【正文】 求。 主排水泵房和主變電所聯(lián)合布置，以便使主變電所向主排水泵房的供電距離最短。滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求。( 3179。 按公式計(jì)算： N=TaQ/ =330179。 =， (+)/(179。 =。 179。 Lc+ns179。+10 ）＝ ，取 L＝ 105m 副井 空重車線長(zhǎng)度計(jì)算為： M =1列， n＝ 28 輛， L1＝ ， N=1 臺(tái)， L2＝ ， L3＝ 15m 則： L＝ 1179。 N— 機(jī)車數(shù) , Lj— 每臺(tái)機(jī)車的長(zhǎng)度 Lf— 附加長(zhǎng)度，取 10 m。 （ 1）中型礦井的主井空、重車線長(zhǎng)度各為 ～ 列車長(zhǎng)； （ 2）副井空、重車線長(zhǎng)度，中型礦井按 列車長(zhǎng)； （ 3）材料車線長(zhǎng)度，中小型礦井應(yīng)能容納 5～ 10 個(gè)材料車 。 綜合以上所述，結(jié)合設(shè)計(jì)要求，經(jīng)分析比較后，本設(shè)計(jì)礦井?dāng)M選用 底卸式礦車立式環(huán)形井 底車場(chǎng)。 （ 1）該礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為 ，年工作日 330d，實(shí)行四六工作制，每日凈提升 16 小時(shí)； （ 2）礦井采用雙立井開(kāi)拓方式，兩個(gè)開(kāi)采水平，集中大巷布置； （ 3）主要運(yùn)輸大巷采用 3t 底卸式礦車運(yùn)輸，每列車由 15輛礦車組成， 31 由兩臺(tái) 10t 架架線式電機(jī)車一前一后牽引。 優(yōu)點(diǎn)：生產(chǎn)與延伸相互干擾小，暗斜井做主井 ，系統(tǒng)簡(jiǎn)單，提升 能力大，可充分利用原有井筒提升能力； 缺點(diǎn)：增加了提升、運(yùn)輸環(huán)節(jié)和設(shè)備；通風(fēng)系統(tǒng)復(fù)雜。另外，井筒還敷設(shè)有動(dòng)力電纜、通訊訊號(hào)電纜。 180179。 副井井筒：井筒直徑 ，凈斷面面積 ，掘進(jìn)斷面面積 43m2。井筒內(nèi)裝備一對(duì) 9t 剛性罐道立井多繩箕斗，采用 180179。 井 筒 布置及裝備 井筒斷面布置應(yīng)綜合考慮井筒圍巖性質(zhì)、運(yùn)輸方式、通風(fēng)安全以及地質(zhì)等因素，具體遵循原則如下： （ 1）符合《煤礦安全規(guī)程》、《煤炭工業(yè)設(shè)計(jì)規(guī)范》，對(duì)通風(fēng)、運(yùn)輸、管線布置的要求，滿足施工需要； （ 2）合理使用斷面空間，減少井筒工程量 ； （ 3）有利于井筒檢修、維護(hù)、清掃和人員通行安全 。0+50中一中二中三中四中五東一西二西一東二東三 圖 38 帶區(qū)劃分示意圖 井 筒 布置及施工 井 筒 穿過(guò)的巖層性質(zhì)及井硐維護(hù) 本設(shè)計(jì)礦井采用雙立井開(kāi)拓方式，即一個(gè)主井、一個(gè)副井，布置兩個(gè)井筒，井筒穿過(guò)的巖石大部分為粉砂巖，有少部分的細(xì)砂巖和中砂巖。0100177。 因?yàn)椴捎脦^(qū)式巷道布置，所以應(yīng)該采用帶區(qū)劃分，即 能共用一個(gè)帶區(qū)煤倉(cāng)的所有煤層的所有工作面所組成的區(qū)域。采用傾斜長(zhǎng)壁采煤法比走向采煤法的優(yōu)點(diǎn)是：可以節(jié)省大量開(kāi)采費(fèi)用。每個(gè)帶區(qū)有一套生產(chǎn)設(shè)施，包括提升、運(yùn)輸設(shè)備，以便獨(dú)立進(jìn)行生產(chǎn)與準(zhǔn)備。 帶區(qū)運(yùn)輸入風(fēng)斜巷和帶區(qū)運(yùn)料回風(fēng)斜巷一般是平行交替布置，它們之間的間距是一個(gè)工作面的長(zhǎng)度。 帶區(qū)斜巷的層位 按穿過(guò)一水平煤層群剖面圖幾何中心點(diǎn)考慮。左右。 