【正文】 。 我們定期地對(duì)質(zhì)量系進(jìn)行評(píng)審，確保質(zhì)量體系的有效性及適應(yīng)性。 質(zhì)量體系的運(yùn)行涉及到各個(gè)部門，因 此要求各個(gè)部門在目標(biāo)、分工、時(shí)間和聯(lián)系上協(xié)調(diào)一致，保持體系的有序性。實(shí)際施工中，由于受 到優(yōu)化設(shè)計(jì)的影響，優(yōu)化設(shè)計(jì)施工圖遲遲未能下發(fā)到我標(biāo)段，直到今年 2 月份才正式收到施工圖，這時(shí)橋梁的施工進(jìn)度已經(jīng)嚴(yán)重落后。本合同段有中橋二座。計(jì)劃施工工期 4 個(gè)月，由于設(shè)計(jì)修改縱坡，加上國(guó)防光纜及通信電纜的影響，土石方實(shí)際施工比計(jì)劃略為滯后，同時(shí)也影響了路面工程的施工，但基本上可滿足調(diào)整后的整體施工進(jìn)度要求。安全組負(fù)責(zé)制定安全措施，對(duì)廣大職工做好安全思想教育，對(duì)工程進(jìn)行安全檢查，開展安全評(píng)比活動(dòng)，杜絕重大安全事故出現(xiàn)，負(fù)責(zé)搞好駐地保衛(wèi)工作。負(fù)責(zé)項(xiàng)目的行政工作。當(dāng)分項(xiàng)、分部工程完成并申請(qǐng)中間交工后，計(jì)量組及時(shí)向監(jiān)理工程師提出計(jì)量申請(qǐng)，并按業(yè)主和總監(jiān)辦要求搞好每期的計(jì)量及報(bào)表工作，協(xié)助總工搞好變更工作。 機(jī)械組：設(shè)主管 1 人，技術(shù)人員 4 人，負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的調(diào)配、購(gòu)置、租用、維修、管理及電力設(shè)備的保障維修工作。橋梁試驗(yàn)站負(fù)責(zé)好橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)中的各種試驗(yàn)。做好施工過程中的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)工作，加強(qiáng)施工中的過程控制，用科學(xué)的數(shù)據(jù)去指導(dǎo)施工。 施工組設(shè)路基、橋梁施工主管各 1 人，施工員 8 人。工程部 工程部設(shè)部長(zhǎng) 1 人，主管 4 人，下設(shè)測(cè)量組、施工組、質(zhì)檢組。 接著進(jìn)行邊樁的測(cè)量，坡口線及坡腳線的放樣，橋涵位置的放樣，水文系統(tǒng)的調(diào)查。搭建 800m2 工人工棚及 400m2水泥倉(cāng)庫(kù)等臨時(shí)設(shè)施，租用 1000m2民房作為項(xiàng)目部辦公室，集辦公室、會(huì)議室、試驗(yàn)室、娛樂一體。根據(jù)投標(biāo)文件的承諾，按照要求建立工地試驗(yàn)室，使實(shí)驗(yàn)室盡快通過資質(zhì)審核并投入工作，為下一步順利開工做發(fā)好準(zhǔn)備工作。周圍民房較多，且沿線通信光纜，地下電纜與路基交叉較多，必須做好征地拆遷工作，項(xiàng)目部必須協(xié)調(diào)處理好施工單位與地方政府、當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系，確保施工的順利進(jìn)行。 二做好雨季施工安排 本地區(qū)雨季較集中在 5 月 ~10 月，在雨季期間，主要抓好路基防護(hù)、路面及橋梁的施工，充分利用雨季時(shí)間施工。 莞龍公路改造工程三標(biāo)完成主要工作量表 清單號(hào)項(xiàng)目名稱完成合同總金額（優(yōu)化設(shè)計(jì)后）（元）完成變更總金額（元）合計(jì)完成金額（元）備注 100 章總則 12330761233076 200 章路基工程 21668953365907553280 2300章路面工程 127637732681911303196 4300章路面工程（市政工程） 216352824640324099 31400章橋梁、涵洞 740704412811028688146 500 章隧道工程 600 章安全設(shè)施及預(yù)埋管線 700 章綠化及環(huán)境保護(hù) 60891460891 4 小計(jì) 2573431657705173150483 3計(jì)劃實(shí)施及控制 根據(jù)業(yè)主及總監(jiān)辦的要求，在施工過程中，根據(jù)《莞龍公路改造工程第三合同段總體施工計(jì)劃?rùn)M道圖》，我們編制詳細(xì)的《總體施工進(jìn)度表》上報(bào)業(yè)主及總監(jiān)辦審批。 完成主要工作量 莞龍公路改造工程三標(biāo)共計(jì)完成工作量 31504833 元，主要完成任務(wù)的工作量詳見《莞龍路改造工程三標(biāo)完成主要工作量表》。 b、基層： 210374m 2 b、排水管： 鋼筋及鋼材： 207080kg 鉆孔樁φ 1000mm（水中）： 清單主要工程數(shù)量如下： ⑴路基工程 主線全長(zhǎng) ，共有 k6+ 及 k7+ 中橋兩座；縱向箱涵一道；涵洞二道。行政區(qū)劃主要隸屬于東莞市東城區(qū)、茶山鎮(zhèn)、石龍鎮(zhèn)。 總之，心態(tài)決定狀態(tài)，狀態(tài)決定成??！