【正文】 克服了以往演練中的少數(shù)人演戲，大部分人看笑話的問題，靈活運用方案，注重全員參與。以“平安交通”創(chuàng)建活動引領安全建設，通過加大安全經(jīng)費投入來減少隱患消除死角，一增一減全面夯實了安全基礎。二是加強與縣安委會、鎮(zhèn)區(qū)和財政、審計等部門協(xié)調(diào)，特事特辦、籌措資金，及時消除了掘坎線等道路安全隱患；掛牌督辦、重拳出擊，及時拆除了團結(jié)橋等危橋。推進全員安全責任落實，進一步完善責任網(wǎng)絡體系，加強責任指標管理，局與13 個企事業(yè)單位簽定了安全生產(chǎn)目標管理責任書，推行安全考 核獎懲制 度。二是針對水上“四?！保ㄎ颉⑽＿\、危航、危船）的隱患危害大、流動性大、整治難度大等特點，分解任務加以應對。二是認真落實了國家對農(nóng)村客運車輛的燃油補貼政策，兌現(xiàn)到了各車主。一是明確了總體 要求、主要內(nèi)容、工作要求。一是以水交發(fā) ?2021?7 號文印發(fā)了活動實施方案，明確了總體要求、主要內(nèi)容、工作要求及要求。春運期間，客運站共投入運力 115 輛，發(fā)出客運班次 2664 班，輸送旅客 61773 人次，客運周轉(zhuǎn)量 萬人 /公里。下發(fā)了安全隱患整改通知書 7 次，制定了整改措施，規(guī) 范了施工程序，設立了安全施工警示、警告標志。業(yè)主切實加強建設工程安全管理，把安全管理與技術質(zhì)量管理有機結(jié)合，管技術的領導要管安全，管現(xiàn)場的技術人員要管安全。并指定專人進入現(xiàn)場 督促整改，同時加大船員的培訓，提高船員素質(zhì)，減少人為因素的水上交通安全事故。交通局召開水上安全專題會議，認真落實縣政府水上安全工作會議精神，研究部署水上交通安全工作。三是公路管理部門結(jié)合各自實際開展安全工作。堅持車輛發(fā)班前安檢、證檢，保證合法運營。建立和完善安全監(jiān)督工作制度，全年共查處違法車輛 4875 輛，有力打擊了非法運營，維護了正常的道路運輸秩序。 1．加強道路運輸安全管理。根據(jù)《 xx 縣人民政府辦公室關于印發(fā) xx縣繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)年活動實施方案的通知》（水政辦發(fā) ?2021?14 號）要求，在車站、碼頭、渡口等地采取懸掛橫幅、張貼標語等形式，以宣傳道路運輸、水路交通安全及相關內(nèi)容為主，有計劃、有步驟地開展了安全 宣傳教育活動。根據(jù)與縣政府簽訂的《 xx 縣 2021 年安全生產(chǎn)責任狀》要求，分別與交通系統(tǒng) 11 個部門簽訂了《 xx 縣交通局2021 安全生產(chǎn)責任狀》，與 3 個施工單位簽訂了工程施工安全合同，局屬部門、 運政管理所和分公司分別與其管理對象簽訂了安全責任書。我局歷來高度重視安全生產(chǎn)工作，及時調(diào)整充實了交通局安全生產(chǎn)領導小組，多次召開安全專題會議，認真貫徹落實《中華人民中和國安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)和中央、省、市、縣各級安全生產(chǎn)工作的文件、會議精神及各級領導關于安全生產(chǎn)工作的重要指示。事故案例分析教育，使職工認識到發(fā)生事故直接威脅別人的生命，關系到自己的生命與痛苦，直接影響到安全大局，影響到安全目標任務的完成，通過對干部職工的安全教育，安全必須從管理制度抓起，完善各項規(guī)章制度，嚴格崗位操作規(guī)程，提高安全防范意識，提升安全管理人員的安全監(jiān)管水平，通過事故案例的宣傳教育，使干部職工上了一堂深刻的安全教育課，起到了安全教育的最佳效果。 抓住“安全活動”進行宣傳 在抓好以上二個方面的安全宣傳的同時，重點做好安全活動宣傳工作，以“安全生產(chǎn)月”活動的主題，“關愛生命、安全發(fā)展”和“夏季安全百日賽”活動，實現(xiàn)“五無一降低”，“安全隱患排查治理”，“國慶安?！睘橹攸c，廣泛做好安全生產(chǎn)的實質(zhì)性宣傳，組織職工參加崗位隱患自查，提對安全方面的合理化建議活動。 