【正文】 未形成 。 五是認真開展崗位腐敗風險防控管理工作。進一步強化了黨員干部職工的廉政意識、責任意識，筑牢了思想防線。通過“談心交心”活動的開展，查找本單位在內(nèi)部管理、選人用人和黨建工作方面存在的突出問題， 提出改進措施并抓好落實。抓好交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域廉政工作，確保重點建設(shè)項目有序推進。 一是認真推進懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)工作。共排查治理隱患企業(yè)和單位 152 家，排查出一般隱患 410 條。完成駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)考試 5500 人，初培駕駛員 16000 人，市中心城區(qū)共組織了 10 期出租汽車從業(yè)人員崗前培訓(xùn)，參訓(xùn)人員 1112 人。公路運輸完成客運量8718 萬人，旅客周轉(zhuǎn)量 175236 萬人公里，完成貨運量 4343 萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量 382203 萬噸公里。鐘山區(qū)月照鄉(xiāng)共建成三條水泥路 12 公里，超標工程改造 3 處，招呼站 16 個，波型護欄 1020 米， 10 月 26 日開通了農(nóng)村便民客運。完成 都格大橋、仲河橋、下壩橋、新橋、花地橋、老屋基橋、小平田橋、深溝橋等 8 個危橋改造任務(wù)。截至 XX 年底，我市地方管養(yǎng)公路總里程公里，其中：縣道公里，鄉(xiāng)道 2,公里，專用公路公里，村道 5,公里。 XX 年我市共有 10 道渡口修建任務(wù)，均已建設(shè)完成。 XX 年通達工程計 劃 15 個項目 124 公里，渡改橋 3 個建設(shè)項目 (歐場橋、打靶橋、平寨橋 )總共 213 延米，除平寨橋外均已完工。到 XX 年底，通過積極的努力，我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)共完成固定資產(chǎn)投資億元，其中地方交通固定資產(chǎn)投資完成億元，雙雙超過年初的計劃目標，高速公路共完成投資億元。出臺《宿遷市交通工程建設(shè)項目關(guān)鍵環(huán)節(jié)申請紀檢監(jiān)察備案制度》，要求所有交通工程建設(shè)項目的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，包括勘察設(shè)計單位的選擇、征地拆遷資金的撥付、招標投標、工程分包、質(zhì)量檢測單位信用、安全檢查、計量支付、設(shè)計變 更、索賠管理、竣工驗收等方面，要提前到紀檢監(jiān)察機構(gòu)進行備案，有針對性的對相關(guān)環(huán)節(jié)提前進行監(jiān)督，做到從源頭上把廉政風險降到最低程度。立足從制度建設(shè)層面入手，努力營造以制度管人、管事的工作局面。全面推廣交通全員“一崗三責”制，即所有決策層和管理層要對分管工作、分管工作內(nèi)的黨風廉政建設(shè)及安全管理工作負責，所有執(zhí)行層對業(yè)務(wù)工作、廉潔自律及職責范圍內(nèi)的安全管理工作負責。在國有資產(chǎn)運營工作中，專門設(shè)計了固定資產(chǎn)購置申報表、增加固定資產(chǎn)備案監(jiān)督表等系列配套表格并付諸實施，保證了國有資產(chǎn)管理工作的規(guī)范性 。在政府集中采購以外日常物品采購中，實行了具體采購部門、財務(wù)部門、監(jiān)察機構(gòu)三方全程參與詢價、議價、洽談、采購等關(guān)鍵環(huán)節(jié) 監(jiān)督制約制。推動廉潔文化進工地，堅持不懈地向工地上投放廉政宣傳牌、宣傳畫、宣傳橫幅和宣傳標語等。 一是進一步鞏固和深化反腐倡廉大宣教格局。大力推行人性化執(zhí)法，積極走進“政 (行 )風熱線”欄目，受到了群眾廣泛歡迎。按照德才兼?zhèn)?、任人唯賢的原則，加快推進“強基工 程”。全市交通運輸系統(tǒng)沒有發(fā)生一起重大安全責任事故。水上搜救能力顯著增強：成立了宿遷市水上搜救中心，組織了大規(guī)模、在全省有重大影響的水上搜救演習活動，開展了多次突發(fā)水上事件搜救活動，救援網(wǎng)絡(luò)進一步健全 。 