電冰箱與空調(diào)器的主要部-全文預(yù)覽
【正文】 固體冷卻式 （ 2）蒸發(fā)器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 一、熱交換器的種類(lèi)、結(jié)構(gòu)特點(diǎn) ① 鋁平板式蒸發(fā)器 有復(fù)合板吹脹型和印刷管路型兩種結(jié)構(gòu)，如圖所示。 一、熱交換器的種類(lèi)、結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 結(jié)構(gòu)：翅片盤(pán)管式，如圖所示。 優(yōu)點(diǎn)：?jiǎn)挝怀叽缟崦娣e大、熱效率高、工藝簡(jiǎn)單、成本低等 一、熱交換器的種類(lèi)、結(jié)構(gòu)特點(diǎn) ③ 內(nèi)嵌式冷凝器 冷凝器盤(pán)管安裝在箱體外皮內(nèi)側(cè)與絕熱材料之間，利用箱體外皮散熱來(lái)達(dá)到管內(nèi)制冷劑冷凝的目的，見(jiàn)圖所示。 空調(diào)器的冷凝器有水冷式 ， 用于柜式空調(diào)器和整體式移動(dòng)空調(diào)器 。 二、全封閉式壓縮機(jī) 5． 壓縮機(jī)的主要性能參數(shù)和質(zhì)量判定 （ 1） 主要性能參數(shù) ① 性能系數(shù) （ 能效比或成績(jī)系數(shù) ） ② 制冷量 ③ 輸入功率 ④ 氣缸容積 ⑤ 注油量 ⑥ 絕緣電阻 ⑦ 噪聲 除以上參數(shù) ， 還有排氣量 、 轉(zhuǎn)速配用電動(dòng)機(jī)功率 、 氣缸數(shù) 、 制冷劑等性能參數(shù) 。 在較低的轉(zhuǎn)速 ， 較小啟動(dòng)電流下啟動(dòng) 。 二、全封閉式壓縮機(jī) 應(yīng)用：制冷設(shè)備用旋轉(zhuǎn)活塞式 、 渦旋式和往復(fù)活塞式壓縮機(jī)中 。 這種壓縮腔是一邊向中心移動(dòng) ,一邊縮小容積的一種壓縮機(jī)構(gòu) 。 其中圖 （ a） 所示為吸氣終了壓縮腔的狀態(tài) 。 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 ， 制造 、 操作 、 維修方便 ， 無(wú)吸氣閥及曲柄連桿機(jī)構(gòu) ， 排氣均勻 、 轉(zhuǎn)速高 、 噪聲低 ， 但滑片的機(jī)械磨損大 。 當(dāng)壓力超過(guò)排氣壓力時(shí) ,排氣閥打開(kāi) ， 排出高壓氣體 。 也稱(chēng)旋轉(zhuǎn)葉片式壓縮機(jī) ， 按滑片數(shù)目分為雙滑式 、多滑式 。 二、全封閉式壓縮機(jī) ③ 滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)的特點(diǎn) 排氣壓力損失小 ， 吸氣效率提高 ， 壓縮機(jī)耗電少 ， 運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn) ， 振動(dòng)和噪音小 。 有螺桿式 、 滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式和滑片式等多種結(jié)構(gòu) 。 二、全封閉式壓縮機(jī) （ 2） 曲柄連桿式壓縮機(jī) 結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程示意圖如圖所示 。 逆流式氣閥又稱(chēng)為回流式氣閥 ， 氣體在氣缸內(nèi)隨著活塞的運(yùn)動(dòng)方向而改變流動(dòng)方向 。 中間是氣缸筒 ， 兩邊是低壓腔和高壓腔 ， 在低壓腔中裝有進(jìn)氣管 ， 氣體由進(jìn)氣管吸入 。 二、全封閉式壓縮機(jī) ① 曲軸的結(jié)構(gòu)與用途 主軸頸 （ 曲軸的主體部分 ） 、 曲柄銷(xiāo)和平衡塊組成 。 往復(fù)活塞式制冷壓縮機(jī)型號(hào)編排方法： 第一個(gè)數(shù)字表示壓縮機(jī)氣缸數(shù)目； 第二個(gè)字母表示所用制冷劑種類(lèi) ,如氟利昂用字母“ R”表示 ,氨用字母“ A”表示； 第三個(gè)字母表示壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)特征 ,如“ W”表示氣缸是 W 形排列的 ,“S”表示氣缸是扇形排列； 第四個(gè)數(shù)字表示氣缸的直徑（以厘米為單位）； 第五個(gè)字母表示傳動(dòng)方式， A為直接傳動(dòng)（有時(shí)會(huì)略寫(xiě)）， B為帶傳動(dòng)， Q表示全封閉。 