【正文】 （二）能認真執(zhí)行廉政建設(shè)的各項規(guī)定。思想政治工作和規(guī)章制度相結(jié)合，學習、普法、綜治、宣傳工作進一步開展，全局的執(zhí)法人員綜合素質(zhì)更進一步提高，培養(yǎng)了一支敢打硬仗、打好硬仗的行政執(zhí)法隊伍和公路養(yǎng)護隊伍。三年來，我們管養(yǎng)的重保線路被列為市的路政示范路，代表我市參加自治區(qū)檢查，為我市在自治區(qū)路政工作評比中能夠獲得 第二名、第一名作出了貢獻。堅持“安全第 一、預(yù)防為主”的方針，認真抓車、船的維護和使用檢查，抓司機和輪機長的思想和技術(shù)提高，抓安全措施的落實，分管公路所以來，公路渡口和公路養(yǎng)護、大中修工程、橋涵工程等從無安全責任事故發(fā)生，為我局連續(xù) 9 年水上安全生產(chǎn)零事故作出了貢獻。如一些熟人、朋友的親屬在公路控制區(qū)內(nèi)違章建房。由于我為基層同志著想，反過來，他們也支持了我的工作，各項工作任務(wù)都超額完成。如：去公路所主持工作、抗非典工作、計生突擊月工作、扶貧公路工作、“治超”工作、華潤項目道路建設(shè)協(xié)調(diào)工作、農(nóng)村公路通達工程工作等等，我從不討價還價，不拖拖拉拉，想盡一切辦法去克服困難，千方百計完成好任務(wù)。思想政治工作是一切工作的生 第 9 頁共 9 頁命線，作為一名領(lǐng)導，必須學會做好思想工作，我能把多年從事思想政治工作的經(jīng)驗結(jié)合本單位的實際情況，開展強有力的思想政治工作，特別是對我們新推行的養(yǎng)護工作體制、新的工作方法和新的工作思路等方面，積極為職工解憂析惑、理清思想，并認真地在各項工作中做好表率，嚴于律已、寬于待人，同志們都說，盡管工作辛苦，但心情很舒暢。在此基礎(chǔ)上， xx 年我們又進行了公路綠化的改革，把振南至沙水等 14 條共 公里公路水溝兩側(cè)的植樹和管養(yǎng)也向社會公開招標承包，并明確我局與承包方的責任和權(quán)利，大大地調(diào)動了承包者的積極性和主動性。三年來，不管是作為公路所主要領(lǐng)導或是局分管領(lǐng)導，在本職范圍內(nèi)，每一項決策都能夠做到局部利益和整體利益相兼顧，長遠利益和暫時利益相照顧， 黨和廣大人民群眾的利益放在首位，做到大事講原則，小事講風格。 二、組織領(lǐng)導工作方面： （一）樹立正確的政績觀。作為一名副職領(lǐng)導，我能夠擺正好自己的位臵，不論是什么時候，在任何情況下，講組織、講紀律、講原則?？梢哉f在政治理論學習，貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，樹正氣、抵歪風的意識，全心全意為人民服務(wù)的自覺性等方面都比過去有所增強。在工作中，堅持原則，不以權(quán)謀私，不損公肥私，較好地促進了全局工作的開展 一年來，雖然很圓滿地完成了縣委、政府交給的各項任務(wù)及分管工作但仍有許多不足需要在今后的工作中進一步改進和提高，在今后的工作中，我將堅持以人為本，發(fā)揚成績，克服缺點，認真履行分管的職能，自我加壓，以扎實的工作，為我縣交通事業(yè)更快更好發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。與領(lǐng)導班子其他成員一起積極跑辦項目，爭取到投資 億元的二秦高速及連接線項目 60公里，現(xiàn)在正在跑辦土地及林業(yè)手續(xù)。在干線公路養(yǎng)護與管理中，把安全暢通作為重點，使干線公路安全系數(shù)得以提高，養(yǎng)護工作保質(zhì)按期完成，公路綠化美化效果明顯，縣以上干線公路好路率達到 100%，綜合值 93。