【正文】 檢查評(píng)分 細(xì)則》 文 明 施 工 措 施 機(jī) 械 材 料 管 理 規(guī) 定 安 全 質(zhì) 量 措 施 路措 況施 及 交 通 維 護(hù) 后 勤 保 證 措 施 文明施工保證體系框圖 26 7 環(huán)境保護(hù) 環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 預(yù)防和消除施工造成的環(huán)境污染，做到控制排污、控制揚(yáng)塵、降低噪音、減少大氣污染，保護(hù)植被、保護(hù)水源、保護(hù)文物、保護(hù)管線，各種環(huán)保指標(biāo)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，創(chuàng)環(huán)境保護(hù)達(dá)標(biāo)工地。 文明施工保證體系 根據(jù)建設(shè)部、地方政府有關(guān)部門及業(yè)主的有關(guān)要 求。 6)大型施工機(jī)械、空壓機(jī)等噪音較大的施工場(chǎng)所，限定作業(yè)時(shí)間，保證居民有良好的休息環(huán)境。 3)按照施工組織設(shè)計(jì)的平面布置圖，認(rèn)真搞好施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃。創(chuàng)建文明工地活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu)框圖如下。 加強(qiáng)降水 加大降水設(shè)備排水量，降低承壓水的水頭。 （ 5）組織應(yīng)急突擊隊(duì)進(jìn)行應(yīng)急處理。 見(jiàn)“應(yīng)急處理分析、措施表”。當(dāng)火勢(shì)較大，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)力撲救時(shí)，立即撥打 119報(bào)警講清火險(xiǎn)發(fā)生的地點(diǎn)、情況、報(bào)告人及單位等。 工地發(fā)生傷亡事故時(shí)，應(yīng)立即做好三件事： ① 有組織地?fù)尵葌麊T； ② 保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)不被破壞； ③ 及時(shí)向上級(jí)和有關(guān)部門報(bào)告。 W、行使時(shí)應(yīng)保持中速，不得緊急制動(dòng)，過(guò)鐵道口或起伏路面時(shí)應(yīng)減速，下坡時(shí)嚴(yán)禁空檔滑行，倒車時(shí)應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。 U、作業(yè)后，應(yīng)將起重全部縮回放在支架上，再收回支腿。 Q、重物在空中需要較長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí)，應(yīng)將起長(zhǎng)卷筒制動(dòng)鎖住，操作人員不得離開(kāi)操縱室。 M、汽車式起重機(jī)起吊作業(yè)時(shí)，汽車駕駛室內(nèi)不得有人 ，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。 J、起重臂伸縮時(shí)，應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行，在伸臂的同時(shí)應(yīng)相應(yīng)下降吊銫。底盤為彈性懸掛的起重機(jī)，放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。 F、起重機(jī)啟動(dòng)前，應(yīng)將各操縱桿放在空檔位置，手制動(dòng)器應(yīng)鎖死，并應(yīng) 18 按正確步驟啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)。 C、起重機(jī)作業(yè)時(shí)起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過(guò)。 ③ 1 起重式吊車操作規(guī)程 A、起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。 B、制動(dòng)部分要求靈敏、可靠、有效。 熟食品應(yīng)燒熟煮透，當(dāng)餐未用完的食品應(yīng)及時(shí)冷藏，隔餐隔夜及外購(gòu)的熟食品應(yīng)先回鍋再出售。 