20xx 年，宿遷交通運輸部門始終將安全工作放在服務(wù)人民群眾安全便捷出行 的重點位置來抓，狠抓安全基礎(chǔ)、注重應(yīng)急救援工作、突出隱患排查，全市交通安全生產(chǎn)形勢持續(xù)保持穩(wěn)定。 20xx 年，按照“規(guī)范運營，總量控制，局部限制，逐步減少”的原則，成功對市區(qū)三輪車進行了登記上牌，市區(qū)三輪車管理步入規(guī)范化軌道。品牌建設(shè)方面。運輸轉(zhuǎn)型升級方面。以省“十二五”交通物流發(fā)展規(guī)劃研究調(diào)研工作為契機，積極開展物流發(fā)展政策調(diào)研，完成了宿遷中心港物流園區(qū)、江蘇中聯(lián)物流、宿遷交通物流集裝箱站場、 宿遷市翔盛物流中心、沭陽縣恒通物流中心、江蘇波濤物流中心等 6 家企業(yè)的初步論證。完成了航道掃床任務(wù)，掃床里程達公里，全市干支線航道通航保證率均達 100%，轄區(qū)內(nèi)沒有發(fā)生一起 48 小時以上的礙航堵塞事故，達到“三無”標準，確保了航道安全暢通。認真貫徹““消除隱患、珍愛生命”的理念，穩(wěn)妥推進公路安保工程建設(shè)，切實加大投入，增設(shè)各類安全標志等設(shè)施，加強標志標線維護與管理，不斷改善公路行車的舒適性和安全性?？瓦\班車、危險品運輸車、旅游車和新改造班車、出租車全部實施 GPS 監(jiān)控。運政管理方面。全市新建農(nóng)村客運站 5 個，農(nóng)村客運候車亭150 個，全市已建成的 40 個農(nóng)村客運站已全部投入使用，基本實現(xiàn)了路、站、運一體化。 20xx 年，我們 xx 加大農(nóng)村交通投入力度，切實提升了農(nóng)村出行條件。京杭運河劉老澗三線船閘工程被交通運輸部評為 20xx交通運輸部水運工程質(zhì)量獎 。 (一 )交通重點工程建設(shè)快速推進。加快現(xiàn)代運輸業(yè)的發(fā)展，提高城市公共交通管理水平。建設(shè)環(huán)境仍有不和諧因素。 一年來，雖然做了不少工作，但對照市委、市政府的要求，還有差距，與經(jīng)濟發(fā)展的新形勢和面臨的新任務(wù)相比，還存在不少問題和薄弱環(huán)節(jié)。認真推行首問首辦責任制、限時辦結(jié)制、服務(wù)承諾制，制定了《公開服務(wù) 承諾書》，將《承諾書》在媒體上向社會各界進行了公開承諾。其中縣處級以 上干部 8 人，副科級以上干部 35 人，其他干部 112 人，發(fā)出試卷155 份，收回 155 份，黨員、干部和國家公職人員參與率達 100%。 二是認真落實黨風廉政建設(shè)責任制、執(zhí)行民主集中制。狠抓糾正行業(yè)不正之風，加大治理公路“三亂”力度。保持了水上交通安全“ 0”死亡。查處其它非法違法建設(shè)、生產(chǎn)、經(jīng)營的 69 起。完成了全市 7 戶客運企業(yè) (其中 3A 級 3 戶， 2A 級 4 戶 )、 139 戶維修企業(yè)的質(zhì)量信譽考核。 XX 年，我市縣鄉(xiāng)公路超限運輸整治工作共投入稽查人員 15557 人次，檢測車輛 81413 輛次，收取公路賠 (補 )償款 830 萬元。 三是建、管、養(yǎng)、運試點工作圓滿完成。完成油路大中修共 6 個項目公里。 二是公路養(yǎng)護能力進一步提高。 XX 年已完工 7 個項目，累計完成投 資 42800 萬元。 XX 年全市通鄉(xiāng)油路在建項目共 10 個，共計 335 公里，全部為 XX 年省計劃項目，除雞場至龍場公路、龍場至順場公路、姬官營至龍場公路，因與水盤高速公路施工有交叉影響和冬季低溫，暫時不鋪油面層外，其余項目已基本完成。 XX 年，是我市交通跨越式發(fā)展的一年?！斗揽厥謨浴穼ξ覀児こ探ㄔO(shè)項目的所有環(huán)節(jié)存在的廉政風險點都進行了梳理分析，對不同的廉政風險進行了不同程度的預(yù)警，同時，針對風險點提出了一系列切實可行的防范措施，目前我們已在全系統(tǒng)進行了全面推廣。 (二 )不斷推進交通工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作。 四是以創(chuàng)新的思路不斷推進交通廉政特色工作的開展。