【正文】 。在鉆孔過程中泥漿不間斷進行循環(huán)，使孔內(nèi)始終保持一定水頭和泥漿質(zhì)量穩(wěn)定。根據(jù)樁位處地質(zhì)情況護筒 陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 埋設(shè)深度擬定為 ，同時護筒埋設(shè)應(yīng)進入穩(wěn)定土層中 1m。經(jīng)確認(rèn)可以進行鉆孔樁施工。 ............................................................................................ 33 在施工過程中主要參考 JTG/T F502021《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、《關(guān)于揭惠高速鉆孔灌注樁施工作業(yè)指導(dǎo)意見》、《揭惠高速公路標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書》進行施工。 ............................................................................................... 32 根據(jù)地質(zhì)圖顯示練江特大橋地層表層 6m 為淤泥層。........................................................................................................................ 32 參觀鋼筋加工場，并了解鋼筋加工棚設(shè)置、鋼筋加工場排水系統(tǒng)，對鋼筋加工設(shè)備、工藝流程、施工工藝進行初步了解。從而保證灌注樁的施工質(zhì)量滿足設(shè)計及安全使用需要。 目前，在樁基施工中，質(zhì)量控制能力較差，控制手段不力，造成質(zhì)量水平不穩(wěn)定，重 大工程質(zhì)量事故時有發(fā)生，給國家、人民的財產(chǎn)帶來巨大損失。 沖擊鉆施工優(yōu)勢：沖擊鉆適應(yīng)與各種地層，成孔穩(wěn)定，成樁機率高，操作簡便，泥漿比重適應(yīng)力強。 加強對施工人員質(zhì)量意識教育，做好書面技術(shù)交底工作，明確施工工藝和控制參數(shù)使每個參加施工的人員明確施工要求。我部制定了以下質(zhì)量保證措施： 加強崗前培訓(xùn)工作 ,針對各崗位人員進行崗前技術(shù)質(zhì)量培訓(xùn)。拆除導(dǎo)管安排有專業(yè)人員進行操作。 灌注水下混凝土 我部鉆孔樁混凝土灌注采用罐車運輸配合導(dǎo)管灌注，灌注開始后，緊湊連續(xù)地進行，中途間斷時間不超過 20 分鐘。以上操作符合要求。 20 尺量：每骨架抽查 30% 5 保護層厚度 (mm) 柱、梁、拱肋 177。 20 2 箍筋、橫向水平鋼筋、螺 旋筋間距（ mm) 177。 鋼筋骨架“首 件產(chǎn)品”設(shè)計數(shù)據(jù)如下： 規(guī)格 根數(shù) 長度 間距 主筋 Φ 22 12 1581cm 294cm 加強主筋 Φ 22 12 1481cm 294cm 加強箍圈 Φ 20 8 357cm 200cm 鋼筋籠骨架長度為： 1580cm 鋼筋安裝實測項目 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1 受力 鋼筋 間距（ mm） 兩排以上排距 177。隨著第二吊點不斷上升，慢慢放松第一吊點，直到骨架同地面垂直，停止起吊，解除第一吊點。 鋼筋骨架的運輸及安裝 陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 我部采用炮臺車進行鋼筋骨架的運輸，鋼筋籠內(nèi)用杉木桿或鋼管制作十字支撐，確保運輸骨架時不 使骨架變形。 鋼筋籠綁扎好后將聲測管固定于鋼筋籠內(nèi)側(cè)，鋼筋籠不得扭曲。 受力鋼筋的焊接接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置，在接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋 不得有兩個以上的接頭。在一根主筋上焊好全部加強筋后，用機具或人轉(zhuǎn)動骨架，將其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架閣于支架上，套入盤筋，按設(shè)計位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上。 s 18 陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2 鋼筋籠制作與安裝 鋼筋籠加工制作 鉆孔灌注樁鋼筋籠骨架半成品在鋼筋加工成集中下料、制作，加工制作嚴(yán)格按圖紙及《公路橋涵施工規(guī)范》 (JTJ0412021）要求。在清孔排碴時，應(yīng)保持孔內(nèi)水頭，防止塌孔；嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度的方法代替清孔。 