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a市市政道路工程建設(shè)過程中的質(zhì)量管理現(xiàn)狀及對策研究-工程管理碩士學(xué)位論文開題報(bào)告及論文工作計(jì)劃-全文預(yù)覽

2024-10-03 11:44 上一頁面

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【正文】 目經(jīng)理:負(fù)布置; 有關(guān)工長:負(fù)清場責(zé)任、督促、獎(jiǎng)評責(zé)任; 有關(guān)班組長:負(fù)責(zé)場清、時(shí)時(shí)清、班后清責(zé)任; 總工長:負(fù)機(jī)械按平面圖就位責(zé)任、監(jiān)督施工平面圖嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任。由有關(guān)工長、總工長、專職安全員參加,隨檢查隨整改隨獎(jiǎng)評。 ⑷ 、作好安全教育及現(xiàn)場安全宣傳。 專職安全檢查員:監(jiān)督有關(guān)工種按作業(yè)規(guī)程作業(yè),跟蹤檢查安全作業(yè)與安全設(shè)施之搭設(shè)防,建議調(diào)換違章工作人員,時(shí)時(shí)事事宣傳安全作業(yè)的重要性,檢查勞動(dòng)保護(hù)用品之發(fā)放與使用。 ㈢ 、確保安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn),保證安全施工的措施: 安全目標(biāo)計(jì)劃:本項(xiàng)目施工全過程中 ⑴ 、消滅重傷事故 ⑵ 、消滅傷亡事故 ⑶ 、消滅多人事故 ⑷ 、輕傷事故率: 2‰ 確保安全生產(chǎn)的措施 ⑴ 、項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)要員與職能機(jī)構(gòu),對確保安全生產(chǎn)分工明確,職責(zé)分明; 項(xiàng)目經(jīng)理:是企業(yè)法人代表在本項(xiàng)目施工管理聽全權(quán)委托代理人,是安全生產(chǎn)的第一負(fù)責(zé)人,主持安全措施之制定, 組織安全教育與培訓(xùn),組織安全設(shè)施之搭設(shè),組織現(xiàn)場安全宣傳與監(jiān)控,組織項(xiàng)目安全交底,審核五種人員安全作業(yè)資格(電 29 氣、起重、焊接、機(jī)動(dòng)駕駛、商空作業(yè)),組織勞動(dòng)保護(hù)用品之購置與保證,監(jiān)督安全措施之實(shí)施。作好自檢、與檢、交接質(zhì)量檢查。 確保工期目標(biāo)的措施: ⑴ 、組建職能完善、人員配套、分工明確的施工項(xiàng)目管理組: 項(xiàng)目經(jīng)理:統(tǒng)籌工期目標(biāo),制定工期目標(biāo)施工措施,決策生產(chǎn)要素供應(yīng)與優(yōu)化配置,檢查平衡工期目標(biāo)的實(shí)施; 技術(shù)負(fù)責(zé)人:制定工期目標(biāo)計(jì)劃實(shí)施的技術(shù)措施,監(jiān)督按工藝程序施工,解決施工技術(shù)措施 實(shí)施中工期目標(biāo)計(jì)劃之失衡; 解決施工技術(shù)措施實(shí)施中工期目標(biāo)計(jì)劃之實(shí)施,協(xié)調(diào)工種之穿插,布置與平衡生產(chǎn)要素,做好施工計(jì)劃之安排與統(tǒng)計(jì); 料具供應(yīng)員:組織材料、構(gòu)配件、機(jī)具之供應(yīng),根據(jù)生產(chǎn)進(jìn)度編制料具供應(yīng)計(jì)劃; 財(cái)務(wù)管理員:根據(jù)工期安排與施工進(jìn)度計(jì)劃落實(shí)資金之供應(yīng),提出月獎(jiǎng)金之收支計(jì)劃,按期收取工程進(jìn)度款; ⑵ 、按分部分項(xiàng)工程進(jìn)度制定施工技術(shù)措施,制定合理施 