【正文】 防汛除險、安全生產(chǎn)、內(nèi)業(yè)整理等主要迎檢任務(wù)指標層層落實到個人，實行領(lǐng)導(dǎo)掛片，科室掛點制度，全面加強迎檢工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。 (四 )是內(nèi)業(yè)完善規(guī)范化：對各站內(nèi)業(yè)資料、整理、裝訂同一標準，嚴格審核，對各類上墻圖表、規(guī)章制度同一規(guī)范，進步檔次，確保內(nèi)業(yè)資料齊全、美觀。 “四化”即 (一 )是路面保養(yǎng)精細化：嚴格按照 365 日路面無坑槽要求，狠抓路 面坑槽修補，保證公路安全暢通，累計完成油路零星中修 230 多萬元，小修 200多萬元。我們密切配合市局項目辦，全力抓好 309 國道榮成段、威石線、石煙線、成龍線等四項共 計 公里的養(yǎng)護中修工程。為使學習活動常態(tài)化，制定了全局全年學習計劃， 每周三組織全體職工學技術(shù)、學法律、學安全、學先進，在積極引導(dǎo)干部職工通過學習進步素質(zhì)的同時，也進一步豐富了自己對公路各方面業(yè)務(wù)工作知識的了解，進步了自己駕馭工作的能力，增強了思想熟悉水平。 在學習過程中，我通過組織召開老干部老職工座談會、社會義務(wù)監(jiān)視員懇談會、職工學習培訓交流會，廣泛征詢干部職工對全局工作的意見和建議，為局黨委的工作順利開展打下堅實的思想基礎(chǔ)，也使自己解決實際題目的能力得到加強。 總之，一年來，盡管我在做好本職工作上付出了努力。作為黨委書記，我在貫徹落實責任中切實起到第一責任人的職責，局黨委與各支部簽訂目標責任書，層層落實、目標量化，對涉及人、財、物的重要崗位，明確了誰主管、誰負責的職責，確保廉政監(jiān)管督導(dǎo)到位。 我們還指導(dǎo)公司加大養(yǎng)護設(shè)備投進，進步養(yǎng)路員工資待遇，加強公司養(yǎng)護隊日 常工作考核與指導(dǎo)，養(yǎng)護質(zhì)量和養(yǎng)護機械化作業(yè)水平不斷提升，圓滿完玉成年各項迎國檢及養(yǎng)護工作任務(wù)。保證養(yǎng)護作業(yè)在高標準、嚴要求中有序開展。以進步養(yǎng)護質(zhì)量、提升路況水平、降低養(yǎng)護本錢為目的，進一步完善干線公路保養(yǎng)合同，將每一項養(yǎng)護工作的數(shù)目、質(zhì)量、責任、獎罰以合同的形式進行明確，全面細化日常保潔、小修保養(yǎng)等質(zhì)量和用度標準，實行按實計量的合同治理。我們還進一步完善養(yǎng)護治理考核機制，建立起業(yè)績評價機制、賞罰機制、競爭機制相結(jié)合，月度檢查、季度評選、匯總相結(jié)合的末位淘汰制，對于在迎檢過程中工作不力、推進緩慢、標準不高，影響全局整體迎檢工作的個人要嚴厲問責，確保了各項迎檢工作的圓滿完成?！叭椤本褪遣楣费鼐€設(shè)施是否完善更新，查養(yǎng)護質(zhì)量是否完成計劃，查公路站治理是否規(guī)范整潔。 (二 )是路容路貌標準化：以路基邊坡平順、路側(cè)堆積物清理、水溝淤塞清除、平交口順適硬化、綠化撫育無缺株為標準，全面提升路容路貌質(zhì)量，更換路緣石 7600 多塊，里程碑、百米樁 230 多塊，補植路樹 1200多棵，刷新公路標志 150 多塊。我們要求各施工、監(jiān)理單位制定嚴密的施工方案，充分發(fā)揮全局各部分在工程治理、材料儲備、設(shè)備調(diào)度、安全保障、信息發(fā)布等方面的職能作用，倒排工期，統(tǒng)籌推進，保證了所有工程在 9 月底前全部完工。 二、以推動公路工作協(xié)調(diào)發(fā)展為目標，全力做好本職工作。在組織生活上，我始終以堅持原則、辦事公道為理念，通過談心交流增強與班子成員之間，與普通黨員、群眾之間的溝通。工作中也取得一些成績，但我深 知，對于上級黨委的要求，對比兄弟單位的成績，對照干部群眾的期望，自己還存在許多不足：如對基層調(diào)研不細不夠深入，在職工隊伍建設(shè)和干部教育上不夠全面，理論學習上還沒有形成系統(tǒng)等，針對以上問題和不足，在今后的工作中我會認真加強整改，加強主動學習，全面更新觀念，積極履行好職責，不辜負組織上對自己的重托，職工群眾對自己的期望。