【正文】 汽液相負(fù)荷分布圖 ........................................................................................ 27 浮閥數(shù)及排列方式 ................................................................................................ 41 塔板流體力驗(yàn)算 .................................................................................................... 42 6 塔的機(jī)械設(shè)計(jì) ................................................................................................................. 45 按設(shè)計(jì)壓力計(jì)算塔體和封頭厚度 ....................................................................... 46 自振周期計(jì)算 ....................................................................................................... 49 地震載荷及彎矩計(jì)算見表 ................................................................................... 49 風(fēng)彎矩計(jì)算 ........................................................................................................... 53 各種載荷引起的走向應(yīng)力 ................................................................................... 53 筒體和裙座危險(xiǎn)截面的強(qiáng)度和穩(wěn)定性校核 ....................................................... 54 筒體和去做水壓試驗(yàn)校核 ................................................................................... 55 基礎(chǔ)環(huán)設(shè)計(jì) ........................................................................................................... 57 基礎(chǔ)環(huán)厚度 ........................................................................................................... 58 地腳螺栓設(shè)計(jì) ....................................................................................................... 58 常壓塔裝配圖 ..................................................................................................... 60 7 工藝流程設(shè)計(jì) ................................................................................................................. 62 工藝流程簡述 ........................................................................................................ 62 工藝流程圖 ............................................................................................................ 63 8 總 結(jié) ............................................................................................................................... 