在鉆孔過程中，根據(jù)制定的泥漿抽檢計劃，由旁站監(jiān)理、試驗室人員及現(xiàn)場技術(shù)員嚴(yán)格按照每 3 米抽檢一次泥漿性能指標(biāo)。泥漿池與沉淀池均為 4 5 米，深度 2 米，泥漿從樁孔中通過鋼護筒上的溢漿口留經(jīng)沉淀池最后留回泥漿池，泥漿循環(huán)使用，沉淀池中的沉淀物要及時撈取同時還要及時檢測泥漿池中的泥漿指標(biāo)性能。在地層變化處，要撈取渣樣，判斷土層并記 入記錄表，與地質(zhì)剖面圖核對。 初鉆 開鉆時小沖程鉆進，鉆至護筒以下 1 米后再以正常速度鉆進。護筒頂面應(yīng)開設(shè) 1 個溢漿口，口底高出地面不小于 ，護筒內(nèi)徑大于鉆頭直徑 40cm,護筒頂面位置偏差不大于 5cm，傾斜度不大于 1％。 陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 測量定位 根據(jù)閉合好的導(dǎo)線控制網(wǎng)，對鉆孔樁的軸線及其 24 號墩各樁基中心坐標(biāo)進行計算、復(fù)核，并在現(xiàn)場測放出各樁基位置，復(fù)核各樁位間距是否與設(shè)計相符 ，并安設(shè)置好 4 個護樁，采用對交法進行中心復(fù)核校正。 鉆孔灌注樁施工工藝 陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 鉆孔灌注樁施工流程圖 平整場地 鑿樁頭 測定孔位 挖埋護筒 鉆機就位 鉆 進 制作護筒 加工鉆頭 中間檢查 終 孔 清 孔 測 孔 安放鋼筋籠 安放導(dǎo)管 二次清孔 灌注混凝土 挖泥漿池、沉淀池 泥 漿 制 備 泥漿循環(huán)、濾碴、補漿、測指標(biāo) 測孔深、泥漿比重、鉆進速度 測孔深、孔徑、孔斜度 注清水、換泥漿、測比重 填表格、監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可 填表、監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可 檢查泥漿比重及沉渣厚度 制作混凝土試件，測量混凝土面高度和導(dǎo)管埋深深度 清理、檢查 測孔深、孔徑 鋼筋籠制作 樁基檢測 陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 技術(shù)準(zhǔn)備： 施工前，技術(shù)人員對樁基施工的水文、地質(zhì)及現(xiàn)場場地情況進行了詳細(xì)交底。下層為沉積層，粉質(zhì)粘土及中粗砂層交替。 熟悉圖紙 對照平面圖對現(xiàn)場情況比對，對地質(zhì)圖紙進行熟悉，了解橋梁結(jié)構(gòu)形式，根據(jù)現(xiàn)場對鋼筋圖進行比對學(xué)習(xí)。 施工地點交通較為發(fā)達，工地沿線有鄉(xiāng)村便道。百年遇設(shè)計水位 （ 85 高程），采用47+4*75+47 的連續(xù)細(xì)梁體系，聯(lián)長 394m，跨越練江河道及兩側(cè)規(guī)劃河堤堤頂高程 （ 85 高程），凈空按 5m 控制，主墩采用薄壁墩，過渡墩采用柱式墩，基礎(chǔ)采用灌注 樁基礎(chǔ)。從而保證灌注樁的施工質(zhì)量滿足設(shè)計及安全使用需要。 目前，在樁基施工中，質(zhì)量控制能力較差，控制手段不力，造成質(zhì)量水平不穩(wěn)定，重大工程質(zhì)量事故時有發(fā)生，給國家、人民的財產(chǎn)帶來巨大損失。如天津地區(qū)，鉆孔灌注樁已被廣泛應(yīng)用于樓房、廠房、橋梁、塔座等基礎(chǔ)形式中，隨著灌注樁應(yīng)用的日益擴大，如何保證工程質(zhì)量成為首要問題。 在實際施工過程中，施工技術(shù)人員只有了解灌注樁的基本工藝、施工方法、常見的質(zhì)量事故、事故處理方法，才能做到事前控制、事中控制及事后控制。 陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 1 工程簡介 主橋跨越練江河段為 VI 級航道，單孔雙向通航凈40m(寬 )*(高 )。 生活用水為自來水，施工用水采用地下水經(jīng)過化驗可以進行施工。 參觀鋼筋加工場，并了解 鋼筋加工棚設(shè)置、鋼筋加工場排水系統(tǒng)，對鋼筋加工設(shè)備、工藝流程、施工工藝進行初步了解。 根據(jù)地質(zhì)圖顯示練江特大橋地層表層 6m 為淤泥層。 在施工過程中主要參考 JTG/T F502021《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、《關(guān)于揭惠高速鉆孔灌注樁施工作業(yè)指導(dǎo)意見》、《揭惠高速公路標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書》進行施工。 經(jīng)確認(rèn)可以進行鉆孔樁施工。根據(jù)樁位處地質(zhì)情況護筒埋設(shè)深度擬定為 ，同時護筒埋設(shè)應(yīng)進入穩(wěn)定土層中 1m。在鉆孔過程中泥漿不間斷進行循環(huán)，使孔內(nèi)始終保持一定水頭和泥漿質(zhì)量穩(wěn)定。 鉆孔中檢測 由于該地段有砂礫地層，鉆孔應(yīng)連續(xù)作業(yè)，中途不得停止，最后階段盡量減少孔底巖層受到擾動。 