綜上所述，結(jié)合本設(shè)計(jì)礦井，根據(jù)本設(shè)計(jì)礦井主副井井筒與運(yùn)輸大巷的距離，通過(guò)以上依據(jù)和對(duì)各種形式井底車場(chǎng)的適用條件及優(yōu)缺點(diǎn)做簡(jiǎn)單比較后，初步擬定本設(shè)計(jì)井田井底車場(chǎng)形式為立式環(huán)形車場(chǎng)。該礦井井底車場(chǎng)形式的選擇依據(jù)如下。 在本設(shè)計(jì)井田中，由于 2 36煤層間距小，而且是帶區(qū)開(kāi)采，一水平服務(wù)年限為 42a,服務(wù)年限較長(zhǎng)，根據(jù)以上設(shè)計(jì)依據(jù)的選擇，布置巖石大巷對(duì)本礦井的開(kāi)采有力。大巷方向、坡度可根據(jù)運(yùn)輸?shù)裙δ芤筮x定，而較少受地質(zhì)構(gòu)造的影響。對(duì)于新建礦井，在煤層中布置巷道，在建設(shè)期間，還有早出煤，早投產(chǎn)，節(jié)省投資以及探明地質(zhì)情況的優(yōu)點(diǎn)。 水平數(shù)目及高度 本井田采用多水平開(kāi)拓 ,擬定第一水平為 140m,本井大部分帶區(qū)的煤層 23 淺部標(biāo)高在 +100,一水平垂高為 340m,實(shí)行仰、俯斜開(kāi)采。 井筒位置及坐標(biāo) 井筒確定在 91— 2鉆孔附近，主要理由為： (1)井筒地處井田儲(chǔ)量中央； (2)地形條件較好，井口處標(biāo)高 +215m，地面坡度不到 1176。詳見(jiàn)開(kāi)拓方 案經(jīng)濟(jì)比較表 32 從經(jīng)濟(jì)比較表可知方案三投資少，所以該設(shè)計(jì)礦井選擇方案三。 （ 4）以斜巷代替石門做為煤層間的聯(lián)絡(luò)巷道，使得每層煤仰、俯斜工作面可推進(jìn)長(zhǎng)度失衡的狀況較其它模式大為改善，最大限度地緩解了工作面 接續(xù)的緊張狀況，降低了分帶巷道的運(yùn)輸費(fèi)用。 20 運(yùn)輸大巷 圖 35 方案二開(kāi)拓及巷道布置圖 方案三優(yōu)點(diǎn)： （ 1）大巷工程量及與大巷有關(guān)的聯(lián)絡(luò)巷道相對(duì)于其它三種模式大大減少，無(wú)總石門，也 無(wú)回風(fēng)石門，總工程量最少，大大降低了費(fèi)用和成本。對(duì)本設(shè)計(jì)井田不適用。 方案一： 總石門連接多個(gè)分煤層大巷，然后從運(yùn)輸大掘帶區(qū)材料車場(chǎng)及帶區(qū)入風(fēng)石門，在掘進(jìn)分帶運(yùn)輸巷及運(yùn)料巷，開(kāi)切眼布置傾斜長(zhǎng)壁回采工作面，方案一 開(kāi)拓及巷道布置如圖 34 所示。 2．開(kāi)拓和巷道布置 在一定的井田地質(zhì)條件和開(kāi)采技術(shù)條件下，礦井開(kāi)拓巷道可以采用的布置方式有很多種，開(kāi)拓巷道的布置方式通稱為開(kāi)拓方式。自井底車場(chǎng)開(kāi)掘主要石門與分組集中大巷貫通。 開(kāi)拓巷道的布置 開(kāi)拓巷道是指為全礦井、一個(gè)水平或若干采區(qū)服務(wù)的巷道， 如井筒、井底車場(chǎng)、主要石門、運(yùn)輸大巷和回風(fēng)大巷（或總回風(fēng)道）、主要風(fēng)井等。故而采用方案一的水平劃分方法，即劃分兩個(gè)開(kāi)采水平，水平標(biāo)高分別為 140m 和 310m，一水平垂高為 350m，二水平垂高為 520m。 方案一：井田劃分兩個(gè)開(kāi)采水平；一水平運(yùn)輸標(biāo)高 140m，仰俯斜開(kāi)采，水 平垂高 350m，二水平運(yùn)輸標(biāo)高為 310m，仰斜開(kāi)采。 本設(shè)計(jì)井田水平標(biāo)高的確定主要考慮了以下幾個(gè)因素。根據(jù)煤層的賦存條件和傾斜長(zhǎng)度，一個(gè)井田可以單水平開(kāi)采，亦可以多水平開(kāi)采（從上往下逐水平開(kāi)采）。 已確定井口位于井田走向方向的中部?jī)A斜方向要適合布置開(kāi)采水平，下面提出三種沿井田傾 斜方向的井筒位置方案 ， 見(jiàn)方案示意圖 32 井硐布置方案示意圖。 井口位置的選擇是井田開(kāi)拓的重要組成部分。 （ 2）機(jī)械化程度高，易于自動(dòng)控制。