加工前應(yīng)檢查食品原料衛(wèi)生質(zhì)量，不合格原料不選用、不切配、不烹調(diào)。 灶間不準(zhǔn)烘烤衣服和其它易燃易爆物品。 不準(zhǔn)使用大燈泡，用小燈泡要做到睡前和走后關(guān)燈。 集體宿舍防火守則 制訂防火公約，人人遵守。 1施工現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)火作用，必須執(zhí)行審批制度。 焊、割作業(yè)點(diǎn)與氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險(xiǎn)物品的距離不得少于 10m，與易燃易爆物品的距離不得少于 30m，如達(dá)不到上述要求，應(yīng)執(zhí)行動(dòng)火審批制度，并采取安全有效的隔離措施。 施工現(xiàn)場(chǎng)夜間要有照明用設(shè)備，保持消防車通道暢通無(wú)阻，并要加強(qiáng)力量值班巡邏。 做好成品保衛(wèi)工作，制定具體措施，嚴(yán)防被盜、破壞和治安災(zāi)害事故的發(fā)生。 對(duì)易燃 、易爆、有毒物品設(shè)專庫(kù)、專管，非經(jīng)單位負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，任何人都不得動(dòng)用，施工現(xiàn)場(chǎng)護(hù)場(chǎng)守衛(wèi)人員要佩戴執(zhí)勤標(biāo)志。 工地設(shè)門衛(wèi)值班室，值班人員對(duì)外來(lái)人員和進(jìn)出車輛及所有的物資進(jìn)出進(jìn)行登記。成立專門消防隊(duì)，設(shè)專職消防人員。 ⑥ 冬季施工時(shí)，隨時(shí)清除基坑內(nèi)積水，防止基底受凍。 ③ 冬季盡量不安排混凝土施工，以保證工程質(zhì)量，必須施工時(shí)按冬季施工的有關(guān)規(guī)定實(shí)施。 ⑤對(duì)可能影響安全渡汛的施工地段，認(rèn)真接受防洪部門的防洪檢查和建 議，安排好搶險(xiǎn)的人力、物力。 雨季施工安全 方案 ①雨季前，對(duì)施工場(chǎng)地，材料堆放、運(yùn)輸?shù)缆芳霸O(shè)備的防洪、防雨、排澇等設(shè)施進(jìn)行全面詳細(xì)檢查，對(duì)不安全隱患，立即進(jìn)行處理。 ③基坑邊坡嚴(yán)禁走重型車輛和堆土取土。 ④夜間作業(yè)要有足夠的照明。 ⑨保持和氣象部門聯(lián)系，遇有六級(jí)以上大風(fēng)、暴雨等惡劣天氣，一律不準(zhǔn)上室外作業(yè)，各種棚架、構(gòu)筑物和機(jī)械設(shè)備，有應(yīng)急措施，各類機(jī)械設(shè)備放置安全避風(fēng)處。 ⑤施工作業(yè)搭設(shè)的扶梯、工作臺(tái)、腳手架、護(hù)身欄、安全網(wǎng)等，做到牢固可靠，并經(jīng)常檢查、維修和加固。 高空作業(yè)安全 方案 ①制定針對(duì)性的安全技術(shù)操 作規(guī)程，按規(guī)定配備安全員，制定特殊專項(xiàng)技術(shù)措施，做好書(shū)面安全技術(shù)交底，進(jìn)行定期檢查。 ⑥嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)調(diào)整等作業(yè)。 ②操作人員按照機(jī)械說(shuō)明書(shū)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察制度，工作后及時(shí)檢查保養(yǎng)制度。 ③駕駛員在日常操作中應(yīng)做到的基本要求是“一安、二嚴(yán)、三勤、四慢、五掌握”，（即：一安：要牢固樹(shù)立“安全第一”的思想；二嚴(yán)：要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和交通規(guī)則；三勤：要腦勤、眼勤、手勤。發(fā)電機(jī)電源的接地接零系統(tǒng)獨(dú)立設(shè)置，與外電線路隔離。 ⑦檢修電氣設(shè)備時(shí)停電作業(yè)，開(kāi)關(guān)箱上鎖并掛“有人操作、嚴(yán)禁合閘”的警示牌或?qū)Ｈ丝垂堋? ④現(xiàn)場(chǎng)設(shè)總配電箱，總配電箱下設(shè)分配電箱，分配電箱下設(shè)開(kāi)關(guān)箱，開(kāi)關(guān)箱以下是用電設(shè)備。 ②臨時(shí)用電的安裝、維修和拆除，均由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并取得上崗證的電工完成。