對(duì)公司要有責(zé)任心，對(duì)社會(huì)要有愛心，對(duì)工作要有恒心，對(duì)同事要有熱心，對(duì)自己要有信心！做最好的自己！ 李麗麗 2021年 11 月 18日 第二篇：公路檢測(cè)員工作總結(jié) 莞龍公路改造工程第三合同段在質(zhì)檢站、路橋總公司、項(xiàng)目管理處、江蘇華寧交通工程咨詢監(jiān)理公司、鐵道第二勘察設(shè)計(jì)院的指導(dǎo)、領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督、支持及幫助下，在三標(biāo)項(xiàng)目部全體員工的共同努力下，經(jīng)過一年的時(shí)間，基本上完成各項(xiàng)工程任務(wù)。 領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一項(xiàng)工作任務(wù)，要分清輕重緩急，合理安排時(shí)間，按時(shí)、按質(zhì)、按量完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)。 對(duì)此我為改善今后工作做如下幾點(diǎn)計(jì)劃： 認(rèn)真收集各項(xiàng)信息數(shù)據(jù)，全面、準(zhǔn)確地了解和掌握各方面工作的開展情況，分析工作存在的主要問題，總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，讓領(lǐng)導(dǎo)盡量能全面、準(zhǔn)確地了解和掌握最近工作的實(shí)際情況，為解決問題作出快速的、正確的決策。勇于進(jìn)取，一如既往地做好每一件事情。二是用制度自律。因在哺乳期公司福利享有哺 乳時(shí)間，特別感謝領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與照顧，在主任和同事的幫助下慢慢熟悉了檢測(cè)的過程，認(rèn)真仔細(xì)重新學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)，很快掌握了水泥粉煤灰的檢測(cè)。收樣錄單子蓋章打印報(bào)告存檔案，與同事合作的很愉快。20XX 檢測(cè)員工作總結(jié)（共 5 篇） 第一篇： 2021 檢測(cè)員工作總結(jié) 工作總結(jié) 時(shí)間荏苒，歲月穿梭，轉(zhuǎn)眼間 2021 年在緊張和忙碌中過去了，回顧 4 年來，我作為一名檢驗(yàn)員，有很多進(jìn)步，但是也存在一些不足之處。 二、努力工作 ,完成各項(xiàng)任務(wù) 一年中，因休產(chǎn)假未能趕上公司搬新地址的任務(wù)，很是遺憾，四月份上班工作崗位是做業(yè)務(wù)員。 之后因工作需要調(diào)回檢驗(yàn)室，負(fù)責(zé)水泥粉煤灰檢測(cè)。領(lǐng)導(dǎo)規(guī)定不準(zhǔn)做的我絕對(duì)不做，領(lǐng)導(dǎo)要求達(dá)到的我爭(zhēng)取達(dá)到，不違章、違紀(jì)，不犯規(guī)、犯法，做個(gè)稱職的檢測(cè)員。在 同部門其他同事的工作協(xié)調(diào)上，做到互相理解、互幫互學(xué)、真誠(chéng)相待，建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示。在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)的基礎(chǔ)上，發(fā)揮自身 優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高各項(xiàng)檢驗(yàn)技能。在學(xué)習(xí)方法上做到在重 點(diǎn)中找重點(diǎn)，并結(jié)合自己在實(shí)際工作中處理的各種異常，有針對(duì)性地進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷提高自己的辦公能力。要 進(jìn)一步強(qiáng)化敬業(yè)精神，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，提高完成工作的標(biāo)準(zhǔn)。 一、工程地理位置圖 莞龍公路起點(diǎn)位于東莞市東城區(qū)與 g107 線相交處，經(jīng)峽口大橋南引橋、茶山鎮(zhèn)至石龍二橋南引 橋，終于石排收費(fèi)站。莞龍 公 路 改造 工 程第 三 合同 段 全 長(zhǎng) 公 里 ，起 訖 樁號(hào) 為k3+480~k8+133（其中 k4+250~k4+500 由鐵路 部門承擔(dān)通道建設(shè)任務(wù)）。 ②工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 公路等級(jí)：一級(jí)公路 計(jì)算行車速度： 100（ 80） 遠(yuǎn)景交通量： 72319 輛 /晝夜 路基寬度： (路幅寬分段變化 ) 路面結(jié)構(gòu)類型及寬度： 4x17 米（主線） 設(shè)計(jì)車輛荷載：汽車 超 20 掛車 120 ③工程造價(jià)及主要工程數(shù)量 本合同段合同工程總價(jià)為 36584543 元，工程為 4 個(gè)月。借土填方為： 12402m3 ⑵橋梁工程 中橋兩座，分別為 k6+ 及 k7+ 中橋，橋長(zhǎng)共 米，主要工程數(shù)量為： 鉆孔樁φ 1300mm（