【正文】 會用更好激情來為企業(yè)付出。在實際操作 中，倉儲管理與市場和產(chǎn)品的穩(wěn)定性，物料類型，倉儲設(shè)備的類型和數(shù)量，倉庫的規(guī)模和數(shù)量，信息管理水平和單元負載的選擇都有著重要關(guān)聯(lián)。但是在現(xiàn)階段 ,票據(jù)管理中還存在著種種問題 ,本文就收費票據(jù)管理中存在 的問題，針對收費票據(jù)管理中存在的一些問題，分析了產(chǎn)生的原因，探討出解決這些問題的相應對策，加強了收費與出票票據(jù)管理，制定的票據(jù)管理辦法中明確規(guī)定 :凡出票或者收票 ,必須按規(guī)定使用各種標準式票據(jù) ,收費與交費時必須使用財政部門統(tǒng)一印制的收費票據(jù)。 配合支持公司所有部門，積極主動的完善企業(yè)的運輸倉儲方案，是我們物流部門的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學習專業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。因為這部分支出 通過上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。 （ 3）在半成品方面，實際支出是比計劃支出少了 343元，減少幅度有 2%，雖然表面看起來不會很多，但實際是減少了一部分支出，對公司就會有很大的貢獻了。 四、倉儲方案分析總結(jié) （ 1）原材料倉儲方面，實際支出與計劃支出是相等的，原因在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。 三、倉儲方案： （ 1）針對原材料，我們與供應商建立合作伙伴關(guān)系，采取大批量購買的方式，不僅節(jié)約采購成本，而且，我們的庫存是暫存于供應商中，什么時候需要，就直接去取貨，這樣就可以節(jié)省倉庫空間，節(jié)省倉儲費用。 二、運輸方案分析總結(jié) 在第八年年初所做的運輸費用預測與實際發(fā)生的費用相比，實際發(fā)生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差。 （ 1）針對原材料和產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫，當儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發(fā)貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。 （ 3）針對產(chǎn)成品，若是本地客戶，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸 。 （ 2）針對原材料的運輸，我們選擇鐵路運輸，因為第一，單位價格比較便宜 。加強部門管理建設(shè)，不斷提高員工素養(yǎng)，強化員工服務(wù)意識。 五、工作重點 對物流部操作流程進行合理改進，重點為貨物入庫流程，出庫流程的改進，做到貨物進出正確、準確、及時。 1倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫 內(nèi)要及時清理，保持整潔。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題 (如受潮或損壞等 )，及時的用書面的形式向有關(guān)部門匯報。 做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資 定期進行檢查盤點，并做到賬、吊牌、物一致。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無臟亂 現(xiàn)象，貨品名，標簽，及價格是否一致。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況，庫存有無異常數(shù)據(jù)。 每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項， 第二日需交接事項或緊急待辦事項。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。二是獎與懲相 結(jié)合，不能光有懲而不獎，反之當然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。當然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強員工培訓，提高員工積極性，增強員工個人素養(yǎng)，使員工更有團隊精神和奉獻精神。 六、以構(gòu)建和諧為目標，著力推進公司又好又快發(fā)展 在新的一年里，我們將加大廠務(wù)公開力度，暢通民主渠道，推進企業(yè)民主管理，保障職 工民主管理權(quán)利。 五、深化安全管理，確保公司全年“零事故” 安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的首要前提，要進一步強化安全生產(chǎn)責任制，落實安全生產(chǎn)獎懲考核辦法，強調(diào)第一責任人的安全責任。鼓勵開拓市場，增加收入。強調(diào)局部利益而不顧整體利益，人為造成了資源的浪費，喪失了很多市場參與機會。 實踐證明，實行物流業(yè)務(wù)的精益化、集約化管理對降低物流成本、提高物流效率，提高物流安全系數(shù)。加快運輸車輛的周轉(zhuǎn)率，提高卸車效率，運輸要以客戶滿意為宗旨。 