我始終把黨風廉政建設(shè)與行政業(yè)務(wù)工作緊密結(jié)合起來，同部署、同檢查、同落實，定期召開黨風廉政會議，聽取職工群眾意見和建議。 三、以全面落實黨風廉政責任制為根本，增強自身免疫力。 (三 )是強化計量支付管理。 (二 )是強化養(yǎng)護質(zhì)量管理。四是完善機制，快速推進養(yǎng)護公司化改革。通過四化三查切實做好日常保養(yǎng)工作，使榮成局干線公路優(yōu)良率超出市局計劃 3 個百分點。 (三 )是安保措施周密化：加強汛期及冰雪天氣路橋及重點路段檢查，建立應(yīng)急救援隊伍，積極儲備防災(zāi)物資，完善應(yīng)急救援預(yù)案，確保災(zāi)害天氣中公路一旦發(fā)生險情，能在第一時間排除， 24 小時內(nèi)恢復(fù)通車。二是點面結(jié)合，全方位抓好日常保 養(yǎng)工作。 今年，榮成局把迎國檢作為養(yǎng)護管理的中心工作來抓，作為分管領(lǐng)導(dǎo)，我也把工作重點放在力促養(yǎng)護工作上檔次、上水平上。在重大事項上我堅持集體研究決定的原則，自覺接受群眾監(jiān)督。XX年 10月公路系統(tǒng)個人述職述廉報告 第一篇： XX年 10 月公路系統(tǒng)個人述職述廉報告 XX 年 10 月公路系統(tǒng)個人述職述廉報告 今年以來，在市局黨委和局黨委正確領(lǐng)導(dǎo)下，我認真履行黨委書記的職責，團結(jié)班子其他成員，強化思想政治學習，改進工作作風，加強黨風廉政建設(shè)，有力地增強了黨委的凝聚力和號召力，現(xiàn)將一年來的思想、工作及廉政建設(shè)情況匯報如下： 一、以深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動為契機，全面加強黨的政策理論學習。在組織 生活上，我始終以堅持原則、辦事公道為理念，通過談心交流增強與班子成員之間，與普通黨員、群眾之間的溝通。 二、以推動公路工作協(xié)調(diào)發(fā)展為目標，全力 做好本職工作。我們要求各施工、監(jiān)理單位制定嚴密的施工方案，充分發(fā)揮全局各部門在工程管理、材料儲備、設(shè)備調(diào)度、安全保障、信息發(fā)布等方面的職能作用，倒排工期，統(tǒng)籌推進，保證了所有工程在 9 月底前全部完工。 (二 )是路容路貌標準化：以路基邊坡平順、路側(cè)堆積物清理、水溝淤塞清除、平交口順適硬化、綠化撫育無缺株為標準，全面提升路容路貌質(zhì)量，更換路緣石 7600 多塊，里程碑、百米樁 230 多塊，補植路樹 1200多棵，刷 新公路標志 150 多塊?！叭椤本褪遣楣费鼐€設(shè)施是否完善更新 ，查養(yǎng)護質(zhì)量是否完成計劃，查公路站管理是否規(guī)范整潔。我們還進一步完善養(yǎng)護管理考核機制，建立起業(yè)績評價機制、獎懲機制、競爭機制相結(jié)合，月度檢查、季度評比、年度匯總相結(jié)合的末位淘汰制，對于 在迎檢過程中工作不力、推進緩慢、標準不高，影響全局整體迎檢工作的個人要嚴厲問責，確保了各項迎檢工作的圓滿完成。以提高養(yǎng)護質(zhì)量、提升路況水平、降低養(yǎng)護成本為目的，進一步完善干線公路保養(yǎng)合同，將每一項養(yǎng)護工作的數(shù)量、質(zhì)量、責任、獎罰以合同的形式進行明確，全面細化日常保潔、小修保養(yǎng)等質(zhì)量和費用標準，實行按實計量的合同管理。保證養(yǎng)護作業(yè)在高標準、嚴要求中有序開展。 我們還指導(dǎo)公司加大養(yǎng)護設(shè)備投入，提高養(yǎng)路員工資待遇，加強公司養(yǎng)護隊日常工作考核與指導(dǎo)，養(yǎng)護質(zhì)量和養(yǎng)護機械化作業(yè)水平不斷提升，圓滿完成全年各項迎國檢及養(yǎng)護工作任務(wù)。作為黨委書記，我在貫徹落實責任中切實起到第一責任人的職責，局黨委與各支部簽訂目標責任 書，層層落實、目標量化，對涉及人、財、物的重要崗位，明確了誰主管、誰負責的職責，確保廉政監(jiān)管督導(dǎo)到位。 總之，一年來，盡管我在做好本職工作上付出了努力。 在學習過程中，我通過組織召開老干部老職工座談會、社會義務(wù)監(jiān)視員懇談會、職工學習培訓交流會，廣泛征詢干部職工對全局工作的意見和建議，為局黨委的工作順利開展打下堅實的思