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新型汽車防撞報警器設計說明書_畢業(yè)設計產品說明書-全文預覽

2024-09-28 08:39 上一頁面

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【正文】 csbds++。 buffer[0]=convert[xm0]。 xm1=(s100*xm0)/10。 LED1=0。 LED2=0。 LED3=0。 scanLED()。 buffer[0]=0xBF。 buffer[1]=0xC6。 TR1=1。 sj1=50。 csbout=1。 TL0=0x00。 //開中斷 TMOD=0x11。 void k3cl()。 //顯示函數 void timeToBuffer()。//0~9 段碼 unsigned int s,t,i,xx,j,sj1,sj2,sj3,mqs,sx1。 //LED 控制 sbit LED3=P2^6。 //超聲波發(fā)送 sbit csbint=P3^2。 最后還要感謝三年來一起生活學習的同學們,人生旅途中有著各種的幸酸與喜悅。 感謝 梁峰林 老師 三 年來擔任我們的班主任,對我們生活、學習方面都付出了許多努力,沒有她的帶領,我們不會成為合格的畢業(yè)生,另外還要感謝 李清生 、鄭維清、陳 輝煌、邱 興陽、楊阿弟、林壽光 、宋進 老師,他們在學習方面給了我大量的指導,讓我學到了知識,也獲得了實踐鍛煉的機會。 湄洲灣職業(yè)技術學院 2020 屆畢業(yè)設計產品說明書 11 參考文獻 [1]蘇長贊 .紅外線與超聲波遙控 ,防止觸電,注意安 全。 系統(tǒng)的操作說明 接通電源, 按下開關,電源指示燈亮,顯示管顯示 0000。發(fā)射電路主要由 74LS04和超聲波換能器構成用單片機 40KHZ方波信號一路經一級反向后送到超聲波換能器的一個電極,另一路經兩級反向后送到超聲波換能器的另一個電極。動態(tài)方式的優(yōu)點是十分明顯的,即耗電省,在動態(tài)掃描過程中,任何時刻只有一個數碼管是處于工作狀態(tài)的。 CPU 從字段輸出口送出字型碼時,所有數碼管接收到相同的字型碼,但究竟是哪個數碼管亮,則取決于 COM 端。它是一個共陽 極的數碼管,每一位數碼管的 a,b,c,d,e,f,g和 dp 端都各自連接在一起,用于接收單片機的 P1口產生的顯示段碼??紤]到紅外遙控 常用的載波頻率 38 kHz與測距的超聲波頻率 40 kHz較為接近,可以利用它制作超聲波檢測接收電路 (如圖 34)。超聲波換 能器內部有兩個壓電晶片和一個換能板。輸出端采兩個反向器并聯(lián),用以提高驅動能力。 (11) XTAL1: 振蕩器反相放大器和內部時鐘發(fā)生電路的輸入端。 (10)EA/VPP: 訪問外部程序存儲器控制信號。否則, ALE 將被微弱拉高。 在一般情況下, ALE 以晶振六分之一的固定頻率輸出脈沖,可用來作為外部定時器或時鐘使用。特殊寄存器 AUXR(地址 8EH)上的 DISRTO 位可以使此功能無效。 在 flash 編程和校驗時, P3口也接收一些控制信號。 (6) P3 口: P3 口是一個具有內部上拉電阻的 8 位雙向 I/O 口, p2 輸出緩沖器能驅動 4 個 TTL 邏輯電平。 在訪問外部程序存儲器或用 16 位地址讀取外部數據存儲器 (例如執(zhí)行 MOVX DPTR)時, P2 口送出高八位地址。在 flash編程和校驗時, P1口接收低 8位地址字節(jié) 。 (4) P1口: P1口是一個具有內部上拉電阻的 8位雙向 I/O口, P1輸出緩沖器能驅動 4個 TTL 邏輯電平。作為輸出口,每位能驅動 8個 TTL湄洲灣職業(yè)技術學院 2020 屆畢業(yè)設計產品說明書 5 邏輯電平。此外, AT89S51可降至 0Hz的靜態(tài)邏輯操作 ,并支持兩種軟件可選的節(jié)電工作模式。 1cm。經過處理后得到這一次測距值。 軟件控制脈沖發(fā)射、檢測回波信號:程序采用的是脈沖測量法,由單片機引腳產生 40KHz 的脈沖信號,每次測量發(fā)射的脈沖數至少要 12 個完整的 40KHz脈沖。這里聲波傳播的介質為空氣,采用不可見的超聲波。 湄洲灣職業(yè)技術學院 新型 汽車防撞報警器 設計 說明書 系 別: 自動化 工程系 年 級: 10 級 專 業(yè): 電氣自動化技術 姓 名: 葉青 學 號: 1101010215 導師姓名: 宋進 職 稱: 講 師 2020 年 5 月 27 日 目錄 .............................................................. 1 .............................................. 2 .......................................................... 3 系統(tǒng)設計總體框圖 ............................................. 3 各模塊原理說明 .............................................. 4 模塊: .......................................... 4 超聲波諧振頻率調理電路模塊: ........................... 7 超聲波回路接收處理模塊: ............................... 8 數碼管顯示模塊: ....................................... 9 系統(tǒng)總原理圖說明 ........................................... 10 系統(tǒng)印刷電路板的制作圖 ..................................... 10 系統(tǒng)的操作說明 ............................................. 10 系統(tǒng)操作注意事項 ........................................... 10 參考文獻 ........................................................... 11 致謝詞 ............................................................. 12 附錄 ............................................................... 13 附錄一:電路總原理圖 ........................................... 13 附錄二:印刷電路板原理圖 ....................................... 14 附錄三:元件清單 ............................................... 15 附錄四:系統(tǒng)程序 ............................................... 16 湄洲灣職業(yè)技術學院 2020 屆畢業(yè)設計產品說明書 1 聲波在其傳播介質中被定義為縱波。這就是本系統(tǒng)的防撞報警原理。超聲波測距時,需要測的是開始發(fā)射到接收到信號的時間差,需要檢測的有效信號為反射物反射的回波信號,故要盡量避免檢測到余波信號,這也是超聲波檢測中存在最小測量盲區(qū)的主要原因。接收到回波信號后,馬上讀取計數器中的數值,
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