66 參考文獻(xiàn) ............................................................................................................................. 66 致 謝 .................................................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽?；谶@個(gè)原因，煉油廠必須解決原油的分割和各種石油餾分在加工、精制過程中的分離問題。所謂原油的一次加工，就是指原油蒸餾。由于經(jīng)過蒸餾取得的各種餾分基本上不含膠質(zhì)、瀝青質(zhì)和其它雜質(zhì)，故隨后的精制過程比較省事，用作二次加工的原料質(zhì)量也比較高 ，為原油的深度加工打好基礎(chǔ) [16]?？梢詼p少渣油量，提高原油總拔出率。 常壓蒸餾作為原油的一次加工裝置在原油加工總流程中占有重要 的作用近年來常減壓蒸餾技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)不斷創(chuàng)新裝置節(jié)能降耗顯著產(chǎn)品質(zhì)量提高 。 在目前世界經(jīng)濟(jì)不太好 2020 年前三季度我國石油和 化工行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行基本保持平穩(wěn)態(tài)勢(shì) 。 2020 年四季度考慮到國家可能繼續(xù)加大成品油價(jià)格接軌力度預(yù)計(jì)煉油行業(yè)利潤全年增長 6%左右 。 保守估計(jì)至少將會(huì)形成每月 200 余萬噸的汽柴油新增產(chǎn)量而在正常情況下 2020 年國內(nèi)汽柴油消費(fèi)能力不會(huì)形成每月 200 余萬噸的新增量 。 目前我國已成為世界第三大煉油國我國石化工業(yè)將面臨不可多得的歷史發(fā)展機(jī)遇振興石油化工建設(shè)支柱產(chǎn)業(yè)的初步設(shè)想是 ： 第一步到 2020 年原油加工能力超過 2億 t/a乙烯生產(chǎn)能力達(dá)到 500萬 t/a左右基本形成支柱產(chǎn)業(yè)的框架；第二步到 2020年原油加工能力達(dá)到 3 億 t/a 以上乙烯生產(chǎn)能力達(dá)到 800～ 1000 萬 t/a 使我國石化工業(yè)有一個(gè)更大的發(fā)展在技術(shù)上達(dá)到世界水平 。 (1)產(chǎn)品增長率跟不上需要； (2)質(zhì)量品種不能適應(yīng)國內(nèi)外市場(chǎng)需要； (3)加工成本高； (4)生產(chǎn)裝置多數(shù)沒有達(dá)到經(jīng)濟(jì)規(guī)模； (5)原料適應(yīng)能力差 ； (6)關(guān)鍵部件可靠性差； (7)裝置加工能力過剩開工率較低； (8)企業(yè)特色不鮮明產(chǎn)品雷同 。 當(dāng)前我國石油化工既有很好的發(fā)展機(jī)遇也面臨著嚴(yán)峻形勢(shì)的挑戰(zhàn) 。 國外一些大型石化公司在產(chǎn)品上、技術(shù)上都 紛紛進(jìn)入我國市場(chǎng)搶占地盤潤滑油市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)尤為突出 。 發(fā)展趨勢(shì) 面對(duì)有限的能源資源人類應(yīng)該采用理性的做法 。 原油蒸餾是石油煉廠中能耗最大的裝置近年來采用化工系統(tǒng)工程規(guī)劃方法使熱量利用更為合理 。 最簡單的原有蒸餾方式是一段汽化常壓蒸餾工藝流程所謂一段汽化指的是緣由經(jīng)過一次的加熱 汽化 冷凝完成了將原油分隔為符合一定要求溜出物的加工過程 。 因此最常采用的是二段汽化（常壓蒸餾 減壓蒸餾）或三段汽化蒸餾（預(yù)汽化 常壓蒸餾 減壓蒸餾） 。 塔低為拔頭原油經(jīng)常壓爐加熱到360~370?C 進(jìn)入常壓分餾塔塔頂出汽油 。 常壓部分撥出率高低不僅關(guān)系到該塔產(chǎn)品質(zhì)量與收率而且也影響減壓部分的負(fù)荷以及整個(gè)裝置生產(chǎn)效率的提高 。 從原油的處理過程來看上述常減壓蒸餾裝置分為原油的初餾（預(yù)汽化）、常壓蒸餾和減壓蒸餾三部分油料在每一部分都經(jīng)歷一次加熱 汽化 冷凝過程故稱之為―三段汽化 ‖如從過程的原理來看實(shí)際上只是常壓蒸餾和減壓蒸餾兩部分二常壓蒸餾部分可采用單塔（僅用一個(gè)常壓塔）流程或者用雙塔（用初餾塔和常壓塔）流程 。石油精餾是復(fù)雜系精餾的主要代表石油精餾和簡單的二元、多元精餾相比有其明顯的獨(dú)特之處 。 又因現(xiàn)在大型煉油廠的年處理量動(dòng)輒以數(shù)百萬至千萬噸計(jì)要求石油精餾塔相應(yīng)地 有巨大的生產(chǎn)能力因而其技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)更具有突出的意義 。 