【正文】 10 公里、危橋改造 5 座，確保農(nóng) 村公路“三年集中攻堅”專項行動按照時間節(jié)點保質(zhì)保量全面完工并順利通過省市檢查驗收。 【篇二】 一、 2020年全縣交通運輸工作思路 2020 年，縣交通運輸局將緊緊圍繞縣委、縣政府中心工作，抓住規(guī)劃“臨沂城市核心圈層”、“撤縣設(shè)區(qū)”、融入“兩河時代”等重大機遇，完成農(nóng)村公路“三年集中攻堅”專項行動，加快道路網(wǎng)通達(dá)建設(shè)，主動對接、積極融入省市道路交通網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)全局，創(chuàng)新驅(qū)動區(qū)域交通高質(zhì)量發(fā)展，構(gòu)建“便捷、通暢、高效、安全、綠色”的現(xiàn)代交通運輸體 系，夯實交通保障基礎(chǔ)，不斷滿足人民群眾日益增長的美好生活需要，在 XX全面建成小康社會中當(dāng)好先行。 3. 提升運輸服務(wù)水平。 2. 強化運輸市場監(jiān)管。 （二）強化運輸管理 1. 持續(xù)打造 現(xiàn)代物流。積極推進(jìn)鞋紡城配套道路工程等世中運保障項目進(jìn)度，持續(xù)增加路網(wǎng)密度； 二是推進(jìn)竣工項目財務(wù)決算。 三是加大項目策劃生成（前期項目共 4 個 2020 年計劃投資 260 萬元）。 一是強力推進(jìn)續(xù)建項目（在建項目共 8 個， 2020 年計劃投資 億元）。截至 2021 年 9 月 30 日，共出動 17876 人次，立案查處違法行為 1857 起，罰款金額 萬元（其中：客車 183 輛、公交車 16 輛、出租車 74 輛、非法客運 79 輛、教練車 85 輛、貨車 580 輛、危貨 2 輛、貨運物流 28 家。取消加收夏季公交車空調(diào)費用，為群眾節(jié)省300 萬元公交出行費用；升級公交站牌，提升候車環(huán)境；開通四條定制公交專線，方便市民出行； 三是補齊配套短板。目前曾井公交站、寶龍城市廣場， SM 廣場、動車站等 13 個充電站也已建成并投入使用，充電站數(shù)量在全省遙遙領(lǐng)先。目前，我市 2 家班線客運已全部實行網(wǎng)上售票，實行實名制售票； 二是扎實推進(jìn)信用體系建設(shè)。發(fā)揮五里貨運站（即鴻達(dá)物流中心）、晉江陸地港項目、傳化公路港和新華旭智慧物流園等 4 個貨運樞紐場站的虹吸效應(yīng)，吸引大量流失在廣東、江浙的進(jìn)出口貨物通過福建口岸通關(guān)。逐步開展循環(huán)式甩掛和物流運營中心綜合物流模式；鼓勵晉江陸地港發(fā)展虛擬空港運輸模式──航空城市貨站； 二是發(fā)展無車承運。完成英林鎮(zhèn)英林村 生態(tài)示范路建設(shè)，累計投入 325 萬元，積 極向上級爭取補助資金 萬元，三歐村生態(tài)示范路納入第二批生態(tài)示范路建設(shè)計劃。 3. 爭取資金支持。 一是實施農(nóng)村公路生命防護工程。積極引進(jìn)瀝青熱再生修補技術(shù)，大大提高瀝青路面的養(yǎng)護水平，達(dá)到環(huán)保目標(biāo)要求；二是實現(xiàn)實時管理。 （二）道路管養(yǎng)逐步精細(xì)。截至 9 月底，累計 完成投資約 億元，占計劃投資 83%；累計完成固定資產(chǎn)投資約12 億元。截至 9 月底，完成投資約 億元，占計劃投資的 %。堅持黨組理論中心組集體學(xué)習(xí)制度，不斷鞏固深化“不忘初心、牢記使命”主題教育成果，深入推進(jìn)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化，引導(dǎo)黨員學(xué)深 悟透習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想 ,自覺用黨的創(chuàng)新理論武裝頭腦、指導(dǎo)實踐、推動工作。健全責(zé)任體系，進(jìn)一步深化黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。加強政治建設(shè)，積極探索全面從嚴(yán)治黨長效機制。整治期間，交通、公安 (交警 )等部門將強化?；返缆愤\輸聯(lián)合執(zhí)勤執(zhí)法機制，聚焦重點路段、重點企業(yè)、重點時段，加大源頭和路面違法查糾力度和頻次。?