26 工流水程序,嚴(yán)格要求操作程序與操作要點(diǎn)之管理,保證工期目標(biāo)計(jì)劃之順利實(shí)施; ⑶ 、以日調(diào)度日平衡為 手段,項(xiàng)目經(jīng)理及有關(guān)人員跟蹤檢查工期目標(biāo)計(jì)劃之實(shí)施,對工期目標(biāo)計(jì)劃做動(dòng)態(tài)管理與監(jiān)控; ⑷ 、采取激勵(lì)措施,對工期、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工的管理者與操作者有上好成績者予以獎(jiǎng)勵(lì)。 八、施工組織措施 本工程采取項(xiàng)目管理法,按目標(biāo)進(jìn)行管理與控制,以目標(biāo)計(jì)劃來指導(dǎo)管理與控制行動(dòng),變以往以行動(dòng)來實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的被動(dòng)管理方式為以目標(biāo)指導(dǎo)行動(dòng)的主動(dòng)的主動(dòng)管理方式。 24 工程收尾交工階段: 本階段主要做好成品保護(hù)及清理等工作。施工期間,水、暖、電施工人員密切配合,作好預(yù)留、預(yù)埋工作,避免事后在墻體上打洞。 基礎(chǔ)施工階段: 23 自 2020 年 8 月 15 日至 9 月 30 日為基礎(chǔ)工程施工階段,本階段需要完成定位放線、挖工、砂礫墊層、條形基礎(chǔ)砼、毛石基礎(chǔ)、地圈梁等項(xiàng)目。 從電源時(shí)入配電箱之后,從接地板的引上線和電源中性點(diǎn)的焦點(diǎn)處,向室內(nèi)分出保護(hù)線 PE 和進(jìn)入電路的零線 N,在建筑物地也不得混淆,困為 ,一旦線進(jìn)入電路,就有電源通過,混淆后,就會(huì)引起漏保護(hù)器跳閘,影響正常使用。 1插座接線: ⑴ 、單相二線插座:原則是“開關(guān)永遠(yuǎn)控制相線“。這樣,當(dāng)前面的插座壞了,接在后面的幾個(gè)插座就會(huì)發(fā)生零線斷線或地線斷線,造成搞插座沒有電,或在發(fā)生漏電事故時(shí),漏電開關(guān)不動(dòng)作,嚴(yán)重者造成人員 22 傷亡。大面積漏水的管段必須換掉或修理,并至不再出現(xiàn)“跑、冒、漏、滲“為止。 ⑷ 、水壓試驗(yàn): ① 、把好水壓試驗(yàn)關(guān),是控制管道安裝質(zhì)量的關(guān)鍵。 21 ② 、安裝時(shí),管子必須找正后再擰緊,不得倒擰,以免損壞絲扣。不需坡口焊時(shí), 在焊前用砂布將管口打磨干凈,兩管對口間要均勻,不可一側(cè)大,一側(cè)小。便是它是承壓管,將受較高水壓力,如粗心施工,也會(huì)帶來管道滲漏,為此: ⑴ 、管子接口: ① 、絲口連接:加工絲扣時(shí)要做到:絲扣光滑、端正、不抖絲、不亂扣、有椎度。 20 ⑷ 、預(yù)防塑鋼與鐵制連接鐵板條之間的電偶腐蝕 L: 為了防止塑鋼和連接鐵板條之間的電偶腐蝕,采取下列措施: ① 、采用鍍鋅鋼板制作連接鐵板條。為此,日后一定要按圖示之要求設(shè)置固定杠用連接點(diǎn)。 ⑵ 、 120 預(yù)制塊用于 370 墻及 120 墻中。每邊固定點(diǎn)不少于 2 處,間距≯ 。 ⑷ 、地面的做法按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行或建議甲方按上述“地面漏水防預(yù)“中所提做法處理,但防水層必須沿套管或給排水管上翻 150mm 并與管子貼粘牢固。如為預(yù)留套管進(jìn),位置一定要準(zhǔn)確。注意排水坡度與坡向或做 C20 細(xì)石砼。上刷冷底油一道。 ⑶ 當(dāng)板塊砼都有了足夠強(qiáng)度后,再用加熱后的鐵鉻子,將縫處瀝青砂漿板條予以慰湯,使其縫隙深淺一致,交角平順。其缺點(diǎn)是 L 散水板塊相鄰高差平整不易保證,木嵌條不可取凈,取木條將板塊楞角碰 17 壞,不灌瀝青砂漿而灌熱瀝青等。