我在做好客運站安 第 5 頁共 5 頁全管理工作的同時，加強對黑出租黑校車的整頓，非法營運現(xiàn)象得到明顯改善；對我縣的 30多輛公交車完成了更新工作，全部更換為新型中巴車；完善重點路段、路口交通安全設(shè)施，對有可能發(fā)生事故的路段、村鎮(zhèn)等人口密集地區(qū)的路段，根據(jù)有關(guān)安全標準，設(shè)臵和完善交通標志、標線，并安裝震動道釘，引導車輛減速慢行，把各種安全事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。 （二）堅持嚴格自律，主動接受監(jiān)督檢查 我在工作中始終嚴于律己、寬以待人，自覺堅持民主集中制，使領(lǐng)導班子成員之間相互尊重、相互支持、相互諒解、重大的問題廣泛聽取意見，多方論證，形成班子“一盤棋”，上下“一條心”，同心同德謀發(fā)展的良好局面。現(xiàn)將一年來的工作述職如下： 一、加強自身理論學習和廉政建設(shè) （一）堅持學以致用，努力提高工作水平 我始終把學習作為工作的一個重要組成部分。一是堅決執(zhí)行上級有關(guān)廉潔自律的各項決定，率先垂范，以身作則，時刻自重、自警、自勵，要求別人做到的，自己首先做到，禁止別人做的，自己首先不做，在管住管好自己的基礎(chǔ)上，管住管好家屬和身邊的工作人員，在任何時候和任何情況下，都能堅持住原則，把握住方向，永葆共產(chǎn)黨員的本色。 第 3 頁共 3 頁 三、加強學習，做清正廉潔的表率 一方面加強學習。所有工作人員一律佩帶胸卡，擺放桌牌，極大地方便了來我局辦事的群眾。作風建設(shè)是黨風廉政建設(shè)的重要內(nèi)容之一，我始終把干部作風建設(shè)當作一條工作主線，圍繞加強干部的思想作風、學風、工作作風、領(lǐng)導作風等方面，狠抓落實。今年“網(wǎng)絡(luò)公路”被評為全縣最佳項目。網(wǎng)絡(luò)公路建設(shè)方面。二是借力打邪，整治青 苗搶栽搶種和非法搶占用項目建設(shè)用地行為。 一是汽車南站及其配套工程建設(shè)進展順利。同時，年初對班子成員進行了分工，做到既分工明確，又各負其責，各司其職，確保工作事事有人管，又能相互協(xié)作，相互支持。 第四篇：交通局個人述職報告與交通局基層黨建述職報告大全 交通局個人述職報 告 目錄 第一篇：交通局個人述職報告第二篇：縣交通局個人述職 第三篇：交通局分管領(lǐng)導個人年終述職報告第四篇：交通局紀委書記個人述職第五篇：交通局紀委書記個人述職正文 第一篇：交通局個人述職報告 今年以來，在縣委縣政府的正確領(lǐng)導下，在局班子成員密切配合下，在全局廣大干部職工的大力支持下，我和局黨委一班子人始終秉著對永興的交通事業(yè)高度負責的態(tài)度，圍繞年初制定的目標，精心謀劃，我縣交通事業(yè)的發(fā)展，深入扎實開展工作，求真務(wù)實，攻堅克難，較好地履行了自身工作職責，圓滿完成了今年 的各項任務(wù)?？傊?，自認為有敬業(yè)精神、事業(yè)心和責任感也較強，尚能謀事干事，有大局觀念，作風務(wù)實，大事講原則、講政治、講紀律，確保了政令的暢通和交通事業(yè)的快速發(fā)展。在干部職工中樹立良好的形象。其次加大服務(wù)“窗口”建設(shè)， 務(wù)求實效。今年市局向考核我局通村公路任務(wù)為 210 公里，但我局自定目標為 340 公里，截止 11 月底，全縣共完成通村公路 公里，完成投資 億元，為市考核任務(wù)的 %,另外，還完成 26公里計劃外通村公路。截止 11 月底，全縣共完成通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路水泥路面 公里，完成投資 萬元，為市考核任務(wù)的498%。三是借勢而上，推進項目建設(shè)有序進行，采取“白 +黑、晴 +雨、 5+2”超常規(guī)工作方法，我率先垂范，一心撲在項上，幾乎沒有休過節(jié)假日。為了抓好這個項目，我作為“一把手”，主要從三個方面入手：一是借雞生雞，招商引資解決項目資金。 