；返缆愤\輸車輛智能視頻監(jiān)控裝置安裝率必須達(dá)到 100%，督促企業(yè)按照車輛動態(tài)監(jiān)控要求，實施車輛運營全過程監(jiān)控，并對各類違法違規(guī)行為及時提醒糾正和處理。四是整治?；返缆愤\輸企業(yè)停車場地。三是整治?；返缆愤\輸從業(yè)人員資質(zhì)情況。二是整治?；返缆愤\輸車輛安全狀況。對存在隱患的，限期整改 。加強“四好農(nóng)村路” (美麗公路 )建設(shè)在助力鄉(xiāng)村振興、美麗城鎮(zhèn)等方面的宣傳。完善“十四五”綜合交通規(guī)劃，開展“十四五”現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)專項規(guī)劃編制工作。 x 高速公路拓寬工程計劃完成工可審查。x 線 x 至 x，計劃年底建成通車。x復(fù)線 xx 至 x 段工程，計劃完成投資 x 萬元，爭取年底主體建成 。 三、 2021年工作重點 2021 年，我們要繼續(xù)緊盯區(qū)委、區(qū)政府工作目標(biāo)任務(wù)，著力破解建設(shè)資金難題，加快交通重點項目建設(shè)，推進(jìn)前期項目發(fā)展，打造 x特色“四好農(nóng)村路”，努力推動 x 交通高質(zhì)量發(fā)展。工程用地涉及占用永久基本農(nóng)田，根據(jù)自然資源部近期文件精神，無法完成用地預(yù)審，進(jìn)而無法完成工可批復(fù)。 x 至 x 公路，占地 x 畝，其中耕地 x 畝，基本農(nóng)田 x 畝 。 三是高舉旗幟，積極發(fā)揮黨員先鋒模范作風(fēng)。嚴(yán)格執(zhí)行民主集中制，局黨委在重要項目建設(shè)、人事任免、大額資金使用等涉及“三重一大”問題上，堅持按照民主集中制原則，嚴(yán)格執(zhí)行局班子集體討論決定，局黨委書記實行末位表態(tài)。明確局黨委和局屬各單位黨組織是全系統(tǒng)和本單位黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的責(zé)任主體，堅持“一把手負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)各負(fù)其責(zé)，班子成員齊抓共管”。x 月 x 日 x 客運中心恢復(fù)市際、縣際客運線路。 二是全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，助力經(jīng)濟復(fù)蘇。各卡點由包 干牽頭部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、公安、衛(wèi)健、交通等單位的人員聯(lián)合執(zhí)勤，各司其職、嚴(yán)密配合， 24 小時不間斷扼守關(guān)卡，排查車輛、人員、測量體溫。截至 10 月底，交通窗口總辦件量為 x 件，其中行政許可 x 件，其他辦件 x 件 ,按期辦結(jié)率 x%，群眾滿意率 x%。總檢查 x 戶次，檢查出問題 x 個，掌上檢查率 x%，掌上執(zhí)法至少 x 次人員占比 x%，檢查出問題率 x%。同時，推進(jìn)交通運輸行政執(zhí)法監(jiān)管模式轉(zhuǎn)變。對轄區(qū)內(nèi)的客、貨、維修和駕培機構(gòu)等九大類共 x 家道路運輸企業(yè)開展年度信用考核工作，通過聽取匯報、實地檢查，查閱臺賬資料等方式，對企業(yè)的安全生產(chǎn)、日常經(jīng)營行為、市場信用遵守情況和服務(wù)質(zhì)量等情況進(jìn)行進(jìn)行了全面客觀的 評價。 (四 )堅持依法行政，服務(wù)群眾水平進(jìn)一步提升 一是推進(jìn)“信用交通”建設(shè)。大力推進(jìn)物流園區(qū)建設(shè)，開展轄區(qū)運輸行業(yè)發(fā)展調(diào)研，積極向區(qū)政府爭取 x畝以上土地指標(biāo)建設(shè)專項物流園區(qū)，目前主要趨向于九橙大道與北 院大道交界處附近，與 x 高速南城互通相交通，建成集倉儲、冷鏈、裝配、維修、停車、互聯(lián)網(wǎng) +等五位一體的綜合物流服務(wù)體系。完成全區(qū) x 名危險貨物道路運輸從業(yè)人員 (駕駛員、押運員、安全員 )從業(yè)資格證合規(guī)性復(fù)核和 x 輛危險貨物道路運輸車輛排查，糾正“小車大罐”“大罐小標(biāo)”等違規(guī)行為，堅決淘汰不合格車輛，整改完成后形成“一車一檔”詳細(xì)清單。局班子成員包干到企業(yè)，企業(yè)法定代表人和實際控制人包干到車輛和駕駛員。