腳手眼內(nèi)外同時(shí)堵砌,絕不準(zhǔn)用干磚堵塞。 堵好腳手眼: 堵腳手眼做得好壞,直接影響裝修質(zhì)量。在罩面之前,根據(jù)平臺(tái)標(biāo)高在樓梯側(cè)面墻上彈 16 出一道踏步踏級的標(biāo)準(zhǔn)斜線。經(jīng)查核與細(xì)致計(jì)算無誤后,再制作安裝模板。產(chǎn)生的原則,一是建筑標(biāo)高與結(jié)構(gòu)標(biāo)高不吻合。 ⑵ 踏步拆模時(shí),立即以砂袋將踏步覆蓋。規(guī)范還規(guī)定:“構(gòu)造柱與墻連拉處,宜砌成馬牙槎,并沿墻高每 50cm設(shè) 2Ф 6 拉結(jié)鋼筋,每邊伸入墻內(nèi) > 100cm。 ③ 注意砌磚時(shí)的拉結(jié)筋的留置方法: 磚砌體的拉結(jié)筋留置方法,按設(shè)計(jì)要求招待。拌好的砂漿,須于 3 小時(shí)之內(nèi)使用完畢。比如:根據(jù)試驗(yàn)研究,當(dāng)水平灰縫滿足 80%以上,豎縫飽滿度滿足 60%以上時(shí),砌體強(qiáng)度較不飽滿時(shí),要提高 2- 3 倍,怎樣保證灰縫飽滿度呢? A、支持使用所述的“三一“砌磚法,即“一塊磚、一鏟灰、一揉擠“。 E、均勻鋪灰,務(wù)使鋪灰之厚度均勻一致。怎樣確保水平灰縫的厚度呢? A、皮數(shù)桿上,一定將縫厚度標(biāo)明、標(biāo)準(zhǔn)。規(guī)范中之所以有厚度和寬度要求,是由于灰縫過薄,使砌體產(chǎn)生不均勻受力,影響砌體隨載能力。 13 創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程除對各分部、分項(xiàng)、工序工程施工中,精心操作,一絲不茍、高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求作業(yè)外,關(guān)鍵是防止質(zhì)量通病。 ⑸ 燈具、插座、開關(guān)等器具必須選用合格產(chǎn)品,不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁使用。 ⑵ 水、暖安裝前做單項(xiàng)試壓,完畢后做通、閉水后試 驗(yàn)和打壓試驗(yàn),衛(wèi)生間閉水試驗(yàn)不少于 24 小時(shí)。 做水泥砂漿找平層表面應(yīng)平整壓光,屋面與女兒墻交接處抹成 R≥ 150mm 圓角。 為了使顏色一致,應(yīng)使用同一配合比的涂料,使用時(shí)涂料攪勻,方可涂刷,接槎外留在陰陽角外必須保證涂層均勻一致表面不顯刷紋。底子 11 灰應(yīng)粘結(jié)牢固,并用刮杠刮平,木抹子抹平。 ⑹ 結(jié)構(gòu)架子高出作業(yè)層 1m,每步架子滿鋪腳手板,要求嚴(yán)密牢固并嚴(yán)禁探頭板。 ⑵ 架子底部夯實(shí),墊木板,綁掃地桿。模板支搭的標(biāo)高、截面尺寸、平整度、垂直度應(yīng)達(dá)到質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),以滿足其鋼度,穩(wěn)定性要求。 ⑶ 投料順序:石子→水泥→砂子。 砼工程 ⑴ 水泥進(jìn)場后須做復(fù)試,經(jīng)復(fù)試合格后由試驗(yàn)室下達(dá)配合比。 ⑷ 鋼筋保護(hù)層:基礎(chǔ) 40mm,柱、梁 30mm,板 20mm。 H、施工時(shí)需留置臨時(shí)洞口,其側(cè)邊離交接處的墻面不少于 500mm,頂部設(shè)邊梁。 D、外墻轉(zhuǎn)角處應(yīng)同時(shí)砌筑,內(nèi)外墻交接處必須留斜槎,槎子長度不小于墻體高度的 2/3,槎子必須平直、通順。 以下采用 M10 水泥砂漿,一、二、三、四層采用 M10 混合 砂漿,五層以上采用 混合砂漿。 挖掘機(jī)挖土應(yīng)該從上而下施工,禁止采用挖空底腳的操作方法。 基坑開挖 本工種設(shè)計(jì)地基換工,夯填砂礫墊層 1100mm;根據(jù)此特點(diǎn),采用機(jī)械大開挖,留 200mm 厚進(jìn)行挖工、鏟平。 