罩殼由 3 ~ 4 mm 厚的鐵板沖壓成上下兩部分 ， 焊接在一起的 。 一、壓縮機(jī)的分類(lèi) 6． 壓縮機(jī)輸入功率的換算 國(guó)外采用馬力 （ HP） 表示 ， 而我國(guó)采用 W（ 瓦 ） 來(lái)表示壓縮機(jī)輸入功率 ， 其換算關(guān)系見(jiàn)表 。 （ 12） 制冷壓縮機(jī)的最大壓差工況：壓縮機(jī)能夠產(chǎn)生最大壓力差 （ 冷凝壓力與蒸發(fā)壓力之差 ） 時(shí)的工況 。 （ 8）制冷壓縮機(jī)工況：制冷壓縮機(jī)的工作溫度、工作條件稱(chēng)為工況。 一、壓縮機(jī)的分類(lèi) （ 4）氣缸直徑 D：氣缸直徑即氣缸內(nèi)圓直徑。 4．活塞式壓縮機(jī)的常用術(shù)語(yǔ) 一、壓縮機(jī)的分類(lèi) （ 1） 壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速 n 壓縮機(jī)曲軸在單位時(shí)間內(nèi)的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)稱(chēng)為壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速 ， 通常以 1 min 的轉(zhuǎn)數(shù)為計(jì)量單位 （ r / min） 。 （ 3）全封閉式 一、壓縮機(jī)的分類(lèi) ① 缸徑有 21 單缸高速逆流式，目前缸徑有 50、 60 系列 ,高速多缸逆流式，如 3FM4G、 3FY5Q 等，可實(shí)現(xiàn)二工質(zhì)（ R1 R22）通用，氣缸布置形式有臥式和立式，轉(zhuǎn)數(shù)可達(dá) n = 2 880 r/min。 50、 70、 100系列有能量調(diào)節(jié)裝置。 3．氟利昂活塞式單級(jí)基本類(lèi)型及特性 （ 1）開(kāi)啟式 一、壓縮機(jī)的分類(lèi) ① 缸徑有 50、 70、 100 系列，均為高速多缸逆流式，可實(shí)現(xiàn)三工質(zhì)（ NHR1 R13）通用，氣缸布置形式分別有 V 型、 W 型和 S 型，轉(zhuǎn)數(shù) n = 1 440 r/min。 一、壓縮機(jī)的分類(lèi) （ 7）按壓縮機(jī)外殼結(jié)構(gòu)分 開(kāi)啟式 電－動(dòng)機(jī)與壓縮機(jī)分開(kāi)放置，壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)靠 V帶或聯(lián)軸器來(lái)傳動(dòng)。 ）、 W 型（氣缸中心線與鉛垂線的夾角為 60176。 單缸和雙缸壓縮機(jī)常為立式或臥式；多缸壓縮機(jī)大都采用角度式，如 V 型等。 無(wú)氟制冷壓縮機(jī) R12 R134 等新型制冷劑。 速度型壓縮機(jī)：分為離心式和軸流式。 第三章 電冰箱與空調(diào)器的主要部件 第一節(jié) 壓 縮 機(jī) 第二節(jié) 熱交換器（冷凝器、蒸發(fā)器） 本章小節(jié) 第三節(jié) 毛細(xì)管與膨脹閥、制冷輔助設(shè)備 一、壓縮機(jī)的分類(lèi) 二、全封閉式壓縮機(jī) 第一節(jié) 壓 縮 機(jī) 1．壓縮機(jī)的作用 制冷中壓縮機(jī)作功使熱量由低溫物體移向高溫物體。 一、壓縮機(jī)的分類(lèi) （ 1）按制冷機(jī)工作原理分 容積型壓縮機(jī)：分為往復(fù)式（活塞式）和回轉(zhuǎn)式。 氨制冷壓縮機(jī) 以氨為制冷劑。 （ 5）按壓縮機(jī)氣缸數(shù)目分 單缸壓縮機(jī) 有一只活塞氣缸； 雙缸壓縮機(jī) 兩只活塞氣缸； 多缸壓縮機(jī) 氣缸數(shù)量在 3個(gè)以上，可以是 3 缸、 4 缸、 6 缸、 8 和 16 缸等。 角度式 壓縮機(jī)的氣缸軸線呈一定的傾斜角度排列，多為 V 型（氣缸中心線與鉛垂線的夾角小于 90176。 壓縮機(jī)氣缸布置形式如圖所示。 全封閉式 壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)的機(jī)體外殼構(gòu)成一體，封閉焊死，密封性能很好，不易拆卸。 ④ 機(jī)器裝有吸排油三通閥，在運(yùn)轉(zhuǎn)條件下不停車(chē)加油。 ③ 機(jī)器裝有吸排油三通閥，可不停車(chē)加油。 ④ 結(jié)構(gòu)緊湊，密封性能好，噪音低，維修困難。 它等于曲軸的曲柄半徑 R 的二倍 ， 即 S
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1