【正文】 的過程控制，用科學的數(shù)據(jù)去指導(dǎo)施工。 施工組設(shè)路基、橋梁施工主管各 1 人，施工員 8 人。工程部 工程部設(shè)部長 1 人，主管 4 人，下設(shè)測量組、施工組、質(zhì)檢組。 接著進行邊樁的測量，坡口線及坡腳線的放樣，橋涵位置的放樣，水文系統(tǒng)的調(diào)查。搭建 800m2 工人工棚及 400m2水泥倉庫等臨時 設(shè)施，租用 1000m2民房作為項目部辦公室，集辦公室、會議室、試驗室、娛樂一體。根據(jù)投標文件的承諾，按照要求建立工地試驗室，使實驗室盡快通過資質(zhì)審核并投入工作，為下一步順利開工做發(fā)好準備工作。周圍民房較多，且沿線通信光纜，地下電纜與路基交叉較多，必須做好征地拆遷工作，項目部必須協(xié)調(diào)處理好施工單位與地方政府、當?shù)厝罕姷年P(guān)系，確保施工的順利進行。 二做好雨季施工安排 本地區(qū)雨季較集中在 5 月 ~10 月，在雨季期間，主要抓好路基防護、路面及橋梁的施工，充分利用雨季時間施工。 莞龍公路改造工程三標完成主要工作量表 清單號項目名稱完成合同總金額（優(yōu)化設(shè)計后）（元）完成變更總金額（元）合計完成金額（元）備注 100 章總則 12330761233076 200 章 路基工程 21668953365907553280 2300章路面工程 127637732681911303196 4300章路面工程（市政工程） 216352824640324099 31400章橋梁、涵洞 740704412811028688146 500 章隧道工程 600 章安全設(shè)施及預(yù)埋管線 700 章綠化及環(huán)境保護 60891460891 4 小計 2573431657705173150483 3計劃實施及控制 根據(jù)業(yè)主及總監(jiān)辦的要求，在施 工過程中，根據(jù)《莞龍公路改造工程第三合同段總體施工計劃橫道圖》，我們編制詳細的《總體施工進度表》上報業(yè)主及總監(jiān)辦審批。 完成主要工作量 莞龍公路改造工程三標共計完成工作量 31504833 元，主要完成任務(wù)的工作量詳見《莞龍路改造工程三標完成主要工作量表》。 b、基層： 210374m 2 b、排水管： 鋼筋及鋼材： 207080kg 鉆孔樁φ 1000mm（水中）： 清單主要工程數(shù)量如 下： ⑴路基工程 主線全長 ，共有 k6+ 及 k7+ 中橋兩座； 縱向箱涵一道；涵洞二道。行政區(qū)劃主要隸屬于東莞市東城區(qū)、茶山鎮(zhèn)、石龍鎮(zhèn)。 第二篇：公路檢測員工作總結(jié) 莞龍公路改造工程第三合同段在質(zhì)檢站、路橋總公司、項目管理處、江蘇華寧交通工程咨詢監(jiān)理公司 、鐵道第二勘察設(shè)計院的指導(dǎo)、領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督、支持及幫助下，在三標項目部全體員工的共同努力下，經(jīng)過一年的時間，基本上完成各項工程任務(wù)。對不合格的產(chǎn)品堅決不予驗收。 ④過程檢驗的控制 對進場的所有原材、半成品嚴格地按照要求進行檢驗，合格的方可允許進場，對不合格的堅決清理出去，對合格的材料，要 做好標識。水泥倉庫做到不漏水，水泥堆放離地，水泥分批堆放。負責管理、指導(dǎo)好路基路面試驗和橋梁試驗站的試驗工作。下設(shè)路基試驗站和橋梁試驗站。 我們嚴格按照合同的要求，做好自檢、抽檢及送檢工作，把企業(yè)的內(nèi)部監(jiān)督及外部監(jiān)督有機的結(jié)合起來。 