C、標(biāo)高由水準(zhǔn)點(diǎn)引測至坑底。 D、水準(zhǔn)點(diǎn):建設(shè)單位給定準(zhǔn)點(diǎn),建筑物177。 ⑵ 工程定位 A、根據(jù)工程特點(diǎn),平面布置和定位原則,設(shè)置一橫一縱兩條主控線即 27樓:( A)軸線和( 1)軸線; 30樓:( A)軸線和( 1)軸線。 ⑵ 裝修期間 抹灰工 60 人;木工 4 人;油工 8 人;電工 6 人;水暖工10 人。 施工用水 施工用水采用深井水自來水,并砌筑一蓄水池進(jìn)行蓄水。 ⑷ 回填期間設(shè)打夯機(jī) 2 臺(tái)。 場內(nèi)道路采用級配砂石鋪墊,壓路機(jī)壓。 ⑵ 結(jié)構(gòu)工程 結(jié)構(gòu)定位放線(預(yù)檢)→構(gòu)造柱鋼筋綁扎、定位(隱檢)→磚墻砌筑(+ 50cm 線找平、預(yù)檢)→柱梁、頂板支模(預(yù)檢)→梁板鋼筋綁扎(隱檢、開盤申請)→砼澆筑→下一層結(jié)構(gòu)定位放線→重復(fù)上述施工工序直至頂。 二、 施工部署及進(jìn)度計(jì)劃 工期安排 本工程合同計(jì)劃開工日期: 2020 年 8 月 21 日,竣工日期:2020 年 7 月 10 日,合同工期 315 天。 本工程結(jié)構(gòu)中使用主要材料:鋼材: I 級鋼, II 級鋼;砼:基礎(chǔ)墊層 C10,基礎(chǔ)底板、地圈梁、基礎(chǔ)構(gòu)造柱均采用 C30,其余均 C20。本工程設(shè)計(jì)為節(jié)能型住宅,外墻均貼保溫板。內(nèi)墻面除衛(wèi)生間 200 300 瓷磚,高到頂外,其余均水泥砂槳罩面,刮二遍膩?zhàn)?;樓梯間內(nèi)墻采用 50 2 厚膠粉聚苯顆粒保溫??倢?27樓 ; 30樓 m。 本工程建筑面積 :27樓 。編制時(shí),我公司技術(shù)發(fā)展部、質(zhì)檢科以及項(xiàng)目部經(jīng)過精心研究、合理組織、充分利用先進(jìn)工藝,特制定本施工組織設(shè)計(jì)。 3~7 分 基本概念清晰、層次分明。 0~10 分 選題缺乏理論意義和實(shí)用價(jià)值。后面還需要以 A 市 的市政道路工程項(xiàng)目作為實(shí)際案例,發(fā)現(xiàn)問題,提出對策,相對來說工作量比較大,經(jīng)費(fèi)的主要來源是自籌。 本課題的研究思路如下圖所示: 圖 11 論文研究思路圖 筆者已經(jīng)閱讀了大量有關(guān)市政工程質(zhì)量管理的文獻(xiàn)資料,掌握了一些工程質(zhì)量管理的理論,具有了一定的理論基礎(chǔ),奠定了本課題研究的理論基礎(chǔ),同時(shí),筆者還對于市政工程的質(zhì)量管理問題一直高度關(guān)注,并且在工作中也積累了一些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),掌握了一些信息資料,對于現(xiàn)狀調(diào)查方面的研究也進(jìn)行了些前期的準(zhǔn)備,因此,本課題的研究是可行的。最后,在理論指導(dǎo)下,結(jié)合市政道路工程建設(shè)管理的實(shí)踐,提出應(yīng)對策略。從查閱的文獻(xiàn)資料來看,國內(nèi)有關(guān)市政道路工程質(zhì)量管理的研究還比較稀少,而且有關(guān)這方面的研究也呈現(xiàn)出具體化、精細(xì)的趨勢,鑒于此,本文為了對于市政道路工程質(zhì)量管理進(jìn)行更加深入的研究,選擇了 A 市市政道路工程的質(zhì)量管理進(jìn)行了研究。 