加強對船舶、車輛、交通工程施工作業(yè)現(xiàn)場的安全管理，在船舶航行、工程施工過程中設有專人對現(xiàn)場的安全進行巡視，對重要的環(huán)節(jié)實施全過程的安全監(jiān)管，確?，F(xiàn)場安全管理到位。⑶認真做好防火、防爆、防工傷工作，安全事故直接與自身工作有直接關系，時刻要將安全放在第一 位，時刻按操作規(guī)程操作。 抓好惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作，今年寒冷天氣頻繁，對陸上、水上運輸產(chǎn)生相當大的影響，為確保單位的安全生產(chǎn)和人身安全，公司制定了惡劣天氣條件下的安全應急方案和安全防范措施，并隨時注意天氣變化，發(fā)布信息，要求各單位做好安全生產(chǎn)工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，確保了安全生產(chǎn)，在惡劣天氣情況下，未發(fā)生一起任何事故。其中航運公司泰州 12 隊 31148 號駁，船舶質(zhì)量下降，不適應危險品運輸，總公司立即予以整改，責令該油駁 31148號停止參加油品運輸，并以淘汰，不在從事水上危險品運輸。對待活動開展情況，隨時檢查工作進度，組織活動回頭看，不斷總結(jié)活動的進展情況，對未按規(guī)定完成任務進行補課，確保“三項”活動扎實開展，取得預期效果。將舉報電話向全公司干部職工進行公布，使干部職工對崗位存在的安全隱患能夠及時舉報。四是加大安全資金投入，對不適應安全要求的船舶、車輛、工程設備，進行維修、保養(yǎng)，配置安全設施，消防、救生設備等投資近 55 萬元，對安全管理人員的安全津貼，安全活動經(jīng)費，都能確保到位，安全資金的投放，有效地保證生產(chǎn)設備消防設備，船用、車輛、工程設備的安全使用性能，增強安全防范的力度。各級分解細化安全責任，確保安全目標任務完成。篇四：交通運輸企業(yè)安全工作總結(jié) 交通運輸企業(yè)安全工作總結(jié) 2021 年，我公司始終圍繞“關愛生命，安全發(fā)展”的主題，突出開展“安全生產(chǎn)年，深化平安交通建設，安全管理推進年”三項活動，認真組織開展安全隱患排查治理工作，加強安全生產(chǎn)的監(jiān)管管理，消除安全隱患，實現(xiàn)了無重大交通事故，無重大船舶交通事故，無火災爆炸事故，其他指標控在市交通局年初下達的指標內(nèi)，安全生產(chǎn)形勢保持穩(wěn)定。 五、改善監(jiān)管方式，重在提升管理水平。 交通行業(yè)安全管理涉及水、陸運輸，公路建設、養(yǎng)護、治超，一線執(zhí)法收費等，點多、線長、面廣，情況復雜，只有認真履行安全監(jiān)管職責，才能保持交通運輸行業(yè)的安全態(tài)勢。一是局領導帶隊進行安全督查。凡收到的上級傳真都做到了認真部置，全面落實；二是大力加強宣傳教育。 一是抓機制，局及局屬單位都根據(jù)人事變動及時調(diào)整工作專班，局機關為綜合協(xié)調(diào)工作專班，區(qū)公路段、區(qū)運管所、區(qū)港航海事、區(qū)鄉(xiāng)村公路分別為公路保暢、陸路運輸、水路運輸和鄉(xiāng)村公路安全工作專班；二是抓部署，每年年初，局將安全生產(chǎn)工作的目標、重點和措施以文件的形式的進行了明確；三是抓責任，及時對《安全生產(chǎn)工作目標管理責任狀》、《一崗雙責責任狀》和《危貨運輸安全責任狀》進行簽訂到位。我鄉(xiāng) 為加強安全管理工作不斷完善和充實交通安全生產(chǎn)工作管理機構(gòu)。與去年同期相比各項指標均有所下降。要根據(jù)形勢任務變化，不斷革新管理制度，加大科技興安的投入，通過技防手段的運用，增強安全防范應對的主動性，切實提高安全管理的實效。加大安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查力度，嚴格落實企事業(yè)單位主體責任，建立企事業(yè)單位自我約束、持續(xù)改進的安全生產(chǎn)長效機制。 （一）突出一個主題。演練活動中克服了以往演 練中的少數(shù)人演戲，大部分人看笑話的問題，靈活運用方案，注重全員參與。以“平安交通”創(chuàng)建活動引領安全建設，通過加大安全經(jīng)費投入來減少隱患消除死角，一增一減 全面夯實了安全基礎。