在市直交通系統(tǒng)實行了民主小組理財制，所有票據(jù)必須經(jīng)過民主理財小組研究同意后才能入賬，在更大程度上對資金支出實施有效的監(jiān)督 。不斷完善干部選拔任用工作程序和流程、制定了《政務(wù)公開實施細則》，堅持實行紀檢監(jiān)察機構(gòu)審核批準制。在黨委中心組學習時，常有反 腐倡廉宣教內(nèi)容 。按照堅持懲防并舉，更加注重治本、更加注重預(yù)防、更加注重制度建設(shè)的新要求，不斷鞏固和深化大宣教格局，讓制度唱“主角”，加大監(jiān)督制約力度，懲防腐敗體系不斷完善，為黨風廉政建設(shè)工作的深入開展奠定了堅實的基礎(chǔ)。圍繞交通質(zhì)量、廉政、安全三大行業(yè)風險，在系統(tǒng)內(nèi)更大 范圍地推廣交通全員“一崗三責”制，著重加強對重點領(lǐng)域、重點部位、重點崗位的監(jiān)督檢查，重點工程紀檢監(jiān)察派駐制和農(nóng)村公路建設(shè)紀檢監(jiān)察巡查制示范效應(yīng)不斷擴大。人才隊伍建設(shè)方面。成功應(yīng)對 20xx 年上 海世博會及宿遷重大水災(zāi)的各項考驗，圓滿完成了各項搶險抗災(zāi)任務(wù)。應(yīng)急救援方面。 (六 )安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。 (五 )交通改革創(chuàng)新深入推進。新建 1 個綜合客運站， 4S 店維修企業(yè)達到 28 家。繼沭陽花卉物流、宿豫區(qū)兄弟米面物流有限公司分別被省交通廳評為 20xx 年度省級物流示范點以來，我市繼續(xù)加大對農(nóng)村物流發(fā)展的扶持力度， 20xx 年，我市運管物流有限公司、潤豐農(nóng)資物流中心已被評定為省級農(nóng)村物流示范點，爭取扶 持資金 40 萬元，帶動了農(nóng)村物流快速發(fā)展。物流業(yè)方面。航政管理方面。建立季度通報、督查交辦、責任追究、經(jīng)費與實績掛鉤等一系列管理制度，推行使用路政管理系統(tǒng)，落實 365 天巡查機制，及時查處侵占、污染和損壞公路路產(chǎn)案件，從根本上消除了公路“臟亂 差”現(xiàn)象。積極穩(wěn)妥地推進市、縣際客運班車公司化改造，全市現(xiàn)有 521 輛市縣際客運班車中，已實現(xiàn)公司化經(jīng)營有 393 輛，公司化經(jīng)營率穩(wěn)定在 75%以上。 (三 )交通行業(yè)管理卓有成效。 農(nóng)村運輸深入開展。 (二 )農(nóng)村交通快速發(fā)展。運河中心港、成子河航道船閘、公交保養(yǎng)場、金橋商務(wù)大廈前期工作不斷推進。交通局領(lǐng)導(dǎo)班子述職述廉報告 第一篇：交通局領(lǐng)導(dǎo)班子述職述廉報告 交通局領(lǐng)導(dǎo)班子述職述廉報告 20xx 年，在市委、市政府和省交通運輸廳的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，全市交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工貫徹落實科學發(fā)展觀，緊緊圍繞“三個服務(wù)”的有關(guān)要求，加快項目推進、夯實交通載體、搞活運輸經(jīng)濟、深化改革創(chuàng)新，交通運輸各項工作實現(xiàn)了較大跨越，為宿遷經(jīng)濟發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻。宿淮鐵路、宿新高速公路、 245 省道沭陽至泗洪段、 249 省道宿遷至靳橋段、運河一號橋等工程建設(shè)推進迅速， 325省道改建、 250 省道至鹽徐高速宿遷西互通連接線、 330 省道宿遷段、205 國道沭陽段等工程開工建設(shè)并進展順利， 245 省道泗洪至泗陽段、省道 249 與省道 325 互通立交、黃河三號橋建成通車?！端捱w港總體規(guī)劃》順利出臺，于 20xx 年 8 月 29 日通過省政府批復(fù)。建成通車道路 277 公里，橋梁 65 座，完成投資億元。全市 1421個行政村中有 1118個行政村已通上城鄉(xiāng)公交車，符合通車條件的行政村客運班車通達率達到 100%，所有行政村班車通達率達 %。