質(zhì)量管理與控制 ①工程質(zhì)量自檢體系 根據(jù)工程的實際情況，我們建立工程質(zhì)量自檢體系如《工程質(zhì)量自檢體系圖》所示。橋梁二隊主要負責 k7+ 中橋的施工。計劃施工工期 4 個月，由于設(shè)計修改縱坡，加上國防光纜及通信電纜的影響，使土石方工程實際施工比計劃略為滯后，同時也影響了路面工程實際施工比計劃略為滯后，但 也基本上可滿足調(diào)整后的整體施工進度要求。 路基路面施工隊負責施工全線的路基土石方工程及路面工程的施工，鑒于我們土石方利用方為 16917m3，借方為 12402m3，路基土石方工程量相對較小，但線路過長，全長 ，我們計劃以每公里作為分界，組織 4 套施工機械，分 4 個施工點施工。后勤組負責好項目部的后勤生活保障，搞好文娛節(jié)目，提高職工生活水平，使前線職工能以 100%的熱情投入到工地工作之中去。 計財部負責項目工程的計量支付及財務(wù)管理工作。其中 2 人負責外購材料的采購和材料的合同管理， 1 人負責統(tǒng)供材料的供應(yīng)，對制定的統(tǒng)供材料計劃及時報送、跟單，使工程材料及時進入工地。機材部 機材部設(shè)部長 1 人，機材主管 2 人，下設(shè)機械組、材料組。負責管理、指導(dǎo)好路基路面試驗站和橋梁試驗站的試驗工作。下設(shè)路基路面試驗站和橋梁試驗站。 質(zhì)檢組設(shè)質(zhì)檢主管 1 名，質(zhì)檢員 2 人。 測量組設(shè)測量主管 1 人，測量員 2 人?？偣こ處煂椖考夹g(shù)負全部責任，對工程技術(shù)人員進行合理安排、分工、組織、協(xié)調(diào)，把好工程技術(shù)關(guān)，當項目經(jīng)理及項目副經(jīng)理不在現(xiàn)場時，代行其部分行政職責。 施工組織 ⑴施工組織機構(gòu)的設(shè)置與人員配備 為了實現(xiàn)“優(yōu)質(zhì)、安全、高速、低耗”地完成本工程，我公司成立以張憲振同志為項目經(jīng)理的項目經(jīng)理部，對工程進行全過程、全方位的規(guī)劃、組織、控制與協(xié)調(diào)。 四組織施工力量，進行技術(shù)培訓 根據(jù)工程的實際情況，我們一進場就組織有施工經(jīng)驗的易于管理的 2 個土方施工隊及 2 個橋梁下部構(gòu)造施工隊進場，并對現(xiàn)場的施工管理人員進行技術(shù)交底工作，對特殊崗位如：機械駕駛員、電工、焊工一定要持證上崗，對特殊工種如高空作業(yè)等施工人員進行了崗前培訓。各種機械設(shè)備做好調(diào)試工作，確保一開工就馬上可投入到正常的工作中去。配合業(yè)主及監(jiān)理做好交樁與技術(shù)交底工作。 本合同段線路較長，路面工程較多，土石方工程相對復(fù)雜，橋梁工程較輕。人員保證 挑選精兵強將，組成一支精干高效的施工隊伍，投入現(xiàn)場施工。業(yè)主、總監(jiān)辦根據(jù)《工程進度報表》的情況，對我們的計劃完成情況進行檢查，當發(fā)現(xiàn)計劃與實際有偏差，監(jiān)督、指導(dǎo)我們采取相應(yīng)措施，確保工程按計劃完成。我們進場后，根據(jù)三標工程的特點，結(jié)合我們的實際情況，編制了《莞龍公路改造工程三標總體施工計劃》，作為整個工程的指導(dǎo)性計劃。遼寧五洲公路工程責任有限公司是本溪市交通局成立的屬下公司，其法定代表王連群，經(jīng)遼寧省建設(shè)廳核定其資質(zhì)為公路工程施工一級企業(yè)。 a、漿砌片石防護： 3⑸路面工程 砼： ⑶排水與涵洞 鉆孔樁φ 1200mm（陸上）： 路基開挖利用土方： 16917m3 沿線基本街道化，以廠房民宅為主。 