二是加強與縣安委會、鎮(zhèn)區(qū)和財政、審計等部門協(xié)調(diào)，特事特辦、籌措資金，及時消除了掘坎線等道路安全隱患；掛牌督辦、重拳出擊，及時拆除了團結(jié)橋等危橋。推進全員安全責任落實，進一步完善責任網(wǎng)絡體系，加強責任指標管理，局與13 個企事業(yè)單位簽定了安全生產(chǎn)目標管理責任書，推行安全考核獎懲制 度。二是針對水上“四?！保ㄎ?、危運、危航、危船）的隱患危害大、流動性大、整治難度大等特點，分解任務加以應對。進一步加強 對駕駛員、船員、施工作業(yè)人員等一線重點崗位人員以及安全生產(chǎn)管理人員的安全意識教育和實操技能培訓。重點加強水上客運、道路客運、危險品運輸、軌道交通、橋梁隧道等領域的安全生產(chǎn)工作。制定《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化考評管理辦法》、《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化標準》以及考評程序、考評機構(gòu)和考評人員管理辦法等配套規(guī)定。制定活動方案，下發(fā) 2021 年安全生產(chǎn)工作要點，切實抓好 2021 年各項工作的落實。 二、 2021年安全生產(chǎn)工作基本 思路 2021 年交通運輸安全生產(chǎn)工作基本思路為：深入貫徹落實科學發(fā)展安全發(fā)展的理念，堅持“安全第 一、預防為主、綜合治理”的方針，以貫徹落實國發(fā)? 2021?40 號文件精神為重點，以強化“雙基 (基層、基礎 )”建設為切入點，圍繞交通運輸安全生產(chǎn)和應急體系“十二五”發(fā)展規(guī)劃的目標，進一步促進交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。 三是安全保障不足。在一些地區(qū)，基層安全監(jiān)管仍然存在一些薄弱環(huán)節(jié)和漏洞 ，打擊非法違法不力，非法違法從事渡運、砂石運輸?shù)刃袨橐廊淮嬖冢r(nóng)用車船非法載人導致的事故還時有發(fā)生。部分長途客車駕駛員安全意識淡薄，疲勞駕駛、超速超員現(xiàn)象時有發(fā)生。必要的人財物投入是做好安全生產(chǎn)工作的重要條件，必須進一步加強安全生產(chǎn)基礎設施裝備的建設，不斷提升安全應急救援能力，完善安全管理手段，加快安全生產(chǎn)科技應用，加強人員隊伍建設，有效提高保障交通運輸安全生產(chǎn)的綜合實力。交通運輸安全生產(chǎn)工作點多、線長、涉及面廣，保障任務繁重，工作責任重大，必須做到安全生產(chǎn)工作目標明確、職責明晰、責任落實到位。我部堅決貫徹落實黨中央、國務院決策部署，結(jié)合交通運輸安全生產(chǎn)工作實際，注重抓好各項工作落實。長途客車、旅游包車和危險化學品運輸車輛基本安裝了自動行車記錄儀。地方各級交通運 輸主管部門也加大了投入力度，加強應急運輸能力建設，配備了應急運輸和救援裝備設施。截至今年 11 月底，共投入資金 億元，完成了 萬公里的農(nóng)村公路安保工程建設。三是提前部署了國慶等假日期間交通運輸安全生產(chǎn)工作，重點強化了長途客運、城市客運、渡船渡口、危險品運輸?shù)确矫娴陌踩O(jiān)管。 (四 )強化預防預控，確保重點時段和重點工作任務期間交通運輸安全生產(chǎn)穩(wěn)定。一是貫徹落實《國務院安委會關于開展嚴厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設行為專項行動的通知》 (安委明電? 2021?7 號 )精神，下發(fā)了《關于開展嚴厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設行為專項行動的通知》 (交安委明電? 2021?5號 )，從 4 月初至 9 月底在交通運輸系統(tǒng)部署開展了嚴厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設行為專項行動，交通運輸系統(tǒng)共查處各類非法違法經(jīng)營建設行為 萬多起。