對(duì)于本井田開(kāi)拓方式還需要進(jìn)一步方案比較，才能最終確定。其中 28和 30煤層 間距約 44m， 36間距為 46m，這三層煤可聯(lián)合開(kāi)采。 13 第 3 章 井田開(kāi) 拓 概 述 井田內(nèi)外及附近生產(chǎn)礦井開(kāi)拓方式概述 本井田設(shè)計(jì)新井以立井開(kāi)拓為主，煤層埋藏較淺，本礦井西側(cè)與杏花煤礦為鄰，杏花煤礦以立井開(kāi)拓為主；右側(cè)與東海煤礦井田邊界相鄰，東海煤礦以立井開(kāi)拓為主。 k） =（ 179。 根據(jù)本礦井實(shí)際情況，取 k=。 12 礦井生產(chǎn)能力 服務(wù)年限 礦井生產(chǎn)能力的大小主要根據(jù)井田儲(chǔ)量、煤層賦存狀況、地質(zhì)條件等情況來(lái)確定，還應(yīng)該考慮到當(dāng)前及今后市場(chǎng)的需煤量。 回采要求：中厚煤層不應(yīng)小于 80%，薄煤層不應(yīng)小于 85%。 (＋ ＋ )/ cos9? =10179Mt。塊段 平均厚度179。塊段平均厚度179。 5179。 25 = 式中： P 為邊界留煤柱（ Mt） 。煤厚179。 4. 當(dāng)受護(hù)邊界與煤層走向斜交時(shí)，應(yīng)該根據(jù)基巖移動(dòng)角求得垂直與受護(hù)邊界方向的上 山方向移動(dòng)角和下山方向移動(dòng)角，然后再確定保護(hù)煤柱。礦井設(shè)計(jì)儲(chǔ)量是礦井 9 工業(yè)儲(chǔ)量減去設(shè)計(jì)計(jì)算的斷層煤柱、防水煤柱、井田境界煤柱和已有的地面建筑物、構(gòu)筑物需要留設(shè)的保護(hù)煤柱等永 久煤柱損失量后的儲(chǔ)量。礦井儲(chǔ)量是指礦井內(nèi)所埋藏的數(shù)量，具有工業(yè)價(jià)值的煤炭數(shù)量。 井田境界確定的依據(jù) 1. 以地理地形、地質(zhì)條件作為劃分井 田境界的依據(jù)； 2. 要適于選擇井筒位置，合理安排地面生產(chǎn)系統(tǒng)和各建筑物； 3. 劃分的井田范圍要為礦井發(fā)展留有空間； 4. 井田要有合理的走向長(zhǎng)度，以利于機(jī)械化程度的不斷提高。 91 年前竣工鉆孔參加了東煤公司的復(fù)查， 7 92 年后施工的鉆孔本隊(duì)驗(yàn)收。 根據(jù)煤心煤樣的分析結(jié)果，本區(qū)煤種弱粘結(jié)煤至瘦煤都有分布，但無(wú)肥煤出現(xiàn)，而以氣煤及焦煤類為主； 28煤層后以焦煤類之肥炭 煤、主焦煤及瘦煤為主、肥氣煤次之、弱粘結(jié)煤最少 。磷的含量很低，平均在 ～ %間。 沼氣 煤塵及煤的自燃性 本礦屬于低瓦斯礦井，瓦斯相對(duì)涌出量為 ，其涌出量在 10m3/t以下，屬于低瓦斯礦井。） 傾向（176。 2. 30煤層 煤層厚度 ～ ，平均煤層厚度 ，平均傾角 9176。由 91— 3 號(hào) 孔實(shí)見(jiàn)，程度基本可靠。 正 F3:為勘探區(qū)東部斷層，走向 NE15176。 ，傾向 NW35176。 ，傾角 60176。 ～ 16176。巖性以礫巖為主夾細(xì)砂巖薄層泥巖，質(zhì)堅(jiān)硬抗風(fēng)化，不整合于麻山之上，城子河組之下。 東山組 (kjd)：總厚度為 240m，東厚西薄，巖性為中酸性的火山碎屑巖、粉砂巖、泥巖薄層組成。城子河組為主要含煤地層。 C ，年降水量 540mm左右，凍結(jié)期由 11 月至次年 4 月末。井田北部及東部皆為山崗地帶，崗溝起伏不平，地表平均標(biāo)高 +210 m，最高山頭 +285 m；井田南部為穆陵河床地帶，但對(duì)本 井田無(wú)影響?？碧絽^(qū)內(nèi)有雞密公路通過(guò) , 南部有國(guó)家級(jí)公路雞西至密山線，鐵路有林口至密山，牡丹江通過(guò)雞西至密山鐵路線。 畢業(yè)設(shè)計(jì)不僅能培養(yǎng)我做事認(rèn)真的態(tài)度，同時(shí)也使我對(duì)煤礦及其各個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)有了全面的了解，對(duì)我下一步參加工作后快速融入工作環(huán)境有很大的幫助，與此同時(shí)也對(duì)相關(guān)的法律、法規(guī)、設(shè)計(jì)規(guī)范等有了深入的了解。 