全面覆蓋四大領(lǐng)域，以此次安全風(fēng)險“排查整治季”專項行動為契機，將安全生產(chǎn)攻堅戰(zhàn)行動貫徹延續(xù)全年。其間，聘請第三方 x 正道安全技術(shù)服務(wù)有限公司，對轄區(qū)內(nèi)“兩客一危”企業(yè)進(jìn)行全覆蓋檢查，對普通貨物運輸、駕校、汽車維修等其他企業(yè)隨機抽查 x家，檢查中共發(fā)現(xiàn)的問題和隱患 x 處，其中“兩客一?！边\輸企業(yè) x處，道路普貨運 輸企業(yè) x 處，機動車維修企業(yè) x 處，駕校 x 處。截止 2021 年底，其中已具備開通條件的 x 條線路已開始運行。 110月，共巡查 x 人次，拆除違法建筑 x 平方米，清理堆積物 x 立方米，拆除非公路標(biāo)志 x 塊。以“規(guī)范執(zhí)法，護路為民”為宗旨，以“愛路護路、助鄉(xiāng)村振興”為目標(biāo)，堅持 依法行政、依法治路、文明執(zhí)法，強化路政管理，積極開展公路法律法規(guī)宣傳活動和路域環(huán)境整治行動，路域環(huán)境煥然一新。修補防撞護欄，水泥路面灌縫等。 (二 )優(yōu)化養(yǎng)護管理，道路通行水平持續(xù)提高 一是加強公路養(yǎng)護，路況水平穩(wěn)步提升。新建、改造或提升 x 個農(nóng)村物流服務(wù)點，提前完成全年目標(biāo)任務(wù)。著力優(yōu)化農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，完善農(nóng)村公路管理體制，建立健全“四好農(nóng)村路”建設(shè)長效機制，推動“四好農(nóng)村路”建設(shè)向高質(zhì)量發(fā)展，助推鄉(xiāng)村振興發(fā)展。二環(huán)西路完成工程工可技術(shù)審查及項目建議書報批工作。x 公路 x 鎮(zhèn)區(qū)段改建工程，完成投資 x 萬元，完成路基 x%、橋梁 x%、隧道 x%、路面 x%。 x 至 x 公路工程，完成投資 x 萬元，完成路基 x%，橋梁 x%，隧道 x%，路面 x%。交通運輸局 20XX 年工作總結(jié)和工作計劃 [5 篇范文 ] 第一篇：交通運輸局 2020 年工作總結(jié)和工作計劃 2020 年， x 區(qū)交通運輸局在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，重點圍繞全區(qū)打好“兩戰(zhàn)”、實現(xiàn)“五個爭當(dāng)”、建設(shè)“創(chuàng)新 x”等中心工作，以構(gòu)建“五縱五橫”現(xiàn)代化路網(wǎng)為總目標(biāo)，團結(jié)奮進(jìn)、提速創(chuàng)優(yōu)，較好的完成了 2020 年各項任務(wù)目標(biāo)。 (一 )突出項目建設(shè)，交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善 一是全力推進(jìn)在建工程。院橋支線 ppp 項目， x 月 x 日開工建設(shè) 。 x 至 x、 x 至 x 完成初步設(shè)計技術(shù)審查及初步設(shè)計用地圖編制，對接自然資源與規(guī)劃分局完成生態(tài)紅線調(diào)整。 三是全面推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)。新增建設(shè)公交站點 x 個，新建農(nóng)村港灣式?？空?x 個，優(yōu)化公交線路 x 條，超額完成公交站亭建設(shè)任務(wù) 。此外，不斷提高農(nóng)村公路路面技術(shù)狀況指數(shù)，根據(jù) x 省公路與運輸中心抽檢， x 區(qū) 2021 年農(nóng)村公路路況自動化檢測農(nóng)村公路 xkm，其中優(yōu)良中路率 x%，排名全市第 x，路面性能綜合指標(biāo) pqi 為 x，排名全市第 x。 2020 年，我局共出動養(yǎng)護人員 x 人次，保潔近萬公里，及時清理隧道、路肩、窨井 。 二是加強路政管理，路域環(huán)境煥然一新。走訪黨政機關(guān)、走訪企業(yè)工廠 x 個，向沿線行政村發(fā)放宣傳資料 x 余份。 2021年，我局啟動“微公交”村村通工程，先后投入購車費用 x 萬，購置 x輛 x 座純電動微公交駐村服務(wù)，規(guī)劃開通 x 條線路，定時定點發(fā)車，解決西部群眾出行問題。 