制定出臺了客運出租汽車、三輪車管理辦法，成立了出租車、三輪車管理辦公室，“兩車”管理步入 規(guī)范化軌道。路政管理方面。大力開展干線公路路域環(huán)境專項整治，把路面、公路用地、建筑控制區(qū)、集鎮(zhèn)路段、非交通標志、平面交叉口、施工路段以及非公路設(shè)施列為整治對象，切實抓好公路亂搭亂建、亂擺亂放行為的清理，打造了具有宿遷地方特色的干線 公路路域環(huán)境。 20xx 年，全市交通運輸系統(tǒng)按照交通投入與交通產(chǎn)出相平衡的原則，逐步放活了交通運輸市場，運輸產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟得到加快發(fā)展。此外，農(nóng)村物流發(fā)展全市共培育農(nóng)村物流企業(yè) 6 家，極大地促進了農(nóng)村物流業(yè)的發(fā)展。專用貨車達到 8532 輛計萬噸，其中專用車輛運力占全市 %等 。尤其是宿汽集團的“劉靜服務(wù)班組”，以其優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量，獲得多項省市榮譽稱號。按照市場化的運作方式，對市交運集團進行了改制，經(jīng)營管理機制更加靈活。嚴格落實交通運輸“一崗三責制”，建立源頭安全監(jiān)管“六項制度”，不斷健全安全管理網(wǎng)絡(luò)，加大各類安全隱患排查力度，安全管理基礎(chǔ)得到進一步夯實。安全保障方面。 20xx 年，宿遷交通運輸部門在文明創(chuàng)建、黨風廉政建設(shè)、作風建設(shè)等方面均取得了明顯成效，交通干部隊伍的整體素質(zhì)明顯提升。廉政建設(shè)方面。 (一 )著力構(gòu)建具有 宿遷交通特色的懲治和預(yù)防腐敗體系。元旦春節(jié)前夕，向全系統(tǒng)職工贈送了廉政春聯(lián)300 余副，發(fā)送各類廉政短信 1000 余條，努力使宣傳教育工作滲透到交通系統(tǒng)這個“大家庭”的每一 個成員、每一個角落。出臺了《宿遷市交通重點工程建設(shè)資金管理暫行辦法》、《宿遷市市直交通系統(tǒng)政府采購內(nèi)部管理規(guī)定》，資金支出實行了民主小組理財制。 三是切實加大對權(quán)力運行關(guān)鍵環(huán)節(jié)監(jiān)督制約力度。通過系列有效措 施的實施，初步達到了權(quán)力運行全程有跡可查、全程規(guī)范透明的目的。今年，我們又選聘了四位同志派駐到新開工建設(shè)的 205 國道、 330 省道等交通重點工程建設(shè)項目上，開展紀檢 監(jiān)察工作，取得了很好的效果?！斗揽厥謨浴肥墙煌ú拷M織開展的“交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目廉政風險與排查”課題研究，目前已在我省先行試點。 一、依法履行職責情況 一是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐明顯加快。玉舍至馬場橋二級公路和柏果至火鋪二級公路建成通車，英武至羊場二級公路和紅果環(huán)城東線進展加快，響水至瓦窯田二級公路 (紅威公路二期 )和英武至大山二級公路施工單位 已進場。到 XX 年共安排了三批運煤公路 33 個項目公里，總投資 90364 萬元。XX 年共建成月照、阿嘎、盤江、金盆、大用、折溪、保田、珠東、灑志、墮卻等 10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站。XX 年共安排水毀資金 200 萬元用于農(nóng)村公路的水毀預(yù)防搶修及恢復(fù)工作。為道路運輸安全作出了貢獻。 四是堅持執(zhí)政為民宗旨，不斷提高交通服務(wù)社會的能力。共收到涉及城市公交、出租車的投訴 1202 起，批評教育處理 800 余起，處罰處理402 起，罰款 72200 元，投訴處理率為 100%。 查處不按規(guī)定進行安全培訓(xùn)或無證上崗的 21 起 。 XX 年全市海事機構(gòu)共出動巡航船艇 82 艘次，航程公里，出動執(zhí)法車輛 102 輛次，出動海事執(zhí)法人員 610 人次，檢查船舶325 艘次，取締影響水上交通安全的抬網(wǎng) 14 個 ,查處船舶違法行為 25