礦 車 的選型及數(shù)量 ............................. 36 帶區(qū)運(yùn)輸設(shè)備的選擇 ........................... 38 礦井提升系統(tǒng) ........................................ 39 第 7 章 礦井通風(fēng)安全 ......................................... 40 VI 礦井通風(fēng)系統(tǒng)的確定 .................................. 40 概述 ......................................... 40 礦井通風(fēng)系統(tǒng)的確定 ........................... 40 主扇工作方式的確定 ........................... 41 風(fēng)量計(jì)算與風(fēng)量分配 .................................. 41 礦井風(fēng)量計(jì)算的規(guī)定 ........................... 41 風(fēng)量計(jì)算 ..................................... 42 風(fēng)量分配 ..................................... 44 風(fēng)速的驗(yàn)算 ................................... 45 風(fēng)量的調(diào)節(jié)方法與措施 ......................... 45 礦井通風(fēng)阻力 計(jì)算 .................................... 46 確定全礦最大通風(fēng)阻力和最小通風(fēng)阻力 .......... 46 礦井等積孔計(jì)算 ............................... 47 通風(fēng)設(shè)備的選擇 ...................................... 48 主扇的選擇計(jì)算 ............................... 48 反風(fēng)措施 ..................................... 49 礦井安全生產(chǎn)措施 .................................... 49 預(yù)防瓦斯及煤塵爆炸 ........................... 49 火災(zāi)與水患的預(yù)防 ............................. 50 其他事故的預(yù)防 ............................... 50 避災(zāi)路線及自救 ............................... 51 第 8 章 礦井排水 ............................................. 52 概述 ................................................. 52 礦井水來(lái)源及涌水量 ........................... 52 對(duì)排水設(shè)備的要求 ............................. 53 礦井主要排水設(shè)備 .................................... 53 排水方式與排水系統(tǒng)簡(jiǎn)介 ....................... 53 主排水設(shè)備及管路的選擇計(jì)算 ................... 54 第 9 章 技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) ......................................... 57 總 結(jié) ........................................................ 59 致 謝 ......