精準(zhǔn)補齊當(dāng)前交通運輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)短板，通過建立一個行動方案，開展兩大專項整治 (即全區(qū)客車租賃行業(yè)安全生產(chǎn)專項整治行動及全區(qū)道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)制度建設(shè)和執(zhí)行情況大檢查專項行動 )，嚴(yán)格落實三項責(zé)任(即主體責(zé)任、監(jiān)管責(zé)任、督查責(zé)任 )，打響我區(qū)交通運輸公路、道路運輸、水路運輸、在建交通工程四大重點領(lǐng)域攻堅戰(zhàn)。同時，由局安全科牽頭，分管副局長帶隊，共開展 x 次“回頭看”工作，指導(dǎo)督促企業(yè)深化專項行動。實施全區(qū)道路危險貨物運輸企業(yè)網(wǎng)格化管理。截至目前，完成全區(qū) x 家危貨運輸企業(yè)的安全檢查，查處安全隱患 x 起，其中 x 區(qū) x?；愤\輸有限公司因停車場地存在安全隱患，責(zé)令其停產(chǎn)整頓。 三是加快物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提升道路運輸行業(yè)管理規(guī)范。持續(xù)強化安全教育，規(guī)范學(xué)時審核，提升安全意識，優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量。印發(fā)“信用交通”宣傳冊一千余份，深入車站、港口、干線公路、施工企業(yè)一線，向企業(yè)和群眾發(fā)放宣傳圖片和宣傳冊，實現(xiàn)行業(yè)信用文化宣傳全覆蓋。 2020 年，共出動巡查 x 人次，承辦行政處罰案件 x 件，辦結(jié)案件 x 件。截止 10 月 x 日，區(qū)交通運輸局應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)置雙隨機任務(wù)數(shù) x 個，其中跨部門任務(wù) x 個，隨機抽查企業(yè) x 戶次。我局轉(zhuǎn)變思路、自加壓力，從調(diào)整審批流程入手，大幅度提升政務(wù)服務(wù)事項即辦 件占比、承諾期限壓縮比，通過交保連通工程繼續(xù)拓展辦事網(wǎng)點，實現(xiàn)道路運輸審批事項“全市通辦”，推進(jìn)“標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)，全面提升服務(wù)水平，繼續(xù)推進(jìn)營運車輛網(wǎng)上年審、自助年審。自 1 月 25 日起，先后在境內(nèi)高速公路、國省道、縣道和火車站設(shè)立卡點 x 個。同時，隨著疫情防控形勢的需要，從 x 月 x 日開始， 我局干部職工風(fēng)雨無阻，日夜無休，堅守路橋機場，盡最大可能切斷傳染源，防止疫情擴散蔓延，繼續(xù)把好入口關(guān)，筑牢機場安全防線。x 月 x 日啟動“千輛包車接員工行動”，累積投入包車 x 輛，接回復(fù)工人員 x 余人 。 (六 )機關(guān)黨建工作與時俱進(jìn)，服務(wù)保障基礎(chǔ)全面夯實 一是加強領(lǐng)導(dǎo)，全面落實黨風(fēng)廉政主體責(zé)任。 二是完善制度，強化對權(quán)利運行的制約和監(jiān)督。截止目前，今年共組織開展了 x 次正風(fēng)肅紀(jì)明察暗訪活動，督查通報 x 起。 二、存在的主要問題 一是前期項目報批滯后。總計占地 x 畝，其中耕地 x畝，基本農(nóng)田 x 畝。 x 至 x 公路 x 億， x 公路總投資 x 億， xx 億，總計需要 x 多億建設(shè)資金。 x 國道 xx 至院橋段公路工程，計劃完成投資 x 萬元，全線綠化、交安設(shè)施和機電工程開工，爭取年底主體建成 。x公路 x 鎮(zhèn)區(qū)段改建工程，計劃建成通車 。規(guī)劃省道 x 至 x 公路 xx 至 x 段、 x 至 x 公路 xx 至 x、計劃完成施工圖設(shè)計及技術(shù)審查。對接市交通運輸局， x 高速 x 段拓寬抬升方案。同時，加大宣傳力度，重點提升整治“環(huán)庫公路”并向周邊放射，按照精品美麗線路要求進(jìn)行查漏補缺，做到“潔、齊、平、綠”，在公路文化、小品點綴、生態(tài)環(huán)保等方面加強內(nèi)涵植入。督促企業(yè)按要求落實安全生產(chǎn)機構(gòu)、人 員、