泥漿池設(shè)置及泥漿制備： 處現(xiàn)場實際情況， 24 橋墩左側(cè)設(shè)，一個泥漿池，一個沉淀池。 鉆機配制泥漿的一般比重在 ～ ，粘度 19～ 28″，清孔后泥漿比重為 ～ ，粘度為 17～ 20″，含砂率≤ 2%。 清孔 陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 清孔采用換漿法，開動反循環(huán)砂石泵，用泥漿池的新鮮泥漿將孔內(nèi)含有鉆碴的泥漿置換出來，同時檢測孔內(nèi)泥漿 比重，測量沉碴厚度，直至滿足要求。 檢驗部位 檢驗項目 評定標(biāo)準(zhǔn) 實測數(shù)據(jù) 鉆孔 孔位偏差（ mm） 50 3 挺斜度 （ mm） 小于 1% 樁長且不小于 500 10 孔深 （ m） 符合設(shè)計要求 孔徑 （ m） 不小于設(shè)計值 孔底沉渣厚度 端承樁≤ 50mm 20 泥漿 相 對密度 ~ 含砂率 小于 2% 1% 稠度 17~20Pa。焊接時，使加強筋上任一主筋的標(biāo)記對準(zhǔn)主筋中部的加強筋標(biāo)記，扶正加強筋，并用木制直角板校正加強筋與主筋的垂直度，然后點焊。 在鋼筋焊接完成后，由質(zhì)檢工程師對其進行控制滿足施工要求可以進行施工。經(jīng)檢查滿足施工要求。經(jīng)檢查符合設(shè)計要求，可以按照此方法進行控制。待骨架離開地面后，第一吊點停吊，繼續(xù)提升第二吊點。 經(jīng)過檢查鋼筋籠符合要求可以按照以上進行施工。 20 灌注樁 177。 5 4 彎起鋼筋位置（ mm) 177。 3 鋼筋籠加工完畢后經(jīng)檢查符合設(shè)計及規(guī)范要求?；炷亮隙愤M行灌注，在灌注樁過程中經(jīng)過測量，封底完整。 導(dǎo)管提升時保持軸線豎直 和位置居中，逐步提升。按交通部“公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)”分項、分部工程合格率達到 100％；分項、分部工程質(zhì)量評分達到 90 分以上；單位工程合格率達到 100％，全部單位工程質(zhì)量評分達到 90分以上；最終由質(zhì)量檢驗評定部門評定工程達到優(yōu)良工程。 施工中嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范要求進行，各工序嚴(yán)格控制，實行“三檢制度”，杜絕不合格產(chǎn)品進入下一道工序。 陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 4 施工總結(jié) 經(jīng)過沖擊鉆成孔的灌注樁施工現(xiàn)場管理，及施工過程追蹤，與各類數(shù)據(jù)采集。如天津地區(qū)，鉆孔灌注樁已被廣泛應(yīng)用于樓房、廠房、橋梁、塔座等基礎(chǔ)形式中，隨著灌注樁應(yīng)用的日益擴大，如何保證工程質(zhì)量成為首要問題。 在實際施工過程中，施工技術(shù)人員只有了解灌注樁的基本工藝、施工方法、常見的質(zhì)量事故、事故處理方法，才能做到事前控制、事中控制及事后控制。對橋梁分布樁位情況進行了解，并由指導(dǎo)老師進行講解。 ...................................................................................................... 32 鉆孔樁施工工藝 ................................................................................................ 32 鉆機選擇 ................................................................................................. 32 根據(jù)圖紙資料顯示練江特大橋樁基承載形式為摩擦樁，設(shè)計樁長為 45~75m，直徑 ~。 ......... 32 施工參考文獻及 資料 ......................................................................................... 32 鉆孔灌注樁沖擊鉆成孔在我國為較成熟施工工藝，適用于各種底層施工，施工規(guī)范比較完善。 現(xiàn)場鉆孔用水、粘土等材料已準(zhǔn)備齊全，同時意外情況發(fā)生時的應(yīng)急材料及現(xiàn)場處理施工故障的備用設(shè)備都已到位。 ...................... 36 護筒埋設(shè)： ............................................................................................. 36 鋼護筒采用 8mm 鋼板加工而成，長度為 2m 一節(jié)。 .......... 36 4 鉆孔 ........................................................................................................................... 37 注入泥漿：泥漿符合要求，鉆機就位準(zhǔn)確后，用泥漿泵向護