具體工作安排如下： 組織物流人才培訓：參加物流師考試培訓 組織外出考察 開展調(diào)查研究 同志們，在新的一年里，我們將放眼世界，展望未來，全力以赴協(xié)助會員企業(yè)做大做強，共同推動余姚現(xiàn)代物流業(yè)躍上新臺階。 （八）將進一步促進企業(yè)物流信息化建設(shè)，提高會員企業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量與效率，適時邀請相關(guān)專家、學者為會員提供企業(yè)物流信息化專業(yè)知識講解，適時舉辦 物流企業(yè)信息化研討會 。 通過網(wǎng)絡(luò)宣傳，促進余姚物流信息化建設(shè)，為會員共享資源搭建網(wǎng)絡(luò)平臺。進一 步加強與寧波、杭州各大高校的合作，為余姚物流業(yè)儲備物流人才。 為進一步了解我市物流企業(yè)的綜合狀況，從企業(yè)的實際情況出發(fā)，計劃開展 余姚市物流行業(yè)統(tǒng)計工作 ，了解余姚物流業(yè)的現(xiàn)狀，摸清各企業(yè)所處的狀態(tài)，以便有針對性的開展服務(wù)工作。為此，現(xiàn)將《余姚市物流協(xié)會工作計劃（草案）》制定如下，請大家多提寶貴意見，共同促進協(xié)會工作順利、有效開展。 第二篇：物流部個人工作計劃 物流部個人工作計劃（精選 5篇） 時間過得太快，讓人猝不及防，又將迎來新的工作，新的挑戰(zhàn)，我們要好好計劃今后的工作方法。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉(zhuǎn)加快。其次，我們的存儲量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣 。 （ 2）在產(chǎn)成品方面，實際支出與計劃支出也是相等的，原因在于，我們保證產(chǎn)成品的儲存量在我們自有產(chǎn)成品倉庫的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。同時與客戶保持緊密的關(guān)系，當儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發(fā)貨運往客戶，這 樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節(jié)省倉儲費用。 第二是與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商，減少運輸批次，而提高運輸規(guī)模，獲得更多運輸?shù)恼劭?，以此來降低運輸成本。 付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。 （ 4）針對生產(chǎn)設(shè)備，我們只有通過談判，獲得折扣，節(jié)省支出。綜 合兩個原因，我們選用鐵路運輸原材料。 物流部個人工作計劃 4 一、運輸主要工作如下： 運輸戰(zhàn)略：建立完善的體系，保證按客戶的需要及時準確的配送貨物，也使原材料及時送達以保證生產(chǎn)的正常運行，在第八年公司物流部的努力下，通過衡量成本費用和服務(wù)水平，確定了以下幾種配送方式： （ 1）與公司建立了深厚的關(guān)系，保證貨物準時裝車發(fā)出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。 隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也將得以壯大。 1了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。廢料根據(jù)實際情況合理利用。 庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯，及時查明原因，并進行相應處理。不定時復核實物和庫存差異，當天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù) 據(jù)當日處理，找出原因，并糾正錯誤。 每周 /月總結(jié)本周 /月工作情況，對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議 /方案，對工作中作出成績，有重大進步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵。清潔是否到位等。制定預防可能發(fā)生的錯誤，及時發(fā)現(xiàn)， 糾正不正確的工作方法。對此需不斷完善部門管理制度，需實施《崗位責任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。這樣就進入了一個良性循環(huán)的過程中。 物流部個人工作計劃 3 為確保公司物流部的工作能順利正常的開展，為了公司能節(jié)約相對成本，也為讓公司對我的工作進行考核，我將做好以下方面的計劃，來提高工作效率，更好的開展工作。要大力推進安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作，規(guī)范安全生產(chǎn)行為，改善安全生產(chǎn)條件，提高安全管理水平，實現(xiàn) 本質(zhì)安全，逐步形成良好的安全文化。 四、以精益管理為抓手，著力提升基礎(chǔ)管理水平 眾所周知，管理是降低成本、提高效益的主要手段，是提高品質(zhì)、實現(xiàn)卓越的根本途徑。 三、深化績效考核，保障職工隊伍穩(wěn)定 良好的績效考核機制是實現(xiàn)組織目標的根本保障，是提高生產(chǎn)效率的有效途徑，為此，必須加快推進績效考核機制改革。