鐵路裝車及油氣回收設施冬雨季施工方案-全文預覽
【正文】 任何物體 。當環(huán)境溫度低于 5℃ 和高于 40℃ ；灰塵過多 ；被涂表面溫度大于 65℃ ；相對濕度大于 85%時，不得進行涂刷作業(yè)，但可進行其他防腐工作的施工，如地下管道的防腐施工，管道在除銹后的管子應立即進行防腐，聚乙烯膠粘帶纏繞要緊密，斜角要均勻一致，搭邊寬度符合設計規(guī)范要求，聚乙烯膠粘帶纏繞要平整，不能有折皺，防腐過程要做好自檢記錄，防腐完畢要進行測厚檢查和電火花檢查合格后才能使用。 電焊機要接地良好，電焊把線要絕緣良好。 閥門、法蘭、螺栓、墊片、阻火器等材料應入庫分區(qū)擺放，不得露天存放。當天施焊所剩焊條和焊條頭應退回烘干室，焊材保管員按規(guī)定重新烘干并做好標識，下次使用時應優(yōu)先發(fā)放。焊材在使用前不得打開包裝，以免受潮變質。 焊材必須入庫保管，焊材庫內設置干濕溫度計，派專人負責焊材管理，并做好相應記錄。 吊裝作業(yè)突然遇雨時，必須對己就位的構件做好臨時支撐加固。 安裝好的門窗，應有人負責管理，降雨時應及時關閉并應插銷，以防止風雨損壞。 屋面保溫材料在運輸存施過程中，嚴禁雨淋并防止受潮。 遇大雨、高溫、雷擊和 6級以上大風等惡劣天氣，停止腳手架搭設和拆除作業(yè)。 （六） 腳手架工程 搭設后未經專業(yè)驗收合格的腳手架一律不得投入使用 。遇暴風時，在風向相反的方向加臨時支撐 。墻體砌筑收工時在磚墻頂蓋一層干磚，避免大雨沖刷灰漿。砌墻時干濕磚塊合理搭配。對新澆筑的基礎須架設防雨棚。 澆灌混凝土時，如突然遇雨，要做好臨時施工縫，方可收工。 砼澆筑前不得在中雨以上進行，遇雨停工時應采取防雨措施。 銹蝕嚴重的鋼筋使用前要進行除銹，并試驗確定是否降級處理。 模板支撐處地基應堅實或加好墊板，雨后及時檢查支撐是否牢固。每天下班前 留守人員監(jiān)護 ，防止灌水塌孔。 施工中 ，取土、運土、鋪填、壓實等各道工序應連續(xù)進行，雨前應及時壓完己填土層，并做成一定坡勢，以利排除雨水。 坑內施工隨時注意邊坡的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)裂縫和塌方及時組織撤離，采取加固措施并確認后，方可繼續(xù)施工。 （一） 土方與基礎工程 雨季進行土方與基礎工程時， 應遵循 切實可行的施工方案、技術質量措施和安全技術措施，土方開挖前備好水泵。 二、 土建工程 材料儲存措施 ： 雨季期間，對所有有防水、防潮要求的水泥和其它材料，必須嚴格管理，不得置于露天；對已加工和未加工的鋼筋采取防雨 、防銹措施 。 現(xiàn)場臨時用電線路要保證絕緣性良好，架空設置，電源開關箱要有防雨設施，施工用水管線要進入地下，不得有滲露現(xiàn)象，閥門應有保護措施。重大吊裝，高空作業(yè)、大體積混凝土澆注等更要事先了解天氣預報，確保作業(yè)安全和保證混凝土質量。 鐵路裝車及油氣回收設施、 洗槽站改造雨季施工方案 伴隨著 20xx年雨季的來臨，為了做好雨季施工的組織工作，保證雨季施工的工程質量和施工安全，特制定雨季施工技術措施 方案 如下 ，并知會我公司各責任部門將認真履行此方案 。 施工期間， 項目部生產部門 及時掌握氣象情況，遇有惡劣天氣 ， 會同 項目施工現(xiàn)場負責人員，以便及時采取應急措施。 根據(jù) “ 晴外、雨內 ” 的原則，雨天盡量縮短室外作業(yè)時間，加強勞動力調配，組織合理的工序穿插，利用各種有利條件減少防雨措施的資金消耗，保證工程質量，加快施工進度。 加強施 工人員注意防滑、防觸電 等 自我保護 意識 ，確保安全生產。 鋼筋堆放區(qū)及預制區(qū)搭設防雨棚，必要時在鋼筋上蓋雨布。 施工道路距基坑口不得小于 5m。 回填時基坑集水要及時排掉，回填土要分層夯實，干容重符合設計及規(guī)范要求?？讟痘A要隨 挖 、隨蓋、隨灌混凝土。 （二） 模板工程 各施工現(xiàn)場模板 堆施要下設墊木，上部采取防雨措施，周圍不得有積水。 （三） 鋼筋工程 鋼筋應堆施在墊木或石子隔離層上，周圍不得有積水，防止鋼筋污染銹蝕。砼澆筑現(xiàn)場要預備防雨材料，以便澆筑時突然遇雨進行覆蓋 。 砼初凝前，應采取防雨措施，用塑料薄膜保護。 砼基礎澆筑完畢，要立即排出未回填的基坑中的水，以免地基浸泡失穩(wěn)；對已經拆模的基坑要及時回填并夯實。 在雨期必須集中堆放，不宜澆水。 雨期遇大雨必須停工。 砌體施工
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