9*6* 8 膜反應池 座 1 29*15* 9 RO 設備間 座 1 39*24* 10 鼓風機房 座 1 14*16*8 11 脫水機房 座 1 25*16*8 12 貯泥池 座 1 12*7*8 13 污泥儲運間 座 1 16*11*8 14 污泥泵房 座 1 11*8*8 15 配水井 座 1 R3 16 總變電室 座 1 12*9* 17 綜合辦公樓 座 1 27*13 18 機修間及倉庫 座 1 15*12 19 傳達室 座 1 5*4 20 食堂 座 1 20*10 7 工程特點 A省 AAA市城市污水處理工程是典型的水工廠站工程,它除了具有模板量大、現(xiàn)澆混凝土量大、建筑物構(gòu)筑物兼有、工藝管線復雜、設備種類多、安裝工藝復雜等特點外,還具有以下特點: 混凝土性能要求高及結(jié)構(gòu)形式復雜 A省 AAA市污水處理廠 工程混凝土設計性能指標要求高、結(jié)構(gòu)復雜。廠址東北側(cè)距 AAA 市污水處理廠約 ,約 處有 AAA 火車 站。廠址北側(cè) 500m 有南同浦鐵路通過,南同浦鐵路的店坡火車站在廠址西南側(cè)約 3km,南同浦鐵路線北側(cè)姚暹渠由東向西流過。 6 主要工程項目 A省 AAA市污水處理廠工程主要包括構(gòu)筑物、建筑物、工藝管線、廠區(qū)道路、附屬工程、圍墻大門等項目的施工。 14 工藝管線種類繁多 A省 AAA市污水處理廠工程廠區(qū)內(nèi)管線工程為綜合管線工程,包括各種工藝管線、雨污水、電力等多種管線。 8 我公司組織施工的優(yōu)勢 我公司是具有市政公用工程施工總承包一級和機電設備安裝工程專業(yè)承包一級資質(zhì)的大型股份制企業(yè),擅長組織綜合工程的施工,先后承建過北京西客站熱力管線安裝工程、北京地鐵復八線、北京二環(huán)路和三環(huán)路改擴建工程(含橋梁)等大型工程,尤其是在 1987 年承建了我國第一座現(xiàn)代化污水處理廠 —— 北京北小河污水處理廠,之后又承建了我國最大的污水處理廠 —— 北京高碑店污水處理廠( 100 萬噸 /天)。 15 人才優(yōu)勢 我公司有包括教授級高工在內(nèi)的專業(yè)技術(shù)人員 350多人,在多次參與大型污水處理廠施工過程中鍛煉、培養(yǎng)出一大批富有污水處理廠施工經(jīng)驗的中青年技術(shù)人員,尤其是中青年技術(shù)干部,他們熟悉污水處理廠的工藝特點,掌握各種專業(yè)施工工法,善于組織施工生產(chǎn)管理。本公司有 800臺(套)保養(yǎng)良好的工程機械,滿足污水處理廠各工程項目的施工要求,能保證施工順利進行。 有完善的維修服務體系 在多座污水處理廠建設過程中,我公司建立了完 善的維修服務體系,及時解決污水廠運行中出現(xiàn)的相關工程問題,確保污水廠正常運轉(zhuǎn),為污水廠運行保駕護航。 9 工期目標 根據(jù) A省 AAA 市污水處理廠工程特點,結(jié)合我公司的綜合實力及在多個污水處理廠施工經(jīng)驗,我公司在 A省 AAA市污水處理廠工程的工期目標確定為: 計劃于 2020 年 3月 1日開工,確保 在 2020年 12 月 31日前全部完成 A省 AAA市污水處理廠土建及設備安裝工程, 2020年 1月至 3月為試運行期。無火災事故。公司選拔任命項目經(jīng)理、項目總工程師,其他管理人員采取公司內(nèi)部公開競爭擇優(yōu)聘任上崗方式,項目經(jīng)理與每位管理人員簽定聘任崗位協(xié)議書。 第四工號:主要負責全廠綜合管線及道路及其附屬工程的施工。 臨時電布置 現(xiàn)場用電主要有生產(chǎn)和生活兩部分。確保各施工地點道路通順、方便,盡量避免因施工造成道路中斷,一旦中斷有其他道路可供選擇。生活區(qū)根據(jù)工程需要設鋼筋加工廠、木工加工廠、倉庫。 第二階段為 2020年 3月 16日 ~2020年 10月 24日,主要進行廠區(qū)綜合管線施工、構(gòu)筑物以及其它大型混凝土結(jié)構(gòu)池體的施工,以及廠區(qū)建筑物、道路、綠化施工。 第二階段:在這一階段主要進行各主要構(gòu)筑物、建筑物、綜合管線、道路結(jié)構(gòu)及綠化的施工。 第三階段:從 2020年 10月 25日 ~2020年 12月 31日,這一階段主要對以完成的各構(gòu)筑物、建筑物進行機械、電氣設備的安裝及單機調(diào)試工作以及土建驗收工作。合理調(diào)配設備、人員,使測量工作達到預期目標。測量組長具有十年以上污水廠站測 量施工經(jīng)驗,全組人員可熟練地使用測量全站儀進行坐標定位。 原始地形、地貌測量 測量接樁后,立即進行本污 水處理廠土建工程范圍內(nèi)原始地貌的測量工作,詳細掌握池塘、田地、現(xiàn)有設施(如農(nóng)灌機井)等的位置、標高,并繪制出詳細的成果圖,為以后三通一平、土方施工等提供依據(jù)。 廠區(qū)管道施工過程中要依照施工圖紙,認真釘出管道中心軸線及管道管內(nèi)底的高程線。 19 測量復核 測量組在項目總工程師領導下,嚴格依據(jù)污水廠站驗收程序組織專人進行各道工序的測量復核,重點軸線、控制點由測量組長組織復核??⒐y量單位進入施工現(xiàn)場后,項目部測量組與其密切配合,按相關竣工測量的程序,使竣工測量有序進行,盡早完成。清理完場地后請監(jiān)理工程師檢驗,合格后進行土方開挖。 施工基坑開挖深度、寬度嚴格按照設計圖紙要求,并征得本工程監(jiān)理工程師的同意。沿基坑頂四周 2m處用 ?48管做欄桿,欄桿高 ,立柱間距 3m,立柱入土 。 設置馬道 根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境及臨時路布置情況,在基坑適當位置設馬道,馬道寬 5m,坡度不大于 12。基坑結(jié)構(gòu)外側(cè)大面積土方采用推土機分層攤鋪,機械碾壓;在機械回填、碾壓不到的部位以及管道、公用設施及敏感結(jié)構(gòu) 范圍內(nèi),配合人工攤鋪,采用蛙式打夯機夯實。存在需施工降水的可能。
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