公司要建立適應市場競爭要求的組織架構(gòu)，公司的組織架構(gòu)、運作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場轉(zhuǎn)，最大限度滿足市場的要求。牢固樹立市場意識，主動參與市場競爭，大力開拓外埠市場，挖掘新客源，確保全年收入比上年度增長 50%以上。理順作業(yè)流程，修訂和完善操作規(guī)程，加強安全防范。 加強與其他物流協(xié)會、聯(lián)合會的聯(lián)系，構(gòu)筑合作聯(lián)盟，尋求與較發(fā)達城市物流人才、物流信息化等多方面的交流，為會員提供更多學習合作機會。同時進一步加強與物流相關(guān)媒體建立合作關(guān)系，將會員企業(yè)盡可能向外界推廣宣傳。 推動我市制造企業(yè)物流社會化，加大社會物流總量供給。 （四）加強物流人才培養(yǎng)。 計劃到年底，發(fā)展會員數(shù)量達 60 家，涉及運輸、配送、倉儲、第三方物流以及 生產(chǎn)型企業(yè)等，基本上代表余姚整個物流產(chǎn)業(yè)的主體。 物流部個人工作計劃 1 物流協(xié)會成立初始，還存在著不足之處。寫工作計劃需要注意哪些問題呢？下面是收集整理的物流部個人工作計劃，僅供參考，歡迎大家閱讀。 工作目標如下： （一）加強協(xié)會自身建設(shè)，進一步發(fā)展會員，壯大隊伍，真正代表余姚物流行業(yè)水平。 （三）協(xié)會將全面協(xié)助企業(yè)做好招商引資工作，廣泛了解國內(nèi)外知名物流企業(yè)信息，加強對外交流工作，充分發(fā)揮協(xié)會職能。 （五）擴大物流市場供給。努力為余姚市物流企業(yè)招聘人才以及物流從業(yè)人員求職搭建專業(yè)平臺。 （九）加強協(xié)會間合作。 物流部個人工作計劃 2 一、提高服務(wù)質(zhì)量，著力保障生產(chǎn)運輸 公司應主動適應茶葉市場規(guī)律，積極完善運輸作業(yè)方案。主動做好業(yè)務(wù)流程的無縫銜接，加強現(xiàn)場協(xié)調(diào)管理，提高服務(wù)質(zhì)量，不斷鞏固和壯大現(xiàn)有市場。實現(xiàn)資源共享，將發(fā)揮重要作用，市場始終是公司盈利的源泉。因此，今年我們將信 息化為依托，以物流業(yè)務(wù)流程再造為重點，按照物流運作流程化要求，對現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化調(diào)整，由職能管理向流程管理轉(zhuǎn)變，增強市場適應能力。要切實抓好全員績效考核制度的落實工作，建立組織績效與職工個人績效之間有效的傳導機制，將組織目標全面分解到職工個人，實現(xiàn)個人績效與組織績效的銜接和統(tǒng)一。重視和加強職工安全教育，特別要重視新上崗員工的安全培訓，切實提高全員安全意識和安全防患能力。認真抓好治安綜合治理工作，深入開展普法教育，增強職工法制意識，關(guān)心職工生活，努力改善職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境，不斷滿足職工日益增長的物質(zhì)文化需求，廣泛開展職工喜聞樂見 的文體活動，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活。只要員工的個人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門的服務(wù)水平也就相應的提高了，各項工作也能順利的進行。 二、不斷完善管理制度 由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟價值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認為不被 公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。 四、作內(nèi)容及安排 收發(fā)貨流程進行梳理，改進，并督促物流部員工嚴格按標準執(zhí)行，實行崗位責任制。檢查電源，門窗是否關(guān)閉。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。 嚴格按照倉庫管理規(guī)程進行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對當日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時登記，做到日清日結(jié)，確保物料進出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤。如有變動及時向主管領(lǐng)導及相關(guān)職能部門反映，以便及時調(diào)整。 1合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。所有單據(jù)必須有責任人簽字，并且字跡清楚。 對庫房貨物的管理，做到貨物標識齊全、唯一、正確。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取取得更好的效益。第二，雖然運輸時間比公路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業(yè)，并不存在貨物保鮮問題 。若是國內(nèi)客戶，則選用單位成本較低的鐵路運輸。 （ 2）針對半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節(jié)省成本。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三