石油精餾畢竟還是一個(gè)精餾過程精餾的基本原理和規(guī)律對(duì)它無列外的適用 。 有時(shí)為了 簡單明了起見在圖中只列主要設(shè)備、機(jī)泵和主要的生產(chǎn)工藝管線這就稱為原理流程圖 。 原油在常壓塔里進(jìn)行精餾從塔頂 溜出汽油餾分或重整原料油從塔側(cè)煤油和輕、重柴油等側(cè)線餾分 。 精餾塔的種類很多其主要有板式塔和填料塔這里主要介紹板式塔板式塔是一種應(yīng)用極為廣泛的氣液傳質(zhì)設(shè)備它由一個(gè) 通常呈圓柱形的殼體及其中按一定間距水平設(shè)置的若干塊踏板所組成 。 設(shè)計(jì)者必須根據(jù)具體的情況進(jìn)行選 。 （ 2）填料 塔不宜于處理易聚合或固體懸浮物的無聊而某些板式塔（如大孔徑篩板、泡罩塔等）則可以有效地處理這種物系 。 設(shè)計(jì)方案的確定 根據(jù)上述介紹以及石油精餾的特點(diǎn)我們應(yīng)選用板式塔作為石油精餾的常壓塔比較合理 4 原油有關(guān)性質(zhì)參數(shù)的計(jì)算 勝利油田原油 原始數(shù)據(jù) 見表 41[1]： 表 41 勝利油田原油的一般性質(zhì) 產(chǎn)品 實(shí)沸點(diǎn)沸程 ℃ 密度 20ρ 恩氏蒸餾餾出溫度 ℃ 汽油 ～ 0% 10% 30% 50% 70% 90% 100% 煤油 ～ 258 34 60 81 96 109 120 141 輕柴油 ～ 159 171 179 194 208 225 239 重柴油 ～ 239 258 267 274 283 296 306 重油 ～ 289 316 328 341 350 368 376 344 常壓蒸餾曲線和實(shí)沸點(diǎn)蒸餾曲線的互換 這種互換可以利用《 石 油煉制工程》 中的 圖 Ⅱ 110 和圖 Ⅱ 111 這兩張圖使用 106t/a 常壓煉油生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì) 第 8 頁 共 67 頁 于特性因數(shù) K= 沸點(diǎn)低于 427℃ 的油品 。 計(jì)算方法與恩氏蒸餾數(shù)據(jù)與實(shí)沸點(diǎn)蒸餾數(shù)據(jù)換算類似只是換算時(shí)要用到恩氏蒸餾曲線 10～ 70%的斜率 。 水在 4℃ 時(shí)的密度為 1000kg/m3,所以常以水作為基準(zhǔn) td4 表示 t℃ 的油品與 4℃ 水的密度之比在數(shù)值上等于該液體在 t℃ 的密度則有 ： 20420 d?? 根據(jù)《石油煉制工程》表 I24 得比重 與 204d 的換算值 原油有關(guān)性質(zhì)參數(shù)的計(jì)算 第 13 頁 共 67 頁 查得各餾分的密度校正值 見表 417 表 417 各餾分的密度校正值 名稱 △ d = 204d +△ d 3 1/ 4 1 ??? dAPI 汽油 += 煤油 += 輕柴油 += 重柴油 += 重油 += 32 特性因數(shù) K 和平均相對(duì)分子質(zhì) 量 M 由比重指數(shù) API。 特性因數(shù) K 分子量 M 臨界參數(shù) 焦點(diǎn)參數(shù) 溫度℃ 壓力MPa 溫 度℃ 壓力MPa 重整原料 95 航空煤油 152 25 輕柴油 218 重柴油 290 重油 原油 5 原油常壓塔的工藝計(jì)算 可以根據(jù)產(chǎn)品的餾分組成和原油的實(shí)沸點(diǎn)蒸餾曲線來確定餾分的分割溫度 。 產(chǎn)品切割方案 及有關(guān)性質(zhì) 產(chǎn)品的切割方案 [1] 106t/a 常壓煉油生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì) 第 16 頁 共 67 頁 表 51 產(chǎn)品的切割方案 產(chǎn)品 實(shí)沸點(diǎn)切割 ℃ 實(shí)沸點(diǎn)沸程 收率 % 體積 重量 汽油 145 360 ～ 煤油 ～ 258 輕柴油 ～ 重柴油 ～ 重油 ～ 常壓塔的物料平衡 工藝流程設(shè)計(jì) 第 17 頁 共 67 頁 物料衡算見表 52 52 物料衡算 名 稱 產(chǎn) 產(chǎn)量 V% W% 104t/a t/d kg/h kmol/h 汽油 100 100 250 7576 315700 煤油 266 11100 117 輕柴油 505 21040 139 重柴油 524 21800 100 重油 730 30400 105 汽油 5551 231360 汽提蒸汽用量 側(cè)線產(chǎn)品及塔底重油都用過熱蒸汽汽提使用的是溫度 420℃ 、壓力 巴的過熱水蒸汽 。 塔頂采用兩級(jí)冷凝冷卻流程 。 汽化段溫度 (1)汽化段中進(jìn)料氣化率與過汽化度 取過汽化度為進(jìn)料的 2%（重）或 %（體）即過汽化量為 6314 公斤 /時(shí) 。 在不具備原油的臨界參數(shù)和焦點(diǎn)參數(shù)而無