李凡( 2020)對于濰坊市玄武街工程質(zhì)量控制進(jìn)行了研究, 從市政工程特點(diǎn)入手 ,基于目前市政道路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量控制面臨的主要問題 ,分析了影響市政道路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量控制的 4M1E 因素 ,研究了市政工程項(xiàng)目全過程的質(zhì)量控制方法 ,并以玄武街道路工程為例進(jìn)行 質(zhì)量控制研究 ,力求做到理論聯(lián)系實(shí)際 ,緊密結(jié)合本項(xiàng)目特點(diǎn) ,詳細(xì)闡述項(xiàng)目實(shí)施過程中如何解決和作好質(zhì)量控制管理 ,從 而為項(xiàng)目的完成提供支持 ,將市政工程項(xiàng)目質(zhì)量控制理論應(yīng)用于本項(xiàng)目中 ,力求使項(xiàng)目的質(zhì)量控制管理更加科學(xué)化、系統(tǒng)化 ,為建設(shè)單位今后管理市政道路項(xiàng)目儲(chǔ)備經(jīng)驗(yàn)。 ( 2)國內(nèi)相關(guān)研究 雖然 早在我國的古代時(shí)期就已經(jīng)出現(xiàn)了有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量管理的想法 。我國的質(zhì)量管理專家稱此階段為“死后驗(yàn)尸”,由于本階段的作用是剔除不合格品,而無任何預(yù)防作用。其中每個(gè)階段質(zhì)量管理的形成、特點(diǎn)及缺陷。另外,本課題的研究還可以為其他城市的市政道路工程建設(shè)的管理實(shí)踐提供一些有益的參考與借鑒,有利于從整體上提高市政工程建設(shè)質(zhì)量。 目前來看,國內(nèi)外有關(guān)工程質(zhì)量管理與市政工程質(zhì)量管理的研究成果也比較豐富,有關(guān)市政工程的質(zhì)量管理也提出了很多有益的對策,形成了市政道路工程管理的一些理論,這些研究成果也為本文的研究提供了理論依據(jù),并且具有一定的指導(dǎo)作用和借鑒意義。市政工程還涉及當(dāng)?shù)卣円约巴獠康耐顿Y環(huán)境,這些因素都會(huì)造成工期緊、任務(wù)重,而市政工程建設(shè)隊(duì)伍往往和地方政府的關(guān)系 復(fù)雜,有的受到地方政府袒護(hù),這也給市政工程建設(shè)管理規(guī)范化帶來不便和困難。因此,市政工程建設(shè)需要周邊居民的支 持。市政工程建設(shè)是 作為 市建設(shè)中非常重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作,與城市居民的生活有的密切的關(guān)系,同時(shí)建造時(shí)對居民生活有著影響,如施工過程中產(chǎn)生的噪音、粉塵、交通擁擠以及產(chǎn)生的各類垃圾等給居民的生活和出行帶來干擾。另外,市政工程中隱蔽工程較多,質(zhì)量問題初期暴露不明顯,容易被監(jiān)理和管理人員所忽視。 A市的市政道 路工程建設(shè)雖然取得了一定的成績,但是在快速的城市化過程中,也不可避免的存在著一些問題,對于該市的道路工程在建設(shè)過程中的質(zhì)量管理現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查研究,并且提出有力的對策,是一項(xiàng)極具研究價(jià)值的課題。 從現(xiàn)實(shí)方面來看,本課題的研 究一方面可以改善 A 市的市政道路工程建設(shè)現(xiàn)狀,提升 A市的市政道路工程質(zhì)量管理水平,為該市的市政道路工程建設(shè)提供有力的支持。質(zhì)量管理的發(fā)展同科學(xué)技術(shù)的發(fā)展以及管理科學(xué)化和現(xiàn)代化的發(fā)展是密不可分的,從工業(yè)發(fā)達(dá)國家解決產(chǎn)品質(zhì)量所使用的技術(shù)和發(fā)展變化來看,質(zhì)量管理的 發(fā)展大體經(jīng)歷了以下幾個(gè)階段。與此同時(shí),隨著資本主義大公司的發(fā)展,生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大,
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