抽調(diào)職工組成義務(wù)消防隊(duì)并進(jìn)行培訓(xùn)使其掌握消防設(shè)備的性能及使用方法。 ④應(yīng)急救援小組按照各自的職責(zé)實(shí)施搶救：①有組織地?fù)尵葌麊T②保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)不被破壞③及時(shí)向上級(jí)和有關(guān)部門報(bào)告。 （ 10）應(yīng)急救援、預(yù)案制度 項(xiàng)目部根據(jù)施工生產(chǎn)的特點(diǎn)條件，確定可能發(fā)生的生產(chǎn)安全事故，并制定相應(yīng)的事故應(yīng)急救援工作程序，以保證事故發(fā)生時(shí)能及時(shí)組織實(shí) 施，提供必要的信息，以便防止事故擴(kuò)大，減少與之有關(guān)的傷害和不利環(huán)境影響。 ①每個(gè)班組每天上班前 15分鐘 ，由班長(zhǎng)認(rèn)真組織全班人員進(jìn)行安全活動(dòng)，總結(jié)前一天安全施工情況 ，結(jié)合當(dāng)天任務(wù)，進(jìn)行分部分項(xiàng)的安全交底，并做好交底和記錄。 （ 7）安全技術(shù)交底制度：為貫徹“安全第一 、 預(yù)防為主 、綜合治理 ”的方針，使施工管理人員和作業(yè)人員理解、掌握工程內(nèi)容、工程特點(diǎn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工方法、工藝要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全措施做到心中有數(shù)，施工有據(jù)。 （ 4）施工現(xiàn)場(chǎng)的布置應(yīng)符合防火、防爆、防洪、防雷電、防臺(tái)風(fēng)等安全規(guī)定和文明施工的要求，施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉(cāng)庫(kù)、材 料堆放場(chǎng)、停車場(chǎng)、生產(chǎn)車間均按批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行布置。 （ 2）針對(duì)工程施工環(huán)境、工 程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工程氣候環(huán)境及施工方案等，在開(kāi)工后一個(gè)月內(nèi)，制定《工程施工危險(xiǎn)源預(yù)防方案及事故應(yīng)急救援預(yù)案》。 中鐵三局集團(tuán)有限公司 鄭州市軌道交通土建施工 01合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 項(xiàng)目副經(jīng)理 項(xiàng)目總工程師 安全質(zhì)量環(huán)保部 工程試驗(yàn)室 工程技術(shù)部 計(jì)劃財(cái)務(wù)部 機(jī)械物資管理部 綜合辦公室 圍護(hù)施工隊(duì)伍 項(xiàng)目經(jīng)理 主體施工隊(duì)伍 附屬施工隊(duì)伍 便道施工隊(duì)伍 6 組織保證 安全生產(chǎn) 領(lǐng)導(dǎo)小組 落實(shí)責(zé)任制 1.經(jīng)理部各類人員各職能部門的安全生產(chǎn) 責(zé)任制； 2.認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方 針和“管生產(chǎn)必須管 安全”的原則； 3.對(duì)職工進(jìn)行經(jīng)常性安全教育； 4.堅(jiān)持安全檢查制度； 5.對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的安全問(wèn)題按“三不 放過(guò)”的原則處理； 6.執(zhí)行安全生產(chǎn)“五時(shí)” 安全生產(chǎn)保證體系框圖 安全生產(chǎn)保證體系 工作保證 工作保證 制度保證 國(guó)家安全法律、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn) 省、市有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定 公司安全制度 2.班前安全講話制 3.“周一”安全活動(dòng)日制 4.安全設(shè)計(jì)制 5.安全技術(shù)交底制 6.臨時(shí)設(shè)施檢查驗(yàn)收制 7.