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常用低壓電器和電氣原理圖培訓講義-全文預覽

2025-09-26 13:00 上一頁面

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【正文】 7)短路、或觸頭熔焊 KA2(47)短路 10 主電機無高速 KT線圈不得電 KT線圈進線斷開( 10) 序號 現(xiàn)象 原因 實際故障點 11 主電機無反轉、無高速 KM KT線圈不得電 11線( KM3KT)斷開 12 主軸變速時自行正向啟動 KM1熔焊、 KV1短路 KV1( 1115)短路 13 主軸變速時自行正向點動 SQ SQ6短路 SQ6(1415)短路 14 主電機正向無啟動 KM1線圈回路斷開 KM1線圈壞 15 主電機無反向點動 SB5連線斷開 SB5( 18)斷開 16 主電機低速不轉 KM4線圈回路開路 20線斷開 17 主電機正向無高速 KT、 KM5線圈有開路 13線( KT常開 — 常閉)開路 18 主電機反向無高速 KT、 KM5線圈有開路 13線( KM2出線)開路 19 進給電機無正轉 KM6線圈開路 25線斷開 20 進給電機無反轉 KM7線圈開路 KM7線圈壞 排故舉例 1:按 SB2,KA1不得電 ? 如圖 K1故障,將校燈一端接 1固定,另一端分別按電流路徑測變壓器 4出線、 FU2的 4進線;FU2的 2出線 。 比如: T68中,按 SB2則了解 KA KMKM KM4先后得電。 電流走向 。 ? 進行制動時,為何要將停止按鈕 SB1按到底? ? 答:如果不按到底的話, KM4線圈無法通電吸合,那直流電流無法接入電動機的線圈,不能進行能耗制動。 ? 時間繼電器 KT1損壞后,對電路的運行有何影響? ? 答:時間繼電器 KT1損壞后,電路無法正常工作,一直處于串 3組電阻降壓運行狀態(tài)。 控制線路安裝及調試 按考核要求書面說明 ? 與啟動按鈕 SB1串接的接觸器 KM KM2和 KM3常閉輔助觸頭的作用是什么? ? 答:接觸器 KM KM2和 KM3常閉輔助觸頭的作用是為了防止按SB1啟動時,電動機少串電阻啟動或直接全壓啟動。 ? 接觸器 KM3損壞后,對電路的運行有何影響? ? 答:電動機處于降壓啟動狀態(tài),一直以啟動時的轉速運行。 ? 進行制動時,為何要將停止按鈕 SB1按到底? ? 答:如果不按到底的話, KM3線圈無法通電吸合,那直流電流無法接入電動機的線圈,不能進行能耗制動。 1 3/啟動能耗制動控制線路 按考核要求書面說明 ? 時間繼電器 KT的整定時間是根據(jù)什么來調整的? ? 答:時間繼電器 KT的整定時間根據(jù)直流電電流的大小來調整的。 ? 答: KM2線圈這條支路有故障, KM3常閉觸點 KT常開觸點 KM2線圈及與這些觸點相關的導線。 ? 液壓泵電動機若不能工作,動力頭電動機是否能繼續(xù)運行,為什么? ? 答:不能。 ? 若有接觸器常閉觸點互相聯(lián)鎖,則只要一個接觸器處在吸合狀態(tài)位置時 ,其常閉觸點必然將另一個接觸器線圈電路切斷,故能避免電源短路事故的發(fā)生。 ? ( 2)自鎖的定義及特點 ? 什么叫自鎖 ? 按下起動按鈕 SB2,接觸器 KM通電,其主觸點閉合 ,電動機直接起動運行 ,同時與 SB2并聯(lián)的輔助觸點 KM閉合 ,將“ SB2”短接 , 其作用是當放開起動按鈕 SB2后 ,仍可使 KM線圈通電,電動機繼續(xù)運行 , 這種依靠接觸器自身的輔助觸點來使其線圈保持通電的現(xiàn)象稱自鎖或自保。無直接電聯(lián)系的
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