二、工程規(guī)模、承包單位基本情況及完成的主要工作量 工程概述 ①工程概況 東莞市莞龍公路是省道 s120， s256 其中的一段，作為東莞市四條主干線之一，是兼負莞城與其它周邊城市的外界聯(lián)系的過境公路。在這里，我們希望籍此施工總結(jié)，使我們在以后的工程中能發(fā)揚優(yōu)點，克服缺點，爭取更大的進步。在過去的一年里，我們在工程施工方面取得了一些成績，但仍存在著許多的不足之處。莞龍公路改造工程第三合同段位于東莞市石龍鎮(zhèn)西湖區(qū)中心地帶，其地理位置詳見《工程地理位置圖》。三標在 k3+480 處與一標相接。路基挖土方： 45162m 3鉆孔樁φ 1200mm（水中）： 鋼鉸線： 33063kg c、涵洞（包括加固）： ⑷防護工程 c、面板： 120211m 2承包單位概況 莞龍公路改造工程第三合同段是由遼寧五洲公路工程責任有限公司負責施工。 三、計劃完成情況 計劃的編制及落實情況 根據(jù)合同文件，我標段的合同工期由 XX 年 7 月 30 日開始至 XX 年11 月 30 日結(jié)束，合同工期為 4 個月。根據(jù)批復(fù)的《總體施工進度表》，我們按月填報《工程進度報表》系列表格，其內(nèi)容包括進度情況說明，計劃進度與實際進度動態(tài)對照，本月計劃完成工程量，本月實際完成工程量，下月實際完成工程量，機械、人員月報表等。 三保證充足的人員、機械設(shè)備和工程材料 機械設(shè)備保證 確保投入土石方、路面及橋涵工程施工的機械設(shè)備的數(shù)量和技術(shù)性能都可得到充分的保證。工程材料的保證 本合同段路面工程較多，所需的鋼筋、水泥、砂石等數(shù)量較大，因而必須做好材料供應(yīng)計劃，及時跟單、進貨、入倉、出貨，做好材料保管工作。 四、工程管理 施工準備 一技術(shù)準備情況 在 XX 年 7 月底，項目部組織有關(guān)工程技術(shù)人員進場，馬上開始熟悉施工現(xiàn)場及施工圖紙，進行圖紙會審工作，對圖紙不清楚的地方及時向設(shè)計單位以書面的形形式提出并要求解決。 二物資準備情況 根據(jù)工程的實際情況，我們組織了 4 套土石方及路面施工機械（每公里一套）及 2 套橋梁工程下部構(gòu)造施工設(shè)備進場，保證了足夠的機械機械投入到前期的施工隊。 三建立各項規(guī)章制度和崗位責任制 按照項目管理制度去組建項目經(jīng)理部，落實項目經(jīng)理部人員，建立、健全《職工管理制度》、《安全管理制度》、《技術(shù)管理制度》及《項目部崗位責任制》等各項規(guī)章制度，使項目部各個崗位的工作落實 到具體個人。 根據(jù)現(xiàn)場的實際情況 ，架設(shè)了 2 道施工便橋，修筑好慣通全線的施工便道，架設(shè)好變壓器及其它臨時電力線路，接好施工臨時用水，為下一步路基、橋涵的施工創(chuàng)造條件。項目經(jīng)理（ 1 人） 項目經(jīng)理是本合同段工程最高領(lǐng)導(dǎo)者 、主要組織者和直接責任人，負責項目實施中的組織、計劃、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、控制，負責項目經(jīng)理部全面工作?？偣な? 總工室設(shè)總工程師 1 人，副總工程師 1 人。 工程部負責所有工程的測量放樣、施工、計劃、組織、管理、工程質(zhì)量檢驗評定等工作。施工組負責分部工程現(xiàn)場施工計劃的上報、施工現(xiàn)場的管理、組織、協(xié)調(diào)、指揮，安排好施工班組的工作。試驗室 試驗室設(shè)試驗室主任 1 人，試驗員 3