安全教育制 8.交接班制 9.安全操作掛牌制 10.安全生產(chǎn)檢查制 11.職工傷亡事故報(bào)告處理制 12.安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制 組織保證 制度保證 1.施工組織是否有安全設(shè)計(jì)或安 全技術(shù)措施； 2.施工機(jī)械機(jī)具是否符合技術(shù)和 安全規(guī)定； 3.安全防護(hù)措施是否符合要求； 4.施工人員是否經(jīng)過(guò)培訓(xùn)； 5.施工方案是否經(jīng)過(guò)交底； 6.各級(jí)各類人員施工安全責(zé)任制 是否落實(shí)； 7.是否制定安全預(yù)防措施； 8.對(duì)不安全因素是否有控制措施。 (3)建立安全標(biāo)準(zhǔn)工地。 4 與當(dāng)?shù)卣块T、相鄰施工單位的協(xié)調(diào)配合措施 ? 施工期間，積極與地方政府及有關(guān)安全交通、質(zhì)量監(jiān)督、環(huán)保等部門聯(lián)系，主動(dòng)爭(zhēng)取當(dāng)?shù)卣叭嗣竦闹С?，配合地方政府作好施工區(qū)域內(nèi)的治安、環(huán)保等工作，確保施工的順利進(jìn)行。 ? 接到設(shè)計(jì)圖紙、現(xiàn)場(chǎng)控制網(wǎng)點(diǎn)后及時(shí)組織技術(shù)人員進(jìn)行復(fù)核，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師，同時(shí)抄送設(shè)計(jì)單位。 ⑶ 積極配合好監(jiān)理工程師對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)使用的材、 構(gòu)件和設(shè)備的隨機(jī)質(zhì)量檢查，并應(yīng)監(jiān)理工程師的要求做好安全防護(hù)工作。 ? 精心編寫施工組織設(shè)計(jì)、施工技術(shù)方案和施工進(jìn)度計(jì)劃，虛心接受監(jiān)理工程師提出的修改意見(jiàn)，以便提高工作效率。 ? 每周定時(shí)召開(kāi)生產(chǎn)會(huì)議，并請(qǐng)監(jiān)理工程師參加項(xiàng)目經(jīng)理 部 會(huì)議、各職能部門會(huì)議。 2 與監(jiān)理的協(xié)調(diào)配合措施 ? 服從監(jiān)理工程師的安排，抓好各項(xiàng)工程的施工。認(rèn)真貫徹實(shí)施 GB/T240011996idt ISO14001： 1996“環(huán)境管理體系”標(biāo)準(zhǔn)，及 GB/T280012020idtOHSAS18001：1999 系列標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持預(yù)防為主的方針，做到施工有標(biāo)準(zhǔn)，過(guò)程能控制，把安全管理由事后檢查變?yōu)槭孪阮A(yù)控和過(guò)程控制，把好安全自檢關(guān)。 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo) 建立項(xiàng)目經(jīng)理、施工隊(duì)伍兩級(jí)創(chuàng)安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地領(lǐng)導(dǎo)小組，由 項(xiàng)目經(jīng)理 任組長(zhǎng)， 安質(zhì)檢工程師 副組長(zhǎng)，各部門負(fù)責(zé)人參 加，負(fù)責(zé)制定規(guī)劃，組織實(shí)施，監(jiān)督檢查、總結(jié)評(píng)審，達(dá)到規(guī)定 要求。 車站東、西兩端區(qū)間均擬采用盾構(gòu)法施工，本站西側(cè)（小里程端）及東側(cè)（大里程端）均按盾構(gòu)吊出設(shè)計(jì)。整個(gè)車站由車站主體、出入口 及風(fēng)道三部分組成。本站為地下二層車站，中心頂板埋深約 ，車站總高 ；車站標(biāo)準(zhǔn)段外包寬度為 ，外包總長(zhǎng)度外 ，總建筑面積 。 風(fēng)道及出入口為單層箱形框架結(jié)構(gòu)，采用明挖順作法施工。 2 創(chuàng)安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地的主要措施 “以安全求生存，以安全求效益，以安全求發(fā)展”是我們遵循的