部組織開展了 20 項安全生產(chǎn)檢查督查，并在 9 月份組織開展了省際間安全生產(chǎn)隱患排查治理互查活動。 (二 )堅決貫徹國務院常務會議精神 ，深化安全生產(chǎn)隱患排查治理。 2021 年，我部繼續(xù)深入推進《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》 (國發(fā)? 2021?23 號 )文件精神的貫徹落實，明確了重點工作任務，把強化交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任作為重點，到中遠、中海、招商局、中交建設、中外運長航集團開展了調(diào)研，加強對央企安全生產(chǎn)工作的服務和指導，召開了2021 年全國大型交通運輸企業(yè)安全工作會議。 2021 年 111 月，全國共發(fā)生運輸船舶事故 275 件、死亡和失蹤233 人、沉船 157艘、經(jīng)濟損失共計 ，同比分別減少 %、%、 %和上升 %。 一、 2021年交通運輸安全生產(chǎn)工作情況 一年來，交通運輸系統(tǒng)以科學發(fā)展觀為指導，始終堅持“安全第 一、預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹落實黨中央國務院關于加強安全生產(chǎn)工作的一系列重大部署和全國安全生產(chǎn)電視電話會議精神，繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動，進一步落實安全生產(chǎn)兩個主體責任，加大隱患排查治理工作力度，解決交通運輸安全生產(chǎn)存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，有力地促進了交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)。 (一 )認真貫徹落實國發(fā)? 2021?23 號文件精神，繼續(xù)深化“安全生產(chǎn)年”等活動。加快推進企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設工作，印發(fā)了《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設實施方案》 (交安監(jiān)發(fā)? 2021?322 號 )，就交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設工作做了部署，正在制定達標標準、考核辦法、考評程序和考評人員管理辦法等。認真開展了交通運輸安全隱患專項排查整治活動，重點對道路長途客運、橋梁和水路“四客一危”、城市軌道交通等領域進行了安全 隱患排查治理。 針對交通運輸 安全生產(chǎn)工作實際，我部注重把解決交通運輸安全生產(chǎn)存在的突出問題作為保障安全生產(chǎn)穩(wěn)定的重要內(nèi)容。四是深入研究水路運輸易流態(tài)化固體散裝貨物安全對策措施，并出臺了水路運輸易流態(tài)化固體散裝貨物安全管理規(guī)定。二是及時部署汛期、臺風期間的安全生產(chǎn)工作，下發(fā)通知部署防汛防臺措施，并認真落實，取得較好的效果。 一是農(nóng)村公路安保工程建設加快。四是投入 億元用于安全監(jiān)管、救助船舶和基地建設，購買、建設監(jiān)管救助船舶16 艘、飛機 10 架、指揮車 30 輛。依靠現(xiàn)代科技手段，強化對路網(wǎng)、通航水域、重點橋梁、長途和旅游客運、危險品運輸車船的動態(tài)監(jiān)管和管理。黨中央、國務院一直高度重視安全生產(chǎn)工作，特別是今年多次就安全生產(chǎn)工作作出了重要指示、批示。 第三，安全生產(chǎn)工作必須抓好責任落實。 第五，安全生產(chǎn)工作必須加大投入。一些船員綜合 素質(zhì)和職業(yè)道德欠缺，責任心不強，守法意識差，不遵守航行值班規(guī)定，造成事故發(fā)生。部分省份農(nóng)村道路安保工程欠賬多，危橋大量存在，由于地方配套資金匱乏，導致一些地區(qū)農(nóng)村道路安保工程進展緩慢，危橋整治乏力，給交通運輸安全生產(chǎn)帶