二、吃苦耐勞，做好工作務(wù)實的表率 交通部門點多、線長，面廣，尤其是今年我縣提出了“百億投資計劃”，又是“交通大會戰(zhàn)”的開局之年，交通建設(shè)任務(wù)繁重。為了確保各項工作落到實處，我們制定了 一系列嚴格的管理制度，并且自己以身作則，帶頭遵守。一是堅決執(zhí)行上級有關(guān)廉潔自律的各項決定，率先垂范，以身作則，時刻自重、自警、自勵，要求別人做到的，自己首先做到，禁止別人做的，自己首先不做，在管住管好自己的基礎(chǔ)上，管住管好家屬和身邊的工作人員，在任何時候和任何情況下，都能堅持住原則，把握住方向，永葆共產(chǎn)黨員的本色。 一方面加強學習。所有工作人員一律佩帶胸卡，擺放桌牌，極大地方便了來我局辦事的群眾。作風建設(shè)是黨風廉政建設(shè)的重要內(nèi)容之一，我始終把干部作風建設(shè)當作一條工作主線，圍繞加強干部的思想作風、學風、工作作風、領(lǐng)導作風等方面，狠抓落實。今年“網(wǎng)絡(luò)公路”被評為全縣最佳項目。網(wǎng)絡(luò)公路建設(shè)方面。二是借力打邪，整治青苗搶栽搶種和非法搶占用項目建設(shè)用地行為。 一是汽車南站及其配套工程建設(shè)進展順利。同時，年初對班子成員進行了分工，做到既分工明確，又各負其責，各司其職，確保工作事事有人管，又能相互協(xié)作，相互支持。 第二篇：交通局個人述職的報告 交通局個人述職的報告 交通局個人述職的報告 交通局個人述職報告，由收集，希望有關(guān)于交通局個人述職報告的這篇文章，能對您有所幫助！ 今年以來，在縣委縣政府的正確領(lǐng)導下，在局班子成員密切配合下，在全局廣大干部職工的大力支持下，我和局黨委一班子人始終秉著對永興的交通事業(yè)高度負責的態(tài)度，圍繞年初制定的目標，精心謀劃，我縣交通事業(yè)的發(fā)展，深入扎實開展工作，求真務(wù)實 ，攻堅克難，較好地履行了自身工作職責，圓滿完成了今年的各項任務(wù)。總之，自認為有敬 業(yè)精神、事業(yè)心和責任感也較強，尚能謀事干事，有大局觀念，作風務(wù)實，大事講原則、講政治、講紀律，確保了政令的暢通和交通事業(yè)的快速發(fā)展。在干部職工中樹立良好的形象。其次加大服務(wù)“窗口”建設(shè)，務(wù)求實效。今年市局向考核我局通村公路任務(wù)為 210 公里，但我局自定目標為 340 公里，截止 11 月底，全縣共完成通村公路公里，完成投資億元， 為市考核任務(wù)的 %,另外，還完成 26 公里計劃外通村公路。截止 11 月底，全縣共完成通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路水泥路面公里，完成投資萬元，為市考核任務(wù)的 498%。三是借勢而上，推進項目建設(shè)有序進行，采取“白 +黑、晴 +雨、 5+2”超常規(guī)工作方法，我率先垂范，一心撲在項上，幾乎沒有休過節(jié)假日。為了抓好這個項目，我作為“一把手”，主要從 三個方面入手：一是借雞生雞，招商引資解決項目資金。 交通部門點多、線長，面廣，尤其是今年我縣提出了“百億投資計劃”，又是“交通大會戰(zhàn)”的開局之年，交通建設(shè)任務(wù)繁重。為了確保各項工作落到實處，我們制定了一系列嚴格的管理制度，并且自己以 身作則，帶頭遵守。 交通局機關(guān)共有在職干部 19 人，其中領(lǐng)導班子成員 10 人，副科級及副科以上非領(lǐng)導干部 6 人，一般干部 3 人，大部分班子成員既是指揮員又是辦事員。一年來，在局領(lǐng)導班子的集體帶領(lǐng)下，交通局干部隊伍風氣正，作風好，素質(zhì)得到了明顯提高，內(nèi)部管理也規(guī)范有序，各項規(guī)章制度都能落到實處，促使我縣交通工作 朝著又快又好的方向發(fā)展。汽車南站搬遷工程項目是我縣“百億投資計劃”的一個重點項目，總投資億元，圍繞“兩站一路一院”為中心展開設(shè)計，由汽車南站、公交車始末站，南站路、交通信息中心、兩廂土地開發(fā)五個子項目組成。為項目建設(shè)掃清了障礙。今年市考核我局的通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路任務(wù)為公里，但我局自加壓力，提前啟動了大布江至源江 5 公里、江 家至上橋公里、油那洞至白露塘公里、油麻至北牙 5 公里、塘門口至界牌公里、悅來至上平家公里、洋塘至洋烏公里、塘屋至豪口公里、洞口至界牌公里 9 條通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路公里和水源至板梁公里、龍山湖至黃坦公里 2 條旅游公路公里。通村公路建設(shè)方面。首先規(guī)范制度，以制度管人，收到了很好的效果。再次加強民主集中制建設(shè)，在日常工作中，我都能夠把自己置于黨組織管理之下，做到大事講原則，小事講風格，不利 團結(jié)的話不說，不利于團結(jié)的事不做。由于客運站場建設(shè)和網(wǎng)絡(luò)、通村公路建設(shè)任務(wù)重、壓力大，自己大部分時間都用在跑項目、爭資金上，但仍能擠出時間學習，一方面加強對黨的方針、政策的學習，做到能及時理解上級的意圖，政治上、思想上始終與上級保持一致；另一方面，加強了對交通部門法津法規(guī)和業(yè)務(wù)知識的學習，使自己能盡快從“門外漢”成為“行家里手”。充分發(fā)揮黨風廉政建設(shè)第一責任人作用，認真履行“一崗雙責”， 始終堅持抓黨員干部教育，抓黨風廉政制度建設(shè)，確保本單位黨員干部隊伍的純潔性和先進性。我作為“一班之長”，對局里的同志，不管是領(lǐng)導，還是一般干部，我自認為能以誠待人；在工作中，遇到重大事情都能及時商量，交心通氣，既充分尊重每位班子成員，做到民主決策，不搞個人說了算，又能認真履行職責，果斷決策，發(fā)揮“一 把手”應(yīng)有的作用。汽車南站搬遷、通鄉(xiāng)、通村、網(wǎng)絡(luò)公路建設(shè)、危橋改造、科學發(fā)展觀等工作，增加了許多具體事務(wù)性 工作。與浙江七和農(nóng)業(yè)開發(fā)有限公司和郴州中筑房地產(chǎn)公司分別簽定了 1000 萬元的招商引資合同，共引進外資 XX 萬元。 二是網(wǎng)絡(luò)、通村公路建設(shè)突飛猛進。完成旅游公路公里，完成投資 2679 萬元。 三是作風建設(shè)再上臺階。把服務(wù)“窗口”建設(shè)來推進作風建設(shè)。先后開展了以“讀書修德，以德利己”、“當服務(wù)員、辦高效事、做廉政人”等活動，提高黨員干部的政治素質(zhì)和理論水平。 另一方面是始終堅持清正廉潔，不斷增強黨性修養(yǎng)。 一、建章立制，做好率先垂范的表率 交通局機關(guān)共有在職干部 19 人，其中領(lǐng)導班子成員 10 人，副科級及副科以上非領(lǐng)導干部 6 人，一般干部 3 人，大部分班子成員既是指揮員又是辦事員。一年來，在局領(lǐng)導班子的集體帶領(lǐng)下，交通局干部隊伍風氣正，作風好，素質(zhì)得到了明顯提高，內(nèi)部管理也規(guī)范有序，各項規(guī)章制 度都能落到實處，促使我縣交通工作朝著又快又好的方向發(fā)展。汽車南站搬遷工程項目是我縣“百億投資計劃”的一個重點項目，總投資 億元，圍繞“兩站一路一院”為中心展開設(shè)計，由汽車南站、公交車始末站，南站路、交通 信息中心、兩廂土地開發(fā)五個子項目組成。為項目建設(shè)掃清了障礙。今年市考 核我局的通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路任務(wù)為 公里，但我局自加壓力，提前啟動了大布江至源江 5 公里、江家至上橋 公里、油那洞至白露塘 公里、油麻至北牙 5 公里、塘門口至界牌 公里、悅來至上平家 公里、洋塘至